книги / Переработка нефтяных и природных газов

М. А. Б Е Р Л И Н , В. Г. ГО РЕЧ ЕН К О В ,

Н. П. ВОЛКОВ

ПЕРЕРАБОТКА

НЕФТЯНЫХ И ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ

МОСКВА ХИМИЯ 1981

6П7.43

Б49

УДК 665.632

Берлин М. А., Гореченков В. Г., Волков Н. П.

Переработка нефтяных и природных газов. —М.: Хи­ мия, 1981 г. — 472 с., ил.

В книге освещены теоретические основы процессов переработки при­ родных и нефтяных газов и газового конденсата. Даны сведения об аппа­ ратуре, технологических схемах и машинных методах проектирования газоперерабатывающих заводов.

Книга предназначена для инженеров — эксплуатационников и про­ ектировщиков ГПЗ, может быть полезна студентам старших курсов хими­ ческих и нефтяных вузов при курсовом и дипломном проектировании.

472 с., 248 рис., 54 табл., 278 библиографических ссылок

Р е ц е я з е н т: докт. техн. наук А. Л. Халиф

31406-066 Ь 050(01)-81 66.81. 2803020000

© Издательство «Химия», 1981 г.

СОДЕРЖАНИЕ

3

4

ВВЕДЕНИЕ

Нефтяные и природные газы, добываемые из недр земли, пред­ ставляют собой смесь углеводородов метанового ряда — метана, этана, пропана, бутаиов и других. В некоторых газах наряду с углеводородами могут содержаться гелий, азот, диоксид угле­ рода, сероводород и другие неуглеводородные компоненты. Число и содержание их изменяются в широких пределах. В общем объеме добываемого газа большая часть приходится на метан, который ис­ пользуют в основном как котельно-печное топливо. Ресурсов этана, пропана, бутанов и более тяжелых углеводородов — сырьевой ос­ новы промышленности органического синтеза — значительно мень­ ше, чем метана. Поэтому в СССР и других странах большое значе­ ние придается рациональному использованию этих углеводородов.

Нефтяные и природные газы являются основными источниками получения одного из важнейших и перспективных видов химиче­ ского и нефтехимического сырья — этана, из которого в США вы­ рабатывают около 40% этилена, необходимого для производства пластических масс, оксида этилена, поверхностно-активных ве­ ществ и многих других химических продуктов и полупродуктов (по объему производства и структуре потребления этилена опре­ деляют уровень развития промышленности органического син­ теза). В США в связи с высокой эффективностью этого сырья произ­ водство этана увеличивалось в конце 60-х годов на 24—31%. Впоследствии ежегодный прирост составлял от 5 до 25% [1—31. В США и Канаде для транспортирования этана построены круп­ ные трубопроводные системы. В 1977 г., например, было завер­ шено строительство трубопровода протяженностью около 3 тыс. км, предназначенного для транспортирования этана, этилена, про­

природного газа повысился интерес к легкому пиролизному сырью, поскольку из этана можно вырабатывать до 25% этилена. Повышенный ^интерес к этому сырью объясняется тем, что исполь­ зование этана в химической и нефтехимической промышленности позволяет улучшить структуру пиролизного сырья и обеспечить высокую сбалансированность производства и потребления этилена с одной стороны, бутадиена и других побочных продуктов пиро­ лиза бензина, с другой стороны.

8

Использование этана позволяет существенно уменьшить капи­ тальные вложения в производство этилена и сократить сроки строи­ тельства химических и нефтехимических производств с закончен­ ным технологическим циклом (этилен — полиэтилен, этилен — этиловый спирт и т. д.), так как при пиролизе этана обеспечи­ вается минимальный выход побочных продуктов, для утришзации которых требуются большие капитальные вложения (выход эти­ лена из этана 70%, из бензина 27%, из вакуумного газойля 15%).

Если этиленовые производства ориентировать только на бен­ зин, то соотношение ресурсов этилена и пропилена составит при­ мерно 1 : 0,5. А это значит, что для сбалансированного развития необходимо строго соблюдать такое же соотношение при нара­ щивании мощностей по переработке этилена и пропилена. Такая синхронизация не всегда оказывается возможной. Особенно боль­ шие трудности в реализации сбалансированного развития возни­ кают при строительстве этиленовых установок большой единичной мощности.

