1265
.pdf4. Особенности транспортно-экспедиционного обслуживания
при доставке грузов различными видами транспорта
В настоящее время в связи со значительным увеличением грузопотоков происходит активное развитие рынка транспортно-логистических услуг. При этом транспортные и транспортно-логистические компании обязаны организовать перевозку грузов клиентов наиболее рациональным и эффективным способом. На практике именно они осуществляют управление материальными и информационными потоками в процессе товародвижения. Менеджеры логистических компаний выбирают виды транспорта и маршруты, заключают от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки и страхования грузов, обеспечивают отправку и получение грузов, а также исполняют другие обязанности, связанные с перевозкой. Компании, занимающиеся транспортно-экспедиционной деятельностью, часто сталкиваются с вопросами, актуальными при ведении финансово-хозяйственной деятельности, но до конца не урегулированными законодательными и нормативными документами. В данной статье акцентировано внимание на сложных и спорных моментах, возникающих на практике при исполнении договора транспортной экспедиции.
Правовые основы экспедиторской деятельности
Правовое регулирование обязательств по договору транспортной экспедиции осуществляется в соответствии с гл. 41 «Транспортная экспедиция» Гражданского кодекса РФ (далее — ГК РФ), Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее
— Федеральный закон № 87-ФЗ) и Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 (далее — Правила транспортно-экспедиционной деятельности).
Согласно п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
11
5.Договор купли-продажи
Договором купли-продажи называется договор, по которому одна сторона (продавец) обязуется передать имущество в собственность другой стороне (покупателю), которая обязуется уплатить за него определенную денежную сумму (ст.454 ГК)
Из определения содержания договора купли-продажи вытекает, что по своему характеру этот договор всегда является консенсуальным, т.к. считается заключѐнным с момента, когда стороны достигли соглашения по всем существенным условиям, не зависимо от того, что часто заключение и исполнение договора совпадает по времени.
Договор купли-продажи возмездный, т.к основанием исполнения обязательства по передаче товара является получение встречного удовлетворения в виде покупной цены и наоборот.
Договор купли-продажи является взаимным (синаллагматическим), т.к обе стороны имеют права и несут обязанности
Договор купли-продажи является двусторонним. Это вытекает из существа договора, поскольку права и обязанности равномерно распределяются между сторонами договора: на продавце лежит обязанность передать товар (вещь) в собственность покупателю, но одновременно продавец обладает правом требовать у покупателя уплаты определенной денежной суммы (цены). 1
Если для отдельных видов договора купли-продажи предусмотрена определенная форма, права и обязанности сторон возникают с момента соответствующего оформления договора. Так, в простой письменной форме подлежат заключению договоры юридических лиц между собой и с гражданами, сделки граждан между собой на сумму, превышающую не менее чем в десять раз установленный законом минимальный размер оплаты труда (п.1 ст.161 ГК), в отдельных случаях требуется нотариальное удостоверение сделки (договора) (ст.163 ГК).
В принципе ко всем видам договора, независимо от того, перечислены они специально в ГК или нет, применимы общие положения о договоре куплипродажи. Важно, чтобы они соответствовали общим признакам куплипродажи, указанным в п.1 ст.454 ГК. Такими договорами могут быть договоры купли-продажи вещи (товара), заключенные между гражданами или между предпринимателями, если в них не оговорен срок передачи вещи (товара).
12
Значение и роль договора купли-продажи настолько велико, что общие предписания гл.30 ГК могут применяться и в отношении некоторых иных договоров: мены (п.2 ст.567), ренты (п.2 ст.585), товарного кредита (ч.2
ст.822).
Предметом договора купли-продажи служит товар (вещь, имущество), относительно которого стороны достигли соглашения. Предмет договора является единственным существенным условием договора купли-продажи, поскольку договор считается заключенным и условие о товаре согласованным, если стороны достигли соглашения о наименовании и количестве товара (п.3. ст.455 ГК). По общему правилу цена товара, срок его передачи, качество не являются существенными условиями договора. Лишь для отдельных видов договора купли-продажи закон устанавливает дополнительные существенные условия - договор продажи недвижимости должен предусматривать цену этого имущества (п.1 ст.555 ГК), договор поставки - срок поставки (ст.506 ГК). Цена может стать существенным условием договора купли-продажи, если она не может быть определена ни по одному из критериев, перечисленных в ст.424 ГК. 2 Введение дополнительных существенных условии в договор купли-продажи допускает выделять отдельные виды этого договора (розничная купля-продажа, поставка, продажа недвижимости и т.д.).
