книги / Направляющие системы электросвязи. Т. 2 Проектирование, строительство и техническая эксплуатация

кладут линейку параллельно преобладающему направлению улиц и передвигают ее параллельно самой себе до тех пор, пока она не раз­ делит общее число абонентов примерно на две равные части. Линия, проведенная по линейке, в этом месте соответствует одной коорди­ натной оси. Поместив линейку перпендикулярно этой оси и повторив процесс, получают вторую координатную ось. Точка пересечения осей укажет теоретический телефонный центр.

Теоретический телефонный центр не всегда может быть избран для расположения здания станции. На практике место постройки здания телефонной станции зависит от целого ряда условий: на­ личия свободного для застройки участка, удобства выхода кабеля, общей планировки района, возможностей использования существую­ щего здания, вида оборудования и т.п.

На районированных сетях кроме абонентских следует учитывать соединительные линии, которые оказывают влияние на выгодное ме­ стоположение телефонной станции, смещая его в сторону преобла­ дающего направления этих линий.

6.5.Выбор емкости шкафа

ипроектирование распределительной

сети ГТС

Для составления схемы распределительной кабельной сети пред­ варительно требуется выбрать емкость распределительных шкафов

иместа их установки, а также определить границы шкафных райо­ нов. На ГТС применяются шкафы емкостью 1200x2; 600x2; 300x2 и 150x2. При этом номинальная емкость, предназначаемая для вклю­ чения магистральных пар, составляет соответственно 500; 250; 130

и70.

При проектировании ГТС перед проектировщиком возникает за­ дача выбора шкафов для различных районов сети наиболее целе­ сообразной емкости. Эта задача решается таким образом, чтобы в результате были получены минимальные расходы на строительство сети и ее эксплуатацию.

При установке шкафов малой емкости общая длина распредели­ тельной сети будет меньше, а магистральной — больше, в связи с чем расходы на распределительную сеть уменьшатся, а на магистральную — возрастут. Но одновременно возрастут расходы на установ­ ку и оборудование самих шкафов, так как при меньшей емкости их число будет большим. Величина эксплуатационного запаса кабеля также будет большей при меньшей емкости шкафов, что приведет

водимых в шкаф пар приходится округлять до целого числа соответ­ ственно стандартной емкости боксов.

6.6. Проектирование магистральной кабельной сети и канализации ГТС

Выбор типа кабеля по емкости (числу пар) на каждом участке определяется числом пар, которое должно пройти по данному участ­ ку, и стандартной емкостью кабеля. Прокладка кабелей большей емкости выгодна как по стоимости самих кабелей (один кабель все­ гда стоит меньше, чем два той же общей емкости), так и по стоимости канализации, поскольку, чем крупнее кабели, тем более эффективно

используются каналы канализации.

Схема кабельной канализации составляется на основе схемы ма­

гистральной сети. Число каналов канализации на отдельных участ­ ках определяют исходя из количества и емкости кабелей, при этом учитываются потребное число каналов для кабелей соединительных

линий и обычно один канал для распределительных кабелей. В за­

висимости от местных условий на отдельных участках могут потре­ боваться дополнительные каналы для междугородных кабелей, ка­ белей сигнализации и т.п. Как правило, предусматривается один за­ пасной канал на случай перетягивания кабеля при повреждении.

Число каналов и размеры кабельных колодцев на каждом участ­ ке выбираются с учетом будущего развития сети. Выбранные на­ правления и емкости канализации наносятся на схему кабельной канализации.

6.7. Многоканальные соединительные линии ГТС

С развитием районированных телефонных сетей растет число районных станций и увеличиваются расстояния между станциями, часто превышающие десятки километров. Поэтому на соединитель­ ных линиях между районными АТС и особенно между районными АТС и МТС, где норма затухания значительно меньше, приходит­ ся принимать дополнительные меры по снижению затухания линии. Наиболее эффективным способом создания соединительных линий между АТС и также АТС и МТС является применение ВЧ систем передачи. Такие системы позволяют получать мощные экономичные пучки каналов на требуемые дальности.

В настоящее время на ГТС широко внедряется оптическая связь. Для этой цели применяется оптический кабель. Малые габаритные

размеры, низкие значения затухания, огромная пропускная способ­ ность оптических трактов и высокая защищенность позволяют ис­ пользовать на этих линиях системы с ВРК и радикально повышать эффективность системы построения сети ГТС.

