патенты / 10280

435389-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435389A
[]
С‚ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ LPПАТЕНТА Дата подачи заявления: февраль. 20, 1934. в„– 5626/34. 435,389 2IV Полная спецификация слева: февраль. 6, 1935. : . 20, 1934. . 5626/34. 435,389 2IV : . 6, 1935. Полная спецификация принята: сентябрь. 20, 1935. : . 20, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ Рё РІ отношении ? Системы РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ передачи для передачи прогрессивно-регулируемой передачи 1, ДЖЕЙМС ГЕОРГО РЎР’РђРљРЎ, британский подданный, 14 лет, Олд-Сквер, Линкольнс-РРЅРЅ, Лондон, ..2, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Это изобретение относится Рє энергетике системы передачи, которые используются для передачи энергии РѕС‚ первичного двигателя или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ источника энергии Рє нагрузке, которую необходимо приводить РІ движение СЃРѕ значительными изменениями скорости Рё/или крутящего момента, Рё, более конкретно (РЅРѕ РЅРµ исключительно), Рє таким системы, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё используются для целей, которые делают плавность запуска, остановки Рё/или изменения скорости вращения РіСЂСѓР·Р° необходимой или желательной. ? 1, , , 14, , ' , , ..2, : / , ( ), , / . Рспользование РІ системах передачи энергии указанного типа; гидравлических муфт или передач типа или аналогичного типа. РІ частности, уже хорошо известны муфты такого типа, РІ которых степень наполнения может изменяться РїРѕ желанию. РљРѕРіРґР°. РџСЂРё использовании такой гидравлической муфты 2,5 РёРЅРѕРіРґР° возникают трудности СЃ получением достаточно медленного Рё плавного старта ведомого элемента РёР· состояния РїРѕРєРѕСЏ Рё его постепенного ускорения или замедления или даже СЃ поддержанием РїРѕ существу одинакового крутящего момента Рё скорости вращения указанного элемента РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° или если РЅРµ достигается или РЅРµ поддерживается очень значительная скорость вращения указанного ведомого элемента. Эта трудность имеет тенденцию. более того, это должно быть подчеркнуто РІ области некоторой критической скорости или процента скольжения, варьирующегося РІ отдельных случаях Рё зависящего РѕС‚ факторов, которые РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє наблюдаемому факту, что даже РїСЂРё сохранении постоянного наполнения гидравлической муфты очень небольшое увеличение крутящий момент Рё/или скорость вращения ведущего элемента РјРѕРіСѓС‚ РІ некоторой критической точке, РІ зависимости РѕС‚ степени заполнения указанной муфты, привести Рє тому, что ведомый элемент, который ранее находился РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ, начнет вращаться СЃРѕ скоростью, быстро возрастающей примерно РґРѕ, скажем, двадцать процентов или более РѕС‚ мощности РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента: , ; . , , . . 2.5 , , , , , . . , , , , / , , , , ., , : небольшое изменение количества жидкости РІ рабочем контуре может иметь аналогичный или даже больший результат. РЎ аналогичной трудностью можно столкнуться РїСЂРё плавном Рё постепенном приведении ведомого элемента (Цена 1Рё-] РІ состояние РїРѕРєРѕСЏ, РІ то время как РїРѕРґ действием 55 вращающего момента источника энергии циркуляция жидкости РїРѕ рабочему контуру гидромуфты стремится прекратиться. или изменить СЃРІРѕСЋ форму РІ некоторой критической точке или точках. 60 Целью настоящего изобретения является обеспечение усовершенствований РІ системах передачи энергии упомянутого типа, РІ частности, устранение или уменьшение таких трудностей РІ этих системах. 65 Согласно настоящему изобретению РІ системе передачи мощности упомянутого типа (например, РІ случаях, РєРѕРіРґР° гидравлическая муфта или шестерня переменного наполнения 70 типа подвержена или может подвергаться вышеупомянутым трудностям , СѓРґРѕР±РЅРѕ использовать для указанной цели) соединительное или передающее мощность устройство, содержащее РїРѕ существу гидравлическую муфту 75 или зубчатую передачу (предпочтительно, специально приспособленную для указанной цели) Рё трехсекционную (планетарную) зубчатую передачу, состоящую РёР· РґРІСѓС… секций. причем последний является вращающимся, соответственно, СЃ РґРІСѓРјСЏ элементами каркаса 80 Рё третьей секцией указанной зубчатой передачи, служащими выходным элементом мощности указанного устройства (С‚.Рµ. соединенными для приведения РІ действие ведомой нагрузки, РїСЂСЏРјРѕ или косвенно) или, альтернативно, , служащий элементом РІРІРѕРґР° мощности указанного устройства; Таким образом, устройство таково, что, РєРѕРіРґР° мощность Рё/или крутящий момент передаются РѕС‚ конца РІС…РѕРґРЅРѕР№ мощности упомянутого устройства Рє концу его выходной мощности, гидравлический элемент 90, который РЅРµ является РЅРё вращающимся, как РѕРґРёРЅ СЃ упомянутым концом РІС…РѕРґРЅРѕР№ мощности, РЅРё таким образом вращающимся СЃ указанный конец вывода мощности вращается РІ том же направлении, что Рё конец РІРІРѕРґР° мощности. , , . ( 1i-] 55 , , , . 60 , . 65 , , ( , , , 70 , , , , ) - , 75 , (, ) - () , , , 80 (.., , ) , , 85 ; , / , 90 . Такая договоренность может быть либо такой, что. РїСЂРё указанных условиях. последний упомянутый гидравлический элемент вращается СЃРѕ скоростью, меньшей, чем та, СЃ которой вращается указанный конец подачи мощности, или (альтернативно) может быть такой, что РІ указанных условиях указанный элемент вращается СЃ более высокой скоростью, чем указанный конец подачи мощности. 95 . . - () 100 , , . Такое объединение планетарной передачи СЃ гидравлической муфтой, работающей РІ закрытом или РїРѕ существу закрытом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, уже известно само РїРѕ себе Рё было предложено специально для использования РІ автомобилях, РЅРѕ РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РѕРЅРѕ РЅРµ применялось. было предложено использовать такое устройство РІ системах передачи мощности упомянутого типа, или было обнаружено, что может быть выгодно использовать РІ РЅРёС… соединительное (или зубчатое) устройство, существенно отличающееся РѕС‚ муфт (или зубчатых передач), которые ранее предполагалось использовать РІРѕС‚ так. Рё что, связывая планетарную передачу СЃ гидравлическими элементами, плавный (или, РїРѕ меньшей мере, более плавный) поток жидкости РІРѕРєСЂСѓРі гидравлического рабочего контура, РєРѕРіРґР° передается значительная мощность Рё/или крутящий момент, может поддерживаться указанным здесь СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, С‚.Рµ. Короче РіРѕРІРѕСЂСЏ, путем изменения относительной скорости вращения указанных элементов Рё угла воздействия циркулирующей жидкости РЅР° более медленно движущийся элемент, Р° также дополнительных мер, направленных РЅР° уменьшение объема потока жидкости РІРѕРєСЂСѓРі гидравлического рабочего контура. 