1689

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»

ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПРИ СЕРВИСНОМ СОПРОВОЖДЕНИИ

Методические указания

для самостоятельной работы

студентов по направлению подготовки

23.03.03– Эксплуатация транспортно-технологических машин

икомплексов

Воронеж 2018

1

УДК 629.33.004.67

Бухтояров В. Н. Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении Электронный ресурс : методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.03.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов / В. Н. Бухтояров, В. А. Иванников, А. Ф. Дудина ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2018. – 14 с.

Печатается по решению учебно-методического совета

ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»

1 ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

2

Самостоятельная работа студентов по дисциплине «Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении» состоит из двух частей: подготовки к теоретическому курсу и подготовки к практическим и лабораторным работам.

Вопросы для самостоятельного изучения к лабораторным и практическим работам рассмотрены в конце каждой лабораторной работы и представлены в источнике [4].

Согласно рабочей программе общая трудоемкость дисциплины составляет 108 часов. На самостоятельную работу отводится 54 часа (табл. 1).

Изучаемые разделы дисциплины и количество часов, отводимое на самостоятельное изучение теоретического курса, представлено в таблице 2.

Таблица 1 – Объем дисциплины и виды учебной работы

Вопросы составлены таким образом, что студент выбирает по одному вопросу из раздела 2, 3, 5, 7, 9, 11, где предусмотрена самостоятельная работа.

Вопросы выбираются следующим образом: по номеру зачетной книжки и начальной буквы фамилии студента из таблицы 3 заданий на самостоятельную работу определяются необходимые варианты. Например, номер зачетной книжки студента Иванова А.А. – 896001. Выбираем сочетание первой буквы и цифр зачетной книжки: И8, И9, И6, И0, И0, И1. Сочетание буквы «И» и цифры «0» повторяются, поэтому одно сочетание «И0», меняем на сочетание следующей буквы фамилии «В», а цифру «0» оставляем. Сочетание «И8» соответствует номеру вопроса из раздела 2, «И9» – раздел 3, «И6» – раздел 5, «И0» – раздел 7, «В0» – раздел 9, «И1» – раздел 11. В итоге из раздела 2 берется вопрос № 1, раздела 3 – вопрос № 12, раздела 5 – вопрос № 13, раздела 7 – вопрос № 9, раздела 9 – вопрос № 3, раздела 11 – вопрос № 20.

3

Ответы на вопросы оформляются в виде реферата объемом от половины до одной страницы.

Таблица 2 – Разделы дисциплины изучаемые на лекции, и количество часов, отводимое на самостоятельную работу

Раздел 2.

4

1Виды дефектов. Производственные, технологические, конструкторские дефекты.

2Износостойкость восстановленных поверхностей.

3Сопротивление усталости восстановленных поверхностей.

4Прочность соединения покрытия и восстанавливаемой поверхности.

5Методы измерения сцепляемости покрытий с основой.

6Определение износостойкости покрытий.

7Методы определения сопротивления усталости детали.

8Влияние конструкции и эксплуатационных факторов на технологию восстановления детали.

9Микрометрические способы дефектации деталей.

10Магнитная дефектоскопия. Сущность. Достоинства. Недостатки.

11Ультразвуковая дефектоскопия. Сущность. Достоинства. Недостат-

ки.

12Метод магнитной памяти металла при дефектации деталей. Сущность. Достоинства. Недостатки.

13Электровихревой метод дефектоскопии. Сущность. Достоинства. Недостатки.

14Виды изнашивания. Основная классификация.

15Абразивное изнашивание. Основные определения. Примеры.

16Коррозионно-механическое изнашивание. Основные определения. Примеры.

17Молекулярно-механическое изнашивание. Основные определения. Примеры.

18Усталостное разрушение. Основные определения. Примеры.

19Контроль взаимного расположения поверхностей.

20Основные показатели качества восстановления деталей.

Ответы на вопросы искать в источнике [1 стр. 53 … 89].

Раздел 3.

1 Типизация технологических процессов.

2 Схема технологического процесса капитального ремонта автомобиля.

3 Трудоемкость технологического процесса ремонта. Основные составляющие.

