книги / Сдвижение горных пород и земной поверхности при разработке месторождений полезных ископаемых

НА КАРЬЕРАХ КАЗАХСТАНА

В

н астоящ ее

вр ем я в

К а за х с т а н е

открытым сп особом

д о б ы в а е тс я

зн ачи тельн ы й

объем

руд

ц ветн ы х

и

черны х

м е т а л л о в ,

у г л я

и го р н о ­

х и м и ч еск о го

сы рья «

Н аиболее

характерн ы м и

к ар ьер ам и р есп у б л и к и

я в л я ю тс я :

м е д н о р у д н ы е К о у н р а д о к и й ,

З л а т о у о т -Б е л о в о к и й

и

С аян ­

с к и е ; хром итовы е

-

Д о н ск и е;

ж елезнорудны е -

С околовски й

и

Сар

-

б а й с к и й ;

13окоитовУе •-

Т у р г а й с к и е ;

п о л и м етал л и ч еск и е

- К а р а г а й л и н -

ски й

и л р , ;

у го л ьн ы е -

Э к и б а с ту зс к и е

и К у у ч еки н о ки й .

Открытый

сп о ­

со б р а з р а б о т к и

п р и в л е к а е т к

с е б е

вним ание вы сокой

п р о и зв о д и т е л ь

-

ноотью т р у д а ,

н и зко й с е б есто и м о стью !

лучшими

и с р а в н и те л ь н о б е з о ­

пасными

условиям и

р а б о ты .

У величение

у д е л ь н о г о в е о а

добнЧи

п олезн ы х

ископаем ы х

открытым

способом

п р о и сх о л й т ре

т о л ь к о з а

с ч е т

в в о д а

новых

м ощ н остей ,

но

и

з а с ч е т

р е к о н стр у к ц и и

сущ ествуюш их

горны х п р ед п р и яти й !

у в е л и ч е н и я

глубины

к а р ь е р о в ,

прим енения

б о л е е

соверш енной тех н о л о ги и

и с и с те м

р а з р а б о т к и

на

б а з е

п ер ед о в о й

те х н и к и ,

м ехан и зац и и

и 'а в т о м а т и з а ц и и

п р о и зв о д ств ен н ы х

п р о ц е с с о в ,

Уже

с е й ч а с п р о ек ти р у ю тся

к а р ь е р ы .г л у

-

биной по

70См*

В

э т и х

у с л о в и я х

важ ной

я в л я е т о я п роблем а

о б е с п е ч е

-

ния

д л и те л ь н о й

у с то й ч и в о с ти

стац и о н ар н ы х у с т у п о в

и б о р то в

к а р ь е

-

р о в ,

т а к

к а к

стр ем л ен и е о т р а б о т а т ь

м есторож ден и е

при

м иним ально

необходимых

о б ъ ем ах вскрыши

за ч а с т у ю

п р и во д и т к оп олзн ям

и о б руш е-

н и ш

о т к о с о в , а

излиш ний

р а з н о с

б о р то в

-

к большим

экон ом и чески м

з а т р а т а м . П ракти ка

п о к а з ы в а е т ,

ч то

м н оги е

откры ты е

горны е

р а з р а ­

б о тк и

в

нашей с т р а н е и -за

рубеж ом ,

сопровож даю тся

оползневы м и

я в ­

л ен и ям и .

Н аличие

о п о л зн е й

и

обруш ений

у с т у п о в -и

б о р то в

к а р ь е р о в

сн и ж ает основны е

п реим ущ ества

откры ты х

р а б о т .

О ползни н а н о с я т

г о р ­

ному п редп ри яти ю

зн ач и тел ьн ы й

м атери альн ы й ущерб*

вы зываю т

больш ие

п о тер и п о л е зн о г о

и с к о п а е м о г о ,

иногда п р и в о д я т

к о с т а н о в к е

в с е г о

т е х н о л о г и ч е с к о г о

п р о ц е с с а .

П оэтому

насущ ной

з а д а ч е й

н асто ящ его

врем ени я в л я е т с я

о б е сп е ч ен и е

у с т о й ч и в о с т и

о т к о с о в

на к а р ь е р а х

при

м ак си м альн о

возмож ны х

кру.тых у г л а х

их

н акл о н а

с р а з р а б о т к о й

м ер

п о предупреж дению

о п о л зн евы х

я в л е н и й .

