Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Пермский национальный исследовательский политехнический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги / Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. Т. 1 Общие сведения. Основные параметры и требования. Конструктивные и силовые схемы

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

19.11.2023

Размер:

28.98 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2120 21 > Следующая >>>

Глава 4. Силовые схемы ГТД

ку». Узел боковой транспортировочной подвески состоит из боковой подвески 5 и деталей крепле ния. Боковая подвеска крепится к разделительно му корпусу. На боковой подвеске имеется фланец с посадочным отверстием под цилиндрический выступ бокового транспортировочного кронштей на и четыре резьбовых отверстия для крепления бокового транспортировочного кронштейна.

Такелажные кронштейны 6 служат для подъе ма двигателя спецприспособлением и использу ются при монтаже и демонтаже двигателя в транс портировочную люльку. Такелажный кронштейн пятью болтами с самоконтрящимися гайками кре пится к фланцу переднего корпуса ФК. Кроме того, для такелажных работ используются отверс тия на кронштейне передней подвески.

Задние кронштейны 7 крепления приспособ ления для закатки двигателя установлены на за днем фланце корпуса ФК и служат для крепле ния кронштейна задней каретки приспособления для закатки.

Передние кронштейны «закатки» предназна чены для крепления «лыж» при закатке двигателя в двигательный отсек самолета. Они расположе ны на входном корпусе КНД. Для закатки двига теля в двигательный отсек самолета применяют ся большой кронштейн и малый кронштейн. Эти два кронштейна аналогичны по конструкции, но различаются по размерам. Каждый из кронш тейнов состоит из переднего кронштейна 8, зад него кронштейна 9 и тяги 10, соединяющей эти кронштейны. Конструкция тяги позволяет регу лировать ее длину.

На правом двигателе большой кронштейн ставится с правой стороны двигателя, а малый кронштейн - с левой. На левом двигателе - на оборот.

Расположенные на корпусе ФК упоры 11 пред назначены для передачи осевого усилия от тяг задней каретки приспособления для закатки дви гателя в самолет на корпуса двигателя. Каждый упор крепится к ребру жесткости корпуса.

Кронштейны 12 «стяжки», расположенные на фланцевом разъеме корпуса с экранами ФК и регулируемого сопла, служат для крепления самолетных тяг, соединяющих регулируемые со пла правого и левого двигателей.

4.6.2. Конструкция подвесок наземных ГТД

Конструктивное исполнение систем подвесок ГТД на наземных установках так же многообраз но, как и на авиационных двигателях. Часто в ком плект поставки наземных ГТУ входит и силовая рама, на которой закреплен двигатель. Таким об разом, на заводе-изготовителе производится пол

ный монтаж ГТД на силовой раме с установкой элементов системы подвески. Транспортируется и монтируется на месте уже готовый модуль ГТУ. Пример такого исполнения рассмотрим на уста новке ГТУ-16П (рис. 4.64).

Рама двигателя представляет собой сварную конструкцию из стальных катаных профилей, на которой смонтированы кронштейны 7, 2 креп ления тяг 3 ,4. Рама имеет четыре опорные лапы 5 для крепления ее на раме ГТУ или в транспорти ровочном контейнере. На торцах рамы приварены втулки 6 для установки колес при монтаже дви гателя на раму ГТУ. Для исключения перемеще ния в осевом направлении двигатель фиксируется при помощи штыря 8, расположенного на сило вом кольце задней опоры свободной турбины. Штырь входит в сферический подшипник 9, за крепленный на раме двигателя.

Контрольные вопросы

1.Что называют силовой схемой двигателя?

2.Приведите классификацию нагрузок в ГТД по природе их возникновения?

3.В какую сторону направлена суммарная осе вая сила, действующая на рабочую лопатку комп рессора?

4.В какую сторону направлена суммарная осе вая сила, действующая на рабочую лопатку тур бины?

5.В какую сторону направлена суммарная осе вая сила, действующая на лопатку статора тур бины?

6.В какую сторону направлена суммарная осе вая сила, действующая на лопатку статора комп рессора?

7.В какую сторону направлена суммарная осевая сила, действующая на камеру сгорания?

8.Как измеряется осевая сила, действующая на шариковый подшипник ротора ГТД?

9.Как влияет на суммарную осевую силу, действующую на ротор высокого давления ТРДД, открытие клапанов перепуска в КВД?

