История купечества и предпринимательства в музеях региона (90

бинск, Молога, Мышкин, Углич), для которых доминантой экономического развития была Волга – крупнейшая транспортная артерия дореволюционной России. Для «старых» поволжских городов было характерно развитие как торговли, так и промышленности; а в городах, приобретших этот статус в конце XVIII в. по губернской реформе, приоритетное значение получило развитие торговли, в то время как промышленность часто выступала лишь как вспомогательное либо обслуживавшее торговлю производство. Заволжские города (Данилов, Пошехонье, Любим) характеризуются слабым экономическим развитием и сильной зависимостью экономики от хозяйственного развития уезда. Третью группу городов составляют Ростов и Петровск, экономическое развитие которых было теснейшим образом связано с наличием Ростовской ярмарки.

В Ярославле традиционно были развиты и торговля, и промышленность. Но, за исключением первой половины XIX в., именно промышленность была приоритетной сферой вложения капиталов крупнейших ярославских купцов. На рубеже XVIII– XIX вв. первенствовала текстильная, в первую очередь шелковая, промышленность. Именно в ней, а также в производстве кожевенных изделий аккумулировались наиболее значительные купеческие капиталы Ярославля. Изменение в первой половине XIX в. отраслевой структуры российской промышленности, относительный упадок промышленности в целом, а также удачная конъюнктура на мировом хлебном рынке почти на полвека определила и основное занятие ярославцев – хлебную торговлю. Она была почти обязательным атрибутом коммерческой деятельности любого крупного ярославского купца вне зависимости от его основного занятия. Но деловые традиции, экономические связи и выгода от географического положения на Волге, а к концу XIX в. – и на пересечении железных дорог вновь вывели в Ярославле промышленность на лидирующие позиции. Кроме того, накопленные на торговле и винных откупах в первой половине столетия капиталы ярославцы стали вкладывать и вне своего родного города, в наиболее выгодном для развития той или иной отрасли промышленности регионе (Лопатины имели текстильные фабрики в Иваново-Вознесенске и Подмосковье; Пастуховы –

11

металлургические и железоделательные заводы в Предуралье и Донской области). Административный статус города, его высокий экономический потенциал и деловые традиции привлекали в него на протяжении всего рассматриваемого периода «пришлые» капиталы (иногородних купцов, крестьян и т. д.). К началу ХХ в. Ярославль оставался экономически, в первую очередь промышленно развитым городом.

Экономика другого поволжского города– Рыбинска – была всецело связана с транзитной хлебной торговлей. Крупнейшие купцы сами вели обширную торговлю хлебом (особенно велико значение рыбинцев в этом деле было в середине XIX в.). И все же первостепенным занятием рыбинцев, в том числе и крупнейших купцов, было обеспечение транзитной торговли, торговцев и ра - бочих всем необходимым– от судов и снастей до продовольствия и одежды. По сути, Рыбинск можно даже назвать не торговым, а сервисным центром. Теснейшим образом была связана с торговлей в Рыбинске и окрестностях (особенно во второй половине XIX в.) и промышленность (мельницы, судостроение). Но развитие железных дорог сильно снизило, хотя и не остудило полностью накал экономической жизни в Рыбинске. К началу ХХв. этот город оставался довольно крупным экономическим центром России.

Углич к началу XIX в. был промышленно развитым городом (кожевенная и полотняная промышленность). Но упадок этих отраслей в первой половине XIX в. вынудил угличан переориентироваться на торговлю, в первую очередь на снабжение Санкт-Петербурга крестьянским холстом и продуктами питания (яйца, колбасы). С появлением железных дорог, прошедших мимо Углича, часть торговли из города переместилась на железнодорожные станции (холст, яйца), а часть не выдержала конкуренции с расположенными вблизи железных дорог производителями (ростовские колбасы). Недостаточная приспособленность участка Волги от Рыбинска до Твери к паровому судоходству вынудила к закрытию существовавших в районе Углича мукомольных мельниц. К началу ХХ в. Углич находился в столь плачевном экономическом состоянии, что один из современников писал: со временем этот город «должен заглохнуть совсем».