Предметом договора - могут быть любые товары, вещи - недвижимые и движимые, определяемые родовыми признаками и индивидуальноопределенные, вещи отдельные и совокупность вещей - имущество. Не могут служить предметом договора купли-продажи вещи, изъятые из оборота или ограниченно оборотоспособные, продажа которых допускается по специальному разрешению или в специальном порядке, установленном в законе (лицензирование и сертификация). Имеется в виду, что запрещена продажа ограниченно оборотоспособных товаров, если на продажу отсутствует лицензия или не проведена сертификация. К таким товарам относятся драгоценные и редкоземельные металлы, и изделия из них, стратегические материалы, вооружение, уран, другие делящиеся материалы, яды и наркотические вещества и др. 3
Предметом договора купли-продажи также служат ценные бумаги, валютные ценности и имущественные права (п. п.2 и 4 ст.454). Объектом продажи выступают также имущественные права, к которым относятся как права, основанные на обязательствах (права требования), так и исключительные права, основанные на интеллектуальной собственности.
13
Предметом договора купли-продажи может выступать как товар, имеющийся в наличии у продавца, так и отсутствующий, который будет создан или приобретен продавцом в будущем (п.2 ст.455 ГК). 4 Проводимое законом разграничение на товары (вещи) наличные и будущие, указывает на то, что, во-первых, сторонами в договоре выступают как изготовители, так и оптовые и розничные продавцы, во-вторых, закон прямо допускает совершение особого рода биржевых сделок, получивших название фьючерских, а также всех иных договоров продажи будущих вещей.
6. Экономика и перспективные технологии транспортноэкспедиционного обслуживания
Роль и место транспортно-экспедиционного обслуживания в рыночной экономике
В области ТЭО доставки грузов помимо технических, технологических, организационных и правовых аспектов особое место занимают вопросы экономических взаимоотношений между участниками процесса доставки, исследование среды и факторов, определяющих количественные и качественные экономические показатели деятельности как отдельных
субъектов |
ТЭО, |
так |
и |
всего |
процесса |
доставки |
грузов. |
Экономическая сущность |
транспортно-экспедиционного обслуживания |
Сущность транспортно-экспедиционной деятельности в сфере товарообмена (см. гл. I) заключается в предоставлении посреднических услуг. Рыночный посредник — отдельный предприниматель или организация, доводящие товары и услуги от производителя до потребителя. В отличие от торговых посредников, оптовых баз и т.п., являющихся субъектами рынка товаров, транспортно-экспедиционные организации осуществляют связь между продавцом и покупателем в организации и обеспечении доставки товара от первого ко второму и предъявляют себя на рынке транспортных услуг. При этом экспедитор не только координирует взаимодействие различных
14
перевозчиков, терминалов, транспортных узлов, станций и других участников процесса передвижения товаров, но и сам часто выполняет определенные функции: от оформления документов и консалтинга до самостоятельной перевозки на собственном или арендуемом ПС.
Очевидна тесная взаимосвязь между рынком товаров и рынком ТЭУ. При развитии рынка товаров и, как следствие, увеличении спроса на обслуживание и посредническую деятельность интенсивнее развивается и рынок услуг.
Несмотря на то, что посредники получают прибыль (гонорар) за свои услуги, они способны осуществлять более эффективно, экономично и рационально следующие услуги:
распределение и доставка товаров
закупка и поставка материальных ресурсов и товарных запасов
Для организаций различных отраслей промышленности многие вспомогательные функции являются непрофильными: непонятны сложные транспортно-технологические схемы, обременительно выполнение трудоемких формальностей, организации не в состоянии самостоятельно с помощью инструментов ТЭО уменьшить расходы на товародвижение. Вопреки распространенному мнению, что непосредственно у производителей покупать дешевле, на практике посредник, в том числе экспедитор, позволяет снизить цену за счет сокращения издержек обращения, в частности уменьшить расходы, связанные с обслуживанием договоров. На рис. 7.1 видно, как сокращается количество контактов продавцов и покупателей при участии в сделках посредников.
.
15
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Горев А. Е. Грузовые перевозки [Текст] : доп. УМО по образованию в обл.
трансп. машин и трансп.-технол. комплексов в качестве учеб. для студентов высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. – 6-е изд., перераб. - М.:
Академия, 2013.-288с.
2.Сханова С. Э. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания
[Текст] : доп. УМО по образованию в обл. трасп. машин и трансп.-технол.
комплексов в качестве учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений
/ С. Э. Сханова, О. В. Попова, А. Э. Горев. - 4-е изд., перераб. - М. :
Академия, 2011. - 432 с.
16
Карпов Андрей Александрович
ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
методические указания для самостоятельной работы студентов
по направлению подготовки 23.03.01Эксплуатация транспортно-
технологических машин и комплексов.
Редактор А. С. Люлина
Подписано в печать 14.10.2015. Формат 60×90/16.
Усл. печ. л. 2,94. Уч.-изд. л. 3.1. Тираж 32 экз. Заказ 375
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф.
Морозова» РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8
Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»
394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10
17