Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Справочник механика на строительстве

..pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
31.55 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

Та б л ица

1—53

Допускаемые напряжения для червячных колес

 

 

 

 

Допускаемые напряжения в кГ/сл?

 

 

при твердости

при твердости

 

 

червяка HRC< 45

червяка H R O 45

Марка

Способ

 

на изгиб

 

на изгиб

бронзы

отливки

 

при

 

при

или чугуна

кон­

кон-

 

 

передачах

передачах

 

 

такт­

нере-

ревер­

такт-

иере-

ревер­

 

 

ные

ные

 

 

 

верси-

сируе­

 

верси-

сируе­

 

 

 

руемых

мых

 

русмых

мых

Бр.ОФЮ—1

В песок

450

400

290

540

500

360

Бр.ОФЮ—1

В кокиль

650

580

420

780

720

520

Бр.ОНФ

Центробеж­

720

650

460

860

810

570

СЧ12-28

ная

 

340

210

 

420

260

В песок

СЧ15—32

То же

380

240

480

300

СЧ18—36

»

430

270

540

340

СЧ21-40

»

 

480

300

 

600

370

 

 

 

 

 

 

 

Далее определяется торцовый модуль tns

 

 

 

 

 

 

m

 

 

 

 

 

ms =■------------,

 

 

 

 

 

 

cos am

 

 

 

 

округляемый

до стандартного по

ГОСТ

9553—60 (табл. I—47) и

по ГОСТ 2144—43 (табл. 1—54).

 

 

и диаметр началь­

Диаметр начальной окружности червяка d4

ной окружности червячного колеса dK определяются по формулам:

Zitn

ms

qms; dK= z2ms,

d4

--------- =

sin а„

tg

 

d4

где q = — — отношение диаметра червяка к торцовому модулю. ms

Основные параметры червячных редукторов (ГОСТ 2144—43) приведены в табл. I—54.

ms в мм

Значения m $ и q

(2) (2,5)

3

(3.5)

4

(4.5)

5

6

(7)

8

(9)

10

<7 13 12 12 12 11 11 10 (12) 9 11 9 (П) 8 (ID 8 (П) 8 (m

Расчет зубьев червячного колеса (открытые передачи) на кон­ тактные напряжения сдвига ведут по формуле

dK j~d4

где А= ------— — межцентровое расстояние в см\

d4— в см\

N = NHOM (см. расчет на прочность).

Допускаемые контактные напряжения сдвига для различных ма­ териалов червячных колес приведены в табл. 1—53 и 1—55. При чугунных колесах эти напряжения зависят от скорости скольжения.

 

ÜCK =

———

---------- м/сек,

 

 

 

 

60.1000 cos аш

 

 

 

 

где d ч — в мм.

 

 

 

 

Т а б л и ц а

1—55

 

 

 

 

 

 

Допустимые контактные

напряжения

сдвига для

чугунных

 

 

червячных колес

 

 

 

 

Материал

 

 

Допускаемые напряжения в кГ/смй

 

при скорости скольжения t>CK в м/сек

червяк

червячное

0

0,25

0,5

1

2

3

 

колесо

 

 

 

 

 

 

 

СЧ15—32

СЧ12—28

750

700

650

600

500

350

СЧ18—36

или

 

 

 

 

 

 

 

СЧ21—40

СЧ15—32

 

 

 

 

 

 

Сталь 20

СЧ15-32

650

550

450

400

300

 

цементи­

СЧ18-36

 

 

 

 

 

 

рованная

 

 

 

 

 

 

 

 

Ст. 6

СЧ12-28

600

500

400

350

250

 

 

СЧ 15-32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина

нарезанной

части

червяка в

мм при

zi = l-î-2

и z\ =

=3-5-4 соответственно равна:

 

 

 

 

 

 

L = (ll +0,0б22)/Иу и L = (12, 5+ 0,07z2)ms .

Для расчета тела червяка на прочность определяются окружные усилия Q на червяке, Р на червячном колесе и усилие распора Т

0 = ^ t g ( a m + p ) и T = Q + +

sin <xm

Расстояние между срединами цапф червяка для предваритель­ ных расчетов принимают L=0,9dK.

Расчет на нагрев производится так же, как и для редуктора с цилиндрическими передачами.

