шум, вар№7 рудов
.pdfМИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ С. М. КИРОВА»
ИНСТИТУТ ХИМИЧЕСКОЙ ПЕРЕРАБОТКИ БИОМАССЫ ДЕРЕВА И ТЕХНОСФЕРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Кафедра Биотехносферной безопасности
Оценка интенсивности шумового загрязнения
Выполнил(а):
Проверил преподаватель: Рудов М.Е.
Санкт-Петербург
2021
Звук – как физическое явление представляет собой колебание упругой среды, распространяющееся в пространстве в виде звуковых волн.
Шум – бессистемное сочетание звуков различной интенсивности и частоты, оказывающих вредное воздействие на организм человека.
7 вариант
|
|
|
|
Количество единиц |
|
Номер |
Номер |
|
Измеренные уровни |
общего и грузового |
Номер |
точки |
|
транспорта, |
|||
варианта |
|
шума, дБА |
линии |
||
измерения |
|
проходящего за 10 |
|||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
минут |
|
|
|
77 80 78 87 89 91 83 91 90 |
|
|
|
|
|
89 78 79 77 70 77 79 75 74 |
Kоб=201 |
|
|
|
1 |
76 |
79 79 76 87 99 90 91 90 |
|
|
|
Kгр=71 |
|
|||
|
|
89 84 83 88 89 90 91 92 90 |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
97 99 93 92 |
|
|
|
|
99 98 95 92 78 79 78 80 90 |
|
|
|
|
|
89 90 92 93 90 87 76 75 76 |
Kоб=158 |
|
|
|
2 |
78 79 79 78 79 80 89 86 84 |
|
||
|
Kгр=47 |
|
|||
|
|
79 80 85 87 89 90 94 93 94 |
|
||
|
|
|
|
||
7 |
|
|
95 90 89 90 |
|
7 |
|
61 62 64 63 62 60 59 58 50 |
|
|||
|
|
|
|
||
|
|
51 69 67 68 69 65 64 65 67 |
|
|
|
|
3 |
68 70 70 71 69 67 69 68 67 |
|
|
|
|
|
65 66 67 71 69 68 69 68 65 |
|
|
|
|
|
|
64 63 64 65 |
|
|
|
|
41 42 41 45 42 40 38 39 49 |
|
|
|
|
|
48 45 34 31 28 35 36 34 50 |
|
|
|
|
4 |
36 39 46 34 35 34 33 41 40 |
|
|
|
|
|
44 40 39 47 40 41 42 43 40 |
|
|
|
|
|
|
39 38 40 41 |
|
|
[Введите текст]
Часть 1
Результаты обработки измеренных уровней звука на транспортной магистрали
|
|
Интервалы |
Средний |
Отметки |
Количество |
|
|
|
уровень |
отсчетов |
|||
Номер |
Номер |
уровней |
отсчетов в |
|||
звука |
уровней |
|||||
точки |
класса i |
звука, дБА |
классе i |
|||
класса i , |
звука в |
|||||
|
|
(класс i) |
ni |
|||
|
|
дБА |
классе |
|||
|
|
|
|
|||
|
1 |
38…42 |
40 |
|
|
|
|
2 |
43…47 |
45 |
|
|
|
|
3 |
48…52 |
50 |
|
|
|
|
4 |
53…57 |
55 |
|
|
|
|
5 |
58…62 |
60 |
|
|
|
|
6 |
63…67 |
65 |
|
|
|
1 |
7 |
68…72 |
70 |
/ |
1 |
|
|
8 |
73…77 |
75 |
/////// |
7 |
|
|
9 |
78…82 |
80 |
/////// |
7 |
|
|
10 |
83…87 |
85 |
///// |
5 |
|
|
11 |
88…92 |
90 |
//////////////// |
16 |
|
|
12 |
93…97 |
95 |
// |
2 |
|
|
13 |
98…102 |
100 |
// |
2 |
[Введите текст]
|
|
|
|
|
1 |
|
38…42 |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
2 |
|
43…47 |
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
3 |
|
48…52 |
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
4 |
|
53…57 |
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
5 |
|
58…62 |
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
6 |
|
63…67 |
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
2 |
|
|
7 |
|
68…72 |
|
|
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
8 |
|
73…77 |
|
|
|
75 |
|
|
|
/// |
|
|
3 |
|
||||
|
|
|
|
|
9 |
|
78…82 |
|
|
|
80 |
|
|
//////////// |
|
|
12 |
|
|||||
|
|
|
|
|
10 |
|
83…87 |
|
|
|
85 |
|
|
|
///// |
|
|
5 |
|
||||
|
|
|
|
|
11 |
|
88…92 |
|
|
|
90 |
|
|
//////////// |
|
|
12 |
|
|||||
|
|
|
|
|
12 |
|
93…97 |
|
|
|
95 |
|
|
|
////// |
|
|
6 |
|
||||
|
|
|
|
|
13 |
|
98…102 |
|
|
|
100 |
|
|
|
// |
|
|
2 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля числа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний |
отсчетов в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
данном |
|
Кол-во |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
уровень |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Номер |
|
интервале |
|
