книги / Учебная практика по получению первичных профессиональных умений и навыков

3

ВВЕДЕНИЕ

Практика студентов является важнейшим этапом в подготовке квалифицированных специалистов. Она организуется и проводится с целью развития профессиональных компетенций, углубления и закрепления полученных знаний и умений, приобретения практических навыков выполнения должностных обязанностейв соответствии спрофилемподготовки.

Для проведения практики достаточно широко используется собственная университетская база. Это в первую очередь учебные и научноисследовательские лаборатории, оснащенные современным специализированным оборудованием, компьютерным парком и необходимым программным обеспечением.

Практика студентов, являясь одним из разделов ООП, при компетентностной парадигме профессионального образования выполняет главнейшую функцию интеграции компетенций для выполнения конкретного вида профессиональной деятельности из частей и элементов компетенций, формируемых различными дисциплинами.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Учебная практика входит в блок № 2 «Практики, в том числе НИР» (код Б2.В.01) основной образовательной программы по направлению подготовки 08.04.01 «Строительство», профилю «Автомобильные дороги и аэродромы» и представляет собой одну из форм организации учебного процесса, заключающуюся в профессионально-практической подготовке студентов на базах практики.

Методика практики разработана в соответствии с Положением о порядке проведения практики студентов Пермского государственного техническогоуниверситета, утвержденным ректоромПГТУот01.06.2005.

2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ

Цель практики – формирование заданных компетенций путем получения первичных профессиональных умений и навыков, обеспечивающих подготовку магистрантов к проведению самостоятельных ис-

4

следований в рамках научно-исследовательской деятельности в дорож- но-строительной области.

Формируемые компетенции в соответствии с требованиями программы практики:

1)ОК-1 – способность к абстрактному мышлению, анализу, син-

тезу;

2)ОК-2 – готовность действовать в нестандартных ситуациях, нести социальную и этическую ответственность за принятые решения;

3)ОПК-9 – способность осознавать основные проблемы своей предметной области, при решении которых возникает необходимость

всложных задачах выбора, требующих использования количественных и качественных методов;

4)ОПК-10 – способность и готовность ориентироваться в постановке задачи, применять знания о современных методах исследования, анализировать, синтезировать и критически резюмировать информацию;

5)ОПК-11 – способность и готовность проводить научные эксперименты с использованием современного исследовательского оборудования и приборов, оценивать результаты исследований;

6)ПК-20 – способность разрабатывать задания на проектирование, технические условия, стандарты предприятий, инструкции и методические указания на использование средств, технологий и оборудования.

Задача практики – получение студентами первичных профессиональных умений и навыков в проведении самостоятельных исследований в рамках научно-исследовательской деятельности в дорожностроительной области.

Для этого необходимо выполнить следующее:

1)пройти все этапы практики, определенные индивидуальным заданием и календарным планом;

2)вести ежедневный дневник практики с описанием проводимой работы;

3)представить к указанному сроку оформленный отчет по практике согласно установленным требованиям;

4)отчитаться о проделанной работе и защитить полученные результаты исследований перед руководителем практики.

5

3. МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

Местом проведения учебной практики является кафедра «Автомобильные дороги и мосты» (АДМ) автодорожного факультета ПНИПУ, обладающая необходимым кадровым и научно-техническим потенциалом, обеспечивающим возможность достижения запланированных результатов обучения.

Прохождение учебной практики ориентировано на самостоятельную учебную, исследовательскую деятельность студентов под руководством и контролем руководителя практики от кафедры.

Материально-техническая база кафедры обеспечивает возможность проведения учебного процесса и выполнения индивидуальных научноисследовательских работ студентами с учетом задач учебной практики.

На базе кафедры создана научно-производственная испытательная лаборатория «Дорожные исследования» (НПИЛ «Дорисс»). Она расположена в трех помещениях кафедры общей площадью 180 м2 и оснащена оборудованием для испытаний дорожно-строительных материалов по действующим ГОСТам в полном объеме.

Все лабораторное оборудование своевременно поверяется в государственных органах стандартизации и метрологического контроля.

В период прохождения учебной практики студентам обеспечивается доступ в лабораторию.

По каждому виду работ, определенному в индивидуальном задании, студенты знакомятся с организацией рабочих мест, порядком производства работ и требованиями охраны труда при их выполнении.

Кафедра располагает научной литературой, позволяющей студентам пользоваться современными знаниями.

На кафедре имеются кабинеты и аудитории, оснащенные ПК, копировальным аппаратом, принтером. Студентам обеспечивается доступ к ПК со стандартным набором программного обеспечения, сети Интернет, информационным ресурсам университета, включая читальные залы, справочную и научную литературу, отраслевые периодические издания в соответствии с направлением подготовки.

6

4. СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

Выполнение учебной практики проводится по этапам индивидуального задания. Работа, реализуемая в рамках этапов учебной практики, структурируется по видам и трудоемкости. Общая трудоемкость учебной практики составляет 9 зачетных единиц, 324 академических часа, из которых 36 часов аудиторных (32 ч – практические занятия, 4 ч – контроль самостоятельной работы студентов) и 288 часов занимает самостоятельная работа студентов.

Процесс организации учебной практики состоит из трех этапов:

–подготовительного;

–основного;

–заключительного.

Подготовительный этап включает следующие мероприятия:

1.Проведение общего собрания студентов группы, проходящих учебную практику.