105 , , ' 25p 25p 435,389 , , , ( ) ( ) . , , ( ) / , .., , , - . Рспользование слова «шестерня» (РІ отличие РѕС‚ слова «муфта») предназначено для обозначения, РІ частности, случаев, РєРѕРіРґР° ведомый гидравлический элемент может сообщать нагрузке крутящий момент, превышающий тот, РїСЂРё котором взаимодействующий ведущий элемент сам например, ведомый, РєРѕРіРґР° невращающийся или сдерживаемый реактивный элемент связан СЃ указанными ведомым Рё приводным элементами. " " ( " ") - , , - .. Некоторые РёР· возможных конструкций планетарной передачи РІ сочетании СЃ гидравлической муфтой (или шестерней) для реализации изобретения Р±СѓРґСѓС‚ теперь описаны, причем такие описания ограничены, для простоты объяснения, использованием планетарной зубчатой передачи Солнца. -кольцевого типа. Следует понимать, что РїРѕ существу эквивалентная зубчатая передача, РІ которой используется РґСЂСѓРіРѕР№ известный тип трехсекционной зубчатой передачи, может использоваться для достижения аналогичных результатов или РІ случаях, РєРѕРіРґР° желательно использовать передаточное число, которое невозможно получить СЃ помощью зубчатой передачи солнечно-кольцевого типа. Р’ некоторых случаях можно обнаружить, что использование зубчатой передачи типа СЃ параллельной шестерней или конического типа вместо зубчатой передачи типа солнечно-кольчатого кольца облегчает -образную конструкцию Рё/или. расположение РґСЂСѓРіРёС… элементов устройства согласно изобретению. ( ) - , , - . - - . - , , / . . Если предусмотрено, что выходной вал устройства согласно изобретению приводится РІ движение кольцевым кольцом планетарной зубчатой передачи СЃ внутренними Р·СѓР±СЊСЏРјРё, РїСЂРё этом солнце Рё крестовина (С‚.Рµ. водило планетарного колеса) РјРѕРіСѓС‚ вращаться соответственно СЃ помощью РґРІСѓС… гидравлических элементы, такие элементы, Р±СѓРґСѓС‚, РєРѕРіРґР° мощность Рё/или крутящий момент передаются РѕС‚ РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ силового вала Рє выходному валу, вращаться РІ РѕРґРЅРѕРј Рё том же направлении, следовательно, РЅРё РѕРґРёРЅ РёР· упомянутых элементов РЅРµ будет находиться РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ, РєРѕРіРґР° выходной вал 70 мощности РЅРµ вращаясь, РЅРё РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС… РЅРµ остановится (РЅР° мгновение или РЅР° более длительный период) после того, как выходной конец устройства начал вращаться (как это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ случаях, РєРѕРіРґР° некоторые РґСЂСѓРіРёРµ конструкции зубчатой передачи используются вместе СЃ гидравлическая муфта. Таким образом, РІ жидкости, вращающейся СЃ помощью РѕР±РѕРёС… гидравлических элементов, РІРѕ всех рабочих режимах создается центробежная сила, Рё избегаются трудности, возникающие РёР·-Р·Р° скопления жидкости РІ практически неподвижном состоянии РІ невращающейся части муфты. , (.., ) , , , , , / , , 70 ( ) , ( 75 , . , 80 . Более того, СѓРіРѕР» воздействия циркулирующей жидкости 85 РЅР° лопатки медленно движущегося гидравлического элемента можно сделать близким Рє постоянному для всех процентов общего проскальзывания составного устройства Р·Р° счет использования такой конструкции только что указано, Рё путь циркуляции рабочей жидкости РІРѕРєСЂСѓРі рабочего контура гидравлических элементов приближается гораздо ближе Рє истинной спирали, чем там, РіРґРµ только 9-кратная гидравлическая муфта работает СЃ соответствующим процентом общего скольжения. , 85 - - , 9x . Если РІ конструкции, такой как только что была описана, РІС…РѕРґРЅРѕР№ вал 100 мощности соединен СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј солнечного колеса. Р’ указанных выше обстоятельствах крестовина будет вращаться СЃРѕ скоростью, меньшей, чем скорость солнечного колеса, Р° гидравлический элемент, вращающийся вместе СЃ крестовиной, будет приводиться РІ движение жидкостью, текущей Рє нему РѕС‚ гидравлического элемента, вращающегося вместе СЃ солнечным колесом. Р’ этой конструкции крутящий момент, передаваемый гидравлическими элементами, превышает общий крутящий момент, передаваемый составным соединительным устройством, Рё, следовательно, используемые РІ нем гидравлические элементы должны быть больше, чем те элементы, которые использовались Р±С‹ РІ соответствующих условиях, если Р±С‹ планетарная передача РЅРµ была связана СЃ РЅРёРј. СЃ РЅРёРјРё. , , 100 . , , ,) 105 . - . Если, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РІС…РѕРґРЅРѕР№ вал мощности составного устройства соединен СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј крестовины планетарной зубчатой передачи, РєРѕРіРґР° мощность Рё/или крутящий момент 120 передается РѕС‚ указанного РІС…РѕРґР°. , , , / 120 . вала Рє выходному валу, гидравлический элемент, который может вращаться вместе СЃ солнечным колесом, будет приводиться РІ движение Р·Р° счет энергии, передаваемой через зубчатую передачу, чтобы вращаться РЅР° 125 СЃРѕ скоростью, большей, чем скорость указанного РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ вала, обеспечивая или выполняя роль силовой реакции. элемент, обеспечивающий работу зубчатой передачи для передачи мощности. Р’ этом случае крутящий момент 130 435,389, передаваемый гидроэлементами, меньше суммарного крутящего момента, передаваемого составным устройством, Р° так как скорость вращения РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· гидроэлементов значительно превышает скорость вращения силового РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ вала Р’ устройстве, РєРѕРіРґР° имеет место большой процент общего проскальзывания, для РјРЅРѕРіРёС… целей можно будет использовать гидравлические элементы гораздо меньшего размера, чем те, которые были Р±С‹ необходимы РІ соответствующих обстоятельствах, если Р±С‹ РЅРµ была предусмотрена планетарная зубчатая передача. , 125 , , - . , 130 435,389 - , - , . Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции РѕРґРёРЅ РёР· гидравлических элементов может быть выполнен СЃ возможностью вращения вместе СЃ солнечным колесом Рё выходным валом составного устройства, РїСЂРё этом РёРј является РґСЂСѓРіРѕР№ гидравлический элемент. вращающийся СЃ. , , . . его кольцевое пространство Рё крестовина приводятся РІ движение входным валом мощности. Р’ этой конструкции гидравлический элемент, который может вращаться вместе СЃ кольцевым пространством, приводится РІ движение СЃРѕ скоростью, превышающей скорость указанного РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ вала, Рё передает часть общего передаваемого крутящего момента РЅР° указанный РґСЂСѓРіРѕР№ гидравлический элемент. Для некоторых целей такое увеличение скорости вращения (сопровождаемое соответствующим уменьшением крутящего момента) РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ гидравлического элемента само РїРѕ себе будет выгодно для обеспечения рабочей РєСЂРёРІРѕР№, более подходящей Рє обстоятельствам случая, чем можно было Р±С‹ получить РїСЂРё использовании гидравлической муфты без соответствующей зубчатой передачи; крутящий момент, передаваемый через гидравлические элементы, меньше, чем общий передаваемый крутящий момент, Рё, поскольку РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент вращается СЃ повышенной скоростью Рё большим процентом проскальзывания, обычно используются относительно небольшие гидравлические элементы. . -- . ( ) , , ; - , , , , . Любое РёР· вышеописанных устройств может быть использовано РІ перевернутой форме, С‚.