отсчетов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
экв, |
|||
|
звука |
|
|
|
. ∙ |
|
|
|
. ∙ |
|
|
|
∙ |
. ∙ |
|
||||||||
точки |
|
|
|
уровней от |
в классе i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дБА |
||||
класса i |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
общего числа |
|
ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
дБА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
отсчетов fi, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
70 |
|
2,5 |
1 |
|
7 |
|
|
10 000 000 |
|
|
25 000 000 |
|
||||||||||
|
75 |
|
17,5 |
7 |
|
7,5 |
|
|
31 622 776,6 |
|
|
553 398 590,5 |
|
||||||||||
|
80 |
|
17,5 |
7 |
|
8 |
|
|
100 000 000 |
|
|
1 750 000 000 |
|
||||||||||
|
85 |
|
12,5 |
5 |
|
8,5 |
|
|
316 227 766 |
|
|
3 952 847 075 |
|
||||||||||
|
90 |
|
40 |
16 |
|
9 |
|
|
1 000 000 |
|
40 000 000 000 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
000 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
95 |
|
5 |
2 |
|
9,5 |
|
|
3 162 277 |
|
15 811 388 300 |
90,5 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
660 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
100 |
|
5 |
2 |
|
10 |
|
|
10 000 000 |
|
50 000 000 000 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
000 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑ ∙ 100.1∙ |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 112 092 633 965,5 |
|
||||
|
75 |
|
7,5 |
3 |
|
7,5 |
|
|
31 622 776,6 |
|
|
23 717 074,5 |
|
||||||||||
|
80 |
|
30 |
12 |
|
8 |
|
|
100 000 000 |
|
|
3 000 000 000 |
|
||||||||||
|
85 |
|
12,5 |
5 |
|
8,5 |
|
|
316 227 766 |
|
|
3 952 847 075 |
|
||||||||||
|
90 |
|
30 |
12 |
|
9 |
|
|
1 000 000 |
|
30 000 000 000 |
|
|||||||||||
2 |
|
|
|
|
000 |
|
|
91,3 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
95 |
|
15 |
6 |
|
9,5 |
|
|
3 162 277 |
|
47 434 164 900 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
660 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
100 |
|
5 |
2 |
|
10 |
|
|
10 000 000 |
|
5 0000 000 000 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
000 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
[Введите текст] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
∑ ∙ 100.1∙
= 134 410 729 049,5
Эквивалентный уровень звука рассчитывается по формуле, дБА:
экв = 10lg(1001
Где - средний уровень звука класса i, дБА; i времени измерения.
∑ ∙ 100.1∙ ),
- время действия шума класса i, % от общего
|
Общее количество |
Количество |
Состав транспортного |
|||
|
транспортных |
общественного и |
||||
Номер |
|
гр |
|
|||
средств, проходящих |
грузового транспорта в |
потока = |
∙ |
|||
точки |
общ |
|||||
по одной стороне |
потоке (автобусы, |
|
|
|||
|
% |
|
|
|||
|
магистрали, общ |
грузовики), гр |
|
|
||
|
|
|
|
|||
1 |
201 |
71 |
35,3≈35 |
|
|
|
2 |
158 |
47 |
29,7≈30 |
|
|
|
Для расчета ожидаемого уровня шума транспортного потока на исследуемой магистрали может быть использована следующая формула, дБА:
расч = 46 + 11,8 + ∑ ,
Где N – интенсивность транспортных средств в двух направлениях, ед/ч; ∑ = D1+D2+D3+D4 – сумма поправок, учитывающих отклонение заданных условий движения транспорта от принятых наиболее типичными; D1 – поправка, характеризующая изменение количества общественного и грузового транспорта в общем потоке движения от принятого; D2 – поправка, характеризующая изменение средней скорости потока от принятой; D3 – поправка, характеризующая изменение продольного уклона дороги от нулевого; D4 – поправка, характеризующая наличие трамвая по оси улицы.
Для первой точки: D1= -2,5 дБА; D2= -3 дБА (Средняя скорость для первой точки = 10 км/ч); D3= 3,5 дБА; D4= 3 дБА.
Для второй точки: D1= -3 дБА; D2= -2 дБА (Средняя скорость для первой точки = 20 км/ч); D3= 3,5 дБА; D4= 3дБА.