10.Как уравновешивается крутящий момент от газовых сил, действующий на ротор турбины?

11.На каких режимах полета самолета на ротор двигателя действует гироскопический момент?

12.Какими узлами конструкции двигателя вос принимается осевая инерционная сила, действую щая на ротор ГТД при торможении самолета?

13.В каких случаях в силовую схему роторов ТРДД вводят межвальный подшипник?

14.Почему одна из опор ротора ГТД выполня ется на шариковом подшипнике, а остальные - на роликовых?

194

4.6. Конструкция подвесок ГГД

9 8

Рис. 4.64. Установка ГТУ-16П:

1 и 2 - кронштейны; 3 и 4 - тяги подвески; 5 - опорная лапа; 6 - втулка; 7 - рама; 8 - штырь;

9 - сферический подшипник

15. Каким образом осуществляется передача	20. Каким образом обеспечивается темпера
радиальных усилий с задней опоры ротора ТРД	турный режим работы подшипников?
в силовой схеме статора с внутренней связью?	21. Какие элементы входят в состав опор ро
16. Почему силовая схема статора ТРД с внут	торов ГТД и для чего они предназначены?
ренней связью не получила широкого распро	22. Какие нагрузки воспринимает система
странения?	подвески двигателя?
17. Для чего применяются упруго-демпфер	23. Чем обусловлено стремление к уменьше
ные опоры роторов ГТД?	нию прогиба геометрической оси двигателя при
18. В чем преимущества и недостатки авиаци	проектировании системы подвески?
онных двухточечных и трехточечных шариковых	24. Перечислите требования к конструкции
подшипников?	системы подвески двигателя на самолете.
19. В чем преимущества и недостатки центри	25. В чем особенности схем подвески назем
рования сепараторов подшипников по внутрен	ных ГТД?
нему и наружному кольцам подшипника?

195

Глава 4. Силовые схемы ГГЦ

Англо-русский словарь-минимум

a p p lied fo rce - п р и л о ж е н н а я си л а
a x ia l	clea ra n ce - о с е в о й за зо р
a x ia l	fo rce	-	о се в а я с и л а
a x ia l	load	-	о с е в а я н а гр у зк а
b a la n ce ch a m b e r - р а згр у зо ч н а я п о л о с т ь

b all b ea rin g - ш а р и к о п о д ш и п н и к b ea rin g - п о д ш и п н и к , о п о р а


b ea rin g c a g e -	о б о й м а п о д ш и п н и к а
b ea rin g ch a m b er -		п о л о с т ь п о д ш и п н и к а
b ea rin g h o u s in g -		к о р п у с п о д ш и п н и к а
b e n d in g lo a d -	и зг и б а ю щ а я н агр узк а
b earin g p a ck a g e -		у зе л п о д ш и п н и к а
b earin g race -	о б о й м а п о д ш и п н и к а
b earin g su m p -	м асл я н ая п о л о с т ь п од ш и п н и к а

b earin g su p p ort - о п о р а п од ш и п н и к а brack et - п о д в еск а , к р он ш тей н

c a se - к о р п у с
cle a ra n ce - за зо р
c o k in g - к о к со о б р а зо в а н и е
c o n n ectio n - с о е д и н е н и е
co n ta ct sea l -	к о н так тн ое у п л о т н е н и е
c o n ta m in a tio n	- за г р я з н е н и я , п о с т о р о н н и е в к л ю ч ен и я
d am p er - д е м п ф е р

e la stic a lly su p p orted b e a rin g - п о д ш и п н и к с у п р у го й у ст а н о в кой в о п о р е


