Учебники 80366

Окончание табл. 4.8

130

4.3. Монтаж систем вентиляции и кондиционирования воздуха 4.3.1. Монтаж металлических воздуховодов

Монтаж воздуховодов следует производить в соответствии с [19, 20], строго придерживаясь изложенных в СНиПе требований.

До начала монтажа с помощью монтажной вышки, инвентарных лесов или лестниц размечают места для установки средств крепления. После разметки электрической сверлильной машиной просверливают отверстия под крепления, которые выполняют в соответствии с рабочей документацией. Некоторые виды креплений устанавливают с помощью монтажного пистоле-

та ПЦ-52-1.

Средства крепления (хомуты, подвески, опоры и др.) для горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на бесфланцевом соединении необходимо устанавливать на расстоянии не более 4 м одно от другого

– при диаметрах воздуховода круглого сечения или длине большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм и не более 3 м, если указанный размер воздуховода составляет 400 мм и более.

Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении при диаметре воздуховода круглого сечения или длине большей стороны воздуховода прямоугольного сечения до 2000 мм (включительно) следует устанавливать на расстоянии не более 6 м одно от другого. Расстояния между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов при диаметре воздуховода круглого сечения или длине большей стороны воздуховода прямоугольного сечения более 2000 мм назначают по рабочей документации. Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м одно от другого, внутри помещений многоэтажных корпусов высотой этажа до 4 м – в междуэтажных перекрытиях, внутри помещений высотой этажа более 4 м и на кровле зданий – по проекту.

Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно быть равномерным. Отклонение воздуховода от вертикали не должно превышать 2 мм на 1 м его длины.

Свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены путем установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при длине последней 0,5 – 1,5 м. При длине подвески более 1,5 м двойные подвески следует устанавливать через каждую одинарную подвеску. Воздуховоды должны быть укреплены так, чтобы их вес не передавался на вентиляционное оборудование.

131

Воздуховоды, как правило, должны присоединяться к вентиляторам через виброизолирующие гибкие вставки из стеклоткани или другого материала, обеспечивающего гибкость, плотность и долговечность.

Методы монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от местных условий, расположения их по отношению к строительным конструкциям, а также от решений, заложенных в проекте производства работ.

Монтаж металлических воздуховодов начинают со сборки их в укрупненные узлы с помощью фланцев или на бесфланцевых соединениях непосредственно у места их монтажа на полу. Длина отдельных укрупненных узлов, зависящая от габаритов воздуховодов и конкретных условий монтажа, определяется по существующим нормативным документам.

Впервую очередь, как правило, монтируют магистральные воздуховоды,

азатем выполняют монтаж опусков (вертикальных участков сети), к которым присоединяют воздухораспределительные устройства или опуски к установленному технологическому оборудованию.

Выполнив укрупнительную сборку воздуховодов в блоки, их поднимают на проектную отметку и подвешивают к ранее установленным креплениям, используя для этого инвентарные вышки, автогидроподъемники и др. Затем проверяют правильность положения блока воздуховодов, после чего присоединяют его к ранее смонтированным участкам вентиляционной системы.

Пример монтажа горизонтальных воздуховодов под перекрытием здания показан на рис. 4.13. Отдельные узлы и детали воздуховодов подают к месту монтажа, где их собирают в укрупненные блоки на инвентарных подкладках и поднимают. Двое рабочих с автогидроподъемника соединяют поднятый участок воздуховода с ранее проложенным участком и крепят блок к подвескам и расчалкам, предварительно установленным в перекрытии. Лебедки и блоки переставляют, и операцию повторяют.

Горизонтальные воздуховоды прокладывают также по наружным граням колонн или между раскосами решетчатых колонн. В первом случае отдельные участки собирают в укрупненные блоки и затем с помощью ручных, рычажных или других лебедок поднимают в проектное положение, закрепляют на кронштейнах или подвесках и соединяют с ранее проложенными блоками.

Во втором случае (рис. 4.14) до начала монтажа в межрешетчатое пространство колонн устанавливают патрубки соответствующего диаметра и длиной, большей ширины колонны. Затем собранный на земле блок воздуховодов поднимают лебедкой в пространстве между колоннами, закрепляют и присоединяют к ранее установленному патрубку.

При монтаже воздуховодов в межферменном пространстве их собирают в блоки длиной не более 4 – 6 м на нулевой отметке. Затем блок воздуховодов поднимают на проектную отметку и с помощью оттяжек заводят в межферменное пространство, крепят к строительным конструкциям и соединяют с ранее проложенным блоком воздуховодов. Монтаж воздуховодов в межферменном пространстве можно выполнять со специальных алюминиевых

132

настилов, уложенных по нижнему поясу ферм. Участки воздуховодов подают автокраном на настил, где их собирают в блоки и закрепляют на фермах.