В

СССР реш ением

в о п р о с о в

у с то й ч и в о с ти о т к о с о в на

к а р ь е р а х за н и ­

м а е т с я

целый

р я д

н а у ч н о - и с с л е д о в а т е л ь с к и х

и п р о ек тн ы х и н с т и т у т о в

(ВНШИ

и

е г о

ф илиалы , ВИОГЖ,

Ш 'Ш ром ед ь,

УкрПИИПроект,

ИГД

им .

А .А .С к о ч и н ск о го и л р . ) ,

а

такж е

н екоторы е

каф едры

высш их

у ч еб н ы х

за в е д е н и й (С вер д л о вск и й

го р н ы й ,

К ар аган д и н ск и й

п о л и те х н и ч ес к и й

и

. л р . ) .

Н есм отря на м н огочи слен н ы е и с с л е д о в а н и я

п роблем а

о б е сп е ч ен и я

у с т о й ч и в о с т и

о т к о с о в к а р ь е р о в

в

и х п р ед ел ьн о м

полож ении

в с е

еще

не реш ена

и зг з а

слож ности

и

больш ого р а з н о о б р а з и я

г о р н о - г е о л о г и

-

ч е с к и х

и

г и д р о г е о л о г и ч е с к и х

о с о б е н н о с т е й м есто р о ж д ен и й .

В сложных

г о р н о - г е о л о г и ч е с к и х у с л о в и я х

п о

данным

одн ой т о л ь к о

г е о л о г и ч е с к о й

р а з в е д к и

н е л ь з я п о л у ч и ть исчерпываю щ ие

с в е д е н и я

о

с т р у к т у р е го р н о ­

г о м а с с и в а И

е г о

тр е щ и н о в а т о с т и ,

чтобы

и х

можно

было п р е д у с м о т р е т ь

з а р а н е е

в

т е х н о л о г и ч е с к и х

п р о е к т а х р а з р а б о т к и м есто р о ж д ен и й . К арти ­

на п р о я в л я е т с я т о л ь к о т о г д а , к о г д а го р н ы е р аб о ты у гл у б л я ю тс я

на

2 - 3 г о р и з о н т а

с о

вскр ы ти ем

корен н ы х

п о р о д .

В с в я з и

с

эти м в с т а е т

в о п р о с о ц е л е с о о б р а з н о с т и о п р е д ел е н и я п а р а м е т р о в о т к о с о в к а р ь е р о в

в д в а

э т а п а : на п ер во м - п р е д в а р и т е л ь н о е о п р е д е л е н и е и х , и сп о л ь -

з у я р е з у л ь т а т ы т о л ь к о б у р о во й р а з в е д к и ; на в то р о м - у т о ч н е н и е

и

к о р р е к т и р о в к а

р а н е е

п ри н яты х

п а р а м е т р о в

по

ф ак ти ч еск и м

данным

о

с т р у к т у р н о -т е к т о н и ч е с к и х о с о б е н н о с т я х г о р н о г о м а с с и в а и с в о й с т в а х

п о р о в с п р о гн о зи р о в ан и е м и х на г л у б и н у .

И ссл ед о в ан и е и

о б е с п е ч е н и е

у с т о й ч и в о с т и

о т к о с о в

у с т у п о в

и б о р

-

ф а к т о р н а я . Успеш ное

реш ен и е

э т о й проблем ы

п о

е е

важнейшим

р а з л е -

лам а

а с п е к т а м

м ож ет

бы ть о с у щ е с т в л е н о

т о

л ь к о

в

р е з у л ь т а т е

общих

у с и л и й

б ольш ого

к о л л е к т и в а

у ч е н ы х ,

п р

о ек ти р о вщ и к о в и

р а б о т н и к о в

п р о и з в о д с т в а .