! В ближайшие годы по мере углубления переработки нефти это соотношение будет уменьшаться в связи с увеличением ресур­ сов пропилена на нефтеперерабатывающих заводах (по содержа­ нию пропилена составы газов пиролиза бензина и каталитиче­ ского крекинга тяжелых нефтяных фракций примерно равно­ ценны). Следовательно, в этих условиях при сохранении темпов развития этиленпотребляющих производств и отсутствии воз­ можности (или необходимости) увеличения темпов развития пропиленпотребляющих производств пропилен каталитического кре­ кинга будет использоваться в качестве топлива, а пиролизный пропилен, полученный из бензина, — для производства хими­ ческой продукции. Такое положение вряд ли может быть признано целесообразным при дефиците прямогонных нефтяных фракций и наличии больших ресурсов этана. Поэтому в США, например, около 7 млн. т этилена получают из этана при общем объеме произ­ водства этого мономера 18 млн. т в 1980 г / [6 ] (1 т этана заме­ няет примерно 2 т бензина).

При отсутствии этана аналогичное положение с использованиегё ресурсов пропилена может сложиться и при увеличении темпов прироста производства этилена, которое может быть обус­ ловлено ускоренным развитием производства изделий из полиэти­ лена (труб и др.) и необходимостью организации крупнотоннаж­ ного производства кормового белка из синтетического этилового спирта методом микробиологического синтеза. В перспективе этан может превратиться в ряде случаев из альтернативного в ос­ новное углеводородное сырье — ведутся разработки синтеза ви­ нилхлорида, ацетальдегида, этилового спирта и других продуктов непосредственно из этана, минуя дорогостоящую стадию произ­ водства этилена [7 ]. Таким образом, этан — это весьма ценное и высокоэффективное химическое и нефтехимическое сырье.

9

Для рационального использования углеводородного сырья нефтяной и природный газ с повышенным содержанием этана це­ лесообразно транспортировать в районы потребления так, чтобы по мере необходимости этот газ можно было использовать для произ­ водства этана. Транспортная схема должна обеспечивать возмож­ ность подачи этансодержащего газа до определенных пунктов в чистом виде — без смешения с метановым газом. Дополнитель­ ные капитальные вложения, которые могут потребоваться при раздельном транспортировании метанового и этансодержащего газов, окупятся, так как в этом случае можно будет получить допол­ нительные ресурсы этана и использовать их для производства этилена вместо дорогостоящих углеводородных фракций — про­ дуктов переработки мазута и угля (затраты на производство 3— 4 млн. т в год бензиновых фракций из угля соизмеримы с капи­ тальными затратами, необходимыми для строительства крупных газопроводов). В связи с высокой эффективностью газового сырья может оказаться целесообразным извлекать этан из природных и нефтяных газов и закачивать в одно или несколько газовых или газоконденсатных месторождений, которые в связи с истощением собственных запасов газа могут быть использованы в качестве подземных хранилищ. При наличии такой системы появятся дополнительные возможности для более гибкого использования минерально-сырьевых ресурсов нефтяных, газовых и газоконден­ сатных месторождений (в этансодержащих природных газах на долю этана приходится около 55% от всех потенциальных запа­

с бутаном пропан используют в качестве нефтехимического (пиро­ лизного) сырья, коммунально-бытового и моторного топлива, для огневой культивации почвы, сушки сельскохозяйственной продукции и других целей. Кроме этана и пропана, из нефтяных и природных газов извлекают я-бутан, изобутан, я-пентан и изопентан, которые используют для производства синтетического каучука, коммунально-бытового и моторного топлива.

Высокая эффективность использования этана, пропана и дру­ гих гомологов метана длительное время стимулирует развитие добычи и производства этого сырья в США, Канаде и других странах. Ниже приведены объемы производства этана, пропана

идругих углеводородов на газоперерабатывающих заводах США

иКанады (по состоянию на 1 января 1979 г.) [9]:

10