Учебное пособие 800658

Рис. 3.40. Температурное поле поверхности пластины, эллиптические лунки

80

Оценку эффективности применяемых интенсификаторов можно проводить по температуре поверхности Tc центральной пластины (конрольного ребра) "за потоком". Данные по температуре сведены в табл. 3.1 и проиллюстрированы на рис. 3.41.

Каждому номеру точки соответствует определѐнное расстояние l, определяемое от центра пластины по ходу потока

(табл.3.2).

Рис. 3.41. Распределение температуры по контрольному ребру: 1 - эталонная модель; 2 - лунки-углубления; 3 - сферические лунки; 4- эллиптические лунки

Потери давления для различных вариантов интенсификаторов сведены в табл. 3.3.

82

Анализ решения (рис. 3.1 - 3.28) показывает, что для всех моделей с лунками, по сравнению с "эталонной", наблюдается увеличение скорости обтекания поверхности пластины за счѐт образования закрученных струй. Причѐм, для модели с лунками-углублениями поле скоростей более равномерно, чем у других моделей. Но в следе за трубным пучком для пластины с лунками-углублениями наблюдается максимальное снижение скорости воздуха из всех расчѐтных вариантов, включая "эталонный". Подобное можно объяснить недостаточным динамическим воздействием для вихреобразования с одновременным увеличением аэродинамического сопротивления профилированной лунками-углублениями поверхности. В силу чего происходит увеличение расхода воздуха через боковые грани. Это иллюстрирует и смещение следа за препятствием вправо – в сторону открытых боковых граней. Для других моделей с лунками след за трубным пучком размывается, и наибольшая скорость в следе наблюдается у модели с эллиптическими лунками.

Таким образом можно заключить, что модель с эллиптическими лунками предпочтительна с точки зрения гидродинамической обстановки. Поэтому для расчѐтов по "закрытой" модели ограничимся двумя случаями: "эталонной" и пластиной с эллиптическими лунками.

83

4. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЁТА МОДЕЛИ С "ЗАКРЫТЫМ" ВОЗДУШНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ

Результаты для модели с "закрытым" воздушным пространством показаны на рисунках 4.1-4.20.

Рис. 4.1. Поле скорости в воздушном пространстве между пластинами для эталонной модели

84

Рис. 4.2. Поле скорости в воздушном пространстве между пластинами для эталонной модели (вид сверху)

85

86

Рис. 4.3. Поле скорости в воздушном пространстве между пластинами для модели со эллиптическими лунками

Рис. 4.4. Поле скорости в воздушном пространстве между пластинами для модели со эллиптическими лунками (вид сверху)

87