2 5 - л е т в и й опы т

р аб о ты

к о

л л е к т и в а

кафедры

м аркш ей дер ­

с к о г о

в е л а и

г е о д е з и и К а р а г а н д и н с к о г о

о р д ен а Т р у д о в о го

К р асн о го

Зн ам ен и п о л и т е х н и ч е с к о г о и н с т и т у т а

п о

и сслед о ван и ю у с т о й ч и в о с т и

о т к о с о в у с т у п о в , б о р то в к а р ь е р о в

и о т в а л о в на у к а

за н н ы х выше к а р ь ­

е р а х

К а за х с т а н а п о зв о л и л р а з р а б о т а т ь в в н е д р и т ь

в

п р ак ти к у г о р н о го

п ел а

с о в м е стн о с работн и кам и г о р н а х п р ед п р и яти й

п р о гр есси в н ы е м е

-

топы

по об есп ечен и ю у с то й ч и в о с ти

стац и о н ар н ы х о т к о с о в пол м акси

-

м ал ь н о возможными

крутыми

углам и и х н аклон а с

сокращ ением

объем ов

вкрышных

р а б о т .

Р е а л и за ц и я

р а зр а б о т ан н ы х п р о гр есси в н ы х

м ето п о в

п о

обосн ован и ю

п а р а м е тр о в

усто й ч и вы х стац и он арн ы х о т к о с о в , уп равлен и ю

б у р о взр ы в

-

ними

р аб о там и

при

о т р а б о т к е приконтурны х

л ен т

и э а о т к о с к е

у с т у п о в

на

п роектн ом

к о н ту р е

н аи б о лее п олн о о су щ ествл ен а

на

С аякском

и

Т о -

п ар ск о м к а р ь е р а х .

Впервые

в п р а к ти к е

н ап ей

стр ан ы

на

м епнорувнсм

к а р ь е р е С в я к с к о го

м есторож ден и я обоснованы

и

вн едрен ы

у глы

н аклон а

б о р т о в , доходящ ие

го

5 0 °

на о тд ел ьн ы х

у ч а о т к а х ,

при

гл у б и н е

к а р ь е ­

р а

2 ? 0 м .

На

сущ ествующ их

м елнорудны х

к а р ь е р а х

углы

н аклон а

б о р то в

Обычно не

превышают

4 5 ° , . З н а ч и те л ь н о е

у в е л и ч ен и е

у г л о в

н акл о н а

о т

-

к о с о в о б е с п е ч и в а е т о я

кач ествен н ы м вед ен и ем

за о тк о с н ы х

р а б о т с

ис

-

п о л ь зо в ан и ем

раои ои альн ы х

те х н о л о ги ч е с к и х

схем

у п р ав л ен и я

п ей стви

-

ем

взр ы ва

в

п р и о тк о сн о й

з о н е . И с с л е д о в а н и я , п роведен н ы е

на

С аякском

к а р ь е р е , п о д твер д и л и

п р а в и л ь н о с т ь реш ения

важ ной

н а р о д н о х о зя й с т в е н ­

ной проблемы

п о обесп ечен и ю у с то й ч и в о с ти

о т к о с о в

на

к а р ь е р а х

при

минимальных

о б ъ ем ах

вскрышных р а б о т .

Реш ение

е е с п о с о б с т в у е т

вы пол­

нению

соц и альн о й

з а п а ч и

н аотоящ егр врем ени

-

охраны

н е д р ,

В г е о л о г и ч е с к о м стр о ен и и С ая к о к о го

р у д н о го

рай о н а

наблю даю тся

ту ф о ге н н о -о с а д о ч н ы е ,

эф ф узивн ы е, м етам о р ф и чески е

и ги д р о тер м ал ьн ы е

изм ененны е

породы

с

ои льн о

р а з в и т о й тр ещ и н о вато стью .

К ним

о т н о с я т ­

с я

п е с ч а н и к и ,

и з в е с т н я к и ,

мрам оры , ту ф о ал ев р о л и ты ,

гр а н о и и о р и ты ,

гр а н а то в ы е

скарн ы

и

д р у ги е

о коэф ф ициентом

к р е п о с т и ,

изменяющимся

о т

8

по 2 7

п о

ш кале

М Л * .П ротод ьякон ова.