Двухчервячные передачи осуществляются с помощью двух чер­ вяков (рис. 1—50), причем угол между осями а составляет 2—3°. Спирали этих червяков имеют различные заходности.

Рекомендуемые значения передаточного отношения i= 1-г- 3. Ко­ эффициенты безопасности самоторможения первого рода Si, само­ торможения второго рода — S2.

Если Si = ~ ~

> 1 »a S2=

tg<Pi

 

tg<p2

(где |А— коэффициент трения, q>i, Ф2— углы подъема винтовых ли­ ний ведущего и ведомого червя­ ков), получаем обычное самотор­

можение.

Если S2<1, то передача будет полностью заторможена, так как момент сопротивления будет по­ могать активному моменту (при­ менительно к домкрату— груз опустить нельзя).

Если Si< 1— никакого само­

торможения нет.

ос обе нно ­

Не к о т о рые

сти ра с че т а

червячных

передач.

 

Рис. I—50. Двухчервячная передача

1)Обычная червячная передача (червяк — колесо). Условие самоторможения: tg<p

При Si = 1,2; fi =0,16; TJ =44%.

2)Обычное самоторможение при исполнении двухчервячиой пе­ редачи. Вначале выбирается Si = 1,2 (20% добавляется для уверен­ ного получения самоторможения),

tg<Pi = -T -= 0 ,1 3 3 ,

4)1 = 7,60.

 

Выбирая а = (фа—<4Pi),

равный 2°,

получаем ф2=9,6°, S2=0,95,

1+S*

 

 

 

 

а Л = - ^ = 8 9 % .

 

 

 

 

Диаметры делительных окружностей червяков выбираются из

соображений прочности по формуле

 

 

 

DL

nL

sin ф2

 

D2

tu

sin Ф1

 

Угол между осями червяков а =2°

принят произвольно,

но та­

ким, чтобы обеспечить достаточно

высокий к. п. д. передачи.

Мини­

мальное значение а устанавливается производственными возможно-

Та б л и ц а 1—56 Основные параметры редукторов с цилиндрическими зубчатыми колесами

по ГОСТ 2185—55

Передаточные числа

1,26;

1,4;

1,6;

1,8;

2;

2,24;

2,5;

2,8;

3,15;

3,55;

4;

4,5;

5;

5,6;

6,3;

7,1;

8;

9;

10;

11,2;

12,5; 14;

16;

18;

20; 22,4;

25; 28; 31,5; 35,5; 40; 45; 50; 55; 63; 71; 80; 90;

 

 

 

100;

 

112;

125;

140;

160;

180;

200;

224;

250;

280;

315;

355;

400

 

 

 

Редукторы

одноступен­

чатые

 

X

Тихо­

 

я

ходная

Межосев]

3 э

ступень

ступень

V н

 

о 2

 

 

н -

Быстро­

 

* 5

 

 

ходная

 

Û, о

 

Коэффициенты

ширины

в

колес фА = —

Модули ms или тп

100;

125;

150;

175;

200;

250;

300;

350;

400;

450;

500;

550;

600;

650;

700;

750;

800;

900;

1000;

1200;

1400;

1600;

1800;

2000;

2200; 2400

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

150 175 200 250 300 350

400 450 500I600 700 800 900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

100 125 150 150 200 250 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1400 1600

0,2; 0,25; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,8; 1; 1,2

1;

1,25;

1,5;

1,75;

2;

2,25;

2,5;

3;

3,5;

4;

4,5;

5;

5,5;

6

(6,5); 7;

8;

 

9;

10;

11;

12;

(13);

14;

(15);

16;

18;

20;

22;

24;

26;

28;

30

 

СО*£*>

машин Детали .первый Раздел

стями. Если а сделать слишком малым, то S2 становится больше единицы, т. е. получится самоторможение второго рода.

3) Самоторможение второго рода. Здесь первоначально выби­ рается 52=1,2 (так же как и во втором случае, 20% добавляется для уверенного получения самоторможения). При Ц =0,15 Ф2=7,1°.

Угол Ф1 выбирается из формулы

К — (р2 — фх

Ф1

где К — коэффициент скольжения.

