Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

4489

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
1.07 Mб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова

ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки

23.03.01 – «Технология транспортных процессов» профиль – Расследование и экспертиза дорожно-транспортных

происшествий

Воронеж 2016

2

УДК 656.13

Бусарин Э.Н. Организация дорожного движения [Электронный ресурс]: методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки бакалавра 23.03.01 «Технология транспортных процессов» профиль

– Организация и безопасность движения, Расследование и экспертиза дорожнотранспортных происшествий/ Э.Н. Бусарин, В.П. Белокуров; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – ЭБС ВГЛТУ.

ВВЕДЕНИЕ

3

Повышение эффективности работы транспорта и максимальное удовлетворение потребностей населения в перевозках достигается прежде всего в результате рациональной организации дорожного движения, способствующей сокращению сроков доставки грузов и пассажиров, повышению уровня безопасности движения и снижения негативного воздействия транспортных средств на окружающую среду.

Особую актуальность проблема организации дорожного движения приобретает в городах, где рост интенсивности движения влечет за собой повышение плотности транспортного потока и как следствие этого снижение производительности транспортных средств и увеличение числа дорожно-транспортных происшествий.

Рассматривая проблемы организации дорожного движения, возникающие

вреальных условиях, инженер по безопасности дорожного движения сталкивается с целым комплексом вопросов, в отношении которых он должен уметь принять достаточно четкие и правильные решения. Для будущих специалистов

вобласти организации и безопасности дорожного движения предложенные задания помогут закрепить основную часть полученных ими знаний при изучении дисциплины «Организация дорожного движения».

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ

4

РАБОТЫ

Все работы выполняются индивидуально каждым студентом в тетради, согласно варианту задания. Рабочая тетрадь должна иметь оформленный титульный лист. Номер варианта определяется по последним цифрам зачетной книжки.

Самостоятельная работа, выполненная не по варианту, к защите не принимаются и не зачитываются.

По согласованию с преподавателем допускается вместо данной самостоятельной работы выполнение работы, утвержденной заведующим кафедрой и связанной с производственной необходимостью по месту профессиональной деятельности студента (по тематике данного курса) или назначить номер варианта задания (например, согласно порядковому номеру в списке студенческой группы).

Самостоятельная работа состоит из двух частей:

-первая часть самостоятельной работы состоит из теоретического вопро-

са;

-вторая часть самостоятельной работы содержит графическое задание. При выполнении самостоятельной работы используется литература, ре-

комендованная по курсу и методические пояснения к работам. Список использованной литературы необходимо привести в конце контрольной работы. Студент с помощью учебников должен изучить основные положения перевозочного процесса, а затем приступить к выполнению самостоятельной работы в последовательности, установленной заданием и настоящим методическим указанием.

При оформлении должны соблюдаться поля: верхнее, нижнее, и левое - 20 мм, правое - 10 мм. Нумерация листов сквозная, производится в нижней части листа по центру. Титульный лист не нумеруется.

Первым листом пояснительной записки является титульный лист. Этот лист нумерации не подлежит. Далее нумеруются все листы, включая приложения.

Общий порядок расположения листов следующий:

-титульный лист (с. 1 не нумеруется);

-содержание (с. 2 и т.д.);

5

-обозначения и сокращения (вводятся при наличии общепринятых сокращений в тексте);

-введение;

-главы и пункты пояснительной записки контрольной работы;

-заключение;

-список используемой литературы;

-приложения.

Сокращение отдельных терминов в пояснительной записке допускается только в случае, когда они являются общепринятыми. В случае частого использования в записке таких сокращений, их выносят на отдельный лист записки с соответствующей расшифровкой. Сам лист располагается сразу после содержания под заголовком «Обозначения и сокращения». Вновь вводимые обозначения переменных должны сопровождаться соответствующим пояснением. При использовании нормативных данных следует указать ссылку на регламентирующий документ. Список используемой литературы необходимо размещать в конце пояснительной записки перед приложениями (если таковые имеются).

Листы должны быть сброшюрованы. Для оформления работ допускается использование школьных тетрадей.

В содержании самостоятельной работы выделяются разделы, которые начинают с новой страницы. Например, в работе имеется два раздела: первый раздел - теоретический вопрос, и второй - графический. Разделы нумеруются арабскими цифрами с точкой.

Изложение контрольной работы должно быть кратким, логичным, четким, призванным дать обоснование принятым решениям. Не следует переписывать отдельные листы из учебника и методических указаний.

Сокращение слов в тексте допускается согласно ГОСТ 7.12-70. Оформление текстовой части контрольной работы должно выполнятся в соответствии с требованиями ГОСТ 7.32-2001 [10].

Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулы, должны быть приведены непосредственно под формулой. Первая строка расшифровки должна начинаться со слова “где” без двоеточия.

Все иллюстрации подписываются и нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией по всей контрольной работе.

6

Расшифровка иллюстраций (название) пишется под рисунком - Рисунок

.... - расшифровка.

Если имеется две или более таблиц, то они нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией.

Надпись «Таблица 1» и т.д. помещают над правым верхним углом таблицы. Название таблицы пишут под словом «Таблица».

Если таблица только одна, то номер ей не присваивают и слово таблица не пишут.

При ссылке в тексте содержания контрольной работы на таблицу, ее пишут "таблица......".

В конце контрольной работы студент приводит перечень использованной литературы, ставит дату выполнения и свою подпись.

К началу следующего занятия студент должен оформить и сдать завершенный вариант выполненной работы. Защита происходит в форме собеседования со студентом по теоретическим вопросам, относящимся к теме выполненной работы. Подготовка к ответам на контрольные вопросы производится путем самостоятельного изучения соответствующей темы лекции или раздела учебника во внеучебное время и относится к виду самостоятельной работы студентов. В процессе защиты работы студент не должен пользоваться конспектами лекций, практических работ, учебником и т.п.