На

о сн ован и и

м ас с о в о й

съем ­

ки

и

о б р аб о тк и данны х тр ещ и н о вато сти

по

всем

вскрытым

го р и зо н т ам

С а я н с к о го

к а р ь е р а

изучены

с т р у к т у р н о -т е к т о н и ч е с к и е

о с о б ен н о с т и

г о р ­

н о го м а с с и в а ,

п р о и зв е д е н о

рай о н и р о ван и е

к а р ь е р а

на

о тд ел ьн ы е

у ч а с т ­

ки

по

с те п е н и

и х

у с т о й ч и в о с т и . П о к аза н о ,

ч то

тр ещ и н о в ато сть я в л я е т ­

с я

основны м

ф ак то р о м , определяющим парам етры

у сто й ч и вы х

о т к о с о в

и

в

выбор т е х н о л о г и ч е с к и х

схем в е д е н и я

буровзры вны х

р а б о т .

Н атурное

о б с л е д о в а н и е п о в е р х н о с те й о т к о с о в н а к а р ь е р е п о к а з а л о , ч то

в

с к а л ь ­

ных п о р о д а х ,

ти п а С а я к с к и х , у с т о й ч и в о с т ь

п ор о д н о го

м ас с и в а

в

у с т у

-

п а х с л а г а е т с я

й а у с то й ч и в о с ти

отдельн ы х

породных

при зм й п и рам и д,

оконтуренны х

о одной

стороны

п о вер х н о стью о т к о с а ,

а

с д р у го й

- о д

­

ной -или н ескольким и

п о вер х н о стям и о сл аб л ен и я в ви ла

трещин

о т г е л ь

в о с т и больш ого

п р о тя ж ен и я , с л о и с т о с т и п о р о л , п о в е р х н о с т е й смести-*

т е л е й т е к т о н и ч е с к и х р а з р ы в о в .

С о ч етан и е о тд ел ьн ы х

п о в е р х н о с т е й

о с л аб л е н и я в м а с с и в е ,

р а зл и ч н о

ори ен ти р о ван н ы х в

п р о с т р а н с т в е ,

п р е л о п р еп ел и л о

н е с к о л ь к о

ви д о в

деформации о т к о с о в , д л я

каж д о го

и з к о то р ы х р а зр а б о т ан ы

соо тветству ю щ и е р а с ч е тн ы е

схемы

с вы водом

а н а л и т и ч е с к и х

формул по

оп ределен и ю п а р а м е тр о в о тк о со в *

Д ля о т к о с о в

у с т у п о в

и

б о р то в С э я к с к о го к а р ь е р а

о б о сн о ван ы

углы

и х н а к л о н а , отличаю щ иеся

о т п р о ек тн ы х в с то р о н у у в е л и ч е н и я .

На

осн ован и и

п роведен н ы х и с с л е д о в а н и й

и н сти ту то м

ГИПРОЦветмет с о с т а в ­

л ен

новый

п р о е к т

о тр а б о тк и

к а р ь е р а ,

позволяю щ ий

с о к р а т и т ь

об ъем

вскрышных

р а б о т

в

р а зм е р е

3 * 5

м л н .м 3 .

На

о сн ован и и

и зу ч ен и я н ап р яж ен н о го

с о с т о я н и я

Г о р н о го

м а с с и в а

и е г о

деформапии

о т

д е й с т в и я

м ассо в ы х

взр ы во в

р а зр а б о т а н ы

оп еп и

-

альны е те х н о л о г и ч е с к и е

с х е м .'

о т р а б о т к и

и

оф орм ления

о т к о с о в у с т у ­

п о в , обеспечиваю щ ие

их

у с т о й ч и в о с т ь

с

необходимыми

коэф ф ициентам и

у с то й ч и в о с ти п од

реком ендуемы ми

у гл ам и

н а к л о н а .

О сновное вн и м ан и е

«уделен о п р ед вар и тел ьн о м у

щ ел ео б р азо ван и ю ,

к а к

н аи б о л ее

эф ф ек ти в

-

ному

сп о со б у п ред у п р еж ден и я

деф орм апии

за к о н т у р н о й

ч а с т и г о р н о г о

м а с с и в а .

Р е зу л ь т а т ы

и с с л е д о в а н и я

б у ровзры вн ы х

р а б о т

по

з а о т к о с к е

у с т у п о в

включены

в

"Т и п овой

п р о е к т

в е л е н и я

б уровзры вн ы х

р а б о т

н а

к а р ь е р а х С а я к с к о го

р у д н и к а " ,

р а з р а б о т а н н ы й '

и н с ти т у то м

ВНИйпвет

-

м ет к а к

норм ативны й

д о к у м е н т .