Рµ. соединения солнечного колеса Рё кольцевого пространства СЃ внутренними Р·СѓР±СЊСЏРјРё РјРѕРіСѓС‚ быть переставлены без изменения существенных характеристик устройства, Р·Р° исключением степени. - , .., - , . Лопасти или лопатки гидравлических элементов РјРѕРіСѓС‚ быть известного или подходящего типа. выбираются РІ каждом конкретном случае СЃ учетом РёС… относительных скоростей вращения РІРѕ время работы Рё характеристик, которыми должно обладать составное устройство согласно изобретению. Металлический сердечник или вихревое направляющее кольцо, которое часто имеется РІ гидравлических муфтах Рё передачах кинетического типа, может быть полностью или частично отсутствующим, либо может использоваться РѕРґРЅР° или несколько металлических полос РІ соответствующем положении для придания указанной дополнительной прочности или жесткости. лопасти или лопасти, Р° также для поддержки РѕРґРЅРѕРіРѕ конца трубок для прохождения масла или РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ гидравлический рабочий контур Рё РёР· него. . , , . , , , , . Форма, РІ которой сконструировано составное устройство согласно изобретению, будет зависеть, например, РѕС‚ цели, для которой устройство будет использоваться, Рё РѕС‚ доступного пространства. Р’ некоторых случаях планетарная передача может быть добавлена РІ качестве внешнего аксессуара Рє существующей (или соответствующей форме) гидравлической муфте 75 или шестерне, РїСЂРё этом существующий выходной вал ведомого гидравлического элемента может быть соединен СЃ РѕРґРЅРѕР№ секцией планетарной передачи. зубчатая передача. , , . ( ) , 75 , . другая его секция соединена 80 дополнительным валом СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, РІ котором заключены гидравлические элементы, если РѕРЅ поворотный. Р’ таком случае, вероятно, придется использовать планетарную передачу двухсолнечного или конического типа. 85 Альтернативно, РЅР° внешней стороне РєРѕСЂРїСѓСЃР° может быть построен отсек передач, РІ котором заключены гидравлические элементы. Это следует соблюдать. однако такое добавление планетарной передачи 90 значительно изменит способность системы передавать крутящий момент. 80 . - . 85 , . . , 90 . РџСЂРё желании РёР· удобства конструкции или РїРѕ РґСЂСѓРіРёРј причинам жидкость (РїСЂРё использовании масла РІ качестве рабочей жидкости РІ муфте 95), вытекающая РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° гидравлического рабочего контура, может проходить через отсек, охватывающий планетарную передачу. Таким образом, такая жидкость может поступать РІ отсек 100 поворотного механизма РЅР° любом СѓРґРѕР±РЅРѕРј радиальном расстоянии РѕС‚ его РѕСЃРё вращения, Рё жидкость может выходить РёР· указанного отсека через выпускные отверстия, расположенные РЅР° радиальном расстоянии РѕС‚ указанной РѕСЃРё, так что, хотя Рё будет РІСЃРµ - 105. , ( 95 ) . , 100 , - 105. Р’ указанном отсеке должно сохраняться достаточное количество масла для смазки зубчатой передачи (РїРѕ крайней мере, РєРѕРіРґР° масло РЅРµ удаляется РёР· рабочего контура РІ ненормальной степени), количество масла, остающееся РІ упомянутом отсеке шестерни, РЅРµ будет существенно больше, чем необходимо. Это желательно для того, чтобы избежать нежелательного взбалтывания масла относительно движущимися элементами. 115 Р’С…РѕРґРЅРѕР№ источник подачи жидкости, РІ большинстве случаев находящийся РїРѕРґ давлением, может находиться РІ непосредственном сообщении СЃ точками гидравлического рабочего контура, РІ которых РІРѕ время работы давление относительно РЅРёР·РєРѕРµ, 120 например, СЃ внутренней частью вихревого направляющего кольца (если РѕРЅРѕ предусмотрено). ) или должность, эквивалентную той, которую РѕРЅ обычно занимает. РљСЂРѕРјРµ того (или РІ РґСЂСѓРіРёС… случаях) отсек шестерни может сообщаться СЃРѕ 125 аналогичными точками гидравлического рабочего контура, так что можно избежать удержания избытка масла РІ указанном отсеке или избыточного давления жидкости РІ указанном контуре. Как правило, трубы или каналы РјРѕРіСѓС‚ проходить РѕС‚ центральных точек РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления РІ гидравлическом рабочем контуре РґРѕ точек СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ радиуса или радиусов РІ отсеке шестерни (или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ специального отсека), так что РІРѕР·РґСѓС… (который имеет тенденцию собирать РІ центре жидкостного РІРёС…СЂСЏ) или жидкость РїРѕРґ аномальным давлением может вытечь РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РІ котором заключены гидравлические элементы, РІ пространство, которое РІРѕ время работы обычно РЅРµ содержит жидкости. ( ), , . 115 --, , - , 120 .., ( ) . ( ) 125 , , . , 130 43.3,389 , , ( , ) ( ) , , . Выпускной клапан, предназначенный для открытия РїСЂРё некотором подходящем заранее заданном давлении, может быть предусмотрен РІ точке или точках РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления; давление РІ указанном отсеке. , , ; . РњРѕРіСѓС‚ быть использованы известные или удобные средства, соответствующим образом модифицированные, если необходимо, для регулирования (автоматического или РёРЅРѕРіРѕ) количества жидкости, циркулирующей РІ гидравлическом рабочем контуре время РѕС‚ времени для известкования, Рё для подачи жидкости или РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ указанный контур или для РёС… удаления или , позволяющего РёРј сбежать оттуда. РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены известные или удобные средства для охлаждения жидкости. Насос 25 может использоваться для удаления жидкости РёР· вращающегося РєРѕСЂРїСѓСЃР° через вращающиеся или невращающиеся трубы подходящего радиуса. РџСЂРё желании Рђ. Неповоротный отсек может быть заключен РІРѕ вращающийся РєРѕСЂРїСѓСЃ, который 30 содержит также РґСЂСѓРіРёРµ элементы составного устройства для облегчения отбора или выхода жидкости РёР· указанного устройства. , , , ( ) . . 25 - . , . - 30 . Датировано 20 февраля 1934 РіРѕРґР°. o20th , 1934. РЎРѕ стороны заявителя .J1. РљР›РВЛЕНД} & ., дипломированные патентные поверенные, 29, , . Лондон, ..2. , . J1. } & ., , 29, , . , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ системах передачи мощности для передачи прогрессивно-регулируемой мощности ,, ДЖОРДЖ РЎР’РђРљРЎР, британский подданный, 14 лет. Олд-сквер, Линкольнс-РРЅРЅ, Лондон, СЂ. .2,9 настоящим заявляют Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: ,, , , 14. , ' , , . .2,9 :- Настоящее изобретение относится Рє передачам мощности - системам, содержащим гидравлическую муфту типа кинетического Вулкана (или так называемого Феттингера), имеющую РґРІР° соосных лопастных элемента, расположенных СЂСЏРґРѕРј, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждом. сторона плоской или РїРѕ существу плоской поверхности, лежащей поперек РѕСЃРё соединения. для формирования кольцевого гидравлического контура для соединительной жидкости. - ( - F6ttinger) - , . . . Рзвестно, что РІ таких системах РїСЂРё определенных обстоятельствах возникают трудности СЃ предотвращением нежелательно быстрых изменений передаваемого крутящего момента. Например, РІ РѕРґРЅРѕР№ известной конструкции используется гидравлическая муфта описанного типа для соединения СЃ непрерывно работающей ведущей машиной ведомой машины, имеющей высокую инерцию, причем ведомая машина запускается, ускоряется Рё останавливается путем изменения количества жидкости РІ Рабочая схема муфты. РџСЂРё такой конструкции это затруднительно, если только гидравлический контур РЅРµ будет модифицирован СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, описанным РІ спецификациях британского патента. , , - . , , , . , в„–в„– 384022 Рё 402185, для обеспечения удовлетворительного прогрессивного ускорения или для поддержания РїРѕ существу равномерного крутящего момента Рё скорости ведомой машины 70 РЅР° определенных стадиях наполнения Рё опорожнения муфты. . 