e n g in e fron t m o u n t -					п е р ед н и й у зе л п о д в еск и
e n g in e m o u n t - у зе л					п о д в е ск и дв и гател я
e n g in e m o u n t stru ctu re - п о д м о т о р н а я р а м а
e n g in e -m o u n tin g tru n n ion -							ц а п ф а п о д в е с к и д в и га т ел я
e n g in e rear m o u n t -					за д н и й		у зел п о д в еск и
fla n g e co n n e c tio n -				ф л а н ц ев о е с о е д и н е н и е
flu id stream lu b rication - см а зк а м а сл я н о й ст р у ей
fram e -		р ам а, си л о в о й				к о р п у с
g ra v ity load -			в есов ая			н агрузк а
g r o o v e d restrictor -				л а б и р и н т н о е у п л о т н ен и е
g y r o sc o p ic m o m e n t - ги р о с к о п и ч еск и й м о м е н т
h a n d lin g tru n nion -				ц а п ф а д л я т р а н сп о р т и р о в к и дв и гател я
h an ger - п о д в еск а
h o ist -		точ к а п о д в е с к и
in ertial		fo r c e -	с и л а		и н е р ц и и
in ertial lo a d -			и н е р ц и о н н а я				н агр узк а
in n er b ea rin g -			в н у т р ен н я я				о б о й м а
in ternal d ia m ete r -				в н у т р е н н и й д и а м ет р
in tersh aft b ea rin g -				м еж в ал ь н ы й п о д ш и п н и к
jo in t - с о е д и н е н и е , св я зь
link	- тя га, зв е н о
lin k	co n n e c tio n - ш а р н и р н о е с о е д и н е н и е
load	b ea rin g c a s e -			си л о в о й			к о р п у с
lu b rication - см азк а
m ain b ea rin g -			п о д ш и п н и к р о т о р а Г Т Д
m o m e n t o f m o m en tu m						- м о м е н т к ол и ч еств а д в и ж ен и я
m o u n t - п о д в ес к а , к р е п л ен и е
m o u n tin g b rack et -				у зе л п о д в еск и

oil baffle - маслоотражатель

oil damped bearing - подшипник с масляным демпфером oil film - масляная пленка

oil film damper - масляный демпфер (подшипника) oil jet - масляная форсунка

oil nozzle - масляная форсунка oil sample - проба масла

outer bearing - наружная обойма outer diameter - наружный диаметр pressure force - сила давления pylon - пилон

raceway - беговая дорожка подшипника radial bearing - опорный подшипник radial clearance - радиальный зазор restrictor - бесконтактное уплотнение roller - ролик

roller bearing - роликоподшипник

rotor support damper - демпфер опоры ротора shaft - вал

shield - защитная оболочка split bearing - разрезная обойма

spray-jet lubrication - смазка струйной форсункой static pressure - статическое давление

structural memberсиловой элемент temperature strain - температурная деформация

thermal insulation blanket - теплоизоляционный слой thrust bearing - упорный подшипник

under-race lubrication - смазка с подводом через отверстия во внутренней обойме подшипника

Список литературы

4.1.Конструкция и проектирование авиационных га зотурбинных двигателей / под ред. Д.В. Хронина. - М.: Машиностроение, 1989.

4.2.ОСТ 100323-79. Валы и отверстия корпусов газо турбинных двигателей, посадки шариковых и роликовых подшипников.

4.3.ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ролико вые. Система условных обозначений.

4.4.ГОСТ 7274-70.

4.5.ГОСТ 18855-94 (ИСО 251-90). Подшипники каче ния. Динамическая расчетная грузоподъемность и расчетный ресурс (долговечность).

4.6.Подшипники качения: справочник-каталог / под ред. В.И. Нарышкина и Р.В. Корасташевского. - М.: Машино строение, 1984.

4.7.Подшипники. Ограничительный перечень. - М., 1989.

4.9.Методика расчетной оценки долговечности подшип ников качения авиационных двигателей и их агрегатов, тре бования к конструктивным параметрам опор. ЦИАМ, 1996.