И ссл ед о в ан и я по

у с т о й ч и в о с т и

у с т у п о в

й б о р то в

на

С аяк ск о м к а р ь ­

е р е ,

вклю чая и

опытно-промыш ленную

п р о в е р к у , п р о в о д и л и с ь в

п ер и о д

1 9 7 4 -7 7

г г .

С

1978

г о д а

и

п о

н асто я щ ее

врем я, в е д е т с я

в н е д р е н и е р е ­

з у л ь т а т о в и с с л е д о в а н и я в п р о и з в о д с т в о .

К

1 9 8 4 го д у

на

п во екти ы й

ко н гу d

уже

п о с т а в л е н

зап адн ы й

б о р т

к а р ь е р а

н а

г о р и з о н т а х 5 5 5 - 4 3 0 » .

О бъе»

векпнш ных

р а б о т сокращ ен

н а 2

млн.м-3 , ч т о

о п р е д ел и л о

р еальн ы й эк о н о м и ч еск и й

эф ф ект

в р а з

-

м е р е

4

м л н .р у б . К а ч е с т в о

в е д е н и я

эа о т к о с н ы х

р а б о т при п о с т а н о в к е

ЗО -м етровы х у с т у п о в

на

п роектн ы й

к о н т у р

х о р о ш ее .

П о в е р х н о с т ь о т

-

к о с о в

т а м ,

г д е

п р а в и л ь н о

в е д у т с я

горн ы е

И

б уровзры вн ы е р а б о т ы ,

р о в н а я ,

о т ч е т л и в о

видны

сл ед ы

наклонны х

ск в аж и н .

С отрудн и ки КарПТИ

п р о д о л ж а т '

а в т о р с к и й

н а д зо р

за . п о с т а н о в к о й у с т у п о в

на п р о ектн ы й

к о н т у р ,

с о в е р ш е н с тв у я тех н о л о ги ю

в е д е н и я

э а о т к о с н ы х

р а б о т .

В

н асто я щ ее

вр ем я

в н е д р е н и е п р о гр е с с и в н ы х м е т о п о в

п о о б е с п е ч е -

гаю у с т о й ч и в о с т и

о т к о с о в

в е д е т с я

н г Г к а р ь е р а х

Ю ж во-Т опарского-гр у -

доуп равлен ш я и

А кж альскок

к а р ь е р е

/к ч а т а у с к о г о

ГОКа.

Ддя

повышения эд ф ек ти вн о сти

проводимы х

научны х и ссл ед о в ан и й

в о б л ас т и

сдвиж ения

горны х п ород

на

к а р ь е р а х

и о б есп еч ен и я

у с ­

то й ч и во сти

о тк о с о в

ц е л е с о о б р а з н о ,

к а к

п о к а зы в а е т

оп ы т,

в е с ь

ком п лекс

вы полняемых р а б о т р а з д е л и т ь

на

четы ре э т а п а .

На

первом

э т а п е ,

п о сл е

п а т е н т н о г о

п о и с к а ,

о п р ед ел ен и я

ц е л и ,

з а д а ч

и м ето п о в

и с с л е д о в а н и я ,

новизны

ожидаемых

р е з у л ь т а т о в ,

п р о в о д я т с я

лабораторн ы е и

т е о р е т и ч е с к и е

и с с л е д о в а н и я ,

с

у с т а н о в ­

лением

эм п и ри ч ески х

и

а н а л и т и ч е с к и х

за в и с и м о сте й

между

п о к а з а т е ­

лями .

На

вто р о м

э т а п е

в широких

м асш таб ах

п р о в о д я т с я промыш ленно-

эк сп ер и м ен тал ьн ы е работы

н е п о с р ед с тв е н н о

на

горн ы х п р е д п р и я т и я х ,

в р е з у л ь т а т е

ч е г о у с т а н а в л и в а й с я ,

к о л и ч ествен н ы е

п о к а з а т е л и

при­

м ен и тел ь н о

д л я

к он кретн ы х

г о р н о - г е о л о г и ч е с к и х у с л о в и й .