Коэффициент К принимается равным 0,3 Тогда Ф1=5°, Si = l,72,

Ni-S*

а Л = т- h r =80,9%. l-f-oi

Р еду кт ор ы

Основные параметры серийных цилиндрических (рис. 1—51) зуб­ чатых редукторов стандартизованы (ГОСТ 2185—55) и приведены в табл. 1—56

На рис. I—52 и в табл. I—57 даны основные размеры литых корпусов редукторов.

Рис. 1—51

а — одноступенчатый редуктор; б — двухступенчатый редуктор

Рис. 1—52. Основные размеры корпусов редукторов

 

Т а б л и ц а I—57

Основные размеры литых корпусов редукторов

Наименование

Относительные размеры

Толщина:

 

 

стенки

корпуса . . . . . . .

крышки..........................................

 

- фланца

корпуса........................

.

крышки ...........................................

днища корпуса............................

Высота пояса у основания корпуса

Толщина:

лапки корпуса ' ........................

пояса у основания корпуса . .

Ширина фланца корпуса (крышки) :

снаружи ......................................

по разъему .................................

Толщина:

ребра жесткости корпуса . . .

крышки..........................................

Наименьший зазор между колесом и

стенкой корпуса (крышки) . . .

Число фундаментных' болтов . . .

Диаметр:

фундаментного болта . . . .

болта крышки............................

фланца корпуса (крышки) .

Ô= (0,025-4-0,03) Л+5 м м ôx = (0,020-г-0,025) Л+5 им* ô2 = 1,56 03= 1,50!

ô4 = 0,806 6б = 1,66

ô0 = (2,34-2,4)6 ô7 = 1,56

ô8 = 2 d'0K + (Оч-Ю) M M

69 = ôd+ô

ôl0 = 0,856 0ц ==: 0,85ôi

a = 1 ,2 ô

L + B

k = 2004-300

d0.d>= (0,0354-0,040) Л+

+ 1 0 M M

^O.K = 0,75 do.ÿ

d'o.K = (0 ,8 + 1 ) d 0.к

11. Ременные передачи

П л о с к о р ем ен н ы е п ер ед а ч и

Плоскоременные передачи применяются открытые (рис. 1—53, а, г, д), перекрестные (рис. 1—53,6) и полуперекрестные (рис. 1—53, в). Последние две имеют ограниченное применение и допускают скоро­ сти не более 15 м/сек. Нереверсивными передачами являются полуперекрестная и с натяжным роликом (рис. 1—53,6).

Передаточные числа плоскоременных передач: открытых 1=до5; перекрестных i= до 6; полуперекрестных i= до 3; с натяжным ро­ ликом i—до 10. Рекомендуемые значения передаточных чисел до 3.

Для изменения передаточного числа (при мощностях до 5 л. с.) применяют ступенчатые шкивы.

В настоящее время выпускаются следующие виды плоских при­ водных ремней: кожаные (одинарные и двойные), тканевые (проре­

зиненные) и текстильные. Данные о ремнях см. в разделе «Эксплуа­

тация строительных машин».

Ко жа н ые ремни (ОСТ НКЛП 5773/176) пригодны для пе­ редачи малых и средних мощностей (до 30—40 л. с.) при скорости ремня до 4 м/сек и резких колебаниях рабочей нагрузки; они допу­ скают перегрузку на 40—50%, повышение температуры до 50° (рас­ тительное и хроморастительное дубление) и до 70° (хромовое дуб­ ление); овр= 220-^250 кГ/см2; присгр = 100 кГ/см2 удлинение Я=10%.

Тк а не в ые прорез иненные ремни по ГОСТ 101—54 выпускаются трех типов: А — нарезные; Б — послойно завернутые;

В — спирально завернутые.

Прорезиненные ремни применяются для передачи малых и боль­ ших мощностей, при максимальных скоростях: тип А — до 30, тип Б — до 20 и тип В — до 15 м/сек\ они допускают кратковремен­ ные перегрузки на 20—30%, колебания температуры (без обкладок) до 60°; овр =370 кГ/см2. Ремни следует предохранять от масла, ще­ лочи и бензина.

Х л о п ч а т о б у м а ж н ы е тканые ремни (ГОСТ6982—54). Применимы при передаче малых и средних мощностей, допускают скорость до 20 м/сек и кратковременную перегрузку на 30—40%, удовлетворительно переносят резкие колебания рабочей нагрузки и повышение температуры до 50°; не рекомендуются для работы в за­

пыленном воздухе.

