4548
.pdf
Инновационная инфраструктура на мезоуровне
Правовая
составляющая
-федеральные законы;
-законодательные акты субъекта РФ;
-нормативноправовые акты.
PPP PPP1 , PPP2 ,...PPPn
Организационноуправленческая составляющая
-партии и объединения;
-союзы и ассоциации предпринимательства;
-комитет по науке и технологиям Гос. Думы РФ;
-специализированные фонды.
POY POY1 , POY2 ,...POYm
Научнообразовательная составляющая
-развитие науки;
-затраты на НИОКР;
-развитие эффективной НИР; -научно-
интеллектуальный мониторинг.
PIQ PIQ1 ,PIQ2 ,...PIQj
Информационная
составляющая
-консалтинговые центры;
-маркетинговые стратегии;
-рекламные кампании;
-развитие
информационных технологий и т.д.
PIP PIP1 ,PIP2 ,...PIPh
Государственная
составляющая
-создание проекта ФЗ РФ «Инновационная инфраструктура региона»;
-исследование экономического и инновационного потенциала региона и т.д.
PGPI PGPI 1 , PGPI 2 ,...PGPI F
Социальная
составляющая
-улучшение качества жизни;
-изменение условий труда;
-улучшение
медицинского обслуживания;
-создание новых видов услуг и т.д.
PCP PCP1 ,PCP2 ,...PCPê
Рыночная
составляющая
-биржи (фондовые, товарные, валютные);
-банки и кредитные учреждения;
-венчурные фонды;
-инвестиционные компании;
-частные инвесторы;
-страховые компании;
-риэлтерские фирмы и др.
PPI PPI1 ,PPI2 ,...PPIv
Экономическая
составляющая
-прирост валового регионального продукта;
-создание и увеличение финансового резерва региона;
-мониторинг
регионального экономического развития и т.д.
PEPI PEPI1 ,PEPI2 ,...PEPIw
Техническая и технологическая составляющая
-бизнес-инкубаторы;
-технопарки;
-технополисы;
-инновационнотехнологические центры.
PTP PTP1 ,PTP2 ,...PTPc
Экологическая
составляющая
-разработка
природоохранных предприятий;
-разработка экологически чистых видов топлива;
-мониторинг уровня загрязнения окружающей среды и т.д.
PEKI PEKI1 ,PEKI2 ,...PEKIs
Рисунок 9 – Компоненты инновационной инфраструктуры на мезоуровне
21
PPP(ai) PPP(aj ) |
POY(ai) POY(aj) |
|
PCP(ai) PCP(aj ) |
PEKI(ai) PEKI(aj ) |
|
PGPI(ai) PGPI(aj ) |
PTP(ai) PTP(aj) |
(4) |
PIQ(ai) PIQ(aj) |
PIP(ai) PIP(aj ) |
|
PPI (ai) PPI (aj ) |
PEPI (ai) PEPI(aj ). |
|
На основании теории комбинаторики возможно 100 таких сочетаний. Предположим, что менеджмент на мезоуровне осуществляет мониторинг
социальных и экономических факторов.
Вслучае выполнения условий PCP(ai) PCP(aj ); PEPI (ai) PEPI(aj ) , сопоставлять избранные нами инновационные системы затруднительно.
Вкачестве критерия эффективности принимаемых решений может быть
критерий максимума экономического эффекта Emax, равный разности доходной
и |
расходной |
частей |
регионального |
бюджета: |
PCP(ai) PCP(aj); |
||
PEPI (ai ) PEPI(aj), |
то |
есть, с |
точки зрения финансово-экономического |
||||
эффекта, вариант |
ai |
превышает |
аналогичный показатель |
aj , но уступает |
|||
варианту aj по качеству жизни.
Поэтому приоритет (предпочтение) нельзя отнести к варианту с индексом i.
При детерминируемом числе сценариев и фиксированной вероятности, ожидаемый интегральный экономический эффект инновационной инфраструктуры рассчитывается по формуле математического ожидания:
|
EW EKPK , |
(5) |
где |
EW – ожидаемый интегральный экономический |
эффект |
функционирования инновационной инфраструктуры; |
|
|
EK |
– интегральный экономический эффект функционирования |
|
инновационной инфраструктуры при k-ом сценарии; |
|
|
PK – вероятность конкурентоспособности инновационной инфраструктуры k-го сценария.
Таким образом, предлагаемый комплексный подход к оценке экономической эффективности актуален в условиях формирования инновационной инфраструктуры в социально-экономической сфере на мезоуровне.
22
Выводы
1.Определены тенденции формирования и функционирования инновационной инфраструктуры в условиях рынка. Дано понятие инновационной инфраструктуры региона, в котором в качестве основных параметров ее функционирования предложены человеческий капитал, маркетинг, эконометрические методы и модели. Разработана классификация элементов инновационной инфраструктуры и на ее основе создана модель инновационной инфраструктуры на современном этапе.
2.Доказано влияние человеческого капитала, на развитие инновационной инфраструктуры на мезоуровне. Создана модель, позволяющая формализовать возможные уровни функционирования инновационной инфраструктуры на мезоуровне за счет влияния человеческого капитала с учетом инжиниринговых процессов и фактора времени. Определено воздействие маркетинговых исследований на процесс формирования инновационной инфраструктуры в социально-экономической сфере. Разработана графическая модель организации маркетинга в инновационной инфраструктуре социально-экономической сферы. Так, в частности создана методика расчета прогнозируемой эффективности PR в условиях рынка при создании инновационного продукта (услуги).
