4 курс 1 семестр / єгоров / тема 2.4.1

Контрольне завдання до теми №2.4.1

1. Поясніть призначення системи СРППЗ.

Система СРППЗ-2000 при взаємодії з бортовим радіоелектронним обладнанням ПС призначена для попередження екіпажу про можливе попадання в ситуацію, розвиток якої може призвести до ненавмисного зіткненню літака із земною або водною поверхнею, а також для раннього попередження за наявності небезпеки в напрямку польоту та польоту передчасного зниження.

2. В яких діапазонах висот працює СРППЗ?

Система працює на висоті від 30 метрів.

3. Яке обладнання літака забезпечує СРППЗ вхідною інформацією?

Блок СРППЗ-2000 є конструктивно і функціонально закінченим пристроєм, який виконує все функції системи СРППЗ, збирає інформацію від сполучених систем, обробляє, перетворює її та видає екіпажу сигнали попередження.

На лицьовій панелі блоку встановлено: тримач запобіжника; з'єднувач підключення до ПЕОМ для проведення діагностики СРППЗ: два світлодіоди «Контр. 1», «Контр. 2» закриті лінзами.

На задній панелі блоку встановлений електричний з'єднувач для з'єднання блоку з літаком фідером.

4. Які види попереджень формує СРППЗ?

Попередження здійснюється шляхом видачі мовної та світлової сигналізації, а також шляхом формування візуальної інформації про характер підстилаючої поверхні на МФІ на основі електронних баз даних рельєфу земної поверхні, штучних перешкод та аеродромів у напрямку польоту.

СРППЗ формує текстові, тональні, речові та світлові попередження.

5. Поясніть принцип дії СРППЗ.

Принцип дії СРППЗ полягає у видачі екіпажу необхідної світлової сигналізації, мовних повідомлень та/або графічної інформації при виявленні потенційно небезпечної для літака ситуації.

6. Поясніть режим роботи СРППЗ № 1.

Попередження про перевищення встановлених порогових значень вертикальної барометричної швидкості зниження.

7. Поясніть режим роботи СРППЗ № 2.

Попередження про перевищення встановлених порогових значень швидкості зближення із земною або водною поверхнею .

8. Поясніть режим роботи СРППЗ № 3.

Попередження про втрату барометричної висоти при зльоті або під час розвороту на друге коло.

9. Поясніть режим роботи СРППЗ № 4.

Попередження про закрилки не в посадковій конфігурації або з не випущеним шасі.

10. Поясніть режим роботи СРППЗ № 5.

Попередження про надмірне відхилення вниз від радіотехнічної глісади понад установлене порогового значення при посадці.

11. Поясніть режим роботи СРППЗ № 6.

Попередження досягнення встановленого порогового значення різниці між відносною барометричною та геометричною висотою.

12. Поясніть режим роботи СРППЗ № 7.

13. Яка інформація по СРППЗ виводиться на індикацію?

Інформація щодо СРППЗ на робочому полі МФІ:

• максимальна та мінімальна висота підстилаючої поверхні;

• графічна інформація про підстилаючу поверхню за напрямом польоту у вибраному масштабі, закодована кольором залежно від висоти літака над рельєфом (висота літака більша за висоти поверхні, що підстилає);

• стилізоване зображення літака (ніс літака зазначає поточне місце ПС);

• дуги для визначення дальності до елемента підстилаючої поверхні (розташовуються з кроком рівним половині значення вибраного масштабу зображення);

• шкала курсу з покажчиком магнітного курсу або дорожнього кута.

14. Яка інформація необхідна СРППЗ для здійснення функції прогнозування?

15. Поясніть призначення системи GPWS.

Системи попередження про наближення землі (GPWS) Повідомляє льотний екіпаж про небезпечний стан, коли літак знаходиться поблизу земної поверхні, а також надає попереджувальну інформацію щодо умов вітру.

GPWS - також попереджає льотний екіпаж про початок зниження.

16. В яких діапазонах висот працює GPWS?

GPWS працює, коли літак знаходиться на висоті менше 2450 футів над землею.

17. Яке обладнання літака забезпечує GPWS вхідною інформацією?

18. Які види попереджень формує GPWS?

GPWS формує візуальні та звукові попередження.

19. Поясніть принцип дії GPWS.

Система відстежує висоту, на якій летить літак: інформація про висоту надходить з радіовисотоміру. Комп'ютер зберігає всю інформацію, що надходить, і робить обчислення, на підставі яких визначається, чи є ситуація небезпечною.

20. Поясніть режим роботи GPWS № 1.

Великі швидкості спуску.

21. Поясніть режим роботи GPWS № 2.

Надто велика, дуже зростаюча швидкість зниження при наближені до земної поверхні.

22. Поясніть режим роботи GPWS № 3.

Надто велика втрата висоти під час набору, коли злітно-посадкові органи літака не знаходяться в посадковій конфігурації.

23. Поясніть режим роботи GPWS № 4.

Недостатньо вільного місця простору.

24. Поясніть режим роботи GPWS № 5.

Надто велике відхилення нижче глісади.

25. Поясніть режим роботи GPWS № 6.

Звукові повідомлення,коли літак спускається за обраними радіо висотами.

26. Поясніть режим роботи GPWS № 7.

Попередження про стан вітряного скла.

27. Яка інформація по GPWS виводиться на індикацію?

28. Яка інформація необхідна GPWS для здійснення функції прогнозування?

29. Яку навігаційну інформацію GPWS можна вивести на індикацію, використовуючи пульт EFIS?