426

Заключение

Подводя итоги проведенному в исследовании положениям, можно прийти к выводу, что одним из основных особенностей производства следственных действий при расследовании дорожно-транспортных является широкое привлечение в деятельность органов дознания и следствия достижений научного знания, позволяющих на более качественном уровне решать традиционные задачи уголовного судопроизводства. В рассматриваемом контексте особое место в соответствии с действующим уголовнопроцессуальным законодательством принадлежит институту следственных действий, являющемуся на сегодняшний день важным средством разрешения возникающих по делам о ДТП сложных вопросов посредством привлечения в процесс доказывания сведущих лиц.

Приведенный в настоящей работе анализ следственной и судебной практики показывает, что возможности рассматриваемого института не в полной мере используются при установлении обстоятельств ДТП. Более того, полученные результаты дают наглядное представление о наличии серьезных недостатков в практике применения следственных действий по делам о ДТП.

Проведенное исследование позволило нам сделать ряд выводов: Дорожно-транспортные происшествия по своей природе в подав-

ляющем большинстве возникают в результате нарушения правил дорожного движения и часто сопряжены с гибелью людей, причинением вреда здоровью потерпевшим, материальным ущербом и другими вредными последствиями. По своему характеру и механизму возникновения ДТП весьма разнообразны, при этом каждое отдельно взятое происшествие характеризуется определенными индивидуальными чертами, поэтому для разрешения дела по существу необходимо установить совокупность фактических обстоятельств самого происшествия. Расследуя дела данной категории необходимо учитывать, что дорожно-транспортные происшествия нередко происходят в результате взаимодействия нескольких причин (например, при столкновении двух транспортных средств, когда водитель превысил скорость и нарушил правила обгона, другой – правила маневрирования и перестроения из ряда в ряд). Поэтому важно исследовать все причины, повлекшие ДТП. С другой стороны, не имея регламентированного законом, достаточно широкого и подходящего на все случаи систематизированного круга следственных действий, на практике следователи сталкиваются с трудностями преобразования в доказательства различного рода следов, процессуального закрепления других обстоятельств, имеющих значение для дела.

Под следственными действиями следует понимать группу процессуальных действий, основными признаками которых являются: возможность

71

получения в результате их производства доказательств, указание в уголов- но-процессуальном законе оснований и процессуального порядка их производства, проведение их только уполномоченными лицами. Такое понятие следственных действий следует закрепить в ст. 5 УПК РФ. Следственным действиям в УПК РФ должна быть посвящена одна самостоятельная глава, в которой следует указать понятие и виды следственных действий, общие правила их производства и процессуального оформления, и все следственных действий в определенной логической последовательности

К числу первоначальных следственных действий при расследовании ДТП относятся: осмотр места происшествия, осмотр транспортного средства на месте происшествия или в месте его обнаружения, осмотр трупа (на месте происшествия или в морге), осмотр документов, изъятых у водителя, медицинское освидетельствование водителя и потерпевшего (потерпевших) для установления состояния алкогольного или наркотического опьянения, изъятие и осмотр одежды потерпевшего, допросы очевидцев и иных свидетелей, водителя.

Следственные действия на последующем этапе расследования до- рожно-транспортных происшествий в конечном счете способствуют установлению всех обстоятельств преступного события и достижения конечной цели предварительного и судебного расследования, как правило, к ним относят назначение и проведение экспертиз, следственный эксперимент, допросы свидетелей и обвиняемого.

Результаты проведенного исследования особенностей производства отдельных следственных действий при расследовании дорожно-транс- портных преступлений, анализ судебной, следственной и экспертной практики органов внутренних дел позволяют сформировать следующие выводы, предложения и рекомендации.

Раскрытие и расследование дорожно-транспортных преступлений является одним из важнейших направлений борьбы государства с нарушениями в сфере безопасности дорожного движения. В России по ст. 264 УК РФ в 2010 году зарегистрировано 22040 преступлений, в 2011-18540, в 2012-19274. По статистике за последние пять лет от общего количества регистрируемых дорожно-транспортных преступлений раскрываются лишь около 80 %. На качество расследования дорожно-транспортных преступлений влияет множество факторов, к которым можно отнести несовершенство уголовно-процессуальных норм, недостатки в использовании специальных знаний при проведении отдельных следственных действий и т.д.