Д е л а е т с я

с о п о с т а в л е н и е

л аб о р ато р н ы х ,

натурны х

данны х

и т е о р е т и ч е с к и х

р а з ­

р а б о т о к ;

о с у щ е с т в л я е т с я п р о г н о з

оп ределяем ы х

п о к а з а т е л е й

или

п а ­

р ам е т р о в

горн ы х

р а б о т

на

д р у ги е

у ч а с т к и

м есто р о ж ден и я

или

на

еще

не

вскры ты е

г о р и зо н т ы .

О пределяю тся

те х н и к о -эк о н о м и ч е с к и е

п о к а

-

за т е л и

и

нам ечаю тся

пути

вн ед р ен и я

р е з у л ь т а т о в и с с л е д о в а н и я

в

п р о и з в о д с т в о .

На

т р е т ь е м

э т а п е

на

о сн ован и и р е з у л ь т а т о в

и с с л е д о в а н и я

о су

-

щ е с т в л я е т с я

проектными

о р ган и зац и ям и

к о р р е к т и р о в к а

р а н е е

с о с т а в ­

л е н н о го

п р о е к т а

р а з в и т и я

горн ы х

р а б о т

или

с т р о и т е л ь с т в а

на

зем

-

ной

п о в е р х н о с ти

промышленных

сооруж ен и й .

К райне

н ео б х о ди м о ,что б ы

в э т о й

р а б о т е

были

зед ей ст& ш ан ы

р аб о тн и к и п р о и з в о д с т в а ,

к а к

п р е д с т а в и т е л и

з а и н т е р е с о в а н ^ г о . п р е д п р и я т и я ,

и научны е

р а б о т н и к и ,

Т ак й и сп о л н и тел и

н а у ч н о -и с с л е д о в а т е л ь с к и х

р а б о т ,

выдавшие

р ек о м ен ­

дации

д л я п р о и зв о д с т в а

и

проектирую щ ей

о р г а н и за ц и и .

Они

з д е с ь

вы ступаю т

в. роли к о н с у л ь т а н т о в .

Итогом

та к о й

работы

явл яю тся

п роекты

р ек о н стр у к ц и и

го р н ы х ‘р аб о т*

В

н естоящ ее

врем я

р е д к о ,г д е

о р г а н и зо в а н а

р а б о т а

по

та к о й

с х е м е .

Это

о б ъ я с н я е т с я

т е м ,

ч т о

п р о е к ти р о в а н и е

в е д е т с я

п о сл е

заверш ен и я

темы

и уже

н е т

ф инанси ­

р о в ан и я

д л я

Научных

р а б о т н и к о в ,

чтобы

Можно

было

у ч а с т в о в а т ь

в

э т и х р а б о т а х ,

вы езж ать

в

ком ан ди ровки

и

т* д .. С д р у го й

сто р о н ы ,

рами

раб о тн и ки

п р о и зв о д с т в а

не

п роявляю т

должной н а с то й ч и в о с ти

по

привлечению

научны х

р а б о тн и к о в

К

п р о ек ти р о ван и ю ,

д о в о л ь с т в у -

я о ь п редставлен н ы м и

о т ч е т а м и .

П ракти ка

п о к азы в ает»

ч т о

э т о г о

не

.д о стато ч н о *

Не

завершающем ч ет в е р то м

э т а п е

о с у щ е с т в л я е т с я

в н ед р ен и е

н ово ­

г о

илд

с к о р р е к ти р о в а н н о го

с т а р о г о

п р о е к т а

в

п р о и зв о д с т в о

с

п олу ­

ч ен и ем

р е а л ь н о г о

эк о н о м и ч е с к о го эф ф екта о т в н е д р е н и я .

На

это м

э т а п е

п р о и зв о д с тв е н н и к и

выполняю т горны е

р а б о ты , а

научны е

р а б о т ­

ники

на

п ервы х п о р а х осущ ествляю т

а в т о р с к и й

и а л зо р

з а

в н е п р е н и е м ,

в н о с я

необходимые п о п р авки в зав и си м о сти

о т

Изменяющихся

г о р н е -

г е о л о г и ч е с к и х

у с л о в и й .

П ракти ка

п р о в е д е н и я т а к и х р а б о т

п о к а зы в а ­

е т ,

ч то

з д е с ь

м о гу т

бы ть

н е д о р а б о т к и .

