патенты / 10163

433019-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB433019A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Голландия); Ноябрь 16, 1933. 433,019 < g3WAДата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 16, 1934. № 32994/34. (); . 16, 1933. 433,019 < g3WApplication .( ): . 16, 1934. . 32994/34. Полная спецификация принята: август. 7, 1935. : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Усовершенствования велосипедных седел или относящиеся к ним Мы, - Изобретение с практическими - & аническими деталями для выполнения 55 . . , 117, то же самое, теперь будет полностью описано в ссылке Брекелен. , Нидерланды, голландский , указанный в прилагаемых чертежах. - , - , - & 55 . . , 117, , , , . Компания настоящим заявляет о характере данных рисунков. , . это изобретение и каким образом оно должно быть реализовано (рис. 1, вид сбоку), в частности пружинный узел; 60 подробно описано и установлено на фиг. 2 представляет собой вид в большем масштабе следующего утверждения: - передняя часть конструкции седла; 1 , - ; 60 2 :- ; Изобретение относится к велосипедным седлам. На фиг.3 показан вид под прямым углом, направленный на обеспечение пружины, и в том же масштабе, что и на чертеже устройства для таких седел, которые 2; и 65 дадут большую гибкость как в вертикальном положении (рис. 4 — вид сверху в направлении пружинения), так и в горизонтальном продольном положении, при этом верхняя часть седла удалена. 3 - , 2; 65 4 - , . тудинальная ось; который будет иметь прочную форму, а верх седла может иметь любую форму, приятный внешний вид; и там, где желательно, этот элемент просто обозначен, части могут быть легко заменены пунктирными линиями на рисунке 1. Желательна пластина 70. пружины растяжения 2 и 3, изготовленные из полос. Обычно стальная опора пружины крепится к заднему концу верхней части седла и обычно состоит из спиральной верхней части седла 1, как показано на рисунке. Передние пружины и другие пружины из стальной проволоки, расположение каждой пружины вертикальное. и которые, действуя обычным образом посредством наполнителя 6 из металла, пружины 75 при сжатии не дают двум концам 4, 5 соединяться вместе - как у всадника желательного ощущения, что его клепают или сварка, чтобы сформировать жесткий блок, плавучесть которого поддерживается седлом. Мех, который шарнирно крепится на горизонте. Поскольку для достижения упругости необходимо использовать несколько таких пружин, зональный штифт 7, поддерживаемый между двумя щеками, и они должны быть сравнительно слабыми 8 и 9, установленными на седловидном штифте 80, то возникает танцор ремня. ; ; , - 1- 1- . 70 . 2 3 , 1 . , . , 6 75 , 4, 5 - , , . - . 7 8 9 80 , . Бхина их опорной точки - две поломки. Пружины сжатия циклического седла имеют четверть оборота и состоят из одной пружины сжатия, как показано на рисунках 10 и 11, так что их задняя часть расположена на переднем конце, а действующие части лежат горизонтально, чтобы обеспечить желаемую устойчивость к весу всадника за счет упругости. . Однако была предложена жесткая опора, на которой установлена верхняя часть седла. Над штифтом 7 была установлена обычная регулировка. Закрепление болта 12 как средство растягивания Целью настоящего изобретения является верхняя часть седла. -образная часть 13 для создания велоседла, которая будет иметь натяжное устройство, в котором установлена максимальная упругость в сочетании с болтом 12, имеет два подвесных плеча 14 и прочность 90, и для этого используется такое изобретение 1.5, которое лежит в основе по обе стороны от передней части находится велосипедное седло, в котором части 4 и 5 пружин растяжения. Вес наездника воспринимается парой конечностей 14 и 15, имеющих на своих задних концах свободные пластинчатые пружины и отверстие, через которое проходит штифт 7. . - 10 11, . 85 7 . 12 -< . - 13 , 12, 14 90 1.5 4 5 . 14 15 7 . размещены по одной с каждой стороны от центральной. Также между этими частями 4 и 5 и продольной линией 95 верха седла, которую они поддерживают соседними концами металлических щечек 8 и 9, предусмотрены эти пластинчатые пружины, в свою очередь пластины 16, 17. . это бытие-бытие. Пружина сжатия, таким образом, фактически принимает на себя движение пружинного блока на своем шарнире. 100 весь вес наездника, через Щеки 8 и 9 удобно состоят из пластинчатых пружин, а последние имеют -образную форму, как показано, и они сформированы по форме и положению, а также из комбинированной стали. Более длинные концы 18 и 19, соединенные с пружиной сжатия, направлены горизонтально, вместе с направляющими и закрепляются с обеих сторон, создавая желаемое ощущение плавучести. ремень седла 20. Седловидный штифт [рис 1/] 2 433 019 обозначен цифрой 21. , 4 5 95 8 9 , 16, 17, . - . - , , . 100 , 8 9 , , - - - . 18 19 , 105 . 20. [ 1/] 2 433,019 21. Более короткие плечи 22 - в настоящем изобретении любые удары, возникающие и 23, также направлены горизонтально назад - - от жесткой шины на плохой дороге направлены в нуль и лежат по обе стороны от переднего колеса. В результате также того факта, что 60-конечные концы 4 и 5 пружин растяжения, пружинящие согласно данному изобретению 2 и 3, обеспечивают свободную подвижность во всех направлениях по верхнему краю. Каждый гонщик может совершать длительные поездки без усталостных концов 4 и 5 пружин растяжения и без болей в седле или других заболеваний, образующих полукруглую выемку, указывающую на комфорт. 65 в 24 и 25 соответственно. В них теперь подробно описаны выемки, которые образуют для них опоры, и установлена природа указанного изобретения, расширяющего в стороны конечности 26 и 27, и каким образом то же самое относится к Т-образному болту 28, который находится между ними. заявляем, что то, что мы 22- 23 - - - . 60 4 5 2 3. . - 4 5 - , . 65 24 25 . , , 26 27 - 28
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:48:51
: GB433019A-">
: :