12

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Еще одним старым поволжским городом был Романов, в 1822 г. слитый с располагавшимся на другой стороне Волги Борисоглебском. Переориентация в XVIII в. товаропотоков от Архангельска на Санкт-Петербург снизила экономическое значение Романова. Торговые интересы романовцев переключились на хлебную торговлю в новой столице и на продажу там же скупленного в уезде холста. Как и в Угличе, располагавшиеся в Романове достаточно крупные полотняные и кожевенные предприятия в первой половине XIX в. пришли в упадок. С развитием пароходства город теряет свое значение как транзитный грузовой, снабженческий и пассажирский пункт. К концу XIX в. это усугубляется и строительством железных дорог в обход города. В это время даже товары из РомановБорисоглебского уезда предпочитали вывозить напрямую в Рыбинск или в Ярославль, минуя уездный центр. То, что Романов-Борисоглебск оказался в тени своих экономически более могущественных соседей, объясняет, почему здесь не появилось крупных купцов. Но в то же время город и его уезд стали местом вложения иногородних капиталов (Романовская льняная мануфактура, Константиновский химический завод, завод по производству фарфорово-фаянсовых изделий в Песочном).

Проблемы, подобные угличским и отчасти романов-бори- соглебским, были и у Мышкина. Первоначально все в нем было подчинено хлебной торговле. Развивались и связанные с ней мукомольная промышленность и производство овсяной крупы. Кроме того, процветали лесная и яичная торговля. Но с постепенным упадком Вышневолоцкой системы мышкинские купцы стали провозить хлебные грузы по Тихвинской и Мариинской системам, минуя свой родной город. С прекращением бурлачества из занятий мышкинцев ушло снабжение проходивших мимо города судов продуктами питания. Мышкин постепенно терял свое значение и в уездной торговле, уступая торговым селам. Упадку способствовало и то, что железные дороги были проведены вдали от города.

Молога в социальном и экономическом плане была городом очень специфическим. На рубеже XVIII–XIX вв. это был четвертый по количеству населения город Ярославской губернии,

13

но в то же время по числу купцов он был на последнем месте. Еще одна его отличительная черта – отсутствие промышленных и даже ремесленных заведений. Невелико было и его торговое значение. Основным занятием жителей было судоходство, и Мологу можно назвать городом судовладельцев и судорабочих. Некоторым исключением из этого списка был купец Подосенов – владелец винокуренного, водочного и колбасного заводов и крупчатых мельниц в уезде. По сути вся общественная и культурная жизнь Мологи зависела от этого человека, так как учебные и благотворительные заведения города содержались в основном на его деньги.

Для Пошехонья, Данилова и Любима торговля не имела столь большого значения, как для рассмотренных выше городов. К началу XIX в. они были лишь торговыми центрами своих уездов, что зависело от их административного статуса. Развитие крестьянских промыслов, в первую очередь по производству холста и кожевенных изделий, способствовало появлению в этих городах предприятий соответствующего профиля, которые, впрочем, часто были не более чем мастерскими. При этом промышленность изначально ориентировалась на местного, уездного жителя. Связь с уездом проявлялась и в том, что большое количество купцов, приписанных к городу, проживали в селах и деревнях. Причем по экономическому значению эти села во второй половине XIX в. потеснили уездные центры не только в местной, но и в отпускной по отношению к уезду торговле. Что касается промышленности, то и она, особенно в Даниловском уезде, сосредоточивалась вне города. Из этих городов, что особенно характерно было для Любима, наблюдался постоянный отток купечества в столицы. Подобное положение сохранялось в этих городах вплоть до революции.

