МТК
.docxЗовнішніми чинниками втрати Україною транзитних вантажопотоків вважають:
зміна кон'юнктури міжнародного ринку транспортних перевезень; різні темпи інтеграції національних транспортних систем у міжнародну транспортну систему; низька пропускна спроможність прикордонних пунктів пропуску;
Внутрішніми чинниками втрати транзитних вантажопотоків вважають:
відставання в темпах розбудови української частини системи міжнародних транспортних коридорів; низький рівень розвитку інфраструктури державного кордону; зміна кон'юнктури міжнародного ринку транспортних перевезень;
Україна має загальні кордони з:
6 країнами Європи та СНД;
Транспортний транзитний рейтинг України в Європі складає:
2,11 бал;
Перевагами водного транспорту України вважають:
здійснення контейнерних перевезень; велика пропускна спроможність; можливість використання різних видів тари.
Недоліками залізничного транспорту України вважають:
необхідність створення великої інфраструктури; зростання витрат за збільшення відстані; нерентабельність перевезення дешевих вантажів;
Недоліками трубопровідного транспорту України вважають:
низьке збереження вантажу; висока капіталомісткість; висока собівартість перевезень;
Перевагами авіаційного транспорту України вважають:
бізнес у режимі «точно в термін»; доставки вантажу у віддалені райони; низька собівартість перевезень;
Друга Пан'європейська конференція по транспорту проходила:
на Криті в 1997 році;
Третя Пан'європейська конференція по транспорту проходила:
в Гельсінкі в 1997 році.
В якому пункті присутній водний МТК?
№№ 2, 6, 8, 10.
В якому пункті присутній МТК «з варяг у греки»?
№№ 2, 6, 8, 10.
Який з перерахованих МТК включає проходження через Одесу?
№ 6;
Який з перерахованих МТК є водним шляхом, який включає проходження через Одеську область?
№ 7;
Який із зазначених МТК є найкоротшим?
№ 7;
Який із зазначених МТК є найдовшим?
№ 4;
Перевезення, при якому приймають декілька операторів або на кожен вид транспорту діє своя тарифна ставка, тобто ставка не є наскрізною – це:
мультимодальне перевезення;
Інтермодальне перевезення, під час якого більшу частину маршруту вантаж прямує залізницею, річкою або по морю, а початковий та/чи кінцевий відрізок маршруту здійснюється автотранспортом та є найкоротшим – це:
сегментоване перевезення;
Міжнародна конференція, яка відбулася в Баку в 1998 р. була присвячена налагодженню МТК:
ЄАНТК;
Міжнародна конференція «Відновлення стародавнього "Шовкового шляху" відбулася в Баку в:
1997 році;
Ефективність комунікаційної мережі значно зростає, якщо вона:
має вихід до морських портів;
22. За своїм геоекономічним положенням Україна межує з такими країнами:
Румунія, Чехія, Польща, Білорусія;
23. За своїм геоекономічним положенням Україна межує з такими країнами:
Румунія, Чехія, Польща, Білорусія;
24. За своїм геоекономічним положенням Україна межує з такими країнами:
Польща, Литва, Білорусія, Росія;
25. За своїм геоекономічним положенням Україна межує з такими країнами:
Болгарія, Молдова, Білорусія, Росія.
26. До якого МТК (Критського) відноситься проходження шляху через крайні точки Гданськ Краків:
№1 (Критський);
27. До якого МТК (Критського) відноситься проходження шляху через крайні точки Берлін Нижній Новгород:
№6 (Критський).
28. До якого МТК (Критського) відноситься проходження шляху через крайні точки Берлін Київ:
№2 (Критський);
29. Проходження шляху через Гданськ Варшава Краків відноситься до:
№3 (Критський);
30. Проходження шляху через Берлін Варшава Мінськ Москва Нижній Новгород відноситься до:
№3 (Критський);
31. Проходження шляху через Берлін Вроцлав Мостиська Львів Київ Москва відноситься до:
№2 (Критський);
32. Проходження шляху через Гданськ Варшава Краків відноситься до:
№1 (Критський);
33. Міжнародний транспортний коридор №1 (Критський) проходить через пункти:
Гельсінкі Санкт-Петербург Мінськ Київ Любашівка Одеса;
34. Міжнародний транспортний коридор №2 (Критський) проходить через пункти:
Берлін Вроцлав Мостиська Львів Київ Москва.
35. Міжнародний транспортний коридор №3 (Критський) проходить через пункти:
Берлін Варшава Мінськ Москва Нижній Новгород;
36. Міжнародний транспортний коридор №6 (Критський) проходить через пункти:
Гданськ Варшава Мінськ Москва;
37. Міжнародний транспортний коридор №4 (Критський) проходить через пункти:
Трієст Любляна Загреб Будапешт Чоп Львів Київ.
38. Міжнародний транспортний коридор №5 (Критський) проходить через пункти:
Зальцбург Любляна Загреб Белград Скоп'є Салоніки;
39. Міжнародний транспортний коридор №9 (Критський) проходить через пункти:
Прага Будапешт Бухарест Софія Алексанруполіс Стамбул;
40. Міжнародний транспортний коридор №10 (Критський) проходить через пункти:
Гельсінкі Санкт-Петербург Мінськ Гомель Любашівка Чернігів Київ Одеса Кишинів - Бухарест Алексанруполіс.