584

ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» — ТОМСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Т.Б.ФАРРАХОВА

СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Контрольныезаданияиметодическиеуказанияповыполнению контрольнойработыстудентамизаочнойформыобучения специальности220204«Автоматикаителемеханикана железнодорожномтранспорте»

НОВОСИБИРСК 2010

1.ПОЯСНИТЕЛЬНАЯЗАПИСКА

Программа предмета «Системы технической диагностики» предусматривает изучение устройства, работы и технического обслуживания системы автоматического контроля технического состояния элементов и узлов подвижного состава на ходу поезда.

В процессе изучения предмета студенты должны уяснить, что одним из важных факторов, обеспечивающих безаварийную работу железных дорог, является своевременное выявление дефектов подвижногосостава, а также строгоесоблюдение правил иинструкций.

Для более глубокого изучения предмета необходимо следить за новинками технической литературы, систематически изучать все новое, прогрессивное в области технической диагностики.

Одной из главных задач студентов при изучении данного предмета является: научиться определять признаки отказов при работе узлов подсистем, обнаруживать и уметь устранять неисправности, исследовать работу подсистем в нормальных и экстремальных условиях.

С этой целью программой предусмотрено изучение следующих тем и разделов, а также выполнение лабораторных работ и сдача зачетов по ним.

Раздел 1.Общиепринципыпостроенияифункционирования систем диагностики подвижного состава (СДПС).

Тема 1.1. Особенности подвижного состава как объекта диагностики. Требования к размещению аппаратуры СДПС.

3

Тема 1.2. Структура и общиепринципы функционирования аппаратуры СДПС.

Тема 1.3. Напольное оборудование.

Лабораторное занятие 1. Исследование работы напольногооборудования.

Раздел 2. Аппаратура диагностики подвижного состава на ходу поезда.

Тема 2.1. Аппаратура ПОНАБ-3.

Тема 2.2. Структура, функциональные возможности, принцип действия аппаратуры ДИСК-БКВ-Ц.

Тема 2.3. Перегонное оборудование подсистемы ДИСК-Б. Тема 2.4. Станционноеоборудование подсистемы ДИСК-Б. Тема 2.5. Техническая эксплуатация и обслуживание аппа-

ратуры ДИСК.

Раздел 3. Микропроцессорные технические средства модернизацииаппаратурыСДПС.

Тема 3.1. Структура, функциональные возможности, принцип действия аппаратуры ДИСК-2.

Тема 3.2. Структура, функциональные возможности, принцип действия аппаратуры КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02.

Лабораторное занятие 6. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в регулировочном режиме.

Лабораторное занятие 7. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в проверочных режимах.

Лабораторное занятие 8. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в имитационных режимах.

Лабораторные занятия выполняются под руководством преподавателя в сроки, предусмотренные учебным графиком. Дисциплина изучается на 5-м курсе, по всему программному материалу выполняется одна контрольная работа и сдается экзамен.

2.СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ И КТП

Раздел 1. Общие принципы построения и функционирования систем диагностики подвижного состава (СДПС)

В этом разделе студент должен изучить:

Способы контроля отдельных узлов подвижного состава на ходу поезда; требования к размещению аппаратуры СДПС на

4

участках железных дорог; принципы организации технической эксплуатации подвижного состава.

Должен знать:способыконтроляотдельныхузлов подвижного состава на ходу поезда; требования к размещению аппаратуры СДПС на участках железных дорог; принципы организации технической эксплуатации подвижного состава.

Тема 1.1. Особенности подвижного состава как объекта диагностики. Требования к размещению аппаратуры СДПС.

В этом разделе студенты должны изучить: необходимость и способы контроля состояния отдельных

узловподвижногосоставанаходупоезда;принципыорганизации технической эксплуатации подвижного состава; требования к размещению аппаратуры СДПС на участках железных дорог.

Должен знать: особенности конструкции и причин перегрева буксовых узлов подвижного состава. Критерии работоспособности буксовых узлов.

Организациятехническойэксплуатацииподвижногосостава. Требования к размещению аппаратуры СДПС.

Тема 1.2. Структураи общиепринципыфункционирования аппаратуры СДПС .

В этом разделе студенты должны изучить:

Структурная организация СДПС — напольное, постовое и станционноеоборудование.

