1155

11

Тема «Червячные передачи. Геометрические параметры и силы в зацеплении. Расчет червячной передачи» [1], [3], [5].

При изучении данной темы необходимо понять отличие червячного зацепления от зубчатого. Следует разобраться с геометрическими параметрами червячных передач, а также уяснить методику их определения. Нужно выяснить, как направлены силы, возникающие в зацеплении червячной передачи. При этом следует обратить внимание на направление действия осевых сил, а также равенстве окружной силы на червячном колесе и осевой силе на червяке. Важно понять, что собой представляют заходы на червяке, а также их влияние на передаточное отношение передачи. Особое внимание нужно уделить расчету червячной передачи по контактные напряжениям и основным путям уменьшения их расчетных значений. При этом нужно сравнить методику расчета напряжений в червячной и зубчатой передаче.

Вопросы для самопроверки:

1.К категории каких передач относится червячная передача?

2.Что собой представляет червяк?

3.Почему при изготовлении венцов используют антифрикционные материалы?

4.Какие основные достоинства червячных передач?

5.Как определяется коэффициент диаметра червяка?

6.Как определяется передаточное число червячной передачи?

7.От чего зависят величины контактных напряжений в передаче?

Тема «Фрикционные передачи и вариаторы: конструкции и кинематические параметры. Расчет фрикционных передач» [1], [3].

При изучении данной темы необходимо понять, за счет каких сил обеспечивается работа передач, а также какие применяют меры для предотвращения проскальзывания деталей. Нужно изучить конструкции вариаторов, которые находят наибольшее применение в машиностроении (лобовые, конусные, шаровые, многодисковые, торовые, клиноременные), а также понять отличие принципа их работы от коробок перемены передач. Следует обратить внимание на особенность расчета фрикционных передач по контактным напряжениям, в частности, на то, какое влияние оказывает сила прижатия катков. Особое внимание нужно уделить условиям, которыми должны обладать материалы передач. Кроме того, следует сравнить конструкции, принцип работы и расчет фрикционных и ременных передач.

Вопросы для самопроверки:

1. За счет каких сил обеспечивается работа фрикционных передач?

12

2.Из каких деталей состоит фрикционная передача?

3.В чем назначение вариатора?

4.Как определяется передаточное отношение клиноременного вариатора?

5.Какое условие должно соблюдаться для надежной работы передачи?

6.Как определяется диапазон регулирования вариатора?

Тема «Расчет валов и осей» [1], [3].

При изучении данной темы необходимо понять отличие расчетов валов на прочность, жесткость и колебания. Нужно разобраться с формой валов и осей, а также с названиями их участков. Необходимо уяснить особенности проектных и проверочных расчетов. При этом следует обратить внимание на допускаемые напряжения, используемые в расчетах. Следует уделить понять принцип составления расчетной схемы и направление реакций опор. При этом нужно выяснить влияние осевой силы на изгибающие моменты. Важно разобраться с особенностями расчета валов на усталостную прочность.

Вопросы для самопроверки:

1.В чем отличие расчетов вала от оси?

2.Как определяется диаметр вала в проектном расчете?

3.Какое напряжение используют при определении диаметра вала в проверочном расчете?

4.От чего зависит величина эквивалентного момента?

5.Как составляется условие равновесия?

6.Как влияет шероховатость поверхности на усталостную прочность?

Тема «Подшипники скольжения. Виды трения. Расчет подшипников скольжения» [1], [3].

При изучении данной темы необходимо изучить устройство и принцип работы подшипников скольжения. Следует определить основные достоинства и недостатки подшипников. Важно понять влияние различных видов трения на движение трущихся поверхностей. В частности, необходимо рассмотреть изменение коэффициента трения в зависимости от характеристик рабочего режима подшипника. Необходимо изучить отличие гидродинамических подшипников от гидростатических. Особое внимание необходимо уделить расчетам подшипников по условному (удельному давлению) и по произведению давления на скорость цапфы.

Вопросы для самопроверки:

1.Из каких элементов состоит подшипник скольжения?

13

2.Какой вид трения наиболее благоприятен для работы подшипни-

ков?

3.В каких случаях применяют самоустанавливающиеся подшипни-

ки?

4.Какой подшипник называется гидродинамическим?

5.Какой подшипник называется гидростатическим?

6.Как влияет величина диаметра вала на условное (удельное) давление?

Тема «Конструкции и классификация муфт» [1], [3].

При изучении данной темы необходимо понять отличие конструкции и принципов работы неуправляемых, управляемых и самоуправляемых муфт. Важно уяснить методику подбора муфт с учетом несоосности соединяемых валов. Следует обратить внимание на конструкции втулочно-пальциевых и зубчатых муфт, а также понять по каким принципам выбирают их месторасположение в приводах. Особое внимание нужно обратить на различие в муфтах для соединения осей.

Вопросы для самопроверки:

1.По каким параметрам производят подбор муфт?

2.Для чего применяют муфты с разрушающимися элементами?