4.10.Демидович В.М. Исследование теплового режима подшипников ГТД / В.М. Демидович. - М.: Машиностроение, 1978.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие к серии «Газотурбинные двигатели»...........................................................................................	3
Предисловие к книге «Основы конструирования авиационных
двигателей и энергетических установок»..........................................................................................................	5
ГЛАВА 1. Общие сведения о газотурбинных двигателях...................................................................................	9
1.1. Введение..........................................................................................................................................................	9
1.2. Газотурбинные ВРД - основные двигатели современной авиации..........................................................	11
1.2.1. Основные типы авиационных ГТД, объекты и области применения..............................................	11
1.2.1Л. Турбореактивные двигатели (ТРД) ..........................................................................................	11
1.2.1.2. Турбовинтовые двигатели и вертолетные ГТД........................................................................	12
1.2.1.3. Двухконтурные турбореактивные двигатели (ТРДД).............................................................	14
1.2Л.4. Двигатели для самолетов вертикального взлета и посадки....................................................	18
1.2.1.5. Комбинированные двигатели для больших высот и скоростей полета.................................	20
1.2Л.6. Вспомогательные авиационные ГТД и СУ...............................................................................	22
1.2.2. Авиационные СУ.................................................................................................................................	22
1.2.3. История развития авиационных ГТД.................................................................................................	23
1.2.3.1. Россия...........................................................................................................................................	23
1.2.3.2. Германия......................................................................................................................................	29
1.2.3.3. Англия................................................................................................................................................	31
1.3. ГТД наземного и морского применения.....................................................................................................	35
1.3.1. Области применения наземных и морских ГТД...............................................................................	36
1.3.1.1. Механический привод промышленного оборудования............................................................	36
1.3.1.2. Привод электрогенераторов.......................................................................................................	36
1.3.1.3. Применение в морских условиях..............................................................................................	37
1.3.2. Основные типы наземных и морских ГТД........................................................................................	37
1.3.2.1. Стационарные ГТД.....................................................................................................................	38
1.3.2.2. Наземные и морские ГТД, конвертированные из авиадвигателей..........................................	38
1.3.2.3. Микротурбины............................................................................................................................	40
1.4. Основные мировые производители ГТД.....................................................................................................	42
1.4.1. Основные зарубежные производители ГТД.....................................................................................	42
1.4.2. Основные российские производители ГТД......................................................................................	44
Контрольные вопросы.......................................................................................................................................	46
Англо-русский словарь-минимум.......................................................................................................................	46
Список литературы..............................................................................................................................................	46
ГЛАВА 2. Основные параметры и требования к ГТД......................................................................................	47
2.1. Основы рабочего процесса ГТД.................................................................................................................	47
2.1.1. ГТД как тепловая машина..................................................................................................................	47
2.1.1.1. Простой газотурбинный цикл....................................................................................................	47
2.1.1.2. Применение сложных циклов в ГТД.........................................................................................	60
2.1.2. Авиационный ГТД как движитель.....................................................................................................	61
2.1.3. Полный КПД и топливная эффективность (экономичность) ГТД..................................................	62
2.2. Параметры ГТД.............................................................................................................................................	62
2.2.1. Основные параметры авиационных ГТД...........................................................................................	62
2.2.2. Основные параметры наземных и морских приводных ГТД...........................................................	67
2.3. Требования к авиационным ГТД.................................................................................................................	68
2.3.1. Требования к тяге (мощности) ..........................................................................................................	69
2.3.2. Требования к габаритным и массовым характеристикам.................................................................	69
2.3.3. Возможность развития ГТД по тяге (мощности)............................................................................	61
2.3.4. Требования к используемым горюче-смазочным материалам.........................................................	61
2.3.4.1. Топлива авиационных ГТД........................................................................................................	61
2.3.4.2. Авиационные масла....................................................................................................................	63