=350 -s- 380 кГ/см2.

Ше рс т яные

тканые ремни (ОСТ НКТП 3157) приме­

няются при передаче малых и больших мощностей, допускают ско­ рость до 30 м/сек и кратковременную перегрузку на 40—50%, хоро­ шо переносят резкие колебания рабочей нагрузки, а также и повы­ шение температуры до 60°; о вр^ЗОО кГ/см2.

Бесконечные

прошивные прорезиненные ремни с толщиной

Ô =1,75; 2,5; 3,3,

шириной Ь=30, 40 и 50 мм и длиной L=

от 500

до 2500 лш, Üш а х

=50 м/сек, о вр=380 кГ/см2.

 

Шкивы. Основные размеры шкивов (рис. I—54) стандартизова­

ны (табл. I—58). ОСТ 1655. Минимальные допустимые отношения

 

Таблица

I—58

Основные размеры шкивов (по ОСТ 1655) в мм

 

Диа-

Допу­

Диа-

Допускае-

Ши­

скаемое

метр

откло-

метр

мое от-

рина

D

пение

D

клоиение

В

50

± i

560

 

40

63

630

±4

80

 

710

50

 

 

800

 

60

 

 

900

 

70

 

 

 

 

85

90

 

1000

 

100

10Э

 

1120

 

125

112

±2

1250

 

150

125

1400

±6

175

140

 

1600

160

 

1800

 

200

180

 

2000

 

225

200

 

2250

 

 

225

 

 

 

250

250

 

 

 

300

280

 

2500

 

350

320

 

 

 

360

±3

2800

±8

400

400

 

3200

 

450

 

3600

 

450

500

 

4000

 

500

 

 

 

 

600

Допускае­

Стрела

Применять

выпук­

при ши­

мое от­

лости

рине рем­

клонение

обода у

ня b

 

 

1

30

 

 

40

—2

-

50

 

60

 

1.5

 

(70) и 75

 

 

80, 85 и

 

 

90

—4

2

100

 

 

125

—6

 

150

2,5

175

 

200

 

 

225

—3

3

250 и 275

 

 

300

 

 

350

—10

4

400

450

 

 

500 и 550

диаметра меньшего шкива к толщине ремня — -— приведены в

табл. 1—59 и 1—60. Здесь большие значения относятся к более тол­ стым ремням.

Необходимо, чтобы

 

В < Dmin; 6 <

А п ах

< 12.

 

 

 

В

Т а б л и ц а 1—59

 

 

 

Отношения

mm для приводных ремней разных видов

 

Ô

 

 

 

 

 

 

Отношение —Î2ÎS

Вид ремня

 

 

Ô

 

 

рекомендуемое

допускаемое

Кожаный...............................................

 

>35

>25

Прорезиненный ............................

 

>40

>30

Хлопчатобумажный тканый . . . .

 

>30

>25

Шерстяной тканы й ............................

 

>25

Ширина шкива выбирается по ширине ремня из табл. I—58. Для перекрестных и полуперекрестных передач ширина В увеличи­ вается до величины от 1,4 Ь +1 см до 2 Ь; где b — ширина ремня.

Толщина обода у края s=0,005Z)+3 мм; высота кругового рифа /=s+0,02B; длина ступицы L = ( 1,5ч- 2)d, где d — диаметр вала;

при В <1,5 d обычно L=B.

Диаметр ступицы d\= (1,8-г- 2) d.

Шкив выполняется со спицами, если длина их больше 100 мм (в противном случае — с диском). При В>300 мм делают два ряда спиц: число спиц в одном ряду берется: при D<500 мм — четыре, при D от 500 до 1600 мм/—шесть и при D от 1600 до 3000 мм —

восемь.

Примечание . Прорезиненные ремни из бельтиига Б-820 с ре­ зиновыми прослойками и без них допускают применение шкивов оди­

наковых диаметров. Поэтому отношение —т^~для ремней без про- 0

слоек можно принимать приблизительно на 20% больше, чем для ремней с прослойкой (более гибких).

Спицы обычно эллиптического сечения а^

=0,4 0,5; разме­

ры большой полуоси эллипса находятся из формулы

hx = 0,5

см,

 

где Р — окружное усилие в кГ;

 

 

D — диаметр шкива в см;

 

 

тп— общее число спиц.