По

и стеч ен и и

ср о к а

а в т о р с к о ­

г о н а д зо р а

з а

вн ед рен и ем

п р о е к т а

р ек о н стр у к ц и и

и н о гд а

на

го р н ы х

п р е д п р и я ти я х Горные

и

буровзры вны е р аб оты

н ачи н аю тся

в е с т и с ь

с

грубыми

отсту п лен и ям и

о т п р о е к т а .

Это

с в я з а н о ,

в о сн о вн о м ,

с

о с ­

л а б л е н и е м

к о н т р о л я ,

т е к у ч е с т ь ю

к а д р о в

и см еной

лю дей,

н е с в о е в р е ­

менным

и н структаж ем

о т в е т с т в е н н ы х

з а

р а б о т у ,

а

и н о гд а

и

с

б е з о т ­

в е т с т в е н н о с т ь ю

г о р н о г о

н а д з о р а ,

и

другим и

п ри чи н ам и .

В

э т и х

у с -

л о в и я х ц е л е с о о б р а з н а

р а з р а б о т к а

сп ец и ал ьн ы х

к р а т к и х

и н стр у к ц и й

или

н а с та в л е н и й по основны м в о п р о сам

в е л е н и я

го р н ы х

р а б о т

с у к а ­

зан и ем реглам ентирую щ их п р а в и л

сд ач и

и

приемки

вы полненны х

р а б о т ,

П ри веден н ая

выше

и а п р о б и р о в а н н а я

на

п р а к т и к е сх ем а п р о в е д е ­

ния

НИР

п о тако м у

зам кнутом у ц и к л у , п о

нашег/гу м нению ,

ц е л е с о о б р а з ­

на

не

т о л ь к о д л я

у к а за н н ы х выше

у с л о в и й ,

но

и ,.хри п р о в е д е н и и

на­

учных

и с с л е д о в а н и й по больш инству

т е х н и ч е с к и х

н а у к .

УДК 6 2 2 .2 7 1 .3 3 3

П .С .Ш п аков, Г .Г .П о к л а д ,О .Ю я г и н а ,

С .Г .О ж иГин

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ОТСТОЯНИЯ ОТВАЛА

БЕСТРАНСПОРТНОЙ ВСКРИЧИ ОТ ВЕРХНЕЙ БРОВКИ

БОРТА КАРЬЕРА

И з сущ ествую щ их с п о с о б о в

о т в а л б б б р а з о в а н и я н а и б о л е е

р а ц и о

-

нальным

я в л я е т с я б е ст р ан сп о р т н ы й с п о с о б

вскры ш и,

осущ ествляем ы й

мощными

шагающими‘ э к с к а в а т о р а м и -д р а й г л а й н а м и . О б л а с ть

прим ене- -

нвя д ан н о го с п о с о б а р а с п р о с т р а н я е т с я

на

к а р ь е р ы ,

б о р т а

ко то р ы х

слож ены

слабыми п е с ч а н о -гл и н и с ты м и и

глинисты м и

о тл о ж ен и ям и ,

не

требующими п р е д в а р и т е л ь н о г о

р ы х л ен и я .

При у с т а н о в л е н и и

п а р а м е т ­

р о в б е с т р а н с п о р т н о г о

о т в а л о о б р а з о в а н и я ,в а ж н о е зн а ч е н и е

и м еет

п р а в и л ь н о е н а зн а ч е н и е

величины о т с т о я н и я

породны х о т в а л о в

о т

в е р х н е й б р о в к и б о р т а к а р ь е р а .

А нализ с л у ч а е в наруш ения

у с т о й ч и в о с т и

б о р т о в

к а р ь е р о в Т у р г э й -

с к о г о

б о к с и т о в о го

р у д о у п р авл ен и я

(Т БРу) п о к а з а л , ч то одной

и з

причин

в о зн и к н о вен

и я о п о л зн ей я в и л о с ь н ео б о сн о ван н о

б л и зк о е

р а с ­

полож ение

о т в а л о в

б е ст р ан сп о р т н о й

вскрыши на

в е р х н е й

площ адке

б о р т о в .