Работы оцениваются по пятибалльной системе. Общая оценка и итоги по промежуточным аттестациям определяются согласно рейтинговой системе, разработанной и утвержденной на кафедре Организации перевозок и безопасности движения ВГЛТУ. Система оценки должна быть доведена до студентов посредством стендового материала.

Выполнение и положительная защита всех работ в установленные сроки является основанием для получения допуска к экзамену. При несданной самостоятельной работе студент к экзамену по дисциплине не допускается.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС

Номера вопросов теоретического курса, ответы на которые необходимо представить в первой части контрольной работы, выбираются по последней

7

цифре шифра зачѐтной книжки студента. Например: номер зачетной книжки – 218016, следовательно, номер вопросов - 6, 16, 26, 36, 46, 56.

Вопросы для самостоятельной работы:

1 Влияние скоростного режима движения транспорта на конфликтность перекрестка.

2 Натурные методы обследований дорожного движения на стацио-

нарных постах: основные виды, преимущества и недостатки. 3 Методы записи регистрационных знаков.

4 Причины конфликтности в дорожном движении. Определение показа-

теля аварийности.

5 Статистика на транспорте: определение допустимой выборки объе-

ма исследований и основные показатели.

6 Понятие и методы выявления "узких" на автомобильных дорогах и улицах.

7 Основные направления и способы организации дорожного движения.

8 Организация скоростного режима движения: мероприятия по снижению скорости транспортных потоков.

9 Опросный метод обследований дорожного движения.

10 Применение автоматизированной системы управления (АСУ) при организации дорожного движения.

11 Организация скоростного режима движения: мероприятия по повышению скорости транспортных потоков.

12 Методы оценки технико-экономической эффективности организации дорожного движения.

13 Классификация и основные характеристики исследований дорож-

ного движения.

14 Аппаратное обеспечение исследований транспортных потоков. 15 Методы, использование для разделения движения в пространстве. 16 Формирование однородных транспортных потоков.

8

17 Координированное регулирование движения транспортных средств.

18Анкетные и отчѐтно-статистические методы обследования.

19Понятия и методы выявления «опасных мест на автомобильных доро-

гах и улицах».

20 Карты и линейные графики мест концентрации ДТП.

21 Методы обследования пешеходных потоков.

22 Талонный метод обследования дорожного движения.

23 Методы оценки экологической эффективности организации дорожного движения.

24 Методы определения задержек транспортных средств на пересечениях.

25 Конфликтные ситуации и методы их исследования.

26 Типы и анализ конфликтных точек (приведите пример).

27 Обследование скоростных режимов движения транспортных потоков.

28 Табличный метод обследования дорожного движения.

29Методы, используемые для разделения движения во времени.

30Конфликтные точки и конфликтные ситуации. Определение показате-

лей безопасности.

31 Меры по организации дорожного движения в условиях положитель-

ных температур.

32 Организация кругового движения на пересечениях улиц и автомобиль-

ных дорог.

33 Сокращение количества и степени опасности конфликтных точек

(приведите формулы для расчѐта).

34 Классификация перекрестков по степени опасности. Основ-

ные преимущества и недостатки различных типов перекрестков. 35 Организация движения пешеходов.

36 Условия видимости в тѐмное время суток: основные характеристики,

требования по условиям безопасности. 37 Организация ледовых переправ.

9

38 Особенности организации дорожного движения в горной местно-

сти.

39 Организация одностороннего движения.

40 Организация движения в местах ремонта дорог с учетом введения объ-

ездных маршрутов.

41 Организация велосипедного движе-

ния.

42 Контроль за стояночным режимом.

43 Организация стоянок.

44 Особенности организации движения в темное время суток. Понятие яркости и контраста.

45 Особенности организации движения маршрутного пассажирского транспорта.

46 Определение оптимальной удаленности установки знаков дорож-

ного движения.

47 Меры по организации движения на автомобильных дорогах в условиях отрицательных температур.

48 Понятие, классификация и характеристика заторных состоя-

ний транспортного потока.

49 Меры по организации движения в условиях возникновения зато-

ров.

50Виды пересечений. Основные преимущества и недостатки.

51Информационное обеспечение участников дорожного движения,

классификация источников информации.

52 Организация пешеходных переходов.

53 Организация и размещение остановочных пунктов.

54 Организация движения в местах ремонта дорог с учетом зониро-

вания участков ремонтных работ.

55 Организация движения автомобильного транспорта через

10

железнодорожные переезды.

56 Особенности искусственного освещения улиц и дорог. Схемы

расположения светильников.

57 Типы перекрестков. Методы определения степени опасности перекре-

стков.

58 Размещение стоянок.

59 Основные показатели, характеризующие условия видимости при нали-

чии установок наружного освещения.

60 Технико-экономическая оценка участков улично-дорожной сети в

условиях возникновения заторов.

ГРАФИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

При выполнении графических заданий, представленные в заданиях графические изображения необходимо перенести в рабочую тетрадь (на листы).

Номера вопросов графического задания ответы на которые необходимо представить во второй части самостоятельной работы, выбираются так же по последней цифре шифра зачѐтной книжки студента. Например: номер зачетной книжки – 218016, следовательно, номер вопросов - 6, 16, 26, 36, и т.д.

Задание № 1

Дайте определение следующим понятиям: главная дорога; маршрутное транспортное средство.

Задание № 2

Дайте определение следующим понятиям: дорога; сумерки.

Задание № 3

Дайте определение следующим понятиям: железнодорожный переезд; участник дорожного движения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]