644
.pdf
625.1 П752
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
П.В. ПРИВАЛОВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ МАШИН
Методические указания по курсовому проектированию
НОВОСИБИРСК 2007
УДК 621.004.67 П752
П р ива л о в П.В. Проектирование предприятий по ре-
монту машин: Метод. указ. по курсовому проектированию. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2007. — 40 с.
В указаниях рассмотрена методика расчета технологических показателей для проектирования эксплуатационно-ремонтных предприятий. Изложен алгоритм расчета годового объема ремонтных работ, формирования производственных участков, расчета численности работающих и рабочих мест, технологического оборудования и производственных площадей.
Разработаны для студентов заочной формы обучения по специальностям: 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 190205 «Подъемнотранспортные, строительные, дорожные машины и оборудование».
Рассмотреныирекомендованыкпечати назаседаниикафедры «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин».
Ответственный редактор канд. техн. наук, проф. А.В. Бабич
Р е ц е н з е н т ы:
д-р техн. наук, проф. кафедры «Эксплуатация машиннотракторного парка» Новосибирского государственного аграрного университета (НГАУ) Д.М. Воронин
канд. техн. наук, проф. кафедры «Механизация путевых, погрузочно-разгрузочныхистроительныхмашин»Н.В.Мокин
Привалов П.В., 2007
Сибирский государственный университет путей сообщения, 2007
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ И ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Курсовое проектирование является завершающим этапом изучения дисциплины «Ремонт подвижного состава».
Цель курсового проекта — закрепить теоретические знания в решении конкретных инженерных задач по проектированию ремонтных предприятий; научиться правильно пользоваться нормативными материалами, специальной технической и справочной литературой.
Пояснительная запискавключает: задание, введение, содержащие мотивировку принятых решений, расчетгодовой производственной программы и годового объема ремонтных работ, численности производственных рабочих и штата предприятия; расчетиподбортехнологического оборудования,расчетпроизводственных площадей участков (цехов), складских и бытовых помещений; определение структуры (состава) ремонтного предприятия; технологическую планировку подразделений и компоновку производственного корпуса завода; составление схемы генерального плана ремонтного предприятия.
Вкурсовом проекте требуется разработатьпроектремонтного завода, который должен включать три листа чертежей стандартного форматаА1(А2) и расчетно-пояснительнуюзапис- ку к ним объемом 35–45 страниц.
На первый лист наносят схему генерального плана ремонтного предприятия, на втором листе выполняют компоновку главного корпуса со схемой грузопотоков, на третьем — планировку одного из цехов (в зависимости от задания).
Все материалы (формулы, нормативы и т. п.), заимствованные из нормативной, справочной, технической или учебной литературы, должны иметь ссылки на эти источники.
Графическая часть должна быть выполнена в соответствии с ГОСТами.
Расчеты следует вести в табличной форме, при этом для каждой таблицы в расчетно-пояснительной записке должен быть показан на одном примере ход расчета.
Исходные данные для выполнения курсового проекта приведены в табл. 1–3. Вариант задания студент выбирает из табл. 1 в соответствии с первой буквой фамилии и суммой двух последних цифр своего шифра.
3
4
Таблица 1
Варианты задания
Примечания:
1.Цифрами 0, 1, 2, 3, …, 18 обозначены варианты годовой программы, которые приведены в табл. 2 и 3.
2.Римскими цифрами обозначены цехи или отделения ремонтного предприятия, подлежащие разборке: I — разборочный, II — сборочный, III — моторный, IV — механический, V — ремонтно-механический, VI — восстановления (ремонта) деталей.
Таблица 2
Варианты годовой ремонтной программы ремонтного предприятия (номер задания принять по табл. 1)
5
6
Окончание табл. 2
Таблица 3
Варианты годовой дополнительной программы предприятия (Номер задания студент должен принять по табл. 1)
7
1.ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1.Выбор типа ремонтного предприятия, метода и формы
организации ремонта
Тип ремонтного завода зависит от номенклатуры и количества ремонтируемых машин. Капитальный ремонт машин разнообразной номенклатуры выполняется на универсальных ремонтных предприятиях, при однотипности машин и ограниченной номенклатуре (2–3 типоразмера) — на специализированных ремонтных предприятиях.