Принципы построения измерительного тракта СДПС. Должен знать: принципы построения, состав аппаратуры

СДПС, порядок взаимодействия основных частей аппаратуры (на структурном уровне); принципы формирования и выдачи информацииэксплуатационномуштату.

Тема 1.3. Напольное оборудование.

В этом разделе студент должен изучить:

Составитребованиякразмещениюнапольногооборудования Конструктивные особенности и принципы действия элементов напольного оборудования. Конструктивные особенности и принципыдействиярельсовойцепиналожения,напольнойкамеры. Должен знать: состав, размещение, устройство и принципы действия напольного оборудования; порядок взаимодействия

напольногои постовогооборудования.

5

Долженуметь:производитьустановку,проверку,настройкуи регулировкунапольногооборудования.

Лабораторное занятие 1. Исследование работы напольногооборудования.

Раздел 2. Аппаратура диагностики подвижного состава на ходу поезда

Тема 2.2. Структура, функциональные возможности, принцип действия аппаратуры ДИСК-БКВ-Ц.

В этом разделе студенты должны изучить:

Система ДИСК-БКВ-Ц – общие сведения, структура, технические характеристики, конструктивные особенности; элементнаябаза,каналыпередачиинформации.Принципработыаппаратуры ДИСК при проходе поезда по участку контроля. Построениеинформации.

Должен знать: назначение, состав, технические характеристики, размещение основных элементов (блоков и субблоков) и порядок их взаимодействия в процессе работы; принципы построения,формирования,передачи,приема,расшифровкиивыдачи эксплуатационному штату информации; функциональные возможности отдельных элементов и динамикуих работы в различных условиях и режимах; схемные решения на функциональном уровне;

Должен уметь: составлять табличные записи алгоритмов работы элементов и схем; анализировать логику работы схем в различныхрежимах;объяснитьпринципыформирования,накопления,передачи,приема ирасшифровкиинформации.

Тема 2.3. Перегонное оборудование подсистемы ДИСК-Б. В этом разделе студенты должны изучить:

Устройство и функционирование основных элементов перегонной стойки-блока управления; формирование импульсов с педалей (блок ФИП) и команд с перегона (ФКП); блок отметки вагона(ОВ);особенностипостроенияипринципдействия;назначение и состав ПЗУ; формирование сигналов имитации прохода одногоилидвухвагонов; назначениеипринципдействияблоков ПЕР, БПС; построениеканалообразующейаппаратуры передачи и приема пообратномуканалу; блоки ПОК. ПРОК, назначениеи принципдействия.

6

Должен знать:

функциональные возможности отдельных элементов и динамику их работы в различных условиях и режимах; схемные решениянафункциональномуровне.

Должен уметь:

составлять табличные записи алгоритмов работы элементов и схем; анализировать логику работы схем в различных режимах;объяснитьпринципыформирования,накопления,передачи, приемаирасшифровкиинформации.

Тема 2.4. Станционное оборудованиеподсистемы ДИСК-Б.

Вэтом разделе студенты должны изучить: состав и размещениестанционногооборудования;устройствоифункционирование основных элементов станционного оборудования, Схема считыванияизапоминанияинформации;принциппостроениябуферной схемы накопления; преобразователь «аналог-код» (ПАК); принциппреобразованияаналоговогосигналавшестиразрядныйкод; построение и принцип работы схем накопления информации о времени; схема блоков СОВ, РНП, ДВИ; принцип работы подсистемы ДИСК-; принцип работы подсистемы ДИСК-В; структурная схема блока передачи данных ДИСК-Ц; структурная схема приемаинформацииДИСК-Ц.

Должен знать:функциональныевозможностиотдельныхэлементов и динамику их работы в различных условиях и режимах; схемные решения на функциональном уровне;

Должен уметь: составлять табличные записи алгоритмов работы элементов и схем; анализировать логику работы схем в различныхрежимах;объяснитьпринципыформирования,накопления,передачи,приема ирасшифровкиинформации.

Тема 2.5. Техническая эксплуатация и обслуживание аппаратуры ДИС.

Вэтом разделе студенты должны изучить: основные положенияпоэксплуатацииитехническомуобслуживаниюаппаратуры ДИСК. Возможные неисправности, их проявления и способы устранения.