6.8.Перспективы развития методов проектирования сетей ГТС

Перспективы создания и широкое внедрение электронных АТС

ипереход в связи с этим на ЦСП, развитие кабельного телевидения

идругих широкополосных систем связи (например, видеотелефона), а также использование ВОЛС, несомненно, приведут к изменению основных принципов построения и проектирования сетей ГТС. Эти изменения, прежде всего, коснутся принципов построения соедини­ тельной сети ГТС, которая в конечном счете, будет строиться на ба­ зе ВОЛС с относительно небольшим числом одноподовых световодов

ис применением широкополосных ЦСП. Средняя длина регенераци­ онного участка таких систем передачи будет составлять около 50 км при скорости передачи по одномодовым волокнам порядка 10 Гбит/с, при длине волны А = 1,55 мкм.

Подобные системы обеспечат на линиях ГТС возможность пере­ дачи по одному световоду более 20000 телефонных каналов без уста­ новки регенераторов. Это приведет к полному изменению соотноше­ ний между стоимостью станционных и линейных устройств, значения оптимальной емкости АТС возрастут в несколько раз, повысится гиб­ кость и надежность сети ГТС в целом вследствие возможности созда­ ния больших резервов телефонных каналов на соединительной сети.

Большая пропускная способность оптических систем передачи и малые значения затуханий изменяет также принципы проектирова­ ния распределительной сети ГТС. Емкость оптических кабелей ма­ гистральной сети уменьшается в сотни и тысячи раз, а средняя про­ тяженность оптических линий этой сети возрастет. Соответственно уменьшается средняя длина распределительной сети. В распредели­ тельных устройствах (распределительных шкафах) устанавливается аппаратура, обеспечивающая разделение телефонных каналов и ши­ рокополосных трактов магистральной сети, эти каналы и тракты по металлическим или оптическим кабелям (в зависимости от расстоя­ ния до абонента) будут подключаться к абонентам.

Одновременно с изменением структуры сети кардинально изме­ нится и технология проектирования ГТС, которая характеризуется широким внедрением вычислительной техники в процессе проектиро­ вания, созданием систем автоматизированного проектирования, со­

вершенствованием методов оптимизации ГТС, повышением произво­ дительности проектных работ и улучшением качества проектов.

6.9. Выбор системы передачи, типа линии связи, марки кабеля и трассы строительства

Выбор системы передачи, типа линии связи и марки кабеля осу­ ществляется на основании анализа требуемого числа каналов и мощ­ ности проектируемой магистрали. Число каналов определяется не только потребностью в каналах междугородной связи оконечных и промежуточных населенных пунктов, расположенных по трассе ма­ гистрали, но и требованиями ВСС, связанными с созданием резерв­ ных каналов для повышения гибкости, устойчивости и надежности работы магистральной и зоновой сетей в целом.

На основании произведенных расчетов выбираются системы пе­ редачи и типы линий связи. При этом, как показывает опыт разви­ тия линейных сооружений связи и систем передачи, новые системы передачи обычно появляются чаще, чем происходят существенные изменения конструкций и типов линий связи. Первоначальный вы­ бор емкости,типа кабеля и системы передачи производится на стадии разработки технико-экономических обоснований, а окончательно — лот выбор обосновывается в технорабочем проекте в разделе расчета мощности проектируемой линии связи, исчисляемой в числе каналов первичной сети и каналов вторичной сети ВСС.

Выбор марок кабелей связи производится в результате анали­ за данных инженерных изысканий трассы прокладки кабеля (релье­ фа местности, геологической структуры грунтов и их коррозийной активности, интенсивности грозовых разрядов наличия и парамет­ ров сближения с ЛЭП, с эл.ж.д.) и т.д. Кроме того, при выборе марок кабеля учитывается возможность обеспечения качественных электрических характеристик линейных трактов, а также их защиты от взаимных и внешних влияний и помех.

Выбор трассы строительства осуществляется в две стадии: вна­ чале при разработке технико-экономических обоснований, а затем в период выполнения проекта. В процессе проектирования трассы ка­ бельных линий и площадок под ПУП должны обеспечиваться ми­ нимальные значения: протяженности трассы, объема строительных работ, числа наземных и подземных препятствий на трассе строи­ тельства, стоимости строительства и эксплуатации, объема ручных (немеханизированных) работ, затрат на защиту линии связи от опас­ ных и мешающих влияний, от коррозии.

208 Г л а в а 6

обе стороны от сооружения не менее 1 м. Глубина прокладки опти­ ческого кабеля должна быть не менее 1,2 м.

Трасса после ее выбора, подробного обоснования и привязки к местности согласуется с заинтересованными организациями. Далее материалы согласования и изысканий, а также акт комиссии по вы­ бору трассы заказчиком передаются в исполком для окончательно­ го согласования трассы строительства кабельной линии и размеров площадей земли, намечаемых к изъятию.

Несомненно, определяющим фактором дальнейшего развития магистральной и внутризоновой сетей являются только волоконнооптические линии связи во всех министерствах и ведомствах Рос­ сии и мира.

