Отчёт, И_9

данных (СУБД) или средой разработки программ, также поддерживающих базы данных, можно работать.

Однако, рассматривая внутреннюю структуру подобных предприятий можно заметить, что на данный момент персонал использует не самые эффективные решения в области учета подвижного состава. Среди ERP-систем

(Enterprise Resource Planning System) можно выделить несколько самых популярных – это «Microsoft Access», «SAP», «Oracle» и «1С: Предприятие».

Для того чтобы выяснить причину пользования множеством организаций данными информационными системами следует рассмотреть характеристики этих программных продуктов.

Программная среда Microsoft Access, разработанная фирмой Microsoft,

предназначается для создания систем управления реляционными базами данных с достаточно большими объемами информации. Особенностью данной системы управления базами данных считается предоставление пользователю всех необходимых средств автоматизации создания и обработки данных и управления этими данными при работе. База данных является основным компонентом проекта приложения Access и имеет возможность включения в свой состав таблиц, форм, запросов, отчетов, макросов и модулей.

СУБД Access обладает характеристиками, ставящими ее вне конкуренции в сравнении с другими системами для обучения методологии разработки информационных систем на основе баз данных:

- обеспечение совместимости с приложениями операционной системы

WINDOWS;

-возможность импорта и экспорта данных из других и в другие базы

данных;

-при создании БД обеспечивается возможность вставки графических и мультимедийных объектов;

-относительная простота освоения специалистами, не владеющими языками программирования позволяет сократить суммарное время, отведенное

12

на проектирование, а также уменьшение ценовых затраты на разработку

системы;

-использование таблиц БД, разработанных другими программными средствами;

-обеспечение возможности работы в локальных и глобальных сетях.

Из недостатков особенно выделяются достаточно высокая цена, а также отсутствие удобства в ведении баз данных на средних и крупных предприятиях.

ERP-Система «SAP» принадлежит немецкой компании «SAP SE» и начала свое коммерческое распространение с начала 1990-х годов.

Данная информационная система нацелена на поддержку планирования деятельности предприятия, обладает функциональными возможностями для осуществления управленческого и оперативного учета, а также поддержку принятия решений различного уровня. На текущий момент компания выделяет два ключевых пакета для автоматизации бизнес-процессов: «SAP Business One»

и «SAP Business All-in-One». Первый пакет бизнес-приложений рассчитан на крупные компании, численностью до 2500 сотрудников, когда как второй имеет ограничение до 100 работников. Согласно ранее определенному типу рассматриваемой организации, функционал пакета «SAP Business All-in-One»

обеспечивает поддержку в виде набора сервисных услуг для быстрого внедрения решения.

Можно выделить общие преимущества ERP-системы «SAP»:

–данное решение заключает в себе лучшие мировые практики в организации бизнес-процессов, а также способы и методы автоматизации этих процессов;

–при верном подходе система позволит максимально быстро обрабатывать большие объемы данных, решать вопросы логистики и планирования производства;

–поддерживает большинство ключевых направлений деятельности компании и обладает встроенными CRM (Customer Relationship Management) и

MRP (Material Requirements Planning) системами.

13

Недостатками системы могут служить как подчиненность единым стандартам работы; требование, которое в современных реалиях добиться достаточно затруднительно, так и сложность внедрения системы,

сопровождаемое высокой ценой из-за обилия функций.

Одним из флагманов в категории ERP-решений выступает система

«Oracle», принадлежащая одноименной американской корпорации. Пакет

«Oracle E-Business Suite» ориентирован на средние и крупные компании. 12-я

версия системы является актуальной на текущий момент. Данная система планирования ресурсов предприятия осуществляет централизованный сбор информации для широкого ее распространения, устраняя хаос и предоставляя доступ идентифицированным пользователям к структурированной информации. Полнота и актуальность данных в системе обеспечивается системой централизованного хранилища.

Рассмотрим основные преимущества ERP-системы «Oracle»:

–произведен упор на оперативное планирование, что, несомненно,

упрощает подбор подходящей ERP-системы, за счет узости специализации;

–в рамках предлагаемых решений «Oracle» обеспечивает гибкость в проектировании и настройках в соответствии с индивидуальными потребностями руководителей и специалистов;

–стоимость внедрения при определенных условиях позволяет сэкономить денежные средства.

Кнедостаткам можно отнести достаточно узкую специализацию по оперативному производству. К тому же стоимость внедрения будет зависеть от набора внедряемых модулей, что может негативно сказаться на стоимости при настройке необходимого функционала.

Говоря о платформе «1С: Предприятие» как о наиболее подходящем решении для автоматизации бизнес процесса учета подвижного состава в транспортной организации необходимо также рассмотреть преимущества и недостатки этой информационной системы. Прежде всего, конфигурация платформы является «открытой», что, однозначно можно выделить как плюс,

14

поскольку это дает возможность дорабатывать систему и добавлять настройки по собственному желанию в соответствии со спецификации поставленной задачи. Кроме того, что, как и в остальных представленных выше системах,

платформа предоставляет работу с базами данных, она отличается простотой выявления недочетов и возникающих ошибок, а также их исправлением, что,

несомненно, является значимым преимуществом среди остальных вариантов.

Еще одним очевидным достоинством 1С будет наличие оперативной информационно-технической поддержки, а так же дополнительного сервиса для ежемесячных обновлений.