Экономическое развитие Ростова и Петровска было напрямую связано с Ростовской ярмаркой. Наличие в Ростове одной из крупнейших в России ярмарок способствовало установлению ростовцами широких экономических связей, особенно с южными и юго-восточными районами России (в том числе через Оренбург). Развитие свечносальной и салотопенной промышленности – приоритетных в городе в первой половине XIX в. – во

14

многом зависело от торговых связей с Нижним Поволжьем. С этим же были связаны рыбная и поташная торговля ростовцев. Близость к текстильным центрам в Костромской и Владимирской губерниях подвигала местных купцов закупать английскую пряжу и сбывать ее в Иванове. Постепенно рынок сбыта ростовской промышленности расширился за счет включения в него украинских земель. Но развитие местной промышленности на территории, ранее входившей в сферу интересов ростовских скупщиков, появление в Поволжье и на окраинах Российской империи слоя собственных крупных купцов – все это вытесняло ростовцев с их прежних рынков. Строительство там же железных дорог изменило направленность грузопотоков, и Ростов остался в стороне от активной экономической жизни. Этому же способствовал и постепенный упадок Ростовской ярмарки. Развитие железнодорожного транспорта и положение Ростова между Москвой и Ярославлем, оттягивавшими к себе покупателей, привел к дальнейшему затуханию Ростова. Немногочисленная, хотя и крупная промышленность города не могла исправить положения.

Петровск никогда не имел важного экономического значения, а был остановочным пунктом по пути из Москвы в Ростов.

Переславль-Залесский вошел в Ярославскую область в 1936 г. В рассматриваемый период он относился к Владимирской губернии, являясь типичным городом этого региона. Основными сферами местной экономики были текстильная промышленность и обслуживание проезжавших по Московско-Архангельскому тракту.

Методические указания

Данный период истории в музеях представлен на выставке «Княжество. Уезд. Губерния» Ярославского государственного ис- торико-архитектурного и художественного музея-заповедника и на экспозиции в Музее истории города Ярославля, а также в залахРыбинского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника, Музее ростовского купечества, Мышкинском Народном музее, Переславль-Залесском государственном историко-архитектурном и художественном музее-заповеднике, Музее Мологского края (Рыбинск), музее «Домъ на Новинской» (Тутаев), экспозиции в экспокомплексе «Борисоглебская сторона» (Тутаев), Историко-краеведческом музее им. П. К. Шарапова (Да-

15

нилов), Пошехонском историко-краеведческом музее, Любимском историко-краеведческом музее, Угличском музее городского быта, Музее русской предприимчивости (с.Вятское) и т.д.

Задания для самостоятельной работы

1.Проанализируйте на основе источников изменения в экономике крупнейших городов Ярославской губернии на протяжении XIX в. (основные отрасли экономики, количество и отраслевая принадлежность промышленных предприятий, торговая деятельность местного купечества).

2.Проанализируйте полноту отражения темы «Купечество и предпринимательство на территории Ярославского края в конце XVIII – начале XX в.» в музейных выставках и экспозициях (одна на выбор студента).

Источники и литература по истории российского купечества

ипредпринимательства

Вэтом разделе представлен список общей литературы по истории купечества и предпринимательства в России, дающей представление о процессах, происходивших в указанных сферах на общероссийском уровне. В Ярославском крае как одном из наиболее экономически развитых регионов России многие из описанных общероссийских тенденций в развитии предпринимательства проявились достаточно рельефно. Ниже дается список источников и литературы по истории развития отдельных городов и регионов Ярославского края.

Общая литература

1000 лет русского предпринимательства: из истории купеческих родов / сост., вступ. ст., примеч. О. Платонова. – М. : Современник, 1995.

Барышников, М. Н. Деловой мир России: историко-биогра- фический справочник / М. Н. Барышников. – СПб. : Искусство-

СПб., 1998.

16

Волков, М. Я. Города Верхнего Поволжья и Северо-Запада России. Первая четверть XVIII в. / М. Я. Волков. – М. :

Наука,1994.