При расследовании дорожно-транспортных преступлений большое значение имеют производство следственных действий, а также взаимодействие между различными службами. Тесное сотрудничество лиц, осуществляющих предварительное расследование, с сотрудниками экспертнокриминалистических подразделений обусловлено тем, что в условиях

72

борьбы с преступностью следователь не может в одиночку производить следственные действия и раскрывать преступления.

Следственные действия – это такие способы собирания и проверки доказательств, которые детально регламентированы законом и обеспечены возможностью применения государственного принуждения. Значение следственных действий состоит в том, что они являются основным способом собирания доказательств, а значит, и основным средством установления истины по уголовному делу.

Правовые основания производства следственных действий и нормативные правила их осуществления позволяют рассматривать следственные действия в качестве основы всей системы процессуальных действий, необходимой для получения доказательственной информации в рамках расследуемого преступления по уголовному делу, способствуют осуществлению классификации следственных действий.

Анализ юридической литературы позволил выделить следственные действия, которые чаще всего проводятся по делам о ДТП, когда, на наш взгляд, участие сотрудника экспертно-криминалистического подразделения может быть полезным, а в некоторых случаях и незаменимым. К таким следственным действиям можно отнести: осмотр места ДТП и другие виды следственного осмотра, проводимые по делам о ДТП; следственные эксперименты, проводимые по делам о ДТП; проверку показаний на месте ДТП; допрос; получение образцов для сравнительного исследования.

В процессе производства ряда следственных действий следователь нередко испытывает серьезные затруднения при выявлении невидимых и слабовидимых следов, использовании методов фиксации, связанных с применением сложных технико-криминалистических средств. Специалист, обладающий необходимыми навыками, может оказать в этом неоценимую помощь. Более того, даже в тех случаях, когда следователь владеет соответствующими технико-криминалистическими средствами, участие специалиста в следственном действии приносит огромную пользу, так как дает возможность следователю сосредоточиться на решении тактических и организационных вопросов.

Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий обеспечивается специализацией следователей, высоким уровнем их юридической и специальной подготовки, четкой организацией их взаимодействия с экспертами и специалистами, активным использованием необходимых технических средств. Специализирующиеся на расследовании этих преступлений следователи должны обладать уверенными знаниями нормативных документов, регламентирующих правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также определенной криминалистической и автотехнической квалификацией.

Расследуя ДТП, необходимо помнить о сложности всякого дорожнотранспортного происшествия. Так, несмотря на кажущуюся простоту

73

(столкновение, опрокидывание, наезд и т. д.), каждое ДТП является сугубо индивидуальным автопроисшествием как по характеру, так и по совокупности фактических обстоятельств, комплексу причин, вызвавших его, а также непосредственной причинной связи между действием (бездействием) и наступившим отрицательным последствием.

Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертнокриминалистических подразделений осуществляется, как правило, в тех случаях, когда у следователя возникает необходимость в использовании специальных знаний в области криминалистической техники, которыми в полном объеме обладает эксперт (специалист).

Осмотр места происшествия по делам о дорожно-транспортных преступлениях является ключевым следственным действием, в ходе которого должен быть получен широкий круг доказательственной информации. На основе этой информации в дальнейшем будут приниматься решения по делу (о возбуждении или отказе в возбуждении уголовного дела, о виновности лиц, участвовавших в ДТП, и т. д.). На данных, полученных в ходе осмотра места происшествия, будут основываться эксперты при производстве экспертиз.

Входе исследования установлено, что роль судебной экспертизы при расследовании преступлений порой недооценивается следователями, вследствие чего часть информации, содержащейся в следах и иных вещественных доказательствах на первоначальном этапе расследования, когда она наиболее важна с точки зрения установления личности преступника, нередко остается вне поля зрения следователя.

Большой проблемой является также применение при осмотре места дорожно-транспортного преступлений технических средств. Мы полагаем, что с учетом доказательственной значимости фотоснимков, несложности применения современной фотоаппаратуры, появившейся технической возможности получать фотоснимки сразу же после съемки необходимо закрепить в уголовно-процессуальном законодательстве обязательное применение фотографии при осмотре мест дорожно-транспортных преступлений.

Вспециальной норме УПК следует закрепить, что осмотр транспортных средств при ДТП с причинением тяжких последствий (причинение тяжкого вреда здоровью либо смерти потерпевшего) должен производиться с участием специалиста-криминалиста (трасолога), а также специа- листа-автотехника.

74