Определяем интенсивность движения транспортных средств N, ед/ч, которая определяется по формуле:
= 2 общ
[Введите текст]
Расчетные значения уровня звука на транспортной магистрали
|
|
Значения поправок, дБА |
Интенсивность |
|
|||
|
Скорость |
|
|
|
|
транспортного |
Расчетное |
Номер |
движения |
|
|
|
|
потока N (в |
значения |
точки |
транспортных |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
двух |
уровня |
|
средств, км/ч |
|
|
|
|
направлениях), |
звука расч, |
|
|
|
|
|
|
ед/ч |
дБА |
1 |
10 |
-2,5 |
-3 |
3,5 |
3 |
2 412 |
86,9 |
2 |
20 |
-3 |
-2 |
3,5 |
3 |
1 896 |
86,2 |
Сравнительный анализ результатов измерений и расчетов уровней шума на транспортной магистрали
|
Измеренный |
Расчетный |
Нормативный |
Разница между |
|
|
измеренным и |
||||
Номер |
эквивалентный |
(ожидаемый) |
(эквивалентный) |
||
нормативным |
|||||
точки |
уровень звука, |
уровень звука, |
уровень звука, |
||
значением (±), |
|||||
|
дБА |
дБА |
дБА |
||
|
дБА |
||||
|
|
|
|
||
1 |
90,5 |
86,9 |
55 |
35,5 |
|
2 |
91,3 |
86,2 |
45 |
46,3 |
Вывод: следует отметить, что разница между измеренным и нормативным значениями на транспортной магистрали составляет 35,5 и 46,3 дБА соответственно для первой и второй точек, что существенно превышает допустимые уровни шума.
[Введите текст]
Часть 2
Оценка эффективности средств защиты от транспортного шума на территории жилой застройки
Результаты измерения уровня транспортного шума за барьером зеленых насаждений
|
|
|
|
|
Расстояние от |
|
|
|
|
|
||||
|
|
Местоположение |
источника |
|
Регистрируемые |
|
|
Количество |
||||||
Номер точки |
шума до |
|
|
уровни звука, |
|
|
измерений в |
|||||||
точки |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
точки |
|
|
|
дБА |
|
каждой точке |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
измерений, м |
|
|
|
|
|
||||
2 |
|
На транспортной |
r1=r2=7 |
|
|
|
91,3 |
|
|
|
||||
|
магистрали |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 62 64 63 62 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 58 50 51 69 67 |
|
|
|
|
|
|
В парке на |
|
|
|
|
|
|
68 69 65 64 65 67 |
|
|
|
||
3 |
|
расстоянии 10 м |
r3=7+10=17 |
|
68 70 70 71 69 67 |
|
40 |
|||||||
|
|
от второй точки |
|
|
|
|
|
69 68 67 65 66 67 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 69 68 69 68 65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 63 64 65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 42 41 45 42 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 39 49 48 45 34 |
|
|
|
|
|
|
В парке на |
|
|
r4= r3+ |
|
|
31 28 35 36 34 50 |
|
|
|
|||
4 |
|
расстоянии rn |
от |
|
|
|
36 39 46 34 35 34 |
|
40 |
|||||
|
rn=17+60=77 |
|
|
|||||||||||
|
|
третьей точки |
|
33 41 40 44 40 39 |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 40 41 42 43 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 38 40 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Интервалы |
Средний |
Отметки |
|
Количество |
|||||||
|
|
|
уровень |
отсчетов |
|
|||||||||
Номер |
|
Номер |
|
уровней |
|
|
отсчетов в |
|||||||
|
|
|
|
звука |
уровней |
|
||||||||
точки |
|
класса i |
|
звука, дБА |
|
|
классе i |
|||||||
|
|
класса i , |
звука в |
|
||||||||||
|
|
|
|
(класс i) |
|
|
ni |
|||||||
|
|
|
|
|
|
дБА |
классе |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
1 |
|
38…42 |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
43…47 |
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
48…52 |
|
|
|
50 |
|
// |
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
53…57 |
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
58…62 |
|
|
|
60 |
|
////// |
|
|
6 |
|
|
|
6 |
|
63…67 |
|
|
|
65 |
|
///////////////// |
|
|
17 |
|
|
|
7 |
|
68…72 |
|
|
|
70 |
|
/////////////// |
|
|
15 |
|
|
|
1 |
|
28…32 |
|
|
|
30 |
|
// |
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
33…37 |
|
|
|
35 |
|
///////// |
|
|
9 |
|
4 |
|
3 |
|
38…42 |
|
|
|
40 |
|
//////////////////// |
|
20 |
||
|
|
4 |
|
43…47 |
|
|
|
45 |
|
////// |
|
|
6 |
|
|
|
5 |
|
48…52 |
|
|
|
50 |
|
/// |
|
|
3 |
|
[Введите текст]
|
|
|
Доля числа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний |
отсчетов в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
данном |