Галаган, А. А. История предпринимательства российского. От купца до банкира / А. А. Галаган. – М. : Ось-89, 1997.

Голикова, Н. Б. Привилегированные купеческие корпорации России XVI – первой четверти XVIII в. / Н. Б. Голикова. – М. : Памятники исторической мысли, 1998. – Т. 1.

История предпринимательства в России. Кн. 1: От средневековья до середины XIX в. / отв. ред. А. В. Семенова. – М. : РОССПЭН, 2000.

История предпринимательства в России. Кн. 2 : Вторая половина XIX – начало ХХ в. / рук. проекта Ю. А. Петров. – М. : РОССПЭН, 1999.

Козлова, Н. В. Российский абсолютизм и купечество в XVIII веке : 20-е – начало 60-х годов / Н. В. Козлова. – М. : Археографический центр, 1999.

Кузьмичев, А. Д. Отечественное предпринимательство : Очерки истории / А. Д. Кузьмичев, И. Н. Шапкин. – М. : Прогресс-Академия, 1995.

Лаверычев, В. Я. Крупная буржуазия в пореформенной России (1861–1900) / В. Я. Лаверычев. – М. : Мысль, 1974.

Миронов, Б. Н. Социальная история России периода империи

/ Н. В. Обнорская // Век нынешний, век минувший… : исторический альманах. Вып. 8 / под ред. Ю. Ю. Иерусалимского, В. П. Федюка. В. М. Марасановой. – Ярославль : ЯрГУ, 2009. С. 11–21.

Перхавко, В. Б. Первые купцы российские / В. Б. Перхавко. – М. : Русское слово – РС, 2006.

Перхавко, В. Б. Торговый мир средневековой Руси

/ В. Б. Перхавко. – М. : Academia, 2006.

17

Поткина, И. В. Правовое регулирование предпринимательской деятельности в России, XIX – первая четверть XX в. / И. В. Поткина. – М. : Норма, 2009.

Предпринимательство и предприниматели России от истоков до начала XX века / под ред. В. И. Бовыкина, В. В. Журавлева, Ю. А. Петрова, А. К. Сорокина. – М. : РОССПЭН, 1997.

Промышленность и пролетариат губерний Верхней Волги в конце XIX – начале ХХ вв. : межвузовский сборник. – Ярославль : Ярославский пед. ин-т, 1976.

Российское предпринимательство: XVI – начало XX в. (К завершению исследовательского проекта Института российской истории РАН) // Отечественная история. – 1998. – № 6. – С. 3–53.

Рындзюнский, П. Г. Городское гражданство дореформенной России / П. Г. Рындзюнский. – М. : Изд. АН СССР, 1958.

Хорькова, Е. П. История предпринимательства и меценатства в России : учеб. пособие / Е. П. Хорькова. – М. : ПРИОР, 1998.

Источники и литература по истории купечества

и предпринимательства в Ярославском крае

Источники

Военно-статистическое обозрение Российской империи, издаваемое по Высочайшему повелению при 1-м отделении департамента Генерального штаба. Т. 4, ч. 2. Ярославская губерния / сост. поручик Генерального штаба Воронцов-Вельяминов. – СПб., 1851.

Дитмар, А. Б. Над старинными рукописями («Топографические описания» Ярославского края конца XVIII века) / А. Б. Дитмар. – Ярославль: Верхне-Волжск. книж. изд-во, 1972.

Ярославская губерния в начале XIX века : материалы историко-статистических описаний / ред.-сост. Я. Е. Смирнов. – Ярославль : Гос. архив Яросл. обл., 2008.

Литература

Велитченко, Н. С. Экономическое развитие городов Верхнего Поволжья в первой половине XIX века : учеб. пособие / Н. С. Велитченко. – Ярославль : ЯрГУ, 1989.

18

История Ярославского края с древнейших времен до конца 20-х гг. ХХ века / отв. ред. А. М. Селиванов. – Ярославль : Яросл.