Контрольные вопросы

1.Какие основные вопросы решаются при разработке проектной документа­ ции на строительство кабельной линии с металлическими элементами?

2.Что входит в состав документации рабочих чертежей на строительство кабельной линии с металлическими элементами?

3.Что определяет выбор трассы кабельной линии с металлическими эле­ ментами?

4.Зачем необходимо согласование трассы линии с заинтересованными ор­ ганизациями?

5.Как выбирается центр телефонной нагрузки в городе?

6.От чего зависит наивыгоднейшая емкость распределительного шкафа?

7.Чем отличаются основы проектирования кабельной линии с металличе­ скими элементами от кабельных линий с оптическими волокнам?

8.Основные этапы проектирования кабельных линий с металлическими эле­

ментами.

9.Основы проектирования кабельных линий в городе.

10.Перспективы использования кабельных линий с металлическими эле­ ментами в городе и на протяженных линиях.

Строительство линейных сооружений связи на кабелях с металлическими жилами

7.1.Прокладка кабельных линий связи

7.1.1.Подготовительные работы

Разработка подготовительных мероприятий. В процессе подготовки к строительству изучаются проектная документация и трасса линии в натуре. При этом особое внимание обращают на реч­ ные переходы, пересечения с шоссейными и железными дорогами, прокладку кабеля по мостам, дамбам, в тоннелях, по обочинам до­ рог, в болотах, на скальных и горных участках, в населенных пунк­ тах и т.д. Одновременно уточняются места расположения кабельных площадок, состояние дорог вдоль трассы и возможность подъезда к пунктам разгрузки кабеля, места расположения строительных под­ разделений (прорабских участков, механизированных колонн и др.), стоянок для транспорта, жилых и бытовых фургонов, условия обес­ печения работающих питанием, водой, культурно-бытовым и необхо­ димым санитарно-медицинским обслуживанием.

Проект производства работ. По результатам изучения про­ ектной документации и ознакомления с трассой в натуре составля­ ется проект производства работ.

Организация производственных подразделений. Для вы­ полнения отдельных видов работ в составе строительных организа­ ций (СМУ — строительно-монтажных управлений, ПМК — пере­ движных механизированных колонн, СМП — строительно-монтаж­ ных поездов и т.п.) создаются производственные подразделения, строительно-монтажные участки, бригады по проверке и подготовки кабеля на кабельных площадках, механизированные колонны, брига­ ды по разработке траншей и прокладке кабеля вручную, бригады по устройству переходов через шоссейные и железные дороги, бригады

по строительству телефонной канализации и смотровых устройств, группы разбивки трассы и фиксации, монтажно-измерительные ко­ лонны.

7.1.2. Подготовка кабеля к прокладке

Размещение кабельных площадок. Кабельные площадки размещаются по возможности ближе к трассе через 15... 20 км. Пло­ щадка должна быть ровной, сухой в период таяния снега, разлива рек, осенних дождей и т.п., не должна заливаться водой. Площадки оборудуются противопожарными средствами, огнетушителями, ящи­ ками с песком, бочками с водой и т.п.

Для своевременной приемки и разгрузки кабеля подготавлива­ ются разгрузочные средства (краны, эстакады, передвижные плат­ формы) и транспорт (автомашины, кабелевозы, волокуши, сани и т.п.) При транспортировке тяжелых барабанов пол кузова автома­ шин устилается настилом из досок толщиной 50... 60 мм. В кузо­ ве машины барабаны укрепляются постоянным и съемным упора­ ми, которые после погрузки барабанов скрепляются продольными брусьями.

Испытания кабелей. Все строительные длины кабеля, посту­ пившие на кабельную площадку, перед вывозкой на трассу подвер­ гаются полной или частичной проверке.

При полной проверке производятся: внешний осмотр барабанов; испытание на герметичность; измерение электрического сопротив­ ления изоляции изолирующих шланговых покровов («оболочка» — «броня») в кабелях со шланговыми покровами.

Кабели, поступившие на площадки без избыточного давления, а также имеющие вмятины, пережимы, обломанные концы и другие внешние дефекты, подвергаются полной проверке. После измерений и испытаний все строительные длины устанавливаются под избыточ­ ное давление 90... 110 кПа (0,9... 1,1 кгс/см3). Результаты проверки кабеля на площадке фиксируются в протоколах.

7.1.3. Группирование строительных дайн

Качество передачи по кабелю зависит от электрической одно­ родности цепей. Для получения максимальной однородности стро­ ительные длины кабеля в пределах одного усилительного участка группируются перед прокладкой по конструктивным данным, раз­ мерам строительных длин, волновому сопротивлению коаксиальных пар, величинам переходного затухания и средним значениям рабо­ чей емкости.