433020-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB433020A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 5, 1934. № 37032/34. 433,020 (Выделено из № 432,958) Полная спецификация слева: декабрь. 27, 1934. : . 5, 1934. . 37032/34. 433,020 ( . 432,958) : . 27, 1934. Полная спецификация принята: август. 6, 1935. : . 6, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в обработке гидрирующими газами перегоняемого углеродистого материала Мы, РОНАЛЬД 13ИТРОЙД и ЧАРЛЬЗ вредная коррозия аппарата или , оба британские подданные, оба его определенных частей. , 13ItROYD , , . Нортон-Холл, Грин, Нортон-он-. Выражение «коррозионный галоген» 55 Тис, графство Дарем и при использовании в настоящем конкретном описании компании означает корродирующую суббританскую компанию . или вещества, состоящие из или содержащие галоген, присутствующий в продуктах настоящего изобретения, - реакция в способах вышеупомянутого 60 - типа: - тип. Например, хлористый водород или. Настоящее изобретение относится, возможно, к продукту его диссоциации. Следует понимать, что доказательства в обработке гидротермами заключаются в том, что мы не желаем, чтобы получение газов перегоняемых углеродсодержащих газов было ограничено какими-либо теоретическими материалами, и, в частности, в отношении точного состояния или формы, в которой 65 структурных веществ. гидрирование. «Коррозионный галоген» оказывает свое коррозионное воздействие при лечении углеродсодержащих сививирующих веществ. , , -- " " 55 , , , , , , , ..1, - 60 :- . , - . - , - 65 . " " . Мы обнаружили, что вредного коррозионного воздействия, особенно при разрушительной коррозии аппарата, когда присутствуют упомянутые причины гидрирования исходных материалов, можно избежать, если агрессивные 70 вызывающие коррозию компоненты, имеющие основной галоген, в частности, действием водорода или которые склонны предполагать наличие хлорида в реакционных газах и основной реакции во время процесса, чтобы предотвратить попадание паров, например, при разрушительном водородном контакте при температурах ниже 3500 битуминозного угля или бурого угля. класса и, более конкретно, при температуре указанной природы, галогены или водороды от 2300 до 3500 градусов по Цельсию, галогениды, например, хлор или особенно от 230 до 300 градусов по Цельсию, хлористый водород или вещества, пригодные для производства, со строительными материалами из них, такими как в качестве органических галогенсодержащих устройств, например, мягкие стали или фунты, например, углеродистые стали с четыреххлористым углеродом, которые склонны становиться 80, хлороформом или четырехбромидом углерода или подвергаться коррозии под действием указанного коррозионного галогена. , - , 70 , - , , , - 3500 , , 2300 3500 , , , 230 300 - , , - , , , , , 80 . галогенные соединения бензола, нафты. Вне этого температурного диапазона лен, толуол, ксилол, фенол, крезол или ряд материалов для изготовления нитробензола, или метилхлорида, или этилового аппарата, устойчивый к коррозии, очень хлорид, метиленхлорид или этилен. часто добавляют гораздо больше, и поэтому часто добавляют хлорид. Также может быть достигнута значительная экономия при изготовлении аппарата из неорганических разлагаемых соединений, в то время как хлор или другие галогены могут вызывать коррозию всех практических целей из-за их использования. Часто устраняют избыток коррозионно-активного галогена и, в частности, галогенохлора или галогенсодержащих соединений по сравнению с другими соединениями. Таким образом, для 90, необходимых для нейтрализации основного компонента, например, обычных строительных сталей, можно использовать добавки. Опять же, для изготовления могут быть использованы многие исходные материалы, например, за пределами упомянутых битуминозных углей, таких как линейка , хотя, конечно, материалы, уголь и некоторые масла, содержат вещества, устойчивые к коррозии хлором, которые на деструктивное гидрирование приводит к образованию соединений в пределах указанного температурного диапазона с образованием агрессивного галогена. В качестве конструкции также может быть использован диапазон, например, хлористого водорода или других материалов, выходящий за пределы указанного хлорида темаммония или, возможно, температурного диапазона. , - , , , , , , , , . , . . , 90 - , , . , , , - , , , , - . продукты их общения. Коррозию, вызываемую коррозионным галогеном, можно 100 Во всех вышеперечисленных реакциях можно избежать, например, путем нанесения покрытия или количества коррозионного галогена, присутствующего в составе тех материалов, из которых образуются реакционные газы и пары, которые в ходе реакции имеют до сих пор вызывал очень интенсивную температуру и температуру в пределах, указанных в [ 11-] '@ 2 433 020, изготовленных из материала, устойчивого к коррозии телами, например, кольцами Рашига или хлористым водородом, или достаточно стойким - с подходящим сита или тому подобное. . 100 , , , , , [ 11-] '@ 2 433,020 , , - . для практических целей, например, Охлаждение также может осуществляться с помощью каменных изделий. Части внутри упомянутого непрямого контакта со средством охлаждения, температурные пределы также могут, если желательно, быть, например, такими, как: путем внесения продуктов реакции в 25 эмалированную. При необходимости футеровки или контактирующие с внутренними стенками сосуда покрытия поддерживаются давлением повторно, наружные стенки которого являются сплошными стенками. полностью покрыта текучей пленкой относительного охлаждения реакционных газов и охлаждающей жидкости. , , . , , .. 25 . , - . . пары могут быть обработаны прямым попаданием в секцию холодной жидкости, например, любого присутствующего хлорида аммония, и, при желании, в твердом состоянии. В этом случае также может осуществляться охлаждение от аппарата 2300. Температура по Цельсию до нормальной температуры, скажем, в качестве инъекционной жидкости можно использовать масла, и в этом случае можно достичь температуры 20 по Цельсию. при желании это может быть обходной путь, например. в стальном змеевидном охладителе 35, расположенном по всей системе. с непрямым охлаждением. - 230 30 , , , , , . 