4254

14

Если So < S уд, исследование заканчивают.

Рассмотрим теперь случай наезда на пешехода торцевой частью автомобиля, когда пешеход вышел на проезжую часть на некотором расстоянии х из-за неподвижного препятствия под произвольным углом во встречном движению автомобиля направлении (рис. 9). Дополнительным построением покажем предполагаемое положение автомобиля в момент появления пешехода на проезжей части (позиция I), в момент появления пешехода в зоне видимости водителя автомобиля (позиция II), и после наезда (позиция III).

Начертим треугольники обзорности.

Рис. 9. Схема наезда при равномерном движении автомобиля и торцевом ударе пешехода

Найдем удаление автомобиля от места наезда следующим образом. Из треугольников обзорности АС F и BDG

15

Из кинематического условия движения автомобиля и пешехода, аналогично предыдущему случаю наезда

Таким образом, для нахождения удаления автомобиля от места наезда, необходимо подставить численные значения и решить относительно S уд уравнения

(24), (17) и (18).

При боковом ударе пешехода автомобилем геометрическое условие

Совместно с уравнением (25), необходимо решить уравнения (20) и (21), предварительно подставив численные значения исходных параметров.

Схема бокового наезда представлена на рис. 10.

Рис. 10. Схема бокового наезда автомобиля на пешехода, двигавшегося под углом к направлению движения автомобиля

16

На рис.11 представлена схема дорожно-транспортного происшествия при замедленном движении автомобиля и торцевом наезде на пешехода.

При данном наезде из треугольников обзорности АС F и BDG , аналогично предыдущему случаю запишем геометрическое условие (24)

Удаление найдем совместным решением уравнений (24), (14) и (22). При боковом ударе пешехода используем формулы (25), (15) и (23).

Рис. 11. Схема наезда на пешехода при замедленном движении автомобиля и торцевом ударе пешехода

Таким образом, в результате анализа различных схем наезда автомобиля на пешехода, построения треугольников обзорности и составления геометрических и кинематических условий движения автомобиля и пешехода, получены формулы расчета удаления автомобиля от места наезда.

17

Данные уравнения имеют закономерность построения и могут быть использованы как методика экспертного исследования.

Рассмотрим пример выполнения расчета по разработанной методике исследования наезда. Пусть случай наезда соответствует схеме на рис. 5.

Sуд 23,07 м.

Расчеты показали, что формулы составлены правильно а разработанная методика нахождения удаления автомобиля от места наезда на пешехода может быть использована при проведении автотехнической экспертизы с участием детей, а также пешеходов пожилого возраста.

18

Геннадий Александрович Денисов Владимир Петрович Белокуров Владимир Анатольевич Зеликов Александр Юрьевич Артемов Наталья Ивановна Злобина

РАССЛЕДОВАНИЕ И ЭКСПЕРТИЗА ДТП

Методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки

23.03.01 – Технология транспортных процессов профиль – Расследование и экспертиза ДТП

ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»

РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимерязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»

394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10