Собрание проводится для ознакомления студентов:

– с целями и задачами учебной практики;

– этапами ее проведения;

– информацией о материально-технической базе кафедры АДМ;

– требованиями, которые предъявляются к студентам;

– используемой нормативно-технической документацией и другими вопросами, касающимися прохождения практики.

Студенты подготавливают установленные формы отчетности для заполнения в период прохождения практики: дневники практики, индивидуальные задания на практику, титульный лист отчета по практике (см. приложения).

2.Определение и закрепление за студентами индивидуальных заданий. Студентам предоставляется возможность предварительно самостоятельно определиться с темой исследований и совместно с руководителем практики окончательно ее сформулировать в индивидуальном задании.

4.Студенты утверждают у заведующего кафедрой индивидуальные задания на учебную практику.

7

5.Студенты проходят на кафедре вводный инструктаж по охране труда и знакомятся с внутренним распорядком на период прохождения учебной практики.

Основной этап состоит в следующем:

1.В этот период студенты непосредственно выполняют индивидуальное задание согласно календарному плану.

2.С первых же дней студенты должны быть включены в общий ритм работы лаборатории. Работа практикантов контролируется руководителем практики от кафедры и заведующим лабораторией кафедры.

3.Основной формой проведения практики является самостоятельное выполнение студентами производственных функций на конкретных рабочих местах, отвечающих требованиям программы учебной практики.

4.Предусматривается проведение отдельных практических занятий, производственных экскурсий, самостоятельное изучение студентами предоставленной им нормативной и технической литературы.

5.Основными методами изучения производства являются личное наблюдение, экспертные оценки по опросам специалистов, ознакомление с нормативно-технической документацией, выполнение индивидуального задания, работа дублером и т.д. Студент имеет право в установленном в лаборатории порядке пользоваться литературой, технической документацией и другими материалами по программе практики, имеющимися в лаборатории.

6.Студенты должны стремиться приобщиться к патентному поиску, изобретательской и рационализаторской работе, выполняемой в лаборатории.

Заключительныйэтаппрохождения учебной практики включает:

1.Оформление отчета о прохождении практики:

–обработка и систематизация фактического материала;

–подготовка и оформление отчета.

2. Представление руководителю практики для проверки:

–письменного отчета по практике;

–дневника практики;

–индивидуального задания с календарным планом и отметками

оего выполнении;

–отзыва руководителя практики, назначенного от кафедры.

8

Отчет предварительно оценивается и допускается к защите после проверки его соответствия требованиям программы практики.

3.Защита отчета по учебной практике с выставлением оценки.

4.Подведение итогов практики.

4.1.Научно-производственная испытательная лаборатория «Дорожные исследования» в составе кафедры АДФ ПНИПУ

По прибытии в научно-производственную лабораторию перед началом работы заведующий лабораторией проводит со студентами инструктаж о правилах внутреннего распорядка и охране труда.

Вопросы, на которые необходимо обратить внимание:

–назначение, место и роль лаборатории ДСМ в строительстве автомобильных дорог;

–обязанности лаборанта и начальника лаборатории ДСМ;

–оборудование и приборы, входящие в состав лаборатории, их назначение и технические характеристики;

–переченьиспытанийДСМ, проводимыхлабораториейпоГОСТам;

–ведение документации и оформление результатов испытаний.

4.2. Строительно-техническая экспертиза автомобильных дорог

Рассматриваемые вопросы:

1.Строительно-техническая экспертиза автомобильных дорог. Объект, цель и этапы строительного обследования.

2.Требования нормативно-технической документации. Контролируемые параметры и средства контроля.

3.Испытание строительных и дорожных материалов.

4.Оценка качества выполненных строительно-монтажных работ. Экспертное заключение.

4.3. Вопросы охраны труда и пожарной безопасности

Основные вопросы:

1. Правила охраны труда и пожарной безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.

9

2.Обязанности и ответственность должностных лиц по организации безопасных условий труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.

3.Перечень документации по охране труда и ППБ, правила ведения

еедолжностными лицами.

4.4.Научно-исследовательская работа студентов (НИРС)

Целью НИРС является практическое знакомство студентов со всеми этапами научно-исследовательской работы.

Основная задача НИРС состоит в том, чтобы привить студентам навыки самостоятельных теоретических и экспериментальных исследований, ознакомить их с работами, направленными на совершенствование технологии дорожного строительства, разработку мер по увеличению производительности труда, конструирование дорожных одежд с использованием местных строительных материалов, развитие методов контроля качества работ, повышение надежности строительства автомобильных дорог.

Впроцессе выполнения НИРС студенты должны научиться применять теоретические знания на практике, работать с научной литературой, составлять рефераты и обзоры, решать отдельные теоретические

ипрактические задачи, самостоятельно подготавливать и проводить эксперименты, пользоваться современными приборами и лабораторным оборудованием.

Все студенты получают задание по научно-исследовательской тематике. Результаты разработки могут входить в состав выпускной квалификационной работы (ВКР).

5.ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ

Вцелях повышения эффективности учебной практики и ответственностиза проделанную работу студентам выдаютиндивидуальные задания.

Выполняя их, студенты подробно изучают тот или иной производственный процесс, связанный с оптимизацией производства, внедрением новых технологий, применением современных материалов, машин, оборудования и т.д.

10