2300 . 20 . , , - , .. 35 . . Охлаждающую жидкость можно закачать. Датировано 24 декабря 1934 года. 24th , 1934. охладитель, через который может проходить душ & . и который может быть снабжен 12, , , 1, со средствами распределения, такими как заполнение дипломированных патентных агентов. . . & ., 12, , , 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в обработке гидрирующими газами перегоняемого углеродистого материала мы, - РОНАЛЬД ХОЙЛРОЙД и , приводят к образованию водорода как британских субъектов, так и обоих галогенидов, таких как хлористый водород. Кроме того, компаниям Нортон-Холл, Грин, Нортон-он- в Деструктисе, графстве Дарем и при гидрировании было предложено использовать в качестве катализатора , , галогены и некоторые галогенные соединения Британской компании , которая приводят к образованию галогеноводородов 80 , , , SW1, во время гидрирования. , - 75 , , . , , -- , , , , , , 80 , , , ..1, . настоящим заявляем о сути этого изобретения. В таких процессах при охлаждении реагента и о том, каким образом это происходит с действующими веществами при понижении температуры реакции, необходимо конкретно описать переход к нормальной температуре, существенный и установленный в результате последующей коррозии охлаждающее устройство и заявление 8.5: - части, связанные с ним, коррозионно-активными. - , , 8.5 :- , Настоящее изобретение относится к способам получения галогена. . гидрирование углеродосодержащих материалов. Выражение «коррозионные галогенные материалы, в которых во время реакции присутствует свободный и/или связанный галоген, предназначено для обозначения коррозионного действия вещества или веществ, состоящих из или в процессе деструктивного гидрирования». содержания галогена, присутствующего в проуглеродистых материалах, содержащих каналы реакции в процессах компонентов, имеющих основную реакцию или вышеуказанный тип. Например, обычно в процессе основной реакции коррозионным галогеном будет водород 95, желательно добавлять галогенид, например хлористый водород, или одно или несколько галогеновых соединений, которые могут быть продуктом его диссоциации. " - - 90 . - . . 95 , , , - . в условиях реакции разлагаются. Следует понимать, что мы не выделяем галогеноводород, например Тетрауглерод предполагает, что наше изобретение будет ограничено любым хлоридом или хлоридом аммония в теории количества относительно точного состояния или формы в 100 - так, чтобы присутствовал галогеноводород. который оказывает «коррозионный галоген» - d6: кольцо гидрирования, по крайней мере, достаточно его коррозионного действия. - , .. - 100 - . " " - d6: - . для нейтрализации баз или на месте Наши расследования со ссылкой на; или помимо соединения, вызывающего указанную коррозию, установлены следующие галогениды водорода, свободные галогены, например факты. При температуре выше примерно 3300°С коррозия 105, вызванная хлором или свободным галогеноводородом, не является серьезной проблемой, и обычный пример - хлористый водород может представлять собой конструкционные материалы, использованные выше, которые добавляются, как описано и заявлено, при температуре применения. Ниже катион № 427883. - эта температура, в частности, ниже. Также многие углеродистые материалы, - коррозия при 3000°С является серьезной, а 110 напр. Уголь и некоторые масла и смолы, устойчивые к коррозии, должны содержать вещества, которые на водороде используются для охлаждающего устройства и 433,020 3, в случае необходимости, для связанных с ним частей, защищенных от контакта с коррозийным оборудованием. Если аммиак одновременно задерживается пленкой подходящей жидкости, например ; , .. . 3.300 . 105 , , , - - - . . 427,883. - , - 3000 , 110 .. - - 433,020 3 - . , .. присутствующее в продуктах реакции масло коррозии. При необходимости необходимо использовать устойчивые к давлению материалы облицовки или покрытия до тех пор, пока они не будут поддерживаться устойчивыми к давлению стенами. . , . продукты реакции достигают температуры, при которой водород во время гидрирования, например, галогенид, практически полностью конденсируется, когда исходные материалы поставляются превращенными в твердый галогенид аммония. Ниже аммиака и/или при такой температуре аммиака возникает значительная коррозия галогенидов, например. Добавление хлорида аммония происходит только тогда, когда вода и исходные материалы, образующие галогенид реаммония, присутствуют вместе. нужен галогеноводород. или могут быть добавлены. Согласно настоящему изобретению в любой момент после этого перед разделением производятся продукты гидрирования жидких и газообразных фракций в процессах описанного типа. 70 , , - . / , , .. . . , , - , . охлажденные в защищенном сосуде, как здесь далее. Продукты могут быть удобно определены и предпочтительно в присутствии охлажденных в защищенном сосуде прямым количеством аммиака, по меньшей мере, эквивалентного количества, контактирующего с неводной жидкостью, например 80 , - - , .. Присутствует галогеноводород над маслом, которое можно пропустить в температурном диапазоне 350°С. в устойчивый к коррозии охлаждающий сосуд при любой температуре, превышающей допустимую, например в виде ливня или пленки 85 присутствующий водяной пар конденсируется, но над элементами насадки, такими как кислотостойкие, на уровне или ниже того, на котором аммоний Рашига звенит, образует кирпичи или полоски. Когда балид присутствует практически полностью, сосуд в твердом состоянии защищается пленкой масла, а затем отделяет газообразную фракцию внутренними стенками, это масло также может служить от жидкой фракции, что служит для охлаждения указанных продуктов. 90 содержит твердый галогенид аммония. Последующее охлаждение жидкости и завершение их охлаждения по отдельности. Газообразные фракции могут быть получены любым способом. Самая низкая температура для разделения подходящим способом, либо путем прямого разделения, либо путем разделения газообразных и жидких фракций, зависит от прямого теплообмена с жидкостным охлаждением от парциального давления водной среды. , , 350 . , .. 