197

2.3.4.3.	Авиационные гидравлические жидкости..................................................................................	64
2.3.5. Надежность авиационных ГТД..............................................................................................................		64
2.3.5Л. Основные показатели.....................................................................................................................		64
2.3.5.1.1. Показатели безотказности, непосредственно влияющие на безопасность
работы двигателя..................................................................................................................................		65
2.3.5.1.2. Показатели безотказности, характеризующие технико-экономическое
совершенство двигателя......................................................................................................................		66
2.3.5.2.	Методология обеспечения надежности.....................................................................................	66
2.3.5.2.1. Этап проектирования.........................................................................................................		66
2.3.5.2.2. Этап производства серийного двигателя, его эксплуатации и ремонта......................		67
2.3.6. Ресурс авиационных ГТД........................................................................................................................		67
2.3.6.1. Методология обеспечения ресурса...............................................................................................		67
2.3.6.2. Количественные показатели ресурса............................................................................................		68
2.3.7. Требования производственной технологичности.................................................................................		69
2.3.8. Требования эксплуатационной технологичности.................................................................................		69
2.3.8.1. Эксплуатационная технологичность - показатель совершенства ГТД...................................		69
2.3.8.2. Основные качественные характеристики ЭТ...............................................................................		70
2.3.8.3. Количественные показатели ЭТ....................................................................................................		70
2.3.9. Экономические требования к авиационным ГТД.................................................................................		70
2.3.9.1. Себестоимость производства.........................................................................................................		70
2.3.9.2. Стоимость ЖЦ двигателя................................................................................................................		71
2.3.10. Экологические требования....................................................................................................................		72
2.3.10.1. Требования к эмиссии авиационных двигателей гражданской авиации...............................		72
2.3.10.2. Ограничения по шуму...................................................................................................................		72
2.3.11. Некоторые специфические требования к авиационным ГТД в зависимости от их применения
(незаметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах длин волн).......................................		72
2.3.12. Соответствие требованиям летной годности......................................................................................		73
2.4. Особенности требований к ГТД наземного применения..............................................................................		74
2.4.1. Особенности требований к приводным ГТД для ГПА........................................................................		74
2.4.1.1. Требования к характеристикам ГТД.............................................................................................		74
2.4.1.2. Требования к ресурсам и надежности..........................................................................................		75
2.4.1.3. Требования к габаритам и весовым характеристикам...............................................................		76
2.4.1.4. Используемые ГСМ.........................................................................................................................		76
2.4.1.5. Требования экологии и безопасности...........................................................................................		76
2.4.1.6. Требования производственной и эксплуатационной технологичности...................................		77
2.4.2. Особенности требований к ГТД энергетических установок..............................................................		77
2.4.2.1. Требования к характеристикам ГТД.............................................................................................		77
2.4.2.2. Используемые ГСМ.........................................................................................................................		77
2.4.2.3. Требования к ресурсам и надежности..........................................................................................		77
2.4.2А Требования к экологии и безопасности........................................................................................		78
2.4.2.5.	Требования к контролепригодности, ремонтопригодности и др............................................	78
2.5. Методология проектирования...........................................................................................................................		78
2.5.1. Основные этапы проектирования ГТД...................................................................................................		78
2.5.1.1. Техническое задание........................................................................................................................		78
2.5.1.2. Техническое предложение..............................................................................................................		79
2.5.1.3. Эскизный проект..............................................................................................................................		79
2.5.1.4. Технический проект.........................................................................................................................		80
2.5.1.5. Разработка конструкторской документации.................................................................................		80
2.5.2. Разработка конструкций ГТД на основе базовых газогенераторов....................................................		81
2.5.2.1. Газогенератор - базовый узел ГТД................................................................................................		81
2.5.2.2. Основные параметры и конструктивные схемы газогенераторов ГТД...................................		81
2.5.2.3. Создание ГТД различного назначения на базе единого газогенератора..................................		83
2.5.2.4. Использование геометрического моделирования при проектировании ГТД...........................		89
2.6. Сертификация авиационных ГТД, ГТУ для ГПА и ГТЭС, их производства и систем менеджмента
качества этого производства..............................................................................................................................		94
2.6.1. Общие положения..................................................................................................................................		94