К недостаткам можно отнести лишь платные услуги программистов,

которые стоят достаточно дорого, однако, индивидуальный подход в совокупности с полученным результатом наверняка оправдают вложенные в разработку денежные средства.

Для обеспечения необходимых требований по учету автоматизации подвижного состава в транспортной организации требуется произвести анализ и отобрать наиболее подходящую и применимую в условиях поставленной задачи ERP-систему.

Основными показателями для отбора наилучшей информационной системы выступят: практичность, целостность, эффективность, корректность,

надежность, удобство обслуживания, гибкость, адаптивность, мобильность,

стоимость и работа технической поддержки. Результаты анализа представлены в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Оценочное сравнение программ для учета подвижного состава в транспортной организации

15

Продолжение таблицы 1.1 – Оценочное сравнение программ для учета

подвижного состава в транспортной организации

Таким образом, для автоматизации процесса учета подвижного состава в транспортной организации наиболее подходящим решением будет использование платформы 1С ввиду эффективных и гибких средств разработки для получения максимально удобной информационной системы.

1.3 Анализ проблем системы учета подвижного состава и пути их решения

На данный момент не все бизнес-процессы современных транспортных организаций автоматизированы качественно либо в полной мере. Многие процессы требуют качественных изменений, которые могут предоставить современные информационные системы.

До сих пор около половины транспортных организаций для учета используют устаревшие средства и методы. Примером может служить использование на предприятиях приложения Microsoft Excel, функционал которого, на текущий момент уже не способен удовлетворять в достаточной

16

степени, постоянно растущие потребности организаций, что приводит к избыточным нагрузкам на работников и, как следствие, к нерациональному использованию рабочего времени.

Трудоемкость ручной обработки данных заключается в том, что помимо недостаточно удобной форме записи требуется периодически производить поиск необходимой информации во всей существующей базе. Также важный недостаток можно заметить в отсутствии разграничения прав доступа у пользователей системы. К этому относятся как избыток потенциально возможных функций любого пользователя, так и затрудненная ориентация в массиве данных. В том числе сотрудники, которые не задействованы в процессах обработки информации, могут в свободном порядке редактировать изменять или удалять важную информацию. Таким образом, общая безопасность информационной среды организации находится на крайне низком уровне.

Исходя из вышесказанного, можно сформулировать цель моделирования необходимой информационной системы по учету в организации: согласно текущей ситуации на предприятиях оптимальным решением будет создание такой информационной системы, которая включала бы себя удобные методы и формы для внесения, изменения, анализа, поиска и хранения информации.

Выдачу необходимых отчетов по необходимым критериям. Также информационной системе, для увеличения уровня защищенности данных необходимо обеспечить режим резервного копирования информации и разграничение прав доступа с системой идентификации, аутентификации и авторизации.

Для обобщения состояния деятельности организации требуется построить функциональную модель IDEF0 (AS-IS как есть) и произвести ее количественный анализ для типовой организации. Схема взаимодействия бизнес-процессов представлена на рисунках 1.1 – 1.2.

17

Для обеспечения автоматизации бизнес-процессов в транспортной организации необходимо интегрировать в текущую информационную систему новое решение, обеспечив адаптивность к общим условиям ведения учета.

Функциональная модель предметной области указана на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 – Функциональная модель IDEF0 предметной области

После проведенной декомпозиции диаграммы по стандарту IDEF0

следует количественный анализ диаграммы.

Для расчета коэффициента уровня были использованы следующие показатели:

- коэффициент уровня – данный коэффициент с каждым переходом на нижний уровень он не должен увеличиваться, он рассчитывается по формуле

19

где N – количество блоков на уровне, L – номер уровня;

- коэффициент сбалансированности – значение данного коэффициента должно лежать в пределах от 0 до 4, он рассчитывается по формуле

где Аi – стрелка;

- коэффициент применения элементарных функций – если kЭ>1 и С>0,5,

то диаграмма не нуждается в дальнейшей детализации, он рассчитывается по формуле

Далее был проведен сам количественный анализ в соответствии с (1.1- 1.3), данные которого представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Количественный анализ

Из таблицы 1.1 можно сделать вывод о качественности модели,

поскольку с увеличение уровня коэффициент уровня убывает, коэффициент

20

сбалансированности не превышает 3,8, а коэффициенты применения элементарных функций на нижних уровнях соответствуют значениям, при которых дальнейшая детализация не нужна.

1.4 Выводы

В первом разделе были описаны роль, место и классификация информационных систем для автоматизации процесса учета подвижного состава в транспортной компании.

Выполнен сравнительный анализ существующих программных средств для ведения складского учета, а также определены их достоинства и недостатки.

Анализ информационных систем, имеющихся в транспортной компании,

помог выявить существующие проблемы и определить пути их решения Многообразие систем, представленных на рынке, обладает выраженными

достоинствами и недостатками. Говоря о проектировании ниформационной системе необходимо учитывать ряд особенностей и условий, которые готовы предоставить разработчики и распространители программного обеспечения. Не всегда можно быстро и с первого взгляда определить необходимую организации систему. Много систем, присутствующих на современном рынке не способны в полной мере подстроиться под организацию и в полной мере учесть ее специфику. Соответственно, вопрос целесообразности разработки нового проекта, удовлетворяющего предъявленным требованием, наиболее актуален.

Разрабатываемая система позволит снизить общую стоимость внедрения,

позволит сконцентрировать внимание на особенностях транспортной организации и, при соответствующем внедрении, обеспечит полное соответствие ожиданиям организации.

21