39

11

Вариант № 15

1.Структура органов управления на автотранспортных предприятиях.

2.Состав фонда оплаты труда на предприятии.

3.Определить затраты АТП на топливо для эксплуатации автомобилей самосвалов КАМАЗ – 5511. Известно: общий пробег автомобилей 3890 тыс.км, количество ездок – 425846.

Вариант № 16

1.Организация личной работы руководителя.

2.Внутрифирменный расчет как способ мотивации труда.

3.Определить производительность труда одного среднесписочного работника и одного водителя. Исходные данные: списочное количество автомобилей – 348, общая численность работающих – 775 чел., численность водителей – 477 чел. Объем перевозок – 2480 тыс. т, грузооборот – 24,8 млн ткм, доходы – 1,9 млн р.

Вариант № 17

1.Организация перевозок грузов.

2.Финансовые ресурсы предприятий и их формирование.

3.Произвести расчет потребности водителей. Известно: автомобилечасы на линии – 146640, подготовительно-заключительное время – 4780, коэффициент роста производительности труда – 1,05, годовой фонд рабочего времени одного водителя – 1848.

Вариант № 18

1.Организация эксплуатационной службы пассажирских автотранспортных предприятий.

2.Налогообложение предприятий.

3.Рассчитать фонд заработной платы водителя. Исходные данные: за смену перевезено – 21,5 т груза, грузооборот – 166,8 ткм, прочие доплаты

12

составляют 25 % от сдельного заработка. Сдельные расценки за тонну – 6,84 р, за ткм -0,96 р.

Вариант № 19

1.Нормативно-правовое обеспечение перевозок пассажиров и грузов.

2.Формирование и классификация затрат на выполнение перевозок.

3.Определить затраты на топливо автомобилей МАЗ – 5332. Пробег – 4840 тыс.км, грузовая работа – 92348 тыс. ткм.

Вариант № 20

1.Организация маркетинговой работы.

2.Учет и калькулирование себестоимости перевозок.

3.Определить затраты на топливо автомобиля МАЗ – 5531. Пробег - 4350 тыс.км, количество ездок – 328536.

Вариант № 21

1.Коммерческая тайна и способы ее соблюдения.

2.Пути снижения себестоимости перевозок.

3.Начислить амортизацию за год по автомобилю ЗИЛ - 4501 при годовом пробеге 24 тыс.км.

Вариант № 22

1.Особенности формирования затрат в авторемонтном производстве.

2.Организация технического обслуживания и ремонта подвижного

состава.

3.Начислить амортизацию за год по автомобилю ЗИЛ – 130 при годовом пробеге 50 тыс.км.

Вариант № 23

1.Общая характеристика цен.

2.Инструментальное хозяйство.

13

3. Какая сумма нормируемых оборотных средств понадобится АТП в текущем году при продолжительности и скорости оборота нормируемых оборотных средств предыдущего года. Исходные данные: валовые доходы предыдущего и текущего года – 1,4 млн и 1,5 млн р., ОБн – 95 тыс. р., количество оборотов (или коэффициент оборачиваемости) – 14,74, продолжительность одного оборота – 24,72.

Вариант № 24

1.Тарифы на перевозку пассажиров и порядок их применения.

2.Ремонтное хозяйство.

3.Определить, какой дополнительный объем продаж может быть получен при увеличении количества оборотов оборотных средств с 15 до 17 в год и нормативе оборотных средств, равном 500 тыс. р.

Вариант № 25

1.Тарифы на перевозку грузов.

2.Энергетическое хозяйство.

3.Определить затраты на топливо для АТП КАМАЗ – 5320. Общий пробег – 3280 тыс.км.

Вариант № 26

1.Оперативный и бухгалтерский учет.

2.Оценка эффективности инвестиционных и инновационных проектов.

3.Рассчитать фонд зарплаты водителей. Исходные данные: за смену перевезено – 32 т, грузооборот – 167 км, прочие доплаты и премии – 25 % от зарплаты. Сдельная расценка за 1 т – 9,12 р, за 1 км – 1,2 р.

14

Вариант № 27

1.Статистический учет.

2.Инновационная деятельность и ее направления на автомобильном транспорте.

3.Определить потребное количество водителей. Дано: автомобиле-часы работы – 63848, подготовительно-заключительное время – 2340, коэффициент роста производительности труда – 1,05; годовой фонд одного водителя – 1860 часов.

Вариант № 28

1.Учет доходов и расходов индивидуальных предпринимателейперевозчиков.

2.Инвестиции и инвестиционная деятельность.

3.Определить затраты на топливо для АТП КАМАЗ – 5511. Общий пробег – 356 тыс.км, количество ездок – 387846.

Вариант № 29

1.Анализ финансовой устойчивости предприятия.

2.Сущность, принципы и виды планирования в современных условиях.

3.Рассчитать фонд зарплаты водителей. Исходные данные: за смену перевезено – 28 т, грузооборот – 187 км, прочие доплаты и премии – 25 % от зарплаты. Сдельная расценка за 1 т – 8,64 р., за 1 км – 1,1 р.

Вариант № 30

1.Бизнес-план и его содержание.

2.Сущность лизинга и особенности его применения на автотранспорте.

3.Определить потребное количество водителей. Дано: автомобиле-часы работы – 126830, подготовительно-заключительное время – 4560, коэффициент роста производительности труда – 1,05; годовой фонд одного водителя – 1860 часов.

15

Библиографический список

1.Анисимов, А. П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий [Текст] : учеб. для техникумов / А. П. Анисимов. – М. : Транспорт, 1998. – 245 с.

2.Бачурин, А. А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций [Текст] : учеб. пособие / А. А. Бачурин. – М. : Издат. центр «Академия», 2004. – 320 с.

3.Будрина, Е. В. Проблемы формирования и управления развитием регионального рынка транспортных услуг [Текст] / Е. В. Будрина. - СПб. : СПбТИЭУ, 2002. – 276 с.

4.Бычков, В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте [Текст] / В. П. Бычков. – СПб. : Питер, 2004. – 445 с.

5.Бычков, В. П. Экономика предприятий автомобильного транспорта [Текст] : учебник / В. П. Бычков. – М. : ИНФРА-М, 2006. – 382 с.

6.Бычков, В. П. Организация предпринимательской деятельности на автомобильном транспорте [Текст] : учеб. пособие / В. П. Бычков. – СПб. : Питер, 2004. – 448 с.

7.Бычков, В. П. Малое предпринимательство на автомобильном транспорте [Текст] / В. П. Бычков, В. И. Янышев, Н. В. Казанцева, ВГЛТА. – Воронеж, 2000.–169 с.

8.Горев, А. Э. Грузовые автомобильные перевозки [Текст] / А. Э. Горев. –М. : Издат. центр «Академия», 2004. – 288 с.

9.Менеджмент на транспорте [Текст] : учеб. пособие для студ. вузов / Н. Н. Громов [и др.]. – М. : Издат. центр «Академия», 2003. – 528 с.

10.Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях [Текст] / под ред. М. П. Улицкого. – М. : Транспорт, 1994.

– 338 с.

11. Регулирование транспортной деятельности [Текст] / под ред.

Г. А. Кононовой. – СПб., 1996. – 90 с.

12.Экономика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие / под ред. Г. А. Кононовой. – М. : Академия, 2005.– 319 с.

13.Экономика предприятия [Текст] / под ред. А. С. Пелиха. –

16

Ростов н/Д. : Феникс, 2002. – 416 с. – (Учебники и учебные пособия).