Т у р га й с к а я гр у п п а м есторож дений

б о к с и то в

р огн еуп орн ы х

гл и н

х а р а к т е р и з у е т с я сложными и н ж ен ер н о -гео л о ги ч еск и м и и

г о р н о - г е о л о ­

ги чески м и

условиям и р а з р а б о т к и ,

обусловленны ми за л е г а н и е м

рудны х

зал еж ей

в

п р е д е л а х

мощной толщи

рыхлых п е с ч а н о -гл и н и с т ы х

отлож е­

н и й .

Отвалы

б ест р ан сп о р т н о й

вскрыши

ф ормирую тся из

п ород

в е р х ­

них

вскрышных

у с т у п о в

э к с к а в а то р а м и -д р а гл а й н а м и

ЭШ -15/90

и

ЭШ -15/90А: Ескрышные породы

разм ещ аю тся

з а

кон туром

залеж и

на

р а с ст о я н и и

до

15-2См

о т в ер х н ей

бровки

к а р ь е р о в .

О тсыпка

п о р о д

в е д е т с я

в

одноярусны е

о твалы

вы сотой

д о

3 0 м ;п р и

больш их

о б ъ ем ах

вкрыши

п р и м ен я ется д ву х ъ яр у сн о е

о т в а л о о б р а з о в а н и е , при

кото р о м

вы со та

о т в а л о в

д о с т и г а е т

50м .

У гол

о тк оса,

о т в а л о в ' при

отсы п ке

с о ­

с т а в л я е т 3 7 - 4 0 ° ,

при

е с т е с т в е н н о м

выполаскивании

ум ен ьш ается

до

3 0 ° .

Г лубина

о траб аты ваем ы х

к а р ь е р о в с о с т а в л я е т

5 0 -6 О л ,

в

буду

-

щем

п л а н и р у е т с я

р а з р а б о т к а к а р ь е р о в

до

гл у б и н

8 0 - I0 C

и

б о л ее

м ет ­

р о в ,

Р а з р а б о т к а м есторож дений

со п р о во ж д ается

наруш ениями

у сто й ч и

-

в о с т в б о р то в

к а р ь е р о в

уже

при

гл у б и н ах . 50?-60м.

Т а к ,

з а

п ер и о д

с

1973

п о

1982

годы то л ь к о

на

У и

.УП А ркалы кских

у ч а с т к а х

произош ­

ли 6

крупны х

о п о л зн ей

б о р то в

с

суммарным объемом

о п о л зн евы х

м асс

24 0 0

т ы с .м 9 .

Как

п о к а з а л

а н а л и з

/ I / ,

одной

и з

причин

о п о л зн е й

б о р т о в

я в и л а с ь

ч р езм ер н ая

п р и г р у зк а

б о р то в

отвалам и б е с т р а н с п о р т ­

н о й вскры ш и.

С л ед у ет

о т м е т и т ь ,

ч то

ни

один

и з

и зв естн ы х

с п о с о б о в

р а с ч е т а

п а р а м е тр о в

у сто й ч и вы х

о т к о с о в

не

м ож ет

бы ть прим енен

для

р асч етА

о т к о с о в , нагруж енны х

отвалам и

б ео тр а н с п о р тн о й

вскры ш и.

Н априм ер,

с п о с о б

В .В . С о к о л о в ск о го

/ 2 /

п р е д у с м а т р и в а е т вогн уты й

б о р т

б е с

-

кон ечн ой высоты

с н а г р у з к о й ,

начинаю щ ейся

н е п о с р е д с тв е н н о

у

в е р х ­

ней, бр о вки

о т к о с а . Способы Г .Л .Ф и с е н к о ,

Чжу }В уй -гэн а‘в

д р у ги х

р ассм атр и в аю т

в к а ч е с т в е

внеш ней

н а гр у зк и

г о р в о -т р а н с п о р т в о е

о б о ­

р у д о в ан и е

- т . е .

н а г р у зк у

огран и чен н ы х

р а з м е р о в ,

и не

м о гу т

бы ть

примерены

для

р а с ч е т а

о т к о с о в ,

нагруж енны х

о т в а л а м и ,

ширина

ко

-

торы х соизм ерим а

с гл у б и н о й

к а р ь е р а *

Чаще

в с е г о

внеш няя

н а г р у зк а

р а с с м а т р и в а е т с я

к а к штамп о гр а н и ­

ченны х р азм ер о в ?

п о в е р х н о с т ь

скольж ен и я

в

так о м

о тк о се

н а ч и н а е т ­