11 лабораторная / л.р.10 ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
.pdf
Лабораторная работа №10
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Определить количество подвижного состава, необходимого для обеспечения бесперебойной перевозки навалочных грузов на маятниковом маршруте с обратным порожним пробегом. Вид подвижного состава и грузов по вариантам аналогичны Лабораторной работе №5.
В рассматриваемом примере объем перевозок в течение месяца составляет: угля – 900 м3, щебня – 1800 м3; расстояния перевозок: l1н = 6 км, l2н = 9 км, l ег = 12 км; схема перевозок приведена на рис. 6.
Решение
В нижеприведенном примере определяется потребность в автомобилях КамАЗ55111
Потребность в подвижном составе зависит от количества груза, подлежащего перевозке, срока выполнения перевозок, производительности единицы подвижного состава за смену и коэффициента выпуска (использования парка)
Примечание. Число рабочих дней за месяц может колебаться от 20 до 23, в данном примере принято 21 рабочий день.
Производительность автомобиля:
Грузовместимость автомобиля составляет (см. решение по заданию 5) при перевозке угля 7,5 м3, при перевозке щебня – 6,84 м3.
Число ездок n e = (Т н – t н) / t e, Т н = 7,62 ч,
t н = (6 + 9) / 19,7 = 0,76 ч.
Время ездки t e может быть определено с учетом того, что при перевозках одного и того же груза в течение рабочего дня (смены) на одном и том же участке товарно-
транспортная накладная может выписываться в конце рабочего дня, время на ее оформление в ходе перевозок не выделяется. В то же время неравномерность подачи подвижного состава под погрузку следует учитывать, поэтому
Время грузовой операции t п(р) определяется исходя из нормы времени простоя. Для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью от 12,0 до 15,0 т при загрузке их экскаватором с емкостью ковша 1–3 м3 норма времени простоя составляет 0,68 мин на тонну грузоподъемности [25, с. 11]. С учетом этого время простоя автосамосвала КамАЗ-55111 (qн = 13,0 т)
t п (р) = 0,68 · 13,0 = 9 мин.
t е = 12 / (0,5 · 19,7) + 2 · (9 / 60) · 1,1 = 1,52 ч.
Число ездок n e = (7,62 – 0,76) / 1,52 = 4,5.
Так как рабочее время водителей учитывается помесячно, а недоработка (переработка) водителей в отдельные дни может компенсироваться в последующем, при расчете числа ездок за период значение ne может приниматься дробным числом. С учетом этого производительность составит:
при перевозке угля U р.д = 4,5 · 7,5 = 33,75 м3;
при перевозке щебня U р.д = 4,5 · 6,84 = 30,78 м3. Потребность в подвижном составе при ? и = 0,74:
для перевозки угля
,
следовательно, перевозка может быть обеспечена двумя автомобилями;
для перевозки щебня
то есть перевозка может быть выполнена при наличии для этой цели у предприятия четырех автомобилей.
№ |
|
Расстояния, км |
|
Объем перевозки, м3 |
|||
Вар |
L1н |
|
L2н |
|
Lег |
Вид груза |
|
1 |
7 |
|
12 |
|
15 |
1000 |
2000 |
2 |
9 |
|
8 |
|
14 |
1200 |
2500 |
3 |
12 |
|
8 |
|
16 |
1150 |
2600 |
4 |
5 |
|
17 |
|
20 |
1300 |
2200 |
5 |
8 |
|
15 |
|
18 |
1500 |
2700 |
6 |
7 |
|
12 |
|
15 |
1000 |
2000 |
7 |
9 |
|
8 |
|
14 |
1200 |
2500 |
8 |
12 |
|
8 |
|
16 |
1150 |
2600 |
9 |
5 |
|
17 |
|
20 |
1300 |
2200 |
10 |
8 |
|
15 |
|
18 |
1500 |
2700 |
11 |
7 |
|
12 |
|
15 |
1000 |
2000 |
12 |
9 |
|
8 |
|
14 |
1200 |
2500 |
13 |
12 |
|
8 |
|
16 |
1150 |
2600 |
14 |
5 |
|
17 |
|
20 |
1300 |
2200 |
15 |
8 |
|
15 |
|
18 |
1500 |
2700 |
16 |
7 |
|
12 |
|
15 |
1000 |
2000 |
17 |
9 |
|
8 |
|
14 |
1200 |
2500 |
18 |
12 |
|
8 |
|
16 |
1150 |
2600 |
19 |
5 |
|
17 |
|
20 |
1300 |
2200 |
20 |
8 |
|
15 |
|
18 |
1500 |
2700 |
21 |
7 |
|
12 |
|
15 |
1000 |
2000 |
22 |
9 |
|
8 |
|
14 |
1200 |
2500 |
23 |
12 |
|
8 |
|
16 |
1150 |
2600 |
24 |
5 |
|
17 |
|
20 |
1300 |
2200 |
25 |
8 |
|
15 |
|
18 |
1500 |
2700 |
Контрольные вопросы
1.Написать и объяснить формулы для расчета потребности в подвижном составе для выполнения перевозок.
2.Показать на схеме полный маршрут движения автомобиля начиная от выезда из парка и до возвращения в парк при выполнении перевозок.