4 Содержание ремонтно-технологической документации в зависимости от вида технологического процесса.

5

5 Маршрутная карта. Назначение. Содержание.

6 Карта эскизов. Назначение. Содержание.

7 Операционная карта механической обработки. Назначение. Содержание.

8 Операционная карта слесарных работ. Назначение. Содержание.

9Ведомость оснастки. Назначение. Содержание.

10Операционная карта технического контроля. Назначение. Содержа-

ние.

11Технические условия на капитальный ремонт автомобилей. Содер-

жание.

12Схема технологического процесса восстановления корпусных дета-

лей.

13Схема технологического процесса восстановления валов.

14Схема технологического процесса восстановления рычагов.

15Ремонтный чертеж. Назначение.

16Служебные символы, применяемые в технологической документа-

ции.

17Ведомость технологических документов. Назначение. Содержание.

18Технологическая инструкция. Назначение. Содержание.

19Особенности заполнения технологических документов.

20Виды технологических процессов. Единичный, типовой, групповой процессы.

Ответы на вопросы искать в источниках [6 стр. 41 … 58, 7 стр. 51 …

72].

Раздел 5.

1 Особенности организации процесса мойки автомобиля при капитальном ремонте.

2Отличия капитального ремонта от текущего.

3Приемка автомобилей в ремонт.

4Особенности разборки соединений с натягом.

5Особенности разборки резьбовых соединений.

6Средства механизации разборочных процессов.

7Виды загрязнений. Примеры.

8Способы очистки загрязнений.

9Способы очистки накипи.

6

10Способы очистки коррозии.

11Способы очистки нагара.

12Виды моечных ванн.

13Моечные машины погружного типа. Конструкция. Составные части.

14Моечные машины струйного типа. Конструкция. Составные части.

15Способы интенсификации моечных процессов.

16Ультразвуковая мойка деталей. Сущность. Примеры применения.

17Синтетические и органические моющие средства. Примеры применения для различных загрязнений.

18Корректировка моечных растворов. Сущность и назначение.

19Технологические и эксплуатационные загрязнения.

20Схема моечного процесса. Описание процесса удаления загрязне-

ния.

Ответы на вопросы искать в источниках [3 стр. 7 … 41].

Раздел 7.

1 Наплавка вибродуговая. Сущность, достоинства и недостатки.

2 Наплавка под слоем флюса. Сущность, достоинства и недостатки. 3 Газотермическое напыление. Сущность, достоинства и недостатки. 4 Плазменное напыление. Технология. Применение.

5 Восстановление деталей пластическим деформированием. Сущность, применение.

6 Пайка. Виды припоев.

7 Примеры применения полимерных материалов при ремонте автомо-

биля.

8 Обработка под ремонтный размер. Примеры применения при ремонте деталей автомобиля.

9 Дополнительные ремонтные детали. Примеры применения при ремонте деталей автомобиля.

10 Плазменная обработка при ремонте деталей автомобиля.

11 Лазерная и электроннолучевая обработка при ремонте деталей автомобиля.

12 Заклепочные соединения. Применение при ремонте автомобиля.

13 Электроконтакная приварка ленты и проволоки. Примеры применения. Сущность.

14 Средства механизации при наплавке.

7

15 Средства механизации при газотермическом напылении.

16Гальваническое наращивание. Основные определения и способы.

17Вневанное осталивание. Сущность. Особенности применения.

18Электролитическое натирания. Сущность. Применяемое оборудова-

ние.

19 Технологический процесс гальванического наращивания. Основные операции.

20 Осталивание и хромирование. Примеры применения при ремонте деталей автомобиля.

Ответы на вопросы искать в источниках [2 стр. 90 … 266].

Раздел 9.

1Типизация деталей. Назначение.

2Характерные дефекты коленчатого вала и способы их устранения. На примере любого грузового автомобиля.

3Характерные дефекты блока цилиндров и способы их устранения. На примере любого грузового автомобиля.

4Характерные дефекты гильзы цилиндра и способы их устранения. На примере любого грузового автомобиля.

