СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ САНИТАРНОЙ АВИАЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РОССИЯ

2013

ИСТОРИЯ САНИТАРНОЙ АВИАЦИИ В РОССИИ

•1930 г. - организация службы санитарной авиации при Исполкоме Красного креста и Красного полумесяца СССР

(впервые в мире);

•1963 г. - Станции санитарной авиации реорганизованы в отделения экстренной и планово-консультативной помощи областных, краевых и республиканских больниц

•1968 г. – 164 отделения, располагавших самолетами и вертолетами

После распада СССР службы инфраструктура санитарной авиации практически полностью разрушилась, утратив

свои функции

2

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ САНИТАРНОЙ АВИАЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Существующая система санитарной авиации представлена отделениями плановой и экстренной консультативной помощи:

• элементы санитарной авиации с использованием воздушного транспорта сохранились в г. Москве, Оренбургской

области, Красноярском крае, Республике Татарстан и на северных территориях (используются гражданские вертолеты частных авиакомпаний или вертолеты МЧС России, не приспособленные для медицинской эвакуации или по необходимости монтируются медицинские модули)

•базируются в областных, краевых или республиканских больницах, территориальных центрах медицины катастроф (ТЦМК)

•функционируют по территориально-административному принципу

•финансируются из региональных бюджетов

•отсутствует межсубъектовое взаимодействие между региональными центрами (отделениями) санитарной авиации, а также недостаточное межведомственное взаимодействие с структурами МВД, МЧС, Минобороны и др.

•низкая эффективность служб санитарной авиации - в сложившихся условиях невозможно обеспечить правило «золотого часа» и «приблизить» специализированную медицинскую помощь населению в отдаленных от крупных центров районов. Как следствие - сохраняющаяся высокая смертность больных и пострадавших

•редкое участие служб санитарной авиации при ликвидации последствий ЧС, в основном медицинское обеспечение госпитального периода

•учитывая географические особенности, огромную площадь территории Российской Федерации, крайне неравномерную плотность населения (особенно на северных территориях, в Сибири и на Дальнем Востоке), недостаточно развитую сеть автомобильных дорог в ряде регионов, недостаточную оснащенность и кадровый дефицит в большинстве районных медицинских организациях – оказание полноценной медицинской помощи возможно только с активным использованием сил и средств современной санитарной авиации.

3