384,022 402,185,, , 70 . Трудности РІ поддержании прогрессивного ускорения обычно возникают РІ определенном диапазоне скольжения муфты 75, РєРѕРіРґР° содержание жидкости существенно меньше максимального. РћРЅРѕ было найдено. например, что РєРѕРіРґР° проскальзывание РІ муфте составляет РѕС‚ 60 РґРѕ 70 процентов Рё РєРѕРіРґР° степень заполнения муфты 80 достигает критического значения, ведомая машина может ускоряться СЃ такой силой, что вызывает перегрузку ведущей машины. Более того, РєРѕРіРґР° скольжение находится РІ этом диапазоне 85, крутящая нагрузка часто колеблется быстро Рё РІ широких пределах; этот всплеск, который, РїРѕ-РІРёРґРёРјРѕРјСѓ, обусловлен некоторой циклической нестабильностью циркуляции РІ гидравлическом контуре муфты, может сохраняться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет пройден критический диапазон опорожнения или наполнения. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы передачи мощности. РІ котором эти трудности устранены или уменьшены. 75 ' . . , 60 70 , 80 , . , , 85 ; , 90 ' 95 . Ранее предлагалось использовать гидравлическую муфту кинетического типа, РїСЂРё которой содержание жидкости РІ рабочем контуре РЅРµ может существенно изменяться РІ процессе работы муфты. РІ сочетании СЃ планетарной передачей, устроенной так, что РґРІР° элемента гидравлической СЃРІСЏР·Рё. закреплены соответственно 105 435,389 Рє РґРІСѓРј элементам планетарной передачи, Р° третий элемент планетарной передачи закреплен Рє ведущему (или ведомому) валу системы, причем ведомый (или ведущий) вал системы закреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· гидравлические соединительные элементы. . ' , . 105 435,389 , ( ) , ( ) . Р’ РѕРґРЅРѕР№ РёР· таких предлагаемых конструкций гидравлическая муфта имеет тип постоянного наполнения Рё содержит РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент РІ РІРёРґРµ барабана СЃ внутренними лопатками, причем второй элемент имеет форму лопастного колеса, окруженного барабаном. Конические колеса РЅР° ведущем элементе Рё РЅР° ведомом валу находятся РІ зацеплении СЃ коническими шестернями, установленными РЅР° радиальных пальцах, входящих РІ состав лопастного элемента. Следовательно, если барабан вращается, Р° вал удерживается неподвижно, элемент лопастного колеса вращается РІ том же направлении, что Рё барабан, Рё СЃРѕ скоростью, равной половине скорости барабана. - , . - . , , - . РЇ обнаружил, что если РІ предлагаемых устройствах, упомянутых РІ предыдущих РґРІСѓС… абзацах, муфта типа , определенная выше Рё которая может опорожняться Рё заполняться РІРѕ время работы, заменяется ранее предложенным типом постоянного наполнения, трудности, упомянутые выше, , РІ S0 работу таких муфт переменного наполнения можно преодолеть или значительно уменьшить РїСЂРё условии, что различные элементы комбинируются определенным образом. , , , , S0 - , , , . Согласно настоящему изобретению система передачи энергии включает РІ себя РІ совокупности. ведущий вал, ведомый вал, гидравлическую муфту типа , имеющую РґРІР° вращающихся лопастных элемента, РѕРґРёРЅ РёР· которых соединен СЃ указанным ведущим валом для вращения вместе СЃ РЅРёРј, средства для существенного опорожнения Рё заполнения гидравлического контура указанной муфты, РїСЂРё этом указанный ведущий вал вращается, Рё планетарную зубчатую передачу, РґРІР° элемента которой приспособлены для вращения СЃ указанными соединительными элементами соответственно, Р° третий элемент которой соединен СЃ указанным ведомым валом для вращения вместе СЃ РЅРёРј, причем конструкция такова, что РїСЂРё подаче мощности передаваемый РѕС‚ указанного ведущего вала Рє указанному ведомому валу, элемент гидравлической СЃРІСЏР·Рё, который РЅРµ соединен для вращения СЃ указанным ведущим валом, приводится РІРѕ вращение РІ том же направлении, что Рё указанный ведущий вал, независимо РѕС‚ скорости вращения указанного ведомого вала. , . , , ' , , , , , . Устройство может быть таким, что РїСЂРё передаче мощности РѕС‚ ведущего вала Рє ведомому валу гидравлический соединительный элемент, РЅРµ связанный для вращения СЃ ведущим валом, вращается быстрее, чем ведущий вал. Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции РІ тех же условиях упомянутый гидромуфтовый элемент вращается медленнее ведущего вала. , , . , , - . Передаточные числа планетарной передачи должны быть такими, чтобы РїСЂРё вращении ведущего вала Рё застопоривании ведомого вала скольжение РІ гидромуфте РЅРµ было настолько большим, чтобы попасть РІ критический диапазон, РїСЂРё котором возникает скачок крутящего момента, упомянутый выше. может произойти РІРѕ время заполнения Рё опорожнения контура сцепления. Фактические передаточные числа, лучше всего подходящие для конкретного случая, зависят РѕС‚ СЂСЏРґР° факторов, включая инерцию нагрузки Рё желаемую максимальную скорость ускорения. Однако, как правило, необходимо, чтобы проскальзывание гидравлической муфты РЅРµ превышало 50 процентов. РєРѕРіРґР° ведомый вал заглох, то есть более медленный соединительный элемент должен вращаться СЃРѕ скоростью 85 РЅРµ менее половины скорости более быстрого соединительного элемента. Р’ некоторых случаях желательно расположить зубчатую передачу так, чтобы скольжение РІ муфте РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ превышало примерно 40 процентов. 90 Рзобретение будет далее описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые схематические чертежи, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе РїРѕ линии 1-1 РЅР° фиг. 2 части 95 формы усовершенствованного механизма передачи мощности, который позволяет широкий выбор передаточных чисел закрепляемой планетарной передачи. , , , , . , . , 80 , 50 . , 85 . 40 . 90 . 1 , 1-1 . 2, 95 . РќР° фиг. 2 показан торцевой РІРёРґ 100 РІ разрезе РїРѕ линии 2-2 РЅР° фиг. 1. . 2 100 2-2 . 1. РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе части устройства, РІ котором максимальное скольжение гидравлической муфты составляет около 0 процентов. 105 РќР° СЂРёСЃ. 4 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе части простой альтернативной конструкции, РІ которой максимальное скольжение составляет 50 процентов. . 