3.Какие муфты не допускают несоосность соединяемых валов?

4.Каким образом обеспечивается крепление полумуфт на валах?

5.В чем отличие управляемых муфт от неуправляемых?

6.Из каких элементов состоит втулочно-пальциевая муфта?

7.Из каких элементов состоит зубчатая муфта?

Тема «Механизмы передвижения грузоподъемных машин» [2], [4].

При изучении данной темы необходимо изучить конструкции механизмов передвижения машин, находящих наибольшее применение при проведении грузоподъемных работ. Нужно обратить внимание на передачи, которые применяются в механизмах, а также на основные параметры, используемые при расчетах. Особое внимание необходимо уделить определению сопротивления передвижения механизмов с ходовыми колесами. Важно понять выбор места расположения тормозных устройств в конструкциях механизмов.

Вопросы для самопроверки:

1. Какие существуют основные конструкции механизмов передвижения?

14

2.Как определяются сопротивления передвижения механизмов с ходовыми колесами?

3.Где применяют трансмиссионные валы?

4.В чем особенности конструкции механизмов с гибкой тягой?

5.От чего зависят нагрузки в механизмах при пуске и торможении?

6.Какие муфты применяют в механизмах передвижения?

Тема «Механизмы поворота грузоподъемных машин» [2], [4].

При изучении данной темы необходимо уяснить особенности конструкций механизмов поворота. Следует обратить внимание на передачи, которые находят наибольшее применение в конструкциях современных подъем- но-транспортных устройств. Важно разобраться в методике подбора двигателей. Следует уделить внимание особенностям расчета механизмов в зависимости от особенностей приводов.

Вопросы для самопроверки:

1.Какие существуют элементы поворотных кранов?

2.Какие передачи применяют в конструкции механизмов поворота?

3.Как определяются моменты сопротивления в опорах?

4.В чем заключается принцип работы механизмов поворота?

5.От чего зависит устойчивость передвижных кранов?

Тема «Простейшие грузоподъемные устройства. Типы и конструкции домкратов» [2], [4].

При изучении данной темы необходимо ознакомиться с конструкциями простейших грузоподъемных устройств (лебедок, талей, домкратов, подъемных столов), в которых подъем груза осуществляется от винтового, реечного, рычажного или гидравлического привода. Следует обратить внимание на конструкции ручных лебедок. При этом следует отметить величину передаточного числа лебедок в зависимости от применяемых передач. Необходимо также изучить конструкцию речных, винтовых и гидравлических домкратов, обратив внимание при этом на их области применения.

Вопросы для самопроверки:

1.Как разделяются грузоподъемные устройства в зависимости от типа привода?

2.От чего зависит скорость подъема груза ручной лебедки?

3.Какие существуют типы тяговых цепей?

4.Какая величина скорости подъема груза домкратов?

15

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Основная литература

1. Иванов, М. Н. Детали машин [Текст]: рек. М-вом образования и науки Рос. Федерации в качестве учеб. для студентов высш. учеб. заведений / М. Н. Иванов, В. А. Финогенов. - Изд. 13-е, перераб. - М.: Высш. шк., 2010. - 408 с.

2. Подъемно-транспортные машины [Текст]: учеб. пособие / П. Н. Щеблыкин, В. В. Стасюк, Н. А. Бородин, Р. Г. Боровиков; ВГЛТА. - Воронеж, 2012. - 99 с. - Электронная версия в ЭБС ВГЛТУ.

Дополнительная литература

3. Дунаев, П. Ф. Конструирование узлов и деталей машин [Текст]: доп. М- вом образования и науки Рос. Федерации в качестве учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. - 11-е изд., стер. - М. : Академия, 2008. - 496 с.

4. Александров, М. П. Грузоподъемные машины [Текст]: доп. М-вом образования Рос. Федерации в качестве учеб. для студентов вузов / М. П. Александров. - М. : МГТУ им. Н. Э. Баумана: Высш. шк., 2000. - 552 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ……………………………………………………………………..….3

1Лекции ………………………………………………………...............................4

2Лабораторные занятия ……………………………………………………...….4

3.Практические занятия …………………………………………………………5

4Курсовое проектирование ……………………………………………………..5

5Подготовка отдельных тем дисциплины, вынесенных на самостоятельное изучение ….……………………………....6

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ……………………………….………...15

16

Виталий Викторович Ткачев Павел Николаевич Щеблыкин Роман Геннадьевич Боровиков Николай Александрович Бородин Александр Владимирович Князев

ДЕТАЛИ МАШИН И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ УСТРОЙСТВА

Методические указания для самостоятельной работы студентов, обучающихся по направлению подготовки

35.03.02 – «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств»

Редактор Е.А. Богданова Подписано в печать 24.11.2018. Формат 60×90 /16. Объем 3,75 п. л.

Усл. печ. л. 3,75. Уч.-изд. л. 4,73. Тираж 72 экз. Заказ ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»

РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10