827
.pdfМинистерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Воронежская государственная лесотехническая академия»
ЖУРНАЛ - ОТЧЕТ
к выполнению учебной практики студентами первого курса
по направлению подготовки бакалавра 190700.62 «Технология транспортных процессов»
Воронеж 2012
Организационные и методические указания о порядке изучения курса
Программа учебной практики предусматривает изучение назначения, устройства и работы узлов и механизмов автомобилей.
Изучение проводится группами студентов в следующем порядке:
1.Перед выполнением занятий каждый студент предварительно должен ознакомиться по учебникам и лекциям с материалами изучаемой темы.
2.В лаборатории перед занятиями по каждой теме преподаватель проводит беседу, разъясняя и дополняя материалы, предварительно прочитанной студентами в учебниках, а также излагает методику изучения данной темы.
3.После вводной беседы студенты бригадами в составе 3-5 человек уясняют окончательно материал изучаемой темы на конкретных узлах и машинах.
4.Каждому студенту выдается журнал, который заполняется в процессе занятий и домашней самостоятельной работы с целью закрепления изучаемого материала.
5.Все схемы и эскизы в заданиях должны быть выполнены карандашом с применением линейки и циркуля.
6.После изучения темы студент обязан ответить на контрольные вопросы. Ответы должны быть краткими и по существу.
7.Журнал является обязательным отчетным документом и сохраняется студентом до сдачи отчета по практике.
8.Задания, приведенные в журнале охватывают лишь часть вопросов по каждой теме и выполнение их не освобождает студентов от проработки всех материалов, предусмотренных программой практики.
2
Тема № 1
УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМОВ
1.1.Цель работы
Изучить общее устройство и классификацию двигателей внутреннего сгорания (ДВС), назначение, конструктивные особенности и взаимодействие деталей кривошипно-шатунного (КШМ) и газораспределительного (ГРМ) механизмов.
1.2.Изучить на занятиях
Основные параметры, характеризующие двигатель, назначение КШМ двигателя, конструктивные особенности деталей КШМ различных типов двигателей, назначение и устройство ГРМ изучаемых двигателей, преимущества и недостатки ГРМ различных типов.
1.3.Отчет о работе
Схема ДВС с обозначением следующих параметров: ВМТ, НМТ, Ход поршня и объемов цилиндров.
Схема коленчатого вала двигателя
3
Схема ГРМ с верхним расположение клапанов
Перечислите основные механизмы и системы двигателя
Механизмы |
Системы |
1. |
1. |
2. |
2. |
3. |
3. |
|
4. |
|
5. |
Дайте определение следующим параметрам ДВС: ВМТ, НМТ, ход поршня рабочий и полный объем цилиндра, степень сжатия.
4
Перечислите, какие детали относятся к неподвижным и подвижным частям КШМ.
Подвижные |
Неподвижные |
1. |
1. |
2. |
2. |
3. |
3. |
4. |
4. |
5. |
5. |
1.4.Контрольные вопросы
1.Каково назначение КШМ и ГРМ двигателя?
2.Назначение и устройство маховика.
3.Каковы преимущества верхнего расположения клапанов по сравнению с нижним (боковым)?
4.Назначение распределительного вала.
5.Для чего нужен зазор между коромыслом и стержнем клапана, как регулируется этот зазор?
6.Назначение диаграммы фаз газораспределений.
7.По каким признакам классифицируют двигатели внутреннего сгорания?
5
Тема № 2
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
2.1Цель работы
Изучить назначение, классификацию, конструктивные схемы и принцип работы приборов систем охлаждения и смазки двигателя; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвод масла к рабочим поверхностям деталей.
2.2 Изучить на занятиях
Компоновку приборов и узлов систем охлаждения и смазки на двигателе, их назначение и принцип работы; привод водяного насоса, вентилятора, масляного насоса и установки контрольных приборов; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвода масла к трущимся поверхностям на холодном и прогретом двигателе; роль термостата, паровоздушного клапана и принцип их действия; способы очистки масла.
2.3 Отчет о работе.
Схема жидкостной системы охлаждения двигателя.
6
Схема системы смазки двигателя
Перечислите основные части воздушный системы охлаждения двигателя.
Укажите преимущества и недостатки двигателей с воздушным охлаждением.
7
Перечислите основные детали двигателя, которые смазываются давлением и разбрызгиванием. Как подводится к ним масло?
2.4. Контрольные вопросы.
1.Каково назначение системы охлаждения и какие последствия вызывает перегрев или переохлаждение двигателя?
2.Какие виды охлаждения применяются для автомобильных двигателей?
3.Назначение термостата, паровоздушного клапана; как они устроены и работают?
4.Поясните путь циркуляции жидкости при равных режимах работы ДВС?
5.За счет чего поддерживается необходимый тепловой режим двигателя?
6.Назначение, устройство и работа системы смазки двигателя.
7.Какие способы смазки применяются в современных двигателях?
8.Как устроены и работают масляные насосы и фильтры?
9.Какие имеются в системе смазки устройства и приборы для регулирования и контроля давления, температуры и уровня масла?
8
Тема № 3
СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО И ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
3.1. Цель работы
Изучить назначение, классификацию и общее устройство приборов систем питания бензиновых и дизельных двигателей.
3.2. Изучить на занятиях
Назначение и устройство всех основных частей системы питания бензиновых и дизельных двигателей, устройство и режимы работы карбюратора, устройство и работу топливного насоса высокого давления (ТНВД), всережимного регулятора частоты вращения и муфты опережения впрыска.
3.3. Отчет о работе.
Принципиальная схема системы питания карбюраторного двигателя.
Принципиальная схема системы питания бензинового двигателя с впрыском топлива
9
Принципиальная схема системы питания дизельного двигателя.
Чем отличается процесс смесеобразования бензинового двигателя от дизельного?
3.4 Контрольные вопросы.
1.Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
2.Как подается топливо из бака к карбюратору?
3.Как устроен и работает бензонасос диафрагменного типа?
4.Как устроен и работает простейший карбюратор?
5.Для чего необходим глушитель и как он устроен?
6.Назначение, устройство и работа системы питания дизельного двигателя.
7.Какие приборы входят в систему питания дизеля?
8.Почему топливо подается к форсункам под высоким давлением?
9.Как подается топливо из бака к форсунке?
10.Устройство и работа топливного насоса высокого давления.
10