Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

8305

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
24.11.2023
Размер:
1.52 Mб
Скачать

31

6.ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗДАНИЯ ГЭС

6.1.Основной кран машинного зала

Кран машинного зала выбирают по его необходимой грузоподъёмности.

Последняя определяется весом наиболее тяжелой части гидроагрегата − рабо-

чего колеса или ротора генератора. Наиболее распространенный тип крана – мостовой, перемещающийся по подкрановым балкам.

При подборе крана нужно учитывать, что для уменьшения высоты ма-

шинного зала следует использовать два одинаковых крана. Монтаж или демон-

таж наиболее тяжелой части двумя кранами осуществляют при помощи травер-

сы (рис. 6.1) – балки, концы которой захватываются кранами. Элемент гидроаг-

регата закрепляется в центре траверсы. Вес траверсы – примерно 10-15 % веса тяжелой части.

Рис. 6.1. Грузоподъемная траверса

При использовании двух кранов грузоподъемность каждого принимается равной половине суммы веса наиболее тяжелого элемента и веса траверсы.

Схемы и габаритные кранов выясняются по [3] или по другим источни-

кам.

32

6.2. Механизмы маневрирования затворами

Описываются механизмы маневрирования затворами (ремонтными, ава-

рийными, аварийно-ремонтными) водоприемника, а также механизмы манев-

рирования затворами отсасывающих труб.

33

7. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗДАНИЯ ГЭС

7.1. Система удаления воды из проточной части турбин

Здесь описываются схема и принцип действия системы осушения про-

точной части (турбинной камеры, отсасывающей трубы), выбранной в разделе

2.6.

7.2. Масляное хозяйство

Количество масла, кг, на 1 агрегат определяется по формуле [1]:

= √ 1,

где N – мощность агрегата, кВт; D1 – диаметр рабочего колеса, м; Н − средний напор, м; k=0,9-1,1 для ПЛ турбин; k=0,45-0,65 для РО турбин.

Общее количество масла составляет

Gобщ=1,45Gz,

z – число агрегатов.

Хранение масла: до 100 т – в здании ГЭС; до 300 т – на территории ГЭС в наземных емкостях; до 500 т – в подземных емкостях.

Определяется количество масла и указывается место его хранения.

34

8. МОНТАЖНАЯ ПЛОЩАДКА И ПОДЪЕЗДНЫЕ ПУТИ К ЗДАНИЮ

ГЭС

8.1. Монтажная площадка

Определяются плановые размеры монтажной площадки (МП) и ее высот-

ное положение (отметка).

В пределах монтажной площадки при ремонте размещаются [1]: верхняя крестовина, ротор генератора, подпятник, крышка турбины, рабочее колесо

(рис. 9.1). Это размещение определяет длину монтажной площадки (ширина ее равна ширине машинного зала). Длина МП определяется графически размеще-

нием элементов оборудования; расстояние между элементами принимается около 1 м (для прохода).

Отметка монтажной площадки зависит от отметки подъездных путей и принимается равной последней.

Рисунок 9.1 – Размещение оборудования на монтажной площадке:

1 — транспортная платформа; 2 — трансформаторная яма; 3 — рабочее колесо турбины; 4 — подпятник с опорой; 5 — ротор гидрогенератора; 6 — крестовина гидрогенератора; 7 — крышка турбины; 8 — агрегат; 9 — зеркало пяты, возбудитель, вал турбины и другие детали; 11 – осадочный шов; 21 – зона действия одиночного крана; 31 – зона действия спаренных (двух) кранов; b4 – зона действия главного крюка; b5 – зона действия вспомогательного крюка

35

Для ремонта трансформатора необходимо вынуть (поднять) его сердеч-

ник из корпуса. Для подъема нужна определенная высота машинного зала. Если высота мала для подъема сердечника, то используют такой способ: трансфор-

матор опускают в яму на МП, затем из него вынимают сердечник.

Если высота машинного зала достаточна, − трансформаторная яма не нужна.

Трансформатор ремонтируют отдельно от агрегата: или до ремонта агре-

гата, или после этого. Таким образом, место под трансформатор может быть там же, где места частей агрегата.

Транспортная платформа нужна для перемещения трансформатора или другого оборудования. До перемещения и после перемещения находится вне монтажной площадки, чтобы не занимать место на МП.

8.2. Подъездные пути

Выбирается тип подъездных путей. Чаще всего принимается автомобиль-

ная дорога. Если ГЭС расположена вблизи сети железных дорог страны, при-

нимается также и железная дорога.

Отметка подъездных путей назначается в первом приближении на 2-3 м

выше максимального УНБ. Подъездные пути прокладываются по берегу вдоль реки со стороны нижнего бьефа.

Подъездные пути заводятся на монтажную площадку. Перед зданием ГЭС предусматривают площадку на отметке подъездных путей для разворота авто-

транспорта.

36

9. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЗДАНИЯ ГЭС

К основным техническим показателям здания ГЭС относят:

установленную мощность;

среднегодовую или среднемноголетнюю выработку электроэнергии;

класс, принимаемый по максимальному значению для сооружений гид-

роузла; класс сооружений определяется по [6];

напор: максимальный, минимальный, расчетный (средний);

расход ГЭС при установленной мощности;

количество гидроагрегатов;

тип гидротурбин;

диаметр рабочего колеса.

37

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Гидроэлектрические станции / под редакцией В.Я. Карелина и Г.И.

Кривченко. – М.: Энергия, 1987.

2. Янченко, А. В. Выбор оборудования здания ГЭС: учебно-методическое пособие / А. В. Янченко, А. В. Февралев; Нижегородский государственный ар-

хитектурно-строительный университет. – Нижний Новгород: ННГАСУ, 2023. – 42 с. – Текст: электронный.

3. Гидроэнергетическое и вспомогательное оборудование гидроэлектро-

станций: Справочное пособие: В 2 т./Под ред. Ю. С. Васильева, Д. С. Щавелева.

М.: Энергоатомиздат, 1988.

4.Кривченко Г. И. Гидравлические машины: турбины и насосы. – М.:

Энергии, 1978.

5. Справочник по гидравлическим расчетам/Под ред. П. Г. Киселева. – М.:

Энергия, 1972.

38

Февралев Аркадий Валентинович

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗДАНИЯ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Учебно-методическое пособие по выполнению курсовых проектов по дисциплине «Гидроэнергетика

и гидроэнергетические сооружения» для обучающихся по направлению подготовки 08.03.01 Строительство, профиль Гидротехническое, геотехническое и энергетическое строительство, по дисциплине «Гидроэнергетические сооружения» для обучающихся по специальности 08.05.01 Строительство уникальных зданий и сооружений,

специализация Строительство гидротехнических сооружений повышенной ответственности

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

603950, Нижний Новгород, ул. Ильинская, 65. http://www. nngasu.ru, srec@nngasu.ru

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]