85 , , - , , . , - , - . 90 . , . Однако охлаждение пара в продуктах гидроочистки может также осуществляться путем непрямого контакта с охлаждающим средством, которое варьируется в зависимости от природы средств охлаждения, например. путем приведения исходных материалов и продуктов реакции в контакт с внутренними стенками, при которых происходит гидрирование. сосуда, наружные стенки которого для большинства процессов гидрирования постоянно покрыты текучей пленкой с 100 раз, парциальное давление водяного пара является относительно прохладной жидкостью. 95 - , , .. , . , , - 100 , . в изделиях обычно такое, что со- ПРИМЕР. - . конденсация не происходит выше Угольная паста, состоящая из 50% биту2000 С. Максимально допустимая температура угольной породы, содержащая 0,3% хлора, температура разделения на газообразные и 50% нефти, в реакцию пропускали 105 жидких фракций. зависит от конкретного судна из расчета 20 кг. /час. вместе галогеноводорода присутствует в гидро- с водородом из расчета 20 кубических генераций и по соотношению аммиака на метры в час под давлением 200 галогеноводорода. Максимум атмосферы и при температуре допустимой температуры выше на 4500 0. Продукты реакции 110 йодистого водорода, чем для водорода, пропускали в горячий уловитель, поддерживающий бромид, и для водорода выше при 4000°С, в котором происходит отделение тяжелого бромида, чем для хлористого водорода. На нефть и непревращенный уголь от паров и чем больше избытка аммиака, тем выше воздействие газов. Второй улавливатель также представляет собой максимально допустимую температуру, изготовленную из специальной стали, содержащей 115 градус разделения, так как диссоциация около 18 процентов. хрома и около 8% газообразного галогенида аммония и, следовательно, 8% никеля были присоединены после нагревания к общему количеству улавливателя водорода, и этот улавливатель галогенида поддерживался в газообразной фазе, тем самым, при температуре 200-230°С. этот СС сократился. 50% bitu2000 . - 0.3% , 50% 105 20 . /. - 20 200 . 4500 0. 110 , 4000 . . , . - 115 , 18 . - 8% , 200-230 . . Когда хлористый водород находится в ловушке, количество безводного масла составляло 120, а аммиак присутствует в небольшом количестве в конденсированном виде вместе с эквивалентом избытка, газообразные составляющие составляют менее 0,18% от хлорида аммония, рассчитанного как практически свободное от галогенидов при 2300°С. .а на золе обработанный безвлажный уголь. - 120 , , - 0.18% 2300 0. . ниже. Присутствие хлорида аммония. Под термином «защищенный сосуд» подразумевается сочетание 125 сосуда, изготовленного из материала, в котором хлор изначально присутствует в устойчивом к воздействию коррозионного действия галогенов пространстве с водородом, образуя, например, Стали с высоким содержанием хрома, никеля или хлористого водорода, который, в свою очередь, вступает в реакцию, снабжены устойчивой футеровкой, например. аммиака, образующегося при переэмаливании, стекле или кирпиче, или способствующего образованию хлорида аммония. 130 4 433 020 паров, выходящих из этого улавливателя, содержали конгалид, по существу, полностью уплотненный, а жидкость, как было обнаружено, была твердой, а затем отделялась газообразная фракция, 015% хлора в виде аммония, от жидких фракций, которые конхлорид вычислил. на золу и увлажнение твердого галогенида аммония и угля, не содержащего Корнтур. Коррозия охлаждающих устройств, их охлаждение раздельно. . 125 .. - .. , , - . 130 4 433,020 - - , - 5 .015% - , . . система была сокращена до очень маленького размера 3. Способ обработки реакционного количества. продукты гидрирования автомобиля. В целях сравнения, когда медоносные материалы, из которых изготовлены продукты во втором уловителе, были исключены, пары хлористого водорода, содержащиеся в горячем уловителе, конденсировали и охлаждали их в защищенном сосуде, как установлено, - они содержат 0,2% хлора. как определено, и в присутствии хлорида аммония, рассчитанного на зольность, количество аммиака, по меньшей мере, эквивалентное 65, и свободного от влаги угля и присутствия сильной коррозии хлористого водорода, что приводило к выходу из строя охладителя. Температура в диапазоне 3500°С. Настоящее изобретение применимо при температуре до 2000°С, затем разделяют процессы гидрогенизации в целом на газообразные и жидкие фракции, а также галоген или галогеноводород, охлаждая их отдельно. 70 присутствуют в реакции, но их 4. Способ лечения реакции, особенно применение к деструктивным каналам гидрирования углерода- 3. . , - 0.2% , 65 - , . 3500 2000 , , , . 70 , 4. -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:48:53
: GB433020A-">
: :

433021-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB433021A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Франция): февраль. 7, 1934. 433,021 Дата подачи заявления (в Великобритании): январь. 25, 1935. № 2496/35. SPECIF1CATION (): . 7, 1934. 433,021 ( ): . 25, 1935. . 2496/35. Полная спецификация принята: август. 7,1935. : . 7,1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ формирования листов или ткани из нитей капока и устройство для осуществления указанного способа , . , 11bis, рута впоследствии отрывается по линиям Маргариты, Париж, Франция, британская строчка после того, как она отслужила свой срок. В целях чистоты настоящего изобретения настоящим заявляем о природе лучшего содержания или удерживания этого изобретения, а также о том, каким образом должен быть выполнен капок и для облегчения его агломерации, как его конкретизация, упаковка или набивка. , . , 11bis, , , , , , , . описано и установлено для реализации этого способа в следующем утверждении: - изобретение дополнительно предлагает средства, состоящие - :- - Общеизвестно, что формирование каркаса из двух пластинчатых листов или полотна из чистого капка, отвечающего указанным выше требованиям, по причине самой природы его волокон, либо условий и того, для чего служат пластины, не может быть осуществлено. таким же образом, как прессование сформированного капка в лист или формование листов или полотна из слоя шерсти в момент, когда последний имеет плотность 65 или хлопка. Для этого необходимо пропустить соответствующее растение через швейную машину. , , & 65 . . для того, чтобы волокна капока сохраняли свою полную длину, более того, изобретение будет лучше, так как они не будут разрываться, как это будет понятно при прочтении нижеследующего, и тем самым потеряют все свое частное описание со ссылкой на свойства. сопроводительный рисунок приведен в порядке 70. Мне известно, что это целлюлозная вата и иллюстрация, на которой показано: , , . 