Должен знать: порядок технического обслуживания, регулировки и настройки аппаратуры; порядок проведения измерений параметроваппаратуры;возможныенеисправности, ихпроявления и способы устранения.

7

Должен уметь:

исследовать работу элементов и схем; проводить измерения вконтрольныхточках;осуществлять запускинастройкуаппаратуры с использованием контрольно-измерительных приборов.

Раздел 3. Микропроцессорные технические средства модернизацииаппаратурыСДПС

Тема 3.2. Структура, функциональные возможности, принцип действия аппаратуры КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02.

В этом разделе студенты должны изучить:

Общие сведения, структурная схема КТСМ-01 Технические характеристики, конструктивные особенности КТСМ-01, Осо- бенностиразмещениянапольногооборудованияКТСМ-01ивза- имосвязь с постовым оборудованием. Элементная база, каналы передачиинформации;состав, устройствоКТСМ-01. Принципы функционированиясистемыврежимеавтодиагностики.Принципыфункционированиясистемыврегулировочномрежиме.Принципыфункционированиясистемывпроверочномрежиме. Принципы функционирования системы в режиме имитации. частей (устройствасопряжения,коммутациииуправления,пульттехно- логический)КТСМ-01.Организацияэлектропитания.

Общие сведения, структурная схема КТСМ-01Д Технические характеристики, конструктивные особенности КТСМ0-1Д Особенности размещения напольного оборудования КТСМ-01Д и взаимосвязь спостовым оборудованием. Принципы функционирования системы КТСМ-01Д в режимах контроля подвижного состава, автодиагностики. Принципы функционирования системы в регулировочном режиме, проверочных работ и имитации. Принципыфункционированиясоставныхчастей (устройства сопряжения, коммутации и управления, пульт технологический) КТСМ-01Д.Организацияэлектропитания.

Общие сведения, структурная схема КТСМ-02. Технические характеристики, конструктивные особенности КТСМ-02. Особенности размещения напольного оборудования КТСМ-02 и его взаимосвязь с постовым оборудованием. Режимы функционирования системы КТСМ-02.

Должен знать:функциональныевозможностиотдельныхэлементов и динамику их работы в различных условиях и режимах; схемные решения на функциональном уровне.

8

Должен уметь: составлять табличные записи алгоритмов работы элементов и схем; анализировать логику работы схем в различныхрежимах;объяснитьпринципыформирования,накопления,передачи,приема ирасшифровкиинформации.

Лабораторное занятие 6. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в регулировочном режиме.

Лабораторное занятие 7. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в проверочных режимах.

Лабораторное занятие 8. Исследование работы комплекса КТСМ-01 в имитационных режимах.

Тема 3.3. Техническая эксплуатация и обслуживание микропроцессорнойаппаратурыСДПС.

В этом разделе студенты должны изучить: основные положенияпоэксплуатацииитехническомуобслуживаниюаппаратуры КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02.

Возможные неисправности вспомогательные устройства для настройкиаппаратуры.

Должен знать:

порядоктехническогообслуживания, регулировки инастройкиаппаратуры;порядокпроведенияизмеренийпараметроваппаратуры; возможные неисправности, их проявления и способы устранения;

Должен уметь: исследовать работу элементов и схем; проводить измерения в контрольных точках; осуществлять запуск и настройку аппаратуры с использованием контрольно-измери- тельных приборов.

3.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ

КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Квыполнениюконтрольнойработыподисциплине«Диагностика подвижного состава» следует приступать после изучения программного материала по «Электротехнике», «Электронике, микроэлектронике и микропроцессорной технике», «Основы автоматики и дискретные устройства СЦБ». Задание на контрольную работу составлены в 50 вариантах. В каждом варианте необходимо ответить на пять вопросов (табл. 1).

9

Вопросы с 1-го по 22-й посвящены изучению аппаратуры и принципа действия системы ДИСК-Б.

Вопросы с 23-го по 38-й посвящены изучению аппаратуры и принципа действия системы КТСМ-01.

Вопросы с 39-го по 49-й посвящены изучению аппаратуры и принципа действия системы КТСМ-01Д.

Вопросы с 50-го по66-й посвящены изучению аппаратуры и принципа действия системы КТСМ-02.

Вопросы с 67-гопо70-й посвященытехническому обслуживанию систем диагностики.

Таблица 1

Варианты контрольной работы

10