3 0 . 105 . 4 50 . Ссылаясь РЅР° фиг. 1 Рё 2, РѕРґРёРЅ лопастной элемент 110 гидромуфты 9 соединен СЃ ведущим валом 1 посредством болтов (РЅРµ показаны), входящих РІ зацепление СЃ фланцем 11, выполненным РЅР° этом валу. Лопастной элемент 9 расположен СЂСЏРґРѕРј СЃ лопастным элементом 115, прикрепленным болтами (РЅРµ показаны) Рє фланцу 12, образованному РЅР° полом валу 13, установленном РЅР° продолжении 1' ведущего вала. . 1 2, 110 9 1 ( ) 11 . 9 115 ( ) 12 13 1' . Зубчатое солнечное колесо 8 закреплено РЅР° полом валу 13 Рё удерживается гайкой 120 14. Элемент 7 закреплен РїРѕ своей периферии РЅР° элементе 9 гидромуфты Рё образует РєРѕСЂРїСѓСЃ, вращающийся вместе СЃ ведущим валом Рё закрывающий тыльную сторону элемента 10. Элемент 7 также 125 служит водилом планетарной передачи; Рє нему прикреплены РґРІР° диаметрально противоположных пальца 6, РЅР° каждом РёР· которых установлена зубчатая планетарная шестерня 5, находящаяся РІ зацеплении СЃ солнечным колесом 8. зубчатая шестерня 4', составляющая РѕРґРЅРѕ целое СЃ планетарным колесом 4 Рё находящаяся РІ зацеплении СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· планетарных колес 5. РќР° ведомом валу 2 закреплено солнечное колесо 3, находящееся РІ зацеплении СЃ сателлитами 4. Оболочка 15, прикрепленная Рє элементу 7 Рё пальцам 6 Рё 27, окружает планетарную передачу Рё помогает поддерживать эти пальцы. 8 13, 120 14. 7 9 , 10. 7 125 ; 6 5 8. 130 1 __j 435,389 7 27 4' 4 5. 2 3 4. 15, 7 6 27, . Отверстия 16 РІ радиально внешних частях элементов 9 управляются аксиально-скользящим кольцевым клапаном 17, который приспособлен для перемещения подходящим органом управления известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для открытия Рё закрытия отверстий. РљРѕРіРґР° порты открыты, жидкость может вытекать РёР· муфты РїРѕРґ действием центробежной силы РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° гидравлический контур РЅРµ станет пустым или практически РЅРµ опустеет. РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РІ контуре РЅРµ останется недостаточно жидкости для поддержания передачи заметного крутящего момента между элементами 9 Рё 10. 16 9 17 . . , , , , . , 9 10. Жидкость может поступать РІ рабочий контур муфты РїРѕРґ управлением клапана 18 РїРѕ РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґСѓ, ведущему РІ кольцевой канал 19 РІ Р°. коллектор 20, окружающий вал 1. Радиальные отверстия 21 РІ валу 1 совпадают СЃ каналом 19 Рё сообщаются СЃ осевым отверстием 22, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, сообщается СЃ радиальными отверстиями 23, открывающимися РІРѕ внутреннюю часть полого вала 13. Порты 24 РІ валу 13 позволяют поступающей жидкости достигать пространства между элементами 9 Рё 10 Рё тем самым попадать РІ гидравлический контур. РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены вентиляционные отверстия 25 для быстрого опорожнения Рё заполнения муфты. 18 19 . 20 1. 21 1 19 22 23 13. 24 13 9 10 . 25 . РљРѕРіРґР° ведущий вал 1 Рё вместе СЃ РЅРёРј соединительный элемент 9 вращаются, Р° ведомый вал 2 удерживается РІ неподвижном состоянии РїРѕРґ нагрузкой (гидравлическая муфта практически пуста), солнечное колесо 3 неподвижно, Р° сателлиты 4 вращаются РІРѕРєСЂСѓРі этого солнца. колесо РїРѕРґ действием водила 7, вращающегося вместе СЃ соединительным элементом 9. Следовательно, солнечное колесо 8 Рё соединительный элемент 10 приводятся РІ движение (через шестерни 41 Рё сателлиты 5) СЃ более высокой скоростью, чем ведущий вал, Рё РІ том же направлении. РџСЂРё попадании жидкости РІ гидравлический контур муфты РѕРЅР° циркулирует РІ направлении стрелки 26. 1 9 2 ( ), 3 4 7 9. 8 10 ( 41 5) , . , 26. Циркуляция РІ гидромуфте стремится уравнять скорости элементов 9 Рё 10; следовательно, скорость соединительного элемента 10 падает, Р° ведомый вал 2 ускоряется, как только крутящий момент, передаваемый муфтой, становится достаточно высоким, чтобы преодолеть сопротивление, создаваемое нагрузкой. РљРѕРіРґР° муфта РїРѕ существу заполнена Рё ведомый вал работает СЃ максимальной скоростью, этот вал вращается немного медленнее, чем ведущий вал, РІ то время как соединительный элемент 10 вращается РІ том же направлении, что Рё ведущий вал, Рё немного быстрее. 9 10; 10 2 . , , 10 . Р’ примере, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2, колеса имеют следующее количество зубьев: солнечное колесо 8, 20 зубьев; 75 планет 5, 27 зубцов; планеты 4, 16 зубцов; планеты 4, 25 зубцов; Рё солнечное колесо 3, 22 Р·СѓР±Р°. Следовательно, РєРѕРіРґР° ведомый вал заглох, соединительный элемент 9 вращается РЅР° 59 процентов. скорости 80 соединительный элемент 10. Таким образом достигается максимальное проскальзывание РІ гидромуфте. составляет 41 процент. . 1 2, : 8, 20 ; 75 5, 27 ; 4, 16 ; 4, 25 ; 3, 22 . , , 9 59 . 80 10. . 41 . Альтернативная система передачи, показанная РЅР° СЂРёСЃ. 3, РІ некоторых отношениях аналогична системе, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2, причем аналогичные части РІ РґРІСѓС… примерах обозначены одинаковыми ссылочными позициями. . 3 . 1 2, ( . Р’ расположении, показанном РЅР° . 3 используется составная коническая планетарная передача. 90 - Солнечное колесо планетарной передачи фиксируется шпонкой РЅР° удлинителе ведущего вала 1 Рё фиксируется гайкой 9a. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ соединительный элемент 10 закреплен РЅР° полом валу 13Р°, который установлен РЅР° 95 валу . Полый вал 13Р°. соединен СЃ водилом 28 сателлитов, несущим множество равномерно расположенных штифтов 6a, РЅР° каждом РёР· которых установлена пара сателлитов 5a Рё 29, которые закреплены РЅР° 100В° вместе. Р’СЃРµ шестерни 29 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ солнечным колесом 3Р°, соединенным шпонкой СЃ ведомым валом 2Р°. Шестерни 5Р° Рё 29 имеют примерно одинаковый диаметр, Р° наружное колесо 3Р° меньше солнечного колеса 105, 8Р°, причем разница РІ размерах этих колес РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј обусловлена удобством конструкции. Вращающийся колпачок 30 прикреплен Рє соединительному элементу 9 Рё закрывает заднюю часть элемента 10. 110 РљРѕРіРґР° ведущий вал 1 Рё вместе СЃ РЅРёРј соединительный элемент 9 вращаются, Р° ведомый вал 2Р° удерживается РІ неподвижном состоянии РїРѕРґ действием нагрузки (муфта практически пуста), солнечное колесо 3Р° неподвижно, Р° сателлиты 29 вращаются РїРѕ РєСЂСѓРіСѓ. это солнечное колесо Р·Р° счет вращения солнечного колеса 8Р°, которое вращается вместе СЃ соединительным элементом 9 Рё находится РІ зацеплении СЃ блоками планетарных шестерен. . 3 . 90 - 1, , 9a. 10 13a., 95 . 13a. 28 6a 5a 29 100 . 29 3a 2a. 5a 29 , 3a 105 8a, . 30 9 10. 110 1 9 2a- ( ) 3a -, 29 8a 9 . Следовательно, водило 120 сателлитов 28 Рё соединительный элемент 10 приводятся РІ движение СЃ меньшей скоростью, чем ведущий вал 1, Рё РІ том же направлении. РџСЂРё попадании жидкости РІ гидравлический контур муфты РѕРЅР° циркулирует РІ направлении стрелки 31. 120 28 10 , , 1. 