Метео / meteo_18

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ Б.П. БУГАЕВА»

Кафедра УВД и Н

Лабораторная работа № 18

По дисциплине

Авиационная метеорология

На тему: «Погода в зоне фронта окклюзии»

Выполнил: курсант группы П-15-1

Беляков С.С.

Проверил: доцент Сафонова Т.В.

Ульяновск 2018

Ход работы:

1. Определение положение фронта окклюзии на приземной карте погоды Kolco (00 01.06.17)

Расшифровка метеоэлементов в пункте (Чаваньга), в зоне ФО:

1. ветер:

Направление 40⁰ и скорость 5 м/c;

2. горизонтальная видимость:

98 – определена визуально и равна 20 км;

3. явления погоды в срок наблюдения: нет;

4. общее количество облаков – 8 октант; количество самых низких облаков 6 окт;

6. высота НГО: 600м;

7. форма облаков нижнего яруса – Sc (слоисто-кучевая);

8. форма облаков среднего яруса – Ас (высококучевые просвечивающие неизменяющиеся);

9. форма облаков верхнего яруса –нет;

10. температура воздуха 1,5⁰С;

11. точка росы 0,2⁰С;

12. давление QFF=993,2 гПа;

13. барическая тенденция -0,3 гПа (понизилось за последние 3 часа);

14. явление погоды между сроками наблюдения – ливневый дождь;

Расшифровка метеоэлементов в пункте (Архангельск), вблизи точки окклюзии:

1) ветер: Направление 130⁰ и скорость 2,5 м/c;

2) горизонтальная видимость: 96– определена визуально и равна 4 км;

3) явления погоды в срок наблюдения: дождь умеренный непрерывный;

4) общее количество облаков – 8 окт, количество самых низких облаков 8 окт;

5) высота НГО: 270 м;

6) форма облаков нижнего яруса – Frnb (разорвано-дождевая);

7) форма облаков среднего яруса – As непросвечивающие или Ns;

8) форма облаков верхнего яруса –нет;

9) температура воздуха 6⁰С;

10) точка росы 5,4⁰С;

11) давление QFF=989,3 гПа;

12) барическая тенденция -3,3 гПа (понизилось за последние 3 часа);

13) явление погоды между сроками наблюдения – дождь;

2. Определение барической тенденции. Анализ метеорологических факторов в зоне ФО и вблизи точки окклюзии.

Точка окклюзии находится севернее города Архангельска 65.362456Е, 40.009957N.

Барическая тенденция вблизи точки окклюзии -3,3 гПа (понизилось за последние 3 часа).

Высота нижней границы облаков вблизи точки окклюзии составляет всего 270м, что затрудняет полет на малых высотах, заход на посадку и взлет, полет по кругу, т.к. обычно высота круга составляет 600м.

В зоне ФО наблюдаются ливневые осадки. Ударяясь о ВС, капли дождя передают ему определенное количество движения назад и вниз относительно траектории снижения. Образующаяся пленка дождевой воды на поверхности ВС приводит к некоторому увеличению его массы. Кроме того, при ударе о поверхность ВС дождевые капли создают неровности на его несущих поверхностях. Все это вызывает ухудшение аэродинамических характеристик ВС (увеличивается общее аэродинамическое сопротивление, уменьшается подъемная сила) и создает угрозу для безопасности полета.

3. Определение скорости в километрах в час и направление перемещения ФО в румбах по карте АТ-700.

В соответствии с правилом ведущего потока, скорость перемещения ФО меньше скорости ведущего потока на 2/3 скорости ветра на поверхности карты АТ 700, следовательно, скорость равна 36*0,7=25,2 км/ч. А направление перемещения ХФ: северо-восток (Навигационное направление- 40⁰)

4. Тип окклюзии.

Температура воздушная массы за фронтом окклюзии является более теплой (+5,3⁰С) по отношению к температуре воздушной массы перед фронтом окклюзии (+2,2⁰С). Следовательно, ФО является теплым.

Контрольные вопросы

1. Тёплый фронт окклюзии или фронт окклюзии по типу тёплого фронта характеризуется тем, что воздушная масса за фронтом окклюзии является более тёплой, чем воздушная масса перед фронтом окклюзии.

Холодный фронт окклюзии или фронт окклюзии по типу холодного фронта характеризуется тем, что воздушная масса за фронтом окклюзии является более холодной, чем воздушная масса перед фронтом окклюзии.

Фронт окклюзии обозначается в виде сплошной коричневой линии.

2. Фронт окклюзии является сложным фронтом, т.к. образуется в результате смыкания холодного и тёплого фронтов. Холодный фронт движется с большей скоростью, чем тёплый. Поэтому, в конце концов, он догоняет тёплый фронт и смыкается с ним.

3. Точка окклюзии- точка на карте погоды, где смыкаются три фронта: теплый, холодный и фронт окклюзии.

4. Фронт окклюзии появляется в третьей стадии, в стадии максимального развития. Третья стадия длится от начала окклюдирования циклона до начала роста давления в его центре, т.е. до начала заполнения циклона.