Кол-во |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
уровень |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Номер |
|
интервале |
отсчетов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
экв, |
||||
|
звука |
|
. ∙ |
|
|
|
|
. ∙ |
|
|
|
∙ |
. ∙ |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
точки |
|
|
уровней от |
в классе i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дБА |
||||
класса i , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
общего числа |
ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
дБА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
отсчетов fi, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
50 |
5 |
2 |
|
|
|
5 |
|
|
100 000 |
|
|
500 000 |
|
|
|||||||
|
60 |
15 |
6 |
|
|
|
6 |
|
|
1 000 000 |
|
|
15 000 000 |
|
||||||||
|
65 |
42,5 |
17 |
|
|
|
6,5 |
|
|
3 162 277,6 |
|
|
134 396 798 |
|
||||||||
3 |
70 |
37,5 |
15 |
|
|
|
7 |
|
|
10 000 000 |
|
|
375 000 000 |
67,2 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑ ∙ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100.1∙ = 524 896 79 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
30 |
5 |
2 |
|
|
|
3 |
|
|
1 |
000 |
|
|
5 000 |
|
|
||||||
|
35 |
22,5 |
9 |
|
|
|
3,5 |
|
|
3 162,28 |
|
|
71 151,3 |
|
|
|||||||
|
40 |
50 |
20 |
|
|
|
4 |
|
|
10 000 |
|
|
500 000 |
|
|
|||||||
4 |
45 |
15 |
6 |
|
|
|
4,5 |
|
|
31 622,8 |
|
|
474 342 |
|
42,6 |
|||||||
|
50 |
7,5 |
3 |
|
|
|
5 |
|
|
100 000 |
|
|
750 000 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑ ∙ 100.1∙ |
= |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 800 493,3 |
|
|||
|
|
|
Ожидаемый уровень шума в полосе зеленых насаждений |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ожидаемый |
|
||
|
|
|
|
Расстояние до |
|
Значение |
|
|
|
|
|
|
|
уровень шума |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в полосе |
|
|||||||||
|
|
Номер точки |
транспортной |
|
коэффициента |
|
Значение |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
зеленых |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
магистрали |
|
|
|
КЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
насаждений, |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дБА |
|
||
|
|
3 |
|
10 |
|
|
|
|
1,2 |
|
|
|
|
|
0,93 |
|
|
|
80,14 |
|
||
|
|
4 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
− ∙ 10 |
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
пр |
1 |
з |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Где 1 – уровень звука перед полосой зеленых насаждений на расстоянии r1, дБА; r1 – расстояние от источника шума до начала полосы зеленых насаждений, м; rn – расстояние от источника шума до расчетной точки, м; Kз – коэффициент, учитывающий поглощение шума листвой.
1 принимаем равным экв = 91,3
[Введите текст]
Результаты измерений и расчетов уровней шума в полосе зеленых насаждений
|
|
Расчетный |
|
Разница между |
|
|
|
|
(ожидаемый) |
|
значениями |
Разница между |
|
|
Измеренный |
уровень |
Нормативный |
уровня звука на |
||
|
измеренным и |
|||||
Номер |
эквивалентный |
звука за |
(эквивалентный) |
магистрали и за |
||
нормативным |
||||||
точки |
уровень звука, |
полосой |
уровень звука, |
полосой зеленых |
||
значением (±), |
||||||
|
дБА |
зеленых |
дБА |
насаждений (по |
||
|
дБА |
|||||
|
|
насаждений, |
|
измеренным |
||
|
|
|
|
|||
|
|
дБА |
|
значениям), дБА |
|
|
3 |
67,2 |
80,14 |
45 |
24,1 |
22,2 |
|
4 |
42,6 |
45 |
48,7 |
2,4 |
||
|
Вывод: уровень шума за полосой зеленых насаждений значительно снизился по сравнению с уровнем шума на транспортной магистрали на 24,1 и на 48,7 дБА для третьей и четвертой точек соответственно, что свидетельствует об эффективности экранирования. Также следует отметить, что разница между измеренным и нормативным значениями соответствует допустимому уровню шума для четвертой точки (разница составляет 2,4 дБА) и всё ещё значительно превышает норму для третьей точки (разница составляет 22,2 дБА).
[Введите текст]
Список используемой литературы:
1.ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности.
2.ГОСТ Р 53187-2008. Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий.
3.СН 2.2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.
4.СНиП 23-03-2003. Защита от шума.
[Введите текст]