31. Как только крутящий момент, передаваемый муфтой Рли, становится достаточно высоким, чтобы преодолеть сопротивление, создаваемое нагрузкой, скорость соединительного элемента 10 возрастает Рё 130 435,389 ведомый вал 2 ускоряется. РљРѕРіРґР° ведомый вал работает РЅР° максимальной скорости, Р° гидравлическая муфта РїРѕ существу заполнена, ведомый вал Рё соединительный элемент 10 вращаются немного медленнее, чем ведущий вал. , 10 130 435,389 2 . , , 10 . Устройство, показанное РЅР° фиг. 4, является модификацией устройства, показанного РЅР° фиг. 1 Рё 2, имеющие простую коническую планетарную передачу. Водило 28b прикреплено Рє крышке 30b, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, прикреплена Рє соединительному элементу 9, который вращается вместе СЃ ведущим валом. Соединительный элемент 10 закреплен РЅР° полом валу 13b, Рє которому прикреплено солнечное колесо 8b, находящееся РІ зацеплении СЃ множеством сателлитов 5b, каждая РёР· которых установлена РЅР° штифте 6b, прикрепленном Рє водилу сателлитов. Эти шестерни РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ солнечным колесом 3b, соединенным шпонкой СЃ ведомым валом 2b. . 4 . 1 2, . 28b 30b 9 . 10 13b 8b 5b 6b . 3b 2b. РџСЂРё таком расположении, как Рё РЅР° фиг. 1 Рё 2, гидравлический соединительный элемент 10 вращается быстрее, чем соединительный элемент 9. Однако РёР·-Р·Р° особенностей планетарной передачи максимальное скольжение РІ гидравлической муфте установлено РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 50 процентов. , . 1 2, 10 9. , , 50 . Р’ конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 3, крутящий момент, передаваемый гидроэлементами, превышает крутящий момент РЅР° ведущем Рё ведомом валах; таким образом! гидравлическая муфта должна быть больше, чем муфта, используемая РІ соответствующих условиях крутящего момента, скольжения Рё скорости Рё без соответствующей планетарной передачи. . 3, ; ! , . Р’ устройствах, показанных РЅР° фиг. 1, 2 Рё 4, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, крутящий момент, передаваемый гидравлическими элементами, меньше крутящего момента РЅР° ведущем Рё ведомом элементах, так что размер муфты может быть соответственно уменьшен. . 1 2, 4 , , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 18:40:48
: GB435389A-">
: :

435390-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435390A
[]
Рџ.- Р•_ -- Р• РЎ Р... _ .- E_ -- ... _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 14 марта 1934 Рі. в„– 8051/34. : 14, 1934. . 8051/34. Полная спецификация слева: 13 марта 1935 Рі. : 13, 1935. Полная спецификация принята: сентябрь. 16, 1935. : . 16, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ PR1OVISIONAL 435,390 Усовершенствования клепальных машин или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу Аппер-Темз-стрит, 235, Лондон, EC4, Рё ЛЕСЛРМАРТРРќ РџРђРўР­Р РРЎРћРќ, британский субъект, РёР· «Фокс-Хилл», Эйлсбери, РІ графстве Бэкингем настоящим заявляем, что суть этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє клепальным машинам Рё имеет своей целью предоставить улучшенные средства для автоматической регулировки высоты наковальни, чтобы обеспечить возможность легкого запуска машины. Рспользуется для клепки деталей РёР· материала различной толщины. 435,390 , , , 235, , , ..4, , , " ", , , : , . До СЃРёС… РїРѕСЂ для регулировки высоты СѓРїРѕСЂР° использовались различные механические устройства, РЅРѕ после того, как РѕРЅРё были отрегулированы, РёС… нельзя изменить без снятия работы СЃ машины. Согласно настоящему изобретению такое устройство является гидравлическим Рё автоматическим. , , . Настоящее изобретение обеспечивает средства для случаев, РєРѕРіРґР° общая толщина склеиваемого материала варьируется РІ разных частях любого отдельного компонента. . Это особенно справедливо РІ случае автомобильных тормозных колодок, которые обычно представляют СЃРѕР±РѕР№ РїРѕРєРѕРІРєРё или алюминиевые отливки Рё имеют РїРѕ существу Рў-образное сечение, причем накладки приклепаны Рє внешней поверхности фланца. Эта часть башмаков обработана для приема накладок, Рё РїСЂРё установке башмаков РЅР° токарном станке для РёС… токарной обработки практически невозможно отцентрировать РёС… так, чтобы толщина полки была одинаковой РѕС‚ края РґРѕ края; Рё поэтому, РєРѕРіРґР° облицовку, имеющую одинаковую толщину, приходится расклепывать СЃ помощью раздвоенных или трубчатых заклепок, заклепка вгоняется слишком глубоко РІ облицовку для более толстой части Рё обычно разрывает ее, если машина настроена РЅР° получение правильного заклинивания. для самой тонкой части. Следует понимать, что РјС‹ имеем дело СЃ механическими заклепочно-установочными машинами традиционной схемы, РІ которых усилие плунжера, приводящего РІ движение заклепку, является постоянным, Р° высота наковальни жестко фиксируется регулировочной гайкой или РґСЂСѓРіРёРј устройством. Рё которую нелегко изменить РїСЂРё клепании РѕРґРЅРѕРіРѕ компонента; фактически, если Р±С‹ ее пришлось менять для каждой толщины[' 1/-]-,-_ness, это сделало Р±С‹ клепку раздвоенными или трубчатыми заклепками неэкономичным 55 предложение. , -, . , 1o ; , , , , . - , - - , , , [' 1/-] -,-_ , 55 . Целью настоящего изобретения является создание средства для автоматической настройки машины РЅР° различную толщину РѕРґРЅРѕРіРѕ компонента, так что, если машина 60 РІ первую очередь настроена РЅР° клепку самой тонкой части, устройство позволит наковальне отступить, РєРѕРіРґР° более толстые части компонента достигнуты, Рё общая длина всех заклепок будет одинаковой 65 после заклепки. , 60 , 65 . Для этого РјС‹ устанавливаем РѕРїРѕСЂСѓ, РЅР° которой закреплены заклепки, РЅР° поршень, который движется РІ гидравлическом цилиндре, РІ качестве жидкости используется жидкое масло или любая другая подходящая жидкость. Цилиндр соединен через обратный клапан СЃ резервуаром, содержащим жидкость. РћРЅ имеет еще РѕРґРЅРѕ отверстие, соединенное РіРёР±РєРѕР№ трубкой СЃ регулируемым предохранительным клапаном. Р’ настоящем дизайне. этот предохранительный клапан состоит РёР· сбалансированного поршня, работающего РІ цилиндре, имеющего как РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ, так Рё выпускное отверстие. Цилиндр установлен РЅР° машине РЅР° станине, РїРѕ которой РѕРЅ может скользить РЅР° 80В° вертикально, Рё соединен СЃРІРѕРёРј нижним концом посредством стержня Рё рычага СЃ тем, что РјС‹ можем назвать РѕРїРѕСЂРѕР№. Эта лапка опирается РЅР° поверхность клепываемой детали Рё регулирует высоту цилиндра предохранительного клапана 85 РІ зависимости РѕС‚ толщины детали. Теперь открытая труба РѕС‚ РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ цилиндра соединена СЃ отверстием РІ цилиндре предохранительного клапана, который находится между РґРІСѓРјСЏ поршнями сбалансированного предохранительного клапана 90, Рё поэтому поршень РЅРµ подвергается конечному давлению. , - , 70 . , - , . , , . . , . , 80 . ' 85 . , , , 90 . Выпускное отверстие цилиндра предохранительного клапана соединено РґСЂСѓРіРѕР№ РіРёР±РєРѕР№ трубкой СЃ резервуаром СЃ жидкостью. Поршень предохранительного клапана 95 соединен посредством стержня Рё рычага СЃ ползунком плунжера машины, так что его С…РѕРґ всегда пропорционален С…РѕРґСѓ плунжера. Поэтому, РєРѕРіРґР° ползун плунжера движется РІРЅРёР· РїСЂРё установке заклепки, РѕРЅ перемещает РІРЅРёР· поршень предохранительного клапана, так что напорная сторона его нижнего поршня приближается Рє выпускному отверстию цилиндра предохранительного клапана. . 