70 : текстильное или волокнистое минеральное вещество представляло собой рисунок 1 прижимную рамку для листа, армированную прошивкой или продольно в плане; сшивание на машине, но в случае рамы полностью Рис. 2 вид спереди на угол другой ситуации; 75 капок, который, если выгнать воздух из рисунка 3, станет деформируемым или складным, его волокна уже не будут давать каркас. необходима упругость, и поэтому она должна. Предусмотренное изобретением средство, предназначенное для полного удержания воздуха, включает в себя каркас, образованный из двух волокон. пластины 1 и 2 удерживаются одна на другой 80. Таким образом, настоящее изобретение предусматривает способ изготовления листов или пластины 1 с помощью стоек 3, приклепанных к нижнему объекту. Эти пластины 1 и 2 — pro30. полотна из нитей капка, имеющие продольные бороздки или апертуры, позволяющие укладывать эти изделия в ровные друг на друга нити 4, образуют ватин, который может служить очень удобно на двух пластинах. 85 многих целей. 1 , ; , 2 ; 75 , 3 . . 1 2 80 3 1. 1 2 pro30. 4 . 85 . Пластина 2 может свободно скользить по изготовленному таким образом листу или полученным столбикам 3, которые могут состоять из круглых, сохраняющих всю свою однородность; волокна представляют собой квадратные или прямоугольные стержни или даже могут быть не измельченными, что является существенным условием, состоящим из небольших пластин, проходящих сквозь них, и оно в шесть раз легче, чем хлопчатобумажные отверстия соответствующего сечения, сформированные из 90 листов. Он водонепроницаем, защищен пластиной 2. 2 3 , ; - 90 . , 2. паразиты, тепло- и холодоизоляция. Столбы расположены выгодно, кроме того, они имеют преимущество только с одной стороны, что, таким образом, обеспечивает три плавучести. боковые стороны рамы должны быть открыты. , - . . Способ по настоящему. Использование этих средств очень просто. 95 изобретение заключается в сборе капка. На пластине 1 капок раскладывают более или менее толстыми слоями между двумя, взятыми в небольшие пучки, при этом следует следить за тем, чтобы пластины, сформированные с открытыми продольными полосами, не допускали разрыва нитей; после того, как получены бороздки или отверстия, которые позволяют получить определенную высоту материала, быстрое создание рядов сшивания пластину 2 помещают в положение выше 100, чтобы скрепить нити без разрыва капок после введения столбиков, соединяющих их. 3 через отверстия в пластине 2. . 95 1 , ; 2 100 - . 3 2. - Сшивание осуществляется непосредственно на поверхности. Тогда можно сместить весь оголенный слой волокон. рамку и отнесите ее к швейной машине. Для удобства можно выполнить шитье, которое в зависимости от толщины 105 через один или два листа бумаги может быть обычного бытового типа 433 021, такого, который используется в мастерских или Одолжил прокладку для всех видов моторных заводов или опять же может быть типа подержанных автомобилей. - . , 105 , 433,021 , . производителями шлейки и т.п. -Используются в качестве средства калорифугирования. На машине размещают в первую очередь применительно к обуви, в зданиях и на местах, которые можно назвать отопительными установками. 70 «Вышивальная или рабочая пластина» и листы могут предпочтительно иметь прижимную планку, заменяющую вату, используемую для медицинских целей, валик или обувь, или роликовую лапку. . - , , - . 70 " " - , . ролики которых проходят через твердое пространство. Очевидно, что изменения формы частей, расположенных между мехом и деталью, могут быть включены в 75 рядов или отверстий 4. Лапка, выполненная с использованием описанных выше устройств, таким образом давит на пластину 2, никоим образом не ограничивая ее, и сжимает капок, чтобы удерживать изобретение, не выходя за рамки его объема еще во время шитья. Эксплуатация, приложенная формула изобретения. - - 75 4. , 2 , - , . 15: Длина иглы, очевидно, теперь подробно описана и зависит от толщины листа, чтобы выяснить природу моего; сказал изобретатель сшитого. и каким образом капок может быть помещен непосредственно в исполнение, я заявляю, что то, что я 15: 80 ; . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:48:54
: GB433021A-">
: :

433022-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB433022A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата проведения конференции (США): январь. 29, 1934. 4333022 Дата подачи заявления (в Великобритании): январь. 28, 1935. № 2796/35. - ( ): . 29, 1934. 4333022 ( ): . 28, 1935. . 2796/35. Полная спецификация принята: август. 7, 1935. : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в двухтактных двигателях внутреннего сгорания или относящиеся к ним Мы, впускные отверстия в нижней части, КОРПОРАЦИЯ, корпорация организовали возвратно-поступательную втулку, имеющую каналы 55 в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, регистрируемые с портами в ЦилинЙорк, один из Соединенных Штатов, действующее средство для рукава Америки, № 17. Джон-Стрит, город, связанный с коленчатым валом, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, объединенные средства соединения втулки и Штаты Америки, правопреемники эксплуатационных средств, расположенных за пределами 60 EI2T. Гражданин сообщил о входных портах. Рукав предпочтителен для штатов Америки, почтовое отделение которых имеет дополнительный внешний адрес: 17, Джон, улица, город Нью, картер для связи с Йорком, штат Нью-Йорк, операционными средствами Соединенных Штатов. - , , , 55 , , , . 