Рис. 4.13. Монтаж горизонтальных воздуховодов под перекрытием здания: 1 — лебедки; 2 — автогидроподъемник; 3 — воздуховоды; 4 — подкладки

Рис. 4.14. Монтаж воздуховодов между раскосами решетчатых колонн

133

При подвесных потолках воздуховоды монтируют в два этапа: до установки подвесных потолков вначале монтируют магистральные воздуховоды, а затем, после выполнения подвесного потолка, устанавливают воздухораспределительные устройства (плафоны) и соединяют их с магистральным воздуховодом. Для этого удобно использовать гибкие металлические, стеклотканевые, рулонированные стеклопластики и пленочные пластмассовые воздуховоды.

Монтаж горизонтальных воздуховодов на наружных стенах здания осуществляют с помощью лебедок. Перед началом монтажа устанавливают на кровле здания консоль с блоком, на стене - кронштейн для укладки воздуховодов, а на земле - лебедку. Подъем осуществляют с помощью траверсы. Собрав предварительно на земле укрупненные блоки воздуховодов, их стропят к траверсе и с помощью лебедки, используя оттяжки, поднимают и укладывают на кронштейн. С автогидроподъемника воздуховод закрепляют и соединяют с ранее смонтированным воздуховодом. Затем освобождают траверсу.

Монтаж горизонтальных воздуховодов при прокладке их на эстакадах также ведут укрупненными блоками. Перед началом монтажа на эстакаде устанавливают крепления воздуховодов и подготавливают площадку для сборки укрупненных блоков. Собранный из отдельных деталей блок воздуховодов с помощью стрелового крана поднимают на эстакаду, используя оттяжку, и укладывают на крепления. Затем блок присоединяют к уже уложенному звену воздуховодов и закрепляют.

При монтаже металлических вертикальных воздуховодов, так же как и горизонтальных, размечают места установки крепления и пробивают их. Во всех случаях производится укрупненная сборка воздуховодов в блоки.

Вертикальные воздуховоды по наружным стенам здания монтируют следующим образом. При длине участка до 10 м отдельные узлы и детали собирают в блок на нулевой отметке и устанавливают хомуты и растяжки. Затем блок стропят на 2/3 его длины от низа, поднимают лебедкой, с помощью оттяжек устанавливают в проектное положение и закрепляют. При длине участка более 10 м монтаж следует делать методом наращивания снизу (метод подставки). Предварительно на перекрытии над тем местом, где будет собираться воздуховод, устанавливают лебедку, канат от которой опускают вниз через шахту или стену к поднимаемому воздуховоду (рис. 4.15). Монтаж выполняют следующим образом: звено воздуховодов через монтажный проем (при монтаже в шахтах) прикрепляют к канату и поднимают на высоту, равную высоте детали обычно 2 – 2,5 м. Детали 1 и 2 соединяют между собой и вновь поднимают лебедкой на высоту, равную высоте детали 3, и т. д. Присоединив последнюю деталь, собранный воздуховод закрепляют, снимают лебедку и устанавливают последнее звено воздуховода с зонтом.

Монтаж вертикальных воздуховодов методом наращивания сверху применяют в тех случаях, когда масса воздуховодов в собранном виде превыша-

134

ет грузоподъемность имеющихся подъемных механизмов или нагрузку на строительные конструкции.

Вначале воздуховоды с бесфланцевыми соединениями собирают в укрупненные блоки так, как это описано выше. Следует иметь в виду, что максимальная длина укрупненных блоков бесфланцевых воздуховодов регламентирована и должна составлять для горизонтально прокладываемых воздуховодов: круглых на бандажах – не более 10 – 12 м и прямоугольных на рейках – 6 – 7 м; для вертикально прокладываемых воздуховодов: круглых – до 10 – 12 м и прямоугольных – 8 – 12 м.

После сборки укрупненного блока и подготовительных работ приступают к монтажу воздуховодов. Укрупненный блок воздуховодов, поднимаемый

135

в горизонтальном положении, стропят с помощью специальной траверсы

(рис. 4.17, а).

Рис. 4.16. Схема монтажа вертикальных воздуховодов методом наращивания сверху: а – г – последовательность монтажа; 1 – оголовок; 2 – лебедка; 3 – временные опоры; 4 – постоянные опоры

Монтаж вертикальных воздуховодов изображен на рис. 4.17, б. Укрупненные блоки соединяют между собой на проектной отметке после того, как первый блок будет закреплен, а второй находиться в поднятом положении. Закрепив и соединив первый и второй блоки, устанавливают постоянные крепления на втором блоке. Оставшуюся часть воздуховодов монтируют в той же последовательности. Запрещается поднимать укрупненные блоки, изготовленные из стали толщиной менее 0,07 мм.

Разработана технология изготовления и монтажа металлических вентиляционных воздуховодов из четырех деталей с прямыми участками длиной до 6 м. Переход к этой технологии монтажа обусловлен недостаточной типизацией вентиляционных заготовок и большим числом разных габаритных фасонных частей (тройники, крестовины), что приводит к неполной загрузке высокопроизводительного оборудования.