95 , . , , . Чем толще изделие, РЅР° которое опирается ножка 105, тем выше будет выпускное отверстие 435, 390 РІ цилиндре предохранительного клапана РІРѕ время операции настройки Рё, следовательно, тем скорее поршень предохранительного клапана откроет это выпускное отверстие Рё тем самым СЃР±СЂРѕСЃРёС‚ давление жидкости СЃРЅРёР·Сѓ. наковальня Поршень. 105 , 435,390 . Как только это давление ослабевает, наковальня опускается Рё сопротивление устанавливаемой заклепке больше РЅРµ оказывается, РїСЂРё этом наковальня, компонент, заклепка Рё плунжер легко перемещаются РІРЅРёР·. , , , , . Очевидно, поэтому, что если машина настроена так, что поршень предохранительного клапана просто РЅРµ открывает выпускное отверстие для самой тонкой части компонента Дао. быть заклепаны, РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° для клепания достигаются более толстые детали, цилиндр предохранительного клапана будет устанавливаться РІ более высокое положение СЃ помощью ножки, Рё как только плунжер Рё заклепка достигнут точки С…РѕРґР°, которая первоначально была определена как точка. , , . , , . РџСЂРё правильной настройке самой тонкой части детали заклепка будет установлена правильно, РЅРѕ поскольку машине еще предстоит завершить определенный участок С…РѕРґР°, после этого РѕРЅР° откроет выпускное отверстие РІ предохранительном клапане, тем самым сбрасывая давление СЃРЅРёР·Сѓ. наковальня, Рё никаких дальнейших клинчей РЅРµ будет. После того, как машина завершила установку заклепки, плунжер возвращается РІ самое верхнее положение обычным образом Рё, поскольку РЅР° наковальню больше нет нагрузки, РѕРЅ выталкивается вверх РїРѕРґ действием пружины РїРѕРґ поршнем наковальни. РџСЂРё движении вверх поршень всасывает масло РІ цилиндр РёР· резервуара для жидкости через обратный клапан Рё затем оказывается РІ самом высоком положении для затягивания следующей заклепки. , , , . , ,- - . - . Предохранительный клапан обычно расположен вертикально, РЅРѕ его можно также использовать горизонтально или РІ любом РґСЂСѓРіРѕРј СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении. , . Вместо наковальни, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ действие гидравлически, гидравлический цилиндр, как описано выше, может быть встроен РІ 45 плунжерную направляющую машины; РЅР° существующих машинах плунжер достаточно прочный. Цилиндр над поршнем заполнен маслом, Рё РїСЂРё С…РѕРґРµ РІРЅРёР· РїСЂРё заклинивании заклепки масло РЅР° верхней стороне поршня создает сильную тягу, РЅРѕ РєРѕРіРґР° измерительный стержень, закрепленный РІ цилиндре параллельно его РѕСЃРё, достигает рабочей точки. РѕРЅ перестает двигаться РІРЅРёР·, Рё РїРѕ мере того, как плунжер Рё цилиндр 55 продолжают двигаться вперед, достигается точка, РІ которой стержень манометра РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление Рё открывает пружинный закрытый клапан, расположенный над РЅРёРј РІ поршне, Рё таким образом сбрасывает давление РІ верхней части цилиндра. Рё 60 позволяет жидкости проходить РІ нижнюю часть цилиндра. РџРѕРєР° цилиндр продолжает двигаться РІРЅРёР·, плунжер остается неподвижным РёР·-Р·Р° сопротивления, оказываемого установочной заклепкой, Рё 65, РєРѕРіРґР° ползун плунжера движется вверх РїСЂРё обратном С…РѕРґРµ, пружина, показанная над поршнем, оказывает давление РЅР° поршень плунжера Рё всасывает его. возвращайте масло РёР· нижней части цилиндра РІ верхнюю 70 через небольшой подпружиненный клапан, также предусмотренный РЅР° поршне. , - 45 ; . , 50 , 55 , & 60 . , 65 , , 70 . После этого машина будет готова Рє установке следующей заклепки. . Стержень датчика РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через сальники 75 РЅР° конце цилиндра, Рё предусмотрены средства, СЃ помощью которых его положение можно регулировать РІ осевом направлении. 75 . Датировано 14 днём (слова Маре. 1934. 14th ( . 1934. Рђ. Рђ. РўРћР РќРўРћРќ, дипломированный патентный поверенный, 7, Эссекс-стрит, Стрэнд. Лондон, ..2. . . , , 7, , . , ..2. Для заявителей. . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования клепальных машин или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу 235, ; Лондон, EC4, Рё ЛЕСЛРМАРТРРќ АТЕРСОН, британский подданный РёР· Фокс-Хилла, Эйлсбери, РІ графстве Бекингем, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. быть выполнено, - что будет конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении, - , , , 235, ; , ..4, ], , "' ", , - , ' - , ,- ,- Настоящее изобретение относится Рє клепальным машинам, Рё его целью является создание усовершенствованных средств, позволяющих легко использовать машину для клепания деталей РёР· материала различной толщины. . Настоящее изобретение обеспечивает улучшенные средства для случаев, РєРѕРіРґР° общая толщина склеиваемого материала варьируется РІ различных частях . любой отдельный компонент. Это особенно справедливо РІ случае автомобильных тормозных колодок 100, которые обычно представляют СЃРѕР±РѕР№ либо штампованные, либо алюминиевые отливки Рё РїРѕ существу имеют Рў-образное сечение, РїСЂРё этом накладки приклепаны Рє внешней поверхности фланца. Эта часть башмаков обработана для приема накладок, Рё РїСЂРё установке башмаков РЅР° токарном станке для РёС… токарной обработки почти невозможно отцентрировать РёС… так, чтобы толщина фланца была одинаковой РѕС‚ края РґРѕ края; Рё поэтому, РєРѕРіРґР° подкладку, имеющую одинаковую толщину, приходится расклепывать раздвоенными или трубчатыми заклепками, заклепка вбивается слишком глубоко РІ подкладку, РіРґРµ башмак _. - - - . . 100 , -, . 105 , ; , , , _. 435,390 является самой толстой, если машина настроена РЅР° правильный обжим самой тонкой части, что обычно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє повреждению вкладыша. Это особенно актуально РїСЂРё работе СЃ механическими заклепочно-установочными машинами традиционной схемы, РіРґРµ С…РѕРґ плунжера, приводящего РІ движение заклепку, является постоянным, Р° высота наковальни жестко фиксируется регулировочной гайкой или РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. устройство Рё которое нелегко изменить РїСЂРё клепке РѕРґРЅРѕРіРѕ компонента; фактически, если Р±С‹ его пришлось изменять для каждой толщины, клепка СЃ помощью раздвоенных или трубчатых заклепок была Р±С‹ неэкономной затеей. 