гос. ун-т, 2000.

Козлов, С. А. Ярославская земля в древности / С. А. Козлов, А. М. Анкудинова, Ю. Ю. Иерусалимский. – Ярославль : ДИА-

пресс, 2001.

Марасанова, В. М. Ярославский край в XIX веке : учеб. пособие / В. М. Марасанова, А. А. Саблина. – Ярославль : Яросл.

гос. ун-т, 2001.

Мейерович, М. Г. Владельцы промышленных предприятий Ярославской губернии (вторая половина XIX – начало ХХ в.) / М. Г. Мейерович // Российская провинция и ее роль в истории государства, общества и развитии культуры народа. Ч. 2. Социально-экономическая и общественно-политическая жизнь российской провинции. – Кострома, 1994. – С. 20–24.

Обнорская, Н. В. Участие купечества в городском самоуправлении в конце XVIII – первой половине XIX в. как показатель его самосознания (на примере Ярославской губернии) / Н. В. Обнорская // Ярославский хронограф: доклады науч. конф., посвященной 20-летию исторического факультета ЯрГУ. –

Ярославль : ЯрГУ, 2008. – С. 151–155.

Энциклопедия Ярославского края с древнейших времен до 1917 г. : антология / под ред. Ю. Ю. Иерусалимского. – Ярославль : ЯрГУ им. П. Г. Демидова, группа компаний «ЯрИнвест-

Проект», 2009.

Ярославская губерния в начале XIX века : материалы историко-статистических описаний. – Ярославль : Гос. архив Яросл. обл., 2008.

Ярославский край в «Энциклопедическом словаре» Брокгауза и Ефрона / под ред. А. М. Селиванова. – Ярославль, 1996.

Ярославский край в XX веке. Кто есть кто? Предприниматели. Руководители промышленно-производственного комплекса : историко–биографический справочник / под ред. Ю. Ю. Иерусалимского. – Ярославль, 2007.

Кроме того, значительное количество материала, посвященного отдельным сюжетам истории предпринимательства и купечества Ярославского региона, а также отдельным купеческим семьям, содержится в сборниках конференций: «Тихомировские чтения», «Путь в науку», «Золотаревские чтения», «Сообщения Ростовского музея», «История и культура Ростовской земли».

19

Источники и литература по истории купечества и предпринимательства

в отдельных районах Ярославской области

Ярославль:

Источники

Дмитриев, С. В. Воспоминания / С. В. Дмитриев. – Ярославль : Александр Рутман, 1999.

Индова, Е. И. О российских мануфактурах второй половины XVIII в. / Е. И. Индова // Историческая география России XII – начала XX века : сб. статей к 70-летию профессора Л. Г. Бескровного / под ред. А. Л. Нарочницкого. – М., 1975. – С. 248–345.

заводов ярославской губернии, обозначенных на промышленной карте той же губернии : сведения, собранные в 1853 году губернским механиком Мейшеном. – СПб., 1857.

Орлов, П. А. Указатель фабрик и заводов Европейской России с Царством Польским и Великим Княжеством Финляндским. Материалы для фабрично-заводской статистики / П. А. Орлов. –

СПб., 1881.

Тихомиров, И. А. Просвещенный «лабазник» : памяти И. А. Вахрамеева / И. А. Тихомиров // Граждане Ярославля : Из записок ярославского старожила. – Ярославль: Александр Рут-

ман, 1998.

Ярославль: История города в документах и материалах от первых упоминаний до 1917 года / под ред. А. М. Пономарева. – Ярославль, 1990.

Литература

Александрова, М. В. Очевидцы столетий: судьбы и столетия в зеркале ярославской застройки / М. В. Александрова. – Ярославль, 2010.

Андреев, П. Ярославль. Очерки по истории города. (XI в. – октябрь 1917 г.) / П. Андреев, Л. Генкин, П. Дружинин и др. – Ярославль, 1954.

20