17. , , , , , 60 EI2T. . , 17, , , , , . Америки, настоящим объявляем характер этого соединения, позволяющего втулкам 66 настоящего изобретения, а также то, каким образом их следует снимать наружу и вдали от них, чтобы они были частью коленчатого вала, путем снятия головки. , 66 - , -. подробно описано и установлено только в головке и цилиндре. В целом и по следующему заявлению: - предыдущие гильзы двигателей, где гильзы . : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию приводимых со своих концов, прилегающих к 70-м, в двигателях внутреннего сгорания коленчатого вала, причем в картере двухтактного типа и имеющих соединительный выступ на этих втулках золотниковых клапанов, имеющих возвратно-поступательное движение, предотвращающих их только наружное снятие и обслуживание, а управление обоими операциями требует снятия коленчатого вала, пусть. и выпускные отверстия. и практически демонтаж 75-го. Один из главных объектов изобретения – весь двигатель. - 70 , , - - - , . . 75 - . Задача состоит в том, чтобы обеспечить в двигателе этот соединительный выступ гильзы для снятия гильзы или в настоящем изобретении дополнительный поршень с минимальным удалением, приспособленный для размещения внутри минимального количества других частей. Длина Рукава; таким образом, не требуется 80 Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить такое дополнительное рабочее пространство и обеспечить двигатель минимальной высоты, чтобы двигатель минимальной высоты мог иметь размеры. поддерживаться. Во всех предыдущих гильзах Другая дополнительная цель состоит в том, чтобы обеспечить двигатели, соединительный выступ которых представляет собой двигатель с одной гильзой, прилегающий к коленчатому валу, требующий около 85 компенсированных отверстий. дополнительное пространство между цилиндром Еще одной целью является создание дна и дна втулки. чтобы позволить двигателю, имеющему вышеупомянутые объекты, включать в себя соединительный выступ и связанные с ним детали, и, кроме того, позволить указанным частям облегчить в их работе выполнение перекачки жидкости, тогда как в настоящем изобретении без чрезмерного усложнения деталей. Нижняя часть втулки хорошо заходит внутрь. Еще одна важная задача — освободить пространство для хода рукоятки. . ; 80 , . . , - , 85 . . - , , 90 . . обеспечить радиальный двигатель известного характера. Хорошо известно, что расширение описанных элементов, обеспечивающих поступление жидкого заряда в высокоэффективный нагретый двигатель всех вышеперечисленных объектов, уменьшает количество включенных в него элементов. Другие цели заключаются в повышении максимального КПД двигателя. Функционирование и полезность высокопроизводительных двигателей также хорошо известно, что двигатели с подогревом, имеющие другие желательные характеристики, естественно, увеличиваются в длине в длину, как станет очевидно в дальнейшем. любые каналы в цилиндре «вырастают» на 100°. С этих и других объектов в поле зрения расстояние, дальше от коленчатого вала изобретение включает двухтактный двигатель, чем при работе двигателя внутреннего сгорания по циклу «холодный». Втулка, способ работы которой относится к картеру, соединение внизу также будет коленвалом в картере, цилиндр расширяет свои порты в том же направлении, а 1Q5 прикреплен к картеру и не вызывает заметных изменений в канале [Цена 1 !-] 4 2 433 022 времени. - - 95 . . - , , . , " " 100 , - " ". , , 1Q5 [ 1!-] 4 2 433,022 . Функциональная втулка, работа которой представлена на фиг. 6 и 6а, представляет собой виды, показывающие соединение сверху, однако, как и на временных диаграммах портов двигателя, показанного в настоящем изобретении, ее порты на фиг. 1. 6 6a , , , . 1. Фиг.7 представляет собой продольный вид в направлении, противоположном направлению двухцилиндрового "рядного" двигателя, в котором реализовано 70 "рост" отверстий в цилиндре согласно изобретению. " - " 7 - " - " , 70 " , . так что более раннее открытие и позднее (рис. 8) представляет собой фрагмент модифицированного закрытия портов, таким образом, осуществляется. Это форма изобретения. 8 . . Эффект позволяет увеличить период впуска. Обозначение 10 обозначает выпуск свежего и сгоревшего коленчатого вала двухтактного цикла 75 зарядов соответственно, чтобы компенсировать радиальный двигатель, адаптированный для поддержки повышения температуры и ускорения. картер 11. Сокращение времени проворачивания левого открытого картера обеспечивается множеством цилиндров 1.2, работающих на более высоких скоростях. Обычно это наличие впускных каналов 13 рядом с внутренним концом, известных как порт синхронизации сверхкомпенсации, окруженных впускными коллекторами 14 и 80, что важно в авиационных двигателях, или выпускных отверстий на внешних концах других двигателей высокой мощности. цилиндры. Нагнетатель 15 приспособлен, наоборот, к упомянутому выше, для подачи жидкости во впускной коллектор. 10 - 75 , , - 11. - 1.2 . 13 - , 14, 80 , . . 15 . Эффект «растущего» цилиндра и к наружным концам овлин-гильзы в противоположных направлениях к каждому деру прикреплены головки цилиндров 16. Эти головки 85 другие, последующая работа на холостом ходу приспособлена для выдвижения внутрь двигателя, приводит к тому, что гильзы и цилиндры цилиндры и приспособлены к приовидению для «охлаждения». Следовательно, пространство скольжения цилиндра для внешних концов и втулки сжимается по направлению к втулкам 17 и от них, между этими головками и коленчатым валом соответственно, до точки - цилиндров. 