198

2.6.1.1. Общие положения по авиационным ГТД................................................................................	94
2.6.1.2. Общие положения по сертификации наземной техники.........................................................	94
2.6.1.3. Общие положения по сертификации производства и СМК.....................................................	94
2.6.1.4. Органы регулирования деятельности......................................................................................	95
2.6.1.4.1. Авиационная техника....................................................................................................	95
2.6.1.4.2. Органы регулирования деятельности по сертификации производства и СМК.................	95
2.6.2. Термины и определения.....................................................................................................................	95
2.6.2.1. Авиационная техника................................................................................................................	95
2.6.2.2. Наземная техника......................................................................................................................	96
2.6.2.3. Производство и СМК.................................................................................................................	97
2.6.3. Порядок и процедура сертификации авиационной техники...........................................................	98
2.6.3.1. Основные этапы создания авиационных ГТД..........................................................................	98
2.6.3.2. Этапы процесса сертификации авиационных ГТД..................................................................	99
2.6.4. Порядок и процедуры выполнения работ по сертификации наземной техники..........................	101
2.6.5. Сертификация производства и СМК..............................................................................................	102
2.6.6. Закон о техническом регулировании..............................................................................................	102
2.6.6.1. Авиационная техника............................................................................................................	102
2.6.6.2. Закон «О техническом регулировании» применительно к наземной технике.....................	102
Контрольные вопросы....................................................................................................................................	105
Англо-русский словарь-минимум..................................................................................................................	105
Список литературы..........................................................................................................................................	105
ГЛАВА 3. Конструктивные схемы ГТД.........................................................................................................	107
3.1. Конструктивные схемы авиационных ГТД............................................................................................	107
3.1.1. Турбореактивные двигатели...........................................................................................................	107
3.1.2. Двухконтурные турбореактивные двигатели................................................................................	108
3.1.3. Турбовинтовые и вертолетные ГТД...............................................................................................	118
3.1.4. Подъемные и подъемно-маршевые ГТД........................................................................................	122
3.2. Конструктивные схемы наземных и морских ГТД................................................................................	125
3.2.1. Одновальные ГТД............................................................................................................................	125
3.2.2. ГТД со свободной силовой турбиной............................................................................................	129
3.2.3. ГТД со «связанным» КНД...............................................................................................................	133
3.2.4. Конструктивные особенности наземных ГТД различного назначения........................................	133
3.2.5. Конструктивные особенности ГТД сложных циклов....................................................................	136
Контрольные вопросы.....................................................................................................................................	140
Англо-русский словарь-минимум...................................................................................................................	140
Список литературы..........................................................................................................................................	140
ГЛАВА 4. Силовые схемы ГТД.......................................................................................................................	141
4.1. Усилия, действующие в ГТД....................................................................................................................	141
4.1.1. Осевые газовые силы.......................................................................................................................	142
4.1.1.1. Входное устройство двигателя..............................................................................................	142
4.1.1.2. Осевой компрессор дискового типа.......................................................................................	142
4.1.1.3. Камера сгорания......................................................................................................................	144
4.1.1.4. Турбина....................................................................................................................................	144
4.1.1.5. Сопло........................................................................................................................................	!44
4.1.1.6. Осевая сила..............................................................................................................................	146
4.1.2. Крутящие моменты от газовых сил.................................................................................................	148
4.1.3. Инерционные силы и моменты.......................................................................................................	149

4.2.Силовые схемы роторов............................................................................................................................

4.3.Силовые схемы статоров...........................................................................................................................

4.4. Опоры роторов ГТД..................................................................................................................................	^
4.4.1. Конструктивные элементы опор ГТД.............................................................................................	1^4
4.4.2. Статорная часть опоры.....................................................................................................................	1^4
4.4.3. Роторная часть опоры.......................................................................................................................	^
4.4.4. Подшипники......................................................................................................................................	^

199

4.4.4.1. Типы подшипников ГТД и их обозначения...............................................................................	155
4.4А2. Материалы подшипников..............................................................................................................	157
4.4.4.3. Условия работы и особенности конструкции подшипников ГТД...........................................	159
4.4.4А Основные дефекты подшипниковых узлов...............................................................................	161
4.4.5. Элементы систем обеспечения работоспособности подшипников.................................................	162
4.4.6. Проектирование опор ГТД.....................................................................................................................	165
4.4.6.1. Исходные данные, их разработка.................................................................................................	166
4А6.2. Определение нагрузок...................................................................................................................	167
4.4.6.3. Конструирование элементов опор................................................................................................	167
4А6.4. Проектирование или подбор подшипников...............................................................................	168
4.4.6.5. Расчет теплового состояния опор..............................................................................................	169
4А6.6. Расчет напряженно-деформированного состояния элементов опор........................................	171
4.4.6.7. Экспериментальные исследования отдельных элементов опор...............................................	173
4.4.7. Конструктивное исполнение опор современных ГТД........................................................................	173
4.4.7.1. Конструкция опор авиационных ГТД..........................................................................................	175
4А7.2. Конструкция опор наземных ГТД................................................................................................	179
4.5. Подвеска ГТД....................................................................................................................................................	179
4.5.1. Схемы подвески ГТД на самолете.........................................................................................................	181
4.5.2. Схемы подвески наземных ГТД............................................................................................................	183
4.6. Конструкция подвесок ГТД.............................................................................................................................	184
4.6.1. Конструкция подвески авиационных ГТД............................................................................................	185
4.6.2. Конструкция подвесок наземных ГТД..................................................................................................	194
Контрольные вопросы.............................................................................................................................................	194
Англо-русский словарь-минимум..........................................................................................................................	196
Список литературы..................................................................................................................................................	196

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2120 21 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги