Осяк В.В. Методика расследования ДТП. Учебно-методическое пособие

3.Какова роль дежурного при осмотре места происшествия?

4.Соответствуют ли действия следователя, прибывшего на место происшествия, требованиям тактики осмотра?

5.Правильно ли поступили сотрудники ДПС, подняв дамскую сумочку с проезжей части дороги до приезда следственно-о- перативной группы в присутствии одного лишь водителя Синицына?

6.Какова должна быть последовательность действий при производстве осмотра места происшествия?

7.Правильно ли следователь Орехов П.П. определил границы осмотра? Что может являться критерием определения границ осмотра?

8.Правильно ли выбран порядок осмотра «от центра к периферии и по спирали»? Какие обстоятельства следует учитывать при решении данного вопроса?

9.Все ли необходимые виды фотосъемки были проведены, правильно ли выбраны методы фотосъемки?

ЗАДАЧА 2 05.03.2020 в 11:35 в дежурную часть ГУ МВД России по Ро-

стовской области по телефону поступило сообщение от гражданина Самсонова Г.И. о наезде на пешехода. Он пояснил, что приблизительно в 10:05 водитель автомашины ВАЗ-2103 черного цвета, в гос. номере которого имеются цифры «5» и «0», на пересечении ул. Зорге и пр. Стачки совершил наезд на пешехода, а затем скрылся в направлении ул. Малиновского. Пешеход без признаков жизни находится на проезжей части.

По указанию оперативного дежурного на место происшествия выехал патрульный автомобиль ДПС ГИБДД под управлением лейтенанта полиции Романенко А.Е. В 12:05 он с места происшествия по радиостанции известил дежурного о том, что на проезжей части ул. Зорге в районе магазина «Цветы» находится труп мужчины; на месте происшествия находится очевидец наезда на пешехода – Самсонов Г.И.

Данные о личности Самсонова Г.И.: 19.06.1973 г. р., уроженец г. Ростова-на-Дону, проживает по адресу: Ростовская область, г.

61

Ростов-на-Дону, ул. Содружества, д. 80, кв. 99, работает водителем в ОАО «Дон-Энерго».

Задание:

1.Проанализируйте и оцените исходную информацию о до- рожно-транспортном происшествии.

2.Определите состав следственно-оперативной группы для осмотра места ДТП.

3.Какие первоначальные следственные действия необходимо произвести в рассматриваемой ситуации?

4.Опишите последовательность действий следователя при осмотре места происшествия.

ЗАДАЧА 3 Фрагмент протокола следственного эксперимента.

Следственным экспериментом установлено: проезжая часть ул. Зорге в г. Ростове-на-Дону в р-не д. № 3 перекрыта в направлении от ул. Андрея Сладкова к пр. Стачки с помощью сотрудников ГИБДД В проведении следственного эксперимента участвует автомобиль «ДатсунОН-До», гос. номер «Е250ПР 161», который соответствует автомобилю, участвующему в ДТП 21.09.2017. Метеорологические и дорожные условия соответствуют моменту ДТП, имевшему место 21.09.2017. Также окружающая среда на момент проведения эксперимента с момента произошедшего ДТП 21.09.2017 не изменилась. Далее начинается подготовка к измерению общей видимости проезжей части. Автомобиль устанавливается на второй полосе движения от правого края проезжей части ул. Зорге в направлении от ул. Сладкова к пр. Стачки. При работающем двигателе на средних оборотах включается ближний свет.

Понятые вместе с водителем, сидящим на водительском месте, наблюдают из салона автомобиля, как статист с белым листом формата А4 движется от автомобиля, пронося указанный лист на расстоянии 20 см от земли. При этом лист через шаг поворачивается тыльной стороной. В момент выхода статиста за пределы видимости листа подается сигнал для его остановки и устанавливается точная граница видимости, от которой замеряется расстояние до передней части автомобиля. Далее производится замер, расстояние составило 59,2 см.

62

Чтобы установить место наезда, измеряем расстояние между осями передних и задних колес автомобиля. Данное расстояние составляет 2,5 м. Затем напротив места наезда, которое указано в схеме от 21.09.2017, у правого края проезжей части ул. Зорге в направлении от ул. Сладкова к пр. Стачки на проезжую часть (около бордюрного камня) ставится статист. Автомобиль «Датцун-он- До», гос. номер «С770РР 161», устанавливается на расстоянии, с которого статиста, стоящего у края проезжей части, не видно. У автомобиля включен ближний свет фар, в нем находится водитель на водительском месте, понятые на пассажирских местах. После данный автомобиль со скоростью не более 5 км/ч начинает приближаться к статисту, стоящему у правого края проезжей части ул. Зорге. В тот момент, когда участвующие лица пояснили, что видят стоящего статиста, следователь дает команду остановки автомобиля. С этого места замеряется расстояние до статиста. Далее производится замер, данное расстояние составило 24,7 м. Далее статист ставится напротив места наезда, которое указано в схеме от 21.09.2017, у левого края проезжей части ул. Зорге в направлении от ул. Сладкого к пр. Стачки на проезжую часть. Автомобиль устанавливается на расстоянии, с которого стоящий у края проезжей части статист не виден. У автомобиля включен ближний свет фар. В нем находится водитель на водительском месте, понятые на пассажирских местах. После этого «Датсун-он-До» со скоростью не более 5 км/ч начинает приближаться к статисту, стоящему возле левого края проезжей части ул. Зорге в направлении от ул. Сладкова к пр. Стачки. В тот момент, когда участвующие лица пояснили, что видят стоящего статиста, следователь дает команду для остановки автомобиля, с этого места замеряется расстояние до статиста. Далее – замер, расстояние составило 25,6 м.

Задание:

1.Ознакомьтесь с фрагментом протокола следственного эксперимента и определите его цели.

2.Укажите, соблюдены ли требования, предъявляемые к проведению следственного эксперимента.

3.Какие ошибки процессуального и тактического характера были допущены при проведении следственного эксперимента?

63