90, где порты остаются открытыми короче. Втулка 17 в каждом периоде цилиндров - - снабжена впускными каналами 13а. Адаптированное это сверхкомпенсационное устройство для взаимодействия с впускными отверстиями 13 позволяет спроектировать отверстия для улучшения работы цилиндра. Выхлоп. Порты также работают на холостом ходу без ущерба для эффективности портов, предусмотренных во втулке, которые адаптированы к 9,5 на более высоких скоростях. сотрудничать с портами 18. Особенно желательно предусмотреть втулку с выступом 19 у радиальных авиационных двигателей, причем ее внешний конец приспособлен для соединения с возможностью доступа и разборки средств управления втулкой. " " 16. 85 , " ". 17, , - . 90 - 17 - - 13a. - 13 - . . 9.5 . 18. 19 - - . гильзы по отдельности, чтобы добраться до носовой части А. 25 крепится к поршню 100. Может быть выполнено без передней части картера 11 и обеспечивает снятие гребного винта, носовой части, корпуса для втулки привода передней части картера, редукционного анизма. . Этот механизм состоит из зубчатой передачи и коленчатого вала. - диск 26 закреплен на коленчатом валу 10, а эти- и другие аналогичные усовершенствованные снабжены эксцентриковой канавкой 27. Характеристики 105 достигаются с помощью нового множества скользящих башмаков 28, один из которых предназначен для конструкции, комбинирования и расположения каждой втулки двигателя, приспособлен для игры в дартс, далее описываемой как скольжение в канавке 27, как показано на диске. в сопровождении- повернуто. Приспособлен для скольжения по чертежам корпуса, представляет собой материал 25 и шарнирно соединен с каждым вариантом 110 варианта реализации. настоящего изобретения, а в башмаке 28 находится ведущий стержень 29. Этот стержень, который: - приспособлен для подходящего соединения с фиг. 1, представляет собой продольное сечение выступа 19 втулки 17 на ее внешнем конце радиального двухтактного двигателя. 25 100 11 , , - , . . - 26 10 - 27. 105 28, , - - , 27 - . , - - 25 110 . , 28, 29. :- 1 19, 17, - - . создание изобретения. - Поршень 35 приспособлен для работы 115. На фиг. 2 показан вид спереди во втулке 17, а дополнительно адаптирован двигатель, показанный на фиг. 1, с носиком, помогающим управлять частью впускных отверстий, показанной в разрезе, чтобы показать ее во время работы. Поршни 35 механизма привода гильз. - может быть соединен с кривошипом 36. На фиг.3 представлен фрагментарный разобранный вид коленчатого вала обычным главным 120, вид одного цилиндра двигателя, с шатуном 37 и связанными с ним деталями, показанными в разобранном виде сочлененные тяги 38. . - 35 115 2 17, . 1, . 35 - . - 36 3 120 , 37 - 38. ция. - Из этой конструкции очевидно, что - На рис. 4 схематически показана втулка, которую можно снять наружу. Взаимосвязь втулки и цилиндра - -? через головку цилиндра у 125 «крутого» двигателя. снятие только головки, без снятия. На рис. 5 представлен аналогичный вид воздействия или воздействия на соседние цилиндры, взаимосвязь втулки и цилиндра, когда втулка приводится в движение и кривошипный механизм, как ясно показано на рис. 4 расширены за счет показанного на рис. 3. . - - 4 - - -? , 125 " " . , 5 - , - - , . 4 . 3. тепла. Эта конструкция позволяет обеспечить двигатель минимального диаметра, диск 56 может быть приспособлен для нагнетания воздуха по или по высоте, как будет видно со ссылкой на одну сторону и горючую топливную смесь на фиг. 7. Размер представляет собой, с другой стороны, относительно соответствующего входного отверстия, радиус зазора, необходимого для камер 59 и 60, через подходящую на ход кривошипа. Рукав 17а. трубопроводы не показаны. 70 показано в самом внутреннем положении точкой. На фиг. 8 проекция 19 пунктирных линий и нижний конец этой втулки находятся, по существу, посередине ее, втулка показана вторгающейся, но за пределы картера. Гильзу, находящуюся в зазоре радиуса, можно снять наружу, сняв . Втулки 17 и 17а способны снимать цилиндр и головку. 75 полного перемещения внутри цилиндра. Из чертежей и за пределами круга зазора следует отметить, что в то время как на иллюстрации конструкции хода кривошипа, поскольку на рисунках 1-7 не показан соединительный выступ, соединяющий приводную направляющую на этом конце между гильза и ее средства управления цилиндром. расположен в точке снаружи от . Как показано на рис. 3. , provi433,0 22 56 , . 7. 59 60, . 17a. . 70 . 8 19 - . . 17 17a . 75 1-7 . . 3. В случае впускного и выпускного отверстий, как показано на рисунке 8, желательно снять поршень, конструкция парусного соединения расположена в месте снятия цилиндра, а также между впускным и выпускным отверстиями. , 8 , . рукав необходим. Это можно легко сделать. Из рисунка 1 видно, что это достигается путем снятия гаек или выпускных отверстий 18а в верхней мертвой точке 85, другие средства фиксации индивидуального положения кривошипа расположены наружу, а цилиндр открывает указанный поршень над отверстиями. 18. Это также наблюдается в полной мере. Особо следует отметить схематическую фигуру 6, а также то, что коленчатый вал и связанные с ним детали, показанные пунктирными линиями на фигуре 7, во время приводов и соединений не находятся в положении верхней мертвой точки, а также в положении 90 градусов. Эта конструкция, особенно показанная на фиг. 8, где расположены порты 18а и 13а, позволяет избежать необходимости снимать весь двигатель, расположенный снаружи и над соответствующими портами, с его креплений, или 18 и 13 во время верхней мертвой точки, по существу демонтируя его. как и положение коленвала. . 1 18a 85 - 18. . 6 7 - , 90 . 8 18a, 13a , 18 13 . . Так же будет видно из того, что растяжные втулки приводятся в действие снизу, что оси коленчатого вала обязательно удаляются внутрь, а средства управления цилиндром и втулкой - все по направлению к коленчатому валу. лежат в общей плоскости. . . Рис. 4 и 5 показывают относительный рост. Вышеизложенное раскрытие должно отражать расположение портов, когда рассматриваемый в качестве описательного и иллюстративного двигатель 100 является только «холодным» и «горячим» соответственно, а не ограничивающим или ограничительным. Ссылочные буквы L5 и L6 изобретения, которые, очевидно, обозначают расстояние от общего варианта осуществления, могут быть построены, включая указательную линию А-А, которая может представлять собой различные модификации без центральной линии коленчатого вала. Буква общего объема, обозначенная в нем, представляет собой развитие ранее открытых и обозначенных в добавленных и более поздних заключительных формулах выхлопных газов. . 4 5 100 " " " ", - , . L5 L6 , - . - - . порты для создания сверхкомпенсационного порта Теперь подробно опишу и сроки. установили природу упомянутых нами изобретений. 6 и 6a являются типичными диаграммами, и каким образом то же самое должно быть выполнено в отношении синхронизации портов возвратно-поступательного движения, мы заявляем, что то, что мы - . . 6 6a 110 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 17:48:56