3.Разработана комплексная система эконометрических моделей гравитационного анализа и прогнозирования и на ее основе разработаны методические рекомендации по созданию эконометрических моделей анализа и прогнозирования инновационных процессов в мезоэкономике с учетом влияния различных факторов: географической инфраструктуры, лага по времени, демографического ресурса, транспортно-логистического пассажиропотока, уровня человеческого капитала, изменения валового регионального продукта, планируемой эффективности социальной инфраструктуры, инфраструктуры малого и среднего бизнеса и др.
4.Предложена комплексная система элементов инновационной инфраструктуры в социально-экономической сфере, на основе которой сформирована модель их эффективного использования, позволяющая учитывать резервы повышения рейтинга предприятий социальной сферы на мезоуровне.
5.Сформирован комплексный подход к оценке экономической эффективности инновационной инфраструктуры на мезоуровне, включающий 10 компонентов её функционирования, позволяющий создать реальные предпосылки для активного развития института отечественного предпринимательства, привлечения партнеров по бизнесу и инновационного потенциала региона.
По результатам исследований опубликованы следующие работы:
Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ:
1.Рыбаков, Р.А. Теоретические основы формирования инновационной инфраструктуры в условиях рынка / Р.А. Рыбаков // Транспортное дело России.
– 2010. – №7 (80). (0,32 п.л.).
2.Рыбаков, Р.А. Концепция формирования комплексной программы мезомаркетинга в инфраструктуре туризма / Н.В. Мордовченков, Р.А. Рыбаков // Региональная экономика: теория и практика. – 2009. – №15 (108). (1,44/0,8 п.л.).
23
Монографии:
3. Рыбаков, Р.А. Теоретические основы развития и повышения эффективности труда в отраслях экономики: регионально-инфраструктурный аспект: монография / Н.В. Мордовченков, Р.А. Рыбаков, В.В. Смирнов. – Н.Новгород: ВГИПУ, 2008. – 161с. (10/ 2,6 п.л.).
Научные статьи в сборниках и периодических изданиях:
4.Рыбаков, Р.А. Системный подход к функционированию инновационных процессов на микро- и мезоуровне / Р.А. Рыбаков // Управление современным инновационным обществом в посткризисный период: материалы междунар. науч.-практ. конф. (27 декабря 2010г.): В 5-ти частях. – Ч.4. – Саратов: Издательство «КУБиК», 2011. (0,14 п.л.).
5.Рыбаков, Р.А. Модель комплексной системы элементов инновационной инфраструктуры в социально-экономической сфере / Р.А. Рыбаков // Российский экономический интернет-журнал [Электронный ресурс]: Интернетжурнал АТиСО / Акад. труда и социал. отношений. – Электрон. журн. – М.: АТиСО, 2011. – № гос. регистрации 0421100008. – Режим доступа: http://www.e- rej.ru/Articles/2011/Rybakov.pdf, свободный – Загл. с экрана. (0,45 п.л.).
6.Рыбаков, Р.А. Особенности формирования инновационной инфраструктуры на современном этапе / Р.А. Рыбаков // Промышленное развитие России: проблемы, перспективы: сб. статей по материалам VIII междунар. науч.-практ. конф. преподавателей, ученых, специалистов, аспирантов, студентов: В 4-т. – Н.Новгород: ВГИПУ, 2010. (0,24 п.л.).
7.Рыбаков, Р.А. Проблемы формирования и инновационного развития туристской инфраструктуры в регионе / Р.А. Рыбаков // Экономика и управление сервисом в региональной и муниципальной сфере: материалы регион. заочн. науч.-практ. интернет-конф. – Н.Новгород: СГУТиКД, 2010. (0,21 п.л.).
8.Рыбаков, Р.А. Концептуальная модель инфраструктуры на современном этапе развития рынка / Н.В. Мордовченков, Р.А. Рыбаков // Экономика и управление сервисом в региональной и муниципальной сфере: материалы регион. заочн. науч.-практ. интернет-конф. – Н.Новгород: СГУТиКД, 2010. (0,19/0,1 п.л.).
9.Рыбаков, Р.А. Методология формирования инфраструктуры пассажирских перевозок / Н.В. Мордовченков, Р.А. Рыбаков // Инновации в системе непрерывного профессионального образования: материалы IX междунар. науч.- метод. конф. преподавателей вузов, ученых и специалистов (3,4 апреля 2008г.) - Т.2. – Н.Новгород: ВГИПУ, 2008. (0,1/0,05 п.л.).
10.Рыбаков, Р.А. Опыт и перспективы формирования круизной инфраструктуры туризма в регионах / Р.А. Рыбаков // Стратегия и тактика управления предприятием в переходной экономике: сб. материалов VIII ежегодного открытого конкурса научн.-исслед. работ студентов и молодых ученых в области экономики и управления «Зеленый росток», г. Волгоград, 1-2 апреля 2008г./ под. ред. Г.С. Мерзликиной / ВолГТУ. – Вып. 16. – Волгоград, 2008. (0,25 п.л.).
24
Подписано в печать 19.05.2011. Формат бумаги 60х90/16. Бумага писчая. Печать трафаретная. Объем 1 п.л. Тираж 100 экз. Заказ № 140. Отпечатано в Полиграфическом центре ГОУ ВПО «ННГАСУ», 603950, Н.Новгород, ул. Ильинская, д 65.
25