157

41

9)капитан судна;

10)пилот воздушного судна.

7. Кто может быть субъектом преступления, предусмотренного ст. 267 УК РФ (приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения)?

Варианты ответов:

1)физическое вменяемое лицо, достигшее 14-летнего возраста;

2)физическое вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста;

3)лицо, в силу выполняемой на транспорте работы, обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта;

4)лицо, фактически управляющее транспортным средством;

5)лицо, управляющее транспортным средством в соответствии с имеющимся у него на законных основаниях водительским удостоверением;

6)лицо, ответственное за ремонт и выпуск в эксплуатацию транспортных средств;

7)пассажир;

8)пешеход;

9)капитан судна;

10)пилот воздушного судна.

8. Кто может быть субъектом преступления, предусмотренного ст. 268 УК РФ (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта)?

Варианты ответов:

1)физическое вменяемое лицо, достигшее 14-летнего возраста;

2)физическое вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста;

3)лицо, в силу выполняемой на транспорте работы, обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта;

4)лицо, фактически управляющее транспортным средством;

5)лицо, управляющее транспортным средством в соответствии с имеющимся у него на законных основаниях водительским удостоверением;

6)лицо, ответственное за ремонт и выпуск в эксплуатацию транспортных средств;

7)пассажир;

8)пешеход;

9)капитан судна;

10)пилот воздушного судна.

42

9. Кто может быть субъектом преступления, предусмотренного ст. 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие)?

Варианты ответов:

1)физическое вменяемое лицо, достигшее 14-летнего возраста;

2)физическое вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста;

3)лицо, в силу выполняемой на транспорте работы, обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта;

4)лицо, фактически управляющее транспортным средством;

5)лицо, управляющее транспортным средством в соответствии с имеющимся у него на законных основаниях водительским удостоверением;

6)лицо, ответственное за ремонт и выпуск в эксплуатацию транспортных средств;

7)пассажир;

8)пешеход;

9)капитан судна;

10)пилот воздушного судна.

10. Кто может быть субъектом преступления, предусмотренного ст. 271 УК РФ (нарушение правил международных полетов)?

Варианты ответов:

1)физическое вменяемое лицо, достигшее 14-летнего возраста;

2)физическое вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста;

3)лицо, в силу выполняемой на транспорте работы, обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта;

4)лицо, фактически управляющее транспортным средством;

5)лицо, управляющее транспортным средством в соответствии с имеющимся у него на законных основаниях водительским удостоверением;

6)лицо, ответственное за ремонт и выпуск в эксплуатацию транспортных средств;

7)пассажир;

8)пешеход;

9)капитан судна;

10)пилот воздушного судна.

43

11. Понятие механического транспортного средства применительно к ст. 264 УК РФ раскрывается:

Варианты ответов:

1)в Правилах дорожного движения;

2)Федеральном законе «О безопасности движения»;

3)примечании в ст. 264 УК РФ;

4)заключении эксперта, проводящего автотехническую экспер-

тизу.

12. Субъективную сторону каких преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта может характеризовать только прямой умысел?

Варианты ответов:

1)нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ);

2)нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ);

3)недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ);

4)приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ);

5)нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ);

6)нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК РФ);

44

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Федеральный закон от 1 апреля 1993 г. № 4730-1: в ред. от 7 февраля 2011 г. «О Государственной границе Российской Федерации». М. : Проспект, 2011.

Уголовный кодекс Российской Федерации, 1997.

Арендаренко В. Расследование и предупреждение автотранспортных происшествий. М. : Юридическая литература, 2004.

Батурин А., Трефилов А. Преступления против безопасности движения транспорта требуют адекватного наказания // Законность. –

2006. – № 9.

Бондарчик Л. С. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. М. : МГУ, 2006.

Ведищев Н. Некоторые особенности защиты по делам об автотранспортных преступлениях // Транспортное право. – 2002. – № 2.

Галахова А. В. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. М., 1990.

Домахин С. А. Ответственность за преступления на автотранспорте. М. : Инфра-М, 2004.

Зотов Б. Л. Ответственность за нарушение правил дорожного движения. М. : Юристъ, 2004.

Ермаков Ф. Профилактика дорожных происшествий. М. : Статут,

2002.

Иванцова Н., Сосновский А. Безопасность движения: уголовноправовой аспект // Законность. – 2009. – № 9.

Исаев Н. Ю. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств : дис. … канд. юрид. наук. М., 2009.

Кузьмина А. С. Борьба с автотранспортными преступлениями. Омск, 1981.

Куринов А. В. Автотранспортные преступления. М. : Юридическая литература, 2003.

Лапупина Н. Объект и предмет угона водного транспорта // Современное право. – 2005. – № 1.

Ляпунов Ю. Квалификация автотранспортных преступлений. М. : Новый юрист, 2003.

Неверов В. И. Преступное нарушение правил эксплуатации транспортных средств: проблемы квалификации // Российская юстиция. –

2006. – № 8.

45

Проценко С. Значение общественно опасных последствий в составе транспортного преступления // Уголовное право. – 2008. – № 1.

Проценко С. Транспортные преступления: проблемы понятийного аппарата // Российская юстиция. – 2009. – № 11.

Ситковская О. Д. Психология уголовной ответственности. М.,

2006.

Строкова К. Уголовно-правовое регулирование безопасности судоходства в России и на Украине // Журнал Российского права. –

2003. – № 7.

Таганцев Н. С. Русское уголовное право : лекции. Часть Общая. Т. 1. М. : Наука, 1994.

Трофимов С. Особенности установления субъективной стороны преступлений в сфере использования транспорта // Транспортное право. – 2001. – № 2.

Бокша Ирина Васильевна, кандидат юридических наук;

Миловидова Светлана Федоровна, кандидат юридических наук

Вопросы квалификации преступлений против безопасности движения

и эксплуатации транспорта

Учебное пособие

Редактор Ковченко О. М. Корректор Чухутина Л. А.

Компьютерная верстка Ермаковой Л. С.

Московский университет МВД России имени В.Я. Кикотя 117997, г. Москва, ул. Академика Волгина, д. 12