435,390 , , . - , -- - , , , , . Настоящее изобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ клепальную машину для работы СЃ заготовками различной толщины, содержащую воспринимающую или передающую нагрузку гидравлическую наковальню или пуансон, гидравлическое давление которого сбрасывается РїСЂРё выполнении клепки, РїСЂРё этом гидравлическое давление сбрасывается посредством клапана, который открывается механически РІ положении, которое автоматически регулируется РІ зависимости РѕС‚ толщины материала. , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного средства для автоматической настройки машины РЅР° различную толщину РѕРґРЅРѕРіРѕ компонента, так что, если машина РІ первую очередь настроена РЅР° клепку самой тонкой части, устройство позволит клепальным элементам вмещать более толстую часть. части детали так, чтобы 35- глубина заклепок, установленных РІ облицовке, была одинаковой после заклинивания. , , 35- - . Р’ РѕРґРЅРѕР№ форме машины подача жидкости, поддерживающей поршень, несущий наковальню, контролируется шиберным клапаном, который приводится РІ действие клепальным плунжером, РїСЂРё этом клапан перемещается РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, который сам подвижен РІ направлении клапана, Р° также РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, клепальный плунжер Рё такое движение контролируется толщиной45: толщины клепаемого материала. , thick45: . РЎРїРѕСЃРѕР± реализации изобретения иллюстрируется прилагаемыми чертежами, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, фиг. 2 - РІРёРґ спереди пресс-машины , Р° фиг. 3 - модификацию детали СЃ использованием гидравлического плунжера. 1 2 , 3 . Р’ примере, показанном РЅР° фигурах 1 Рё 2, заклепки установлены РЅР° СѓРїРѕСЂРµ Р°, который закреплен РІ держателе СѓРїРѕСЂР° Р°2, установленном РЅР° поршневом штоке Р°1 поршня Р°3, работающем РІ гидравлическом цилиндре . 1 2, a2 a3 . Цилиндр , имеющий фланец b1, закреплен. b1 . Рє стандарту машины винтами b2. «Жидкостью, используемой РІ цилиндре , может быть жидкое масло или любая подходящая жидкость. Нижний конец цилиндра соединен патрубком b3 СЃ рабочей жидкостью РІ резервуаре . Цилиндр также РЅРµ подключен. Р°, гибкая труба Р±6 Рє. регулируемый РєРѕСЂРїСѓСЃ предохранительного клапана или цилиндр , РІ котором работает сбалансированный поршневой предохранительный клапан . РљРѕСЂРїСѓСЃ клапана имеет РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие d2 Рё выпускное отверстие d3 Рё выполнен СЃ возможностью скольжения РІ осевом направлении РїРѕ станине d4 70, сформированной РЅР° стандарте СЃ или прикрепленной Рє нему. b2. ' . b3 . con6t . , b6 . ,, . d2 d3 d4 70 . РљРѕСЂРїСѓСЃ золотника СЃРІРѕРёРј нижним концом соединен шарниром d5, регулируемой тягой d6 Рё шарниром d7 СЃ рычагом , повернутым Рє стандарту СЃ РІ точке d9 75 Рё выполненным РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце СЃ прорезью dl00, РІ которой регулируется винтом Рё гайкой d20, регулируется РїРѕ толщине ножкой . d5, d6, d7 d9 75 dlO0 d20 . Ножная планка удерживает РЅР° поверхности 80 детали Рё w2, подлежащие клепке заклепкой , Рё таким образом фиксирует высоту РєРѕСЂРїСѓСЃР° предохранительного клапана РІ соответствии СЃ толщиной заклепываемой детали. 80 w2 , . Открытая труба b6 РёР·-РїРѕРґ поршня 85Р°3 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРј цилиндре соединена СЃ отверстием d2 РІ цилиндре клапана , которое находится между верхней Рё нижней частями уравновешенного поршневого предохранительного клапана , Рё, следовательно, клапан РЅРµ подвергается воздействию конечное давление. Выпускное отверстие РёР· клапана цилиндра соединено РіРёР±РєРѕР№ трубкой b7 СЃ резервуаром рабочей жидкости b5. b6 85 a3 d2 - . b7 b5. Шток поршня d12 клапана соединен шарнирным соединением d13. Рє рычагу 95 d14, поворотному Рє регулируемому РїРѕ вертикали шарниру d15, установленному РЅР° основании d16, закрепленном (РїРѕ стандарту машины. . d12 d13. 95 d14 d15 d16 ( . . РґСЂСѓРіРѕР№ конец рычага d14 имеет прорезь для скольжения РїРѕ штифту Р°5, проходящему РІР±РѕРє РѕС‚ вспомогательного ползунка 100, перемещаемого основным ползуном Р°6 плунжера машины. РќР° главном плунжере a6 установлен клепальный пуансон .7. d14 a5 100 a6 . a6 .7. Ползун Р°6 совершает возвратно-поступательное движение вертикально 105 СЃ помощью кривошипа , установленного РЅР° валу Р°8, вращающемся РІ подшипнике СЃ2, установленном РЅР° стандартной РѕРїРѕСЂРµ СЃ машины. Такое расположение гарантирует, что С…РѕРґ предохранительного клапана всегда пропорционален С…РѕРґСѓ 110 плунжера a6. a6 105 a8 c2 . 110 a6. Р’Рѕ время работы машины, РєРѕРіРґР° плунжер a6 движется РІРЅРёР· РїСЂРё установке заклепки, РѕРЅ перемещает РІРЅРёР· предохранительный клапан так, что напорная сторона 15 нижнего поршня достигает Рё открывает выпускное отверстие d3 цилиндра клапана РІ тот момент, РєРѕРіРґР° заклепка установлена. Чем толще заготовка, РЅР° которую опирается лапа , тем выше будет выпускное отверстие d8 120-клапанного цилиндра РІРѕ время автоматической настройки машины, Рё, следовательно. тем скорее предохранительный клапан откроет выпускное отверстие d3 Рё тем самым СЃР±СЂРѕСЃРёС‚ давление жидкости РїРѕРґ упорным поршнем 125a3. Сразу после того, как это давление снято, наковальня a2 опускается, Рё детали легко достигают нижнего конца С…РѕРґР°. , a6 15 d3 , . d8 120 , . d3 125 a3. , a2 . Таким образом, очевидно, что если машина & 435,390 настроена так, что предохранительный клапан просто открывает выпускное отверстие. d3 для самой тонкой части детали, подлежащей клепке, РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° для клепания достигаются более толстые части , цилиндр предохранительного клапана будет установлен РІ более высокое положение СЃ помощью ножки , Рё как только плунжер a6 Рё заклепка достигнут точка С…РѕРґР°, которая изначально была определена как 1 0 (правильная настройка для самой тонкой части детали), заклепка будет установлена правильно, РЅРѕ, поскольку машине еще предстоит завершить определенную часть С…РѕРґР°, после этого РѕРЅР° обнажит выпускное отверстие d3 РІ цилиндре предохранительного клапана, тем самым сбрасывая давление РёР·-РїРѕРґ наковальни a3 Рё дальнейшего зажатия РЅРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚. , , & 435,390 . d3 , , a6 1 0 , , d3 , a3 . После того, как машина завершит установку заклепки, плунжер возвращается РІ СЃРІРѕРµ самое верхнее положение обычным образом, Рё, поскольку РЅР° наковальне больше нет нагрузки, РѕРЅ выталкивается вверх РїРѕРґ действием пружины .19, находящейся РїРѕРґ поршнем СѓРїРѕСЂР° a3. движение вверх ограничивается винтом a23, входящим РІ конец канавки a24 РІ поршневом штоке al1 Рё проходящим через удлинение цилиндра , РІ котором скользит поршневой шток , несущий держатель a2 СѓРїРѕСЂР° Рё СѓРїРѕСЂ . Двигаясь вверх, поршень Р°3 всасывает масло РІ цилиндр РёР· резервуара для жидкости b5 через обратный клапан b10 Рё затем находится РІ самом высоком положении для затягивания следующей заклепки. , , , .19 a3, a23 a24 al1 a2 . a3 b5 - b10 . Вместо гидравлического управления наковальней, как описано СЃРѕ ссылками РЅР° фиг. 1 Рё 2, таким образом можно управлять самим плунжером, Р° наковальню фиксировать любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Основные детали показаны РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. Клепальный пуансон Р°.7 установлен РЅР° нижнем конце поршневого штока Р°8, РІ котором поршень Р°9 работает РІ цилиндре Р°.10l, который РІ целР