136

Рис. 4.17. Схема организации работ при монтаже воздуховодов на бесфланцевых соединениях: а – горизонтальный воздуховод; б - вертикальный воздуховод; 1 – блок; 2 – хомут; 3 – монтажный стол; 4 – ранее смонтированный воздуховод

137

последовательности. В квадратном или прямоугольном листе металла шлифовальной машиной вырезают отверстие заданного размера и затем к этому листу-фартуку присоединяют заранее изготовленный патрубок нужного диаметра. Далее возле отверстия, выполненного на воздуховоде, раскладывают вырезанную ленту из герлена, на которую устанавливают лист-фартук с патрубком. Фартук может присоединяться к воздуховоду различными способами: на самонарезающих винтах, на заклепках или на бандажах. Наиболее перспективный и менее трудоемкий способ – присоединение фартука к воздуховоду на бандажах, серийно выпускаемых заводами вентиляционных заготовок. При этом способе присоединения на фартуке делают зиги для более надежного закрепления бандажа.

В большинстве случаев заготовку элементов воздуховодов из четырех деталей выполняют непосредственно на монтажной площадке с использованием стандартных деталей (патрубков, бандажей и др.) и обычного монтажного инструмента.

Преимущество такого метода монтажа воздуховодов состоит в том, что отпадает необходимость транспортирования с заготовительного предприятия на объекты монтажа длинномерных заготовок, для перевозки которых требуется специальный транспорт.

Особое внимание следует обратить на монтаж воздуховодов аспирационных систем и пневмотранспорта. Монтаж воздуховодов принципиально не отличается от монтажа вентиляционных воздуховодов общего назначения, но при этом обязательным условием является их повышенная герметичность. Для таких систем применяют круглые стальные воздуховоды толщиной 2–3 мм и более со сплошным сварным швом или из цельнотянутых труб. Воздуховоды прокладывают методами, описанными выше, обращая особое внимание на плотность соединений при сборке деталей. Кроме того, необходимо следить, чтобы прокладки между фланцами не выступали внутрь воздуховода, так как они могут стать источником скопления материалов, транспортируемых по воздуховодам. Такие воздуховоды должны иметь как можно меньше фланцевых соединений.

4.3.2. Монтаж неметаллических воздуховодов

До начала монтажа воздуховодов должны быть выполнены основные строительные работы и первая окраска в помещении, смонтировано технологическое оборудование и установлены средства подъема – лебедки и блоки.

При монтаже вертикальных воздуховодов из асбестоцементных коробов крепления следует устанавливать через 3 – 4 м, а при монтаже горизонтальных - по два крепления на каждую секцию, если предусмотрены муфтовые соединения, и по одному креплению – при раструбных. Крепление следует

138

выполнять непосредственно у раструба. В вертикальных воздуховодах из раструбных коробов верхний короб должен вставляться в раструб нижнего.

Асбестоцементные воздуховоды монтируют в той же последовательности, что и металлические воздуховоды. Монтаж асбестоцементных воздуховодов выполняют отдельными деталями, соединяя их друг с другом на проектной отметке. Заделка раструбов или муфт асбестоцементных каналов выполняется мастикой, состоящей (по массе) из 15 % асбестовой крошки и 85% цемента марки 400, приготовленного на 5 % – ном водном растворе казеинового клея. Места соединения после отвердения мастики должны быть оклеены тканью, плотно прилегающей к коробу по всему периметру, которая впоследствии окрашивается масляной краской.

Воздуховоды из полиэтиленовой пленки подвешивают на стальных кольцах. Кольца изготавливают из проволоки диаметром 4 – 5 мм, на которую надевают полихлорвиниловую трубку. Диаметр колец должен быть на 10 % больше диаметра воздуховода. Кольца крепят к натянутому вдоль оси воздуховода несущему стальному канату, закрепленному к конструкциям здания через каждые 20 – 30 м. Расстояние между кольцами, удерживающими воздуховод, не должно быть более 2 м.

Монтаж воздуховодов из стеклоткани производят на фланцевых соединениях, присоединяя фланцы, закрепленные на воздуховодах, к фланцам, установленным на оборудовании или воздухораспределителях.

Круглые гибкие воздуховоды часто используются для подсоединения к ответвлениям систем вентиляции воздухораспределителей, местных отсосов и другого оборудования. Для того чтобы выполнить монтаж, необходимо наличие круглого отверстия требуемого диаметра на самом воздуховоде и фланца, к которому крепится рукав с помощью гибкого хомутика. Другой конец рукава соединяется с распределительной решеткой таким же хомутиком.

Гибкие воздуховоды не должны перегибаться на угол более 90о, чтобы не возникало турбулентности воздуха и, как следствие, повышенного уровня шума. Между местом подсоединения и ближайшим изгибом располагают прямой участок длиной не менее 10 см. Максимальная величина провисания гибких воздуховодов не должна превышать 4 % от расстояния между соседними кронштейнами. Этого можно достичь, если крепления к строительным конструкциям потолка, выполняемые в основном из металлической ленты толщиной не менее 25 мм, устанавливать максимум через 3 м.

4.3.3. Монтаж вентиляторов

Перед монтажом вентиляторов должны быть выполнены следующие подготовительные работы: прием под монтаж фундаментов или других опорных конструкций; устройство монтажных проемов в стенах и перекрытиях;

139