5Характерные дефекты головки блока цилиндров и способы их устранения. На примере любого грузового автомобиля.

6Характерные дефекты шестерен и способы их устранения. На примере грузового автомобиля.

7Характерные дефекты кузовов и способы их устранения. На примере легкового автомобиля.

8Особенности восстановления клапанной группы автомобилей.

9Технические требования на восстановление и ремонт деталей.

10Выбор технологических баз при ремонте деталей.

11Особенности механической обработки наплавленных и газотермических покрытий.

12Технология восстановления плунжерных пар автомобиля.

13Технология восстановления основных деталей топливного насоса высокого давления на примере любого автомобиля.

14Применение плазменной резки металла при ремонте деталей авто-

мобиля.

8

15 Испытания и приработка двигателей внутреннего сгорания. Назначение. Виды.

16 Испытание коробок передач и задних мостов. Назначение. Применяемое оборудование.

17 Испытание узлов и агрегатов на герметичность. Назначение. Сущность.

18 Физический смысл и расчетные формулы коэффициента сцепляемости покрытий.

19 Физический смысл и расчетные формулы коэффициента износостойкости покрытий.

20 Физический смысл и расчетные формулы предела выносливости де-

тали.

Ответы на вопросы искать в источниках [2 стр. 375 … 412].

Раздел 11.

1Основные критерии, применяемые при выборе способа восстановления детали.

2Критерий применимости.

3Критерий долговечности.

4Технико-экономический критерий.

5Себестоимость ремонтных работ. Основные составляющие.

6Себестоимость ремонтных работ. Переменные и постоянные составляющие.

7Основные технологические особенности восстановления деталей плазменным напылением.

8Влияние характера дефекта на выбор способа восстановления. При-

мер.

9Использование ЭВМ при ремонте.

10Использование ЭВМ при диагностике состояния автомобиля.

11Использование перспективных материалов для механической обработки восстановленных поверхностей.

12Способы проверки качества притирки клапанов.

13Основные показатели качества ремонта масляных насосов.

14Типовые технологические процессы при ремонте деталей.

15Зависимость себестоимости ремонта от серийности производства.

16Фирменный ремонт автомобиля.

9

17 Средства механизации и автоматизации технологических процессов.

18 Связь расстановки технологического оборудования на участке с технологическим процессом ремонта.

19 Стендовые испытания узлов и агрегатов.

20 Эксплуатационные испытания узлов и агрегатов.

Ответы на вопросы искать в источнике [2 стр. 12 … 46, 413 … 444, 4

стр. 265 … 274, ].

На самостоятельную работу по разделам «Производственный и технологический процессы ремонта» и «Восстановление типовых деталей автомобиля» выделяется наибольшее количество часов (см. табл. 2, соответственно, 14 и 10 часов). Поэтому студенты должны по реальным технологическим процессам, имеющимся на кафедре ПРЭМ оформить технологическую документацию: титульный лист, ведомость технологических документов, карта эскизов, маршрутная карта, операционных карт, карты типовых технологических процессов, ведомости оснастки.

Задание на разработку технологического процесса ремонта (восстановления) выдается каждому студенту индивидуально.

Комплект технологической документации, применяемый при ремонте изделий включает в себя:

а) титульный лист (ТЛ) ГОСТ 3.1105-84, формы 1, 2; б) карту эскизов (КЭ) ГОСТ 3.1105-84 формы 7, 7а;

в) ведомость технологических документов (ВД) ГОСТ 3.1112-84 формы

5, 5а;

г) маршрутную карту (МК) ГОСТ 3.1118-82 формы 2, 1б; д) операционную карту (ОК) сборочно-разборочных ГОСТ 3.1407-86,

формы 1 и 1а; е) операционную карту (ОК) механической обработки ГОСТ 3.1404-86,

формы 3 и 2а; ж) карту типового технологического процесса (КТП) получения галь-

ванического покрытия ГОСТ 3.1408-85, формы 8 и 8а; з) операционную карту (ОК) технического контроля ГОСТ 3.1502-85, формы

2 и 2а;

и) ведомость оснастки (ВО) ГОСТ 3.1112-84, формы 3 и 3а.

10