При выборе метода ремонта следует отдавать предпочтение обезличенному методу, как более прогрессивному по сравнению с необезличенным. Разновидностью обезличенного метода является aгpeгaтный метод ремонта.
Взависимости от серии одноименных машин, находящихся
времонте, различаютследующиеформыорганизацииремонта: тупиковую, специализированных бригад, поточную. При проектировании необходимо обосновать метод и форму организации ремонта.
1.2. Годовая производственная программа
Ее определяют, исходя из задания (см. табл. 2 и 3), по трудоемкости и стоимости.
Годовую программу по трудоемкости рассчитывают по показателям прил. А. Следует учитывать, что в этих показателях данонормативноезначениетрудоемкости.Поэтомуприопределении трудоемкости годовой программы ремонта для каждой марки машин следует пользоваться формулой [1]
Tpi = TиKмK0KcNм, (1)
где Трi — искомая трудоемкость ремонта, чел.-ч; Ти— нормативная трудоемкость (см. прил. 1), чел.-ч; Kм— коэффициент, учитывающий метод ремонта; Kо — коэффициент, учитывающий форму организации ремонта; Kс — коэффициент, учитывающий серийность (однотипность) ремонтируемых машин; Nм — количество машин данной марки, ремонтируемых за год.
Значения Kм, Kо, Kс приведены в прил. Б.
8
Суммарная трудоемкость годовой программы определяется по формуле
m |
|
To Tpi Tд, |
(2) |
i 1 |
|
m
где Tpi — суммарная трудоемкость годовой ремонтной
i 1
программы, чел.-ч; m — количество марок машин; Tд — суммарная трудоемкость дополнительной программы ремонтного предприятия, чел.-ч.
Результаты расчетов свести в табл. 4.
|
|
|
Таблица 4 |
|
Годовая программа |
|
|
Марки машин и виды |
Kоличество машин |
Трудоемкость ремонта, чел.-ч |
|
работ |
|
|
|
|
одной машины |
Годовая |
|
|
|
||
|
|
(расчетная) |
программа |
|
Ремонтные работы |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
Дополнительные работы |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
Всего |
|
|
|
После определения трудоемкости годовой программы следует распределить ее по видам работ [1, 2]. Примерное распределение трудоемкости ремонтных и дополнительных работ показано в прил. В и Г.
Результаты расчетов свести в табл. 5 и 6.
Таблица 5
Распределение трудоемкости ремонта по видам работ, чел.-ч
Виды работ |
|
Марки машин и двигателей |
Всего |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
9
Таблица 6
Распределение трудоемкости дополнительных работ по видам, чел.-ч
Виды работ |
Изготовление |
Изготовление |
Ремонт собственного |
Всего |
|
запасных |
новой |
оборудования предприятия и |
|
|
частей и узлов |
продукции |
инструментальные работы |
|
Станочные |
|
|
|
|
Слесарные |
|
|
|
|
Kузнечные |
|
|
|
|
Сварочные |
|
|
|
|
Жестяницкие |
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
Затем следует составить сводную ведомость распределения трудоемкости всей годовой программы предприятия (табл. 7).
Таблица 7
Трудоемкость годового объема работ
Виды работ |
|
Трудоемкость, чел.-ч |
|
|
ремонта |
дополнительной |
итого |
|
|
программы |
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
1.3. Структура (состав) ремонтного предприятия
Ее определяют, исходя из производственной программы, технологической схемы и номенклатуры ремонтируемых машин. Крупные и средние предприятия обычно имеют цеховую структуру, небольшие предприятия — бесцеховую.
Всоставеремонтногопредприятиякроме производственных цехов и отделений следует запланировать необходимые склады, площадки для хранения ремонтного фонда (ремфонда) и отремонтированных машин, а также энергетические устройства (компрессорные, котельные, трансформаторные подстанции и т. п.), подъездные пути, дороги.
Принятая структура должна строго соблюдаться во всех разделах проекта. Описание структуры типовых ремонтных предприятий имеется в литературе [1, 2].
10