: GB433022A-">
: :

433023-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB433023A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 31, 1935. №3120/35. 433,023 Полная спецификация слева: 8 марта 1935 г. : . 31, 1935. .3120/35. 433,023 : 8, 1935. Полная спецификация принята: август. 7, 1935. : . 7, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ - Усовершенствования, касающиеся задних сигналов велосипедов и т.п. - Транспортные средства , АРТУР МИЛ.НЕС, британский субъект, адаптированные для аналогичного приема освещения , , , средства ближнего действия в передней части и для установки 35 - - , ., , , , , 35 Галифакс, графство Йорк, настоящим заявляет, что рубиновые сигнальные средства напротив указанного изобретения заявляют о том, что это изобретение является легким, расположенным сзади. , , , . Таким образом, световые лучи настоящего изобретения направлены на то, чтобы пропустить фару вдоль указанной трубки к рубину, создавая улучшенный задний сигнал для циклического сигнала, чтобы эффективно освещать его в 40 или подобных транспортных средствах, причем из одного источника желаемым образом. Таким образом, свет будет служить для эффективного освещения, очевидно, пока фара соответствует как фаре, так и заднему сигналу. Известно, что задний сигнал также сохраняется. Согласно изобретению при применении сохраняется, эффективность одного соответствует циклу, а прямая трубка используется для эффективности другого. 45, прикрепленная к раме велосипеда, длиной. Внутренняя поверхность указанной трубки, простирающаяся спереди назад, предварительно обработана таким образом, чтобы увеличить ее перемещение. Миссия света от указанной лампы к указанной трубке расположена в горизонтальном положении поз-диска. :- - 40 , . . , , . 45 , . - - . Передача ударов на лампу или конец источника света или трубку может быть устранена с помощью профары, а на противоположном конце - с помощью подходящего упругого элемента, поддерживающего обычный рубиновый сигнальный диск или линза, значит. 50 , , . который может быть установлен в нем. Если также требуется освещение. Предусмотрено наличие обычной электрической идентификационной таблички, в задней части аккумулятора или динамо-машины, прикрепленной к велосипеду, указанной трубке, может быть образована прорезь или отверстие для трехкратного освещения фарой. позволяющие лучам света формироваться известным или любым другим образом, отражаемым для этой цели, и указанным световым способом. Или ацетиленовая лампа или лучи, которые могут быть более сильно сфокусированы с помощью чего-либо подобного, могут быть установлены в качестве источника линзы или отражателя, если это желательно. 60 свет. Датировано 30 января 1935 года. . - , 55 , - , . , . 60 . 30tb , 1935. Альтернативно, вместо использования . & ., используйте отдельную трубку для передачи света в камеры Уотерхауса. Кроссли-стрит, от фонаря до заднего сигнала, как раньше, , и, как описано, трубчатая рама от , машина может быть спроектирована таким образом, чтобы служить агентами заявителя. , . & ., . , , , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся задних сигналов велосипедов и подобных транспортных средств , :, британский подданный, улучшения конструкции таких карнизов , , , вблизи средств сигнализации. , :, , , , , . Галифакс, в графстве Йорк, сделайте здесь. В соответствии с изобретением 75, объявив природу этого изобретения, улучшенные средства включают в себя в сочетании и каким образом они должны быть фарой, снабженной задним отверстием, выполненным для Особо описанное отверстие или отверстие, обеспечивающее связь, и подтвержденное следующим утверждением с выходящей назад трубкой: - с указанной лампой, прозрачным фонарем или шлейфом - , , - 75 , : - , - Изобретение относится к задним сигналам для светлого рубинового диска, закрепленного в противоположных циклах или тому подобного, в которых указанные сигналы, конец трубки и линза, также находящаяся внутри нее, освещаются от передней лампы через трубку, в результате чего световые лучи от указанной лампы представляет собой трубку и имеет целью может быть сфокусирован непосредственно на указанном диске. , , , , . [' 2433023. Кроме того, идущее назад подходящее амортизирующее средство К для устранения трубки может быть прикреплено к раме велосипеда, обеспечивающей передачу ударов на лампу 65, с помощью зажимов, снабженных упругими средствами, или к трубке. При желании трубка А между указанными зажимами и рамой для амортизации может быть приварена к раме велосипеда в качестве амортизатора. показано на фигурах 6 и 7 указанного чертежа. [' 2 433,023 , 65 . , , - . 6 7 . Кроме того, вышеупомянутые средства могут представлять собой - обычную батарею, а М - электрическую выдвижную или телескопическую, при этом они могут сгибаться известного типа, соединяя указанные 70 с возможностью адаптации для использования в аккумуляторах различных размеров или аккумуляторе с электрической лампочкой для освещения транспортных средств. лампа . Альтернативно, при желании может быть использована любая другая форма лампы. Далее будет описано изобретение. , 70 . . , , . со ссылкой на сопроводительный лист. Со ссылкой на рисунок 6 чертежей, на которых: и применение изобретения. 75 Рисунок 1 представляет собой вид в разрезе женских ве