Catalogue
.pdfÎ á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
|
|
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ КУÇÎÂÀ |
|
V |
101 |
СТЕНДЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ |
|
|
|
ПРОИЗВОДСТВА GLOBALJIG INTERNASIONAL S.R.L. |
|
|
|
Компания GLOBALJIG является одним из ведущих мировых производителей стендов восстановления геометрии автомобильных кузовов. |
|
|
|
При ремонте автомобильных кузовов огромное значение уделяется точному восстановлению нижней части кузова автомобиля. Инженерами |
|
|
|
ведущих фирм, работающих в области кузовного ремонта, была разработана шаблонная система крепления кузова на стенде. Суть системы |
|
|
|
в том, что кузов крепится к раме стапеля за технологические отверстия нижней части кузова, при помощи специальных адаптеров, которые |
|
|
|
образуют пространственный шаблон. Прич¸м в процессе правки каждая восстановленная точка нижней части кузова ж¸стко фиксируется к |
|
|
|
соответствующему захвату и становится неподвижной. Основным недостатком данной системы измерения и крепления нижней части кузова |
|
|
|
долгое время было то, что для каждой модели кузова необходимо было приобретать индивидуальный комплект дорогостоящих шаблонов. |
|
|
|
Специалисты GLOBALJIG сделали настоящий прорыв, усовершенствовав шаблонный принцип восстановления геометрии кузова, разработав |
|
|
|
универсальный комплект джигов и систему их установки, что позволяет производить ремонт всех типов автомобильных кузовов без |
|
|
|
необходимости приобретения дополнительных комплектов, как на текущий момент, так и в будущем, при появлении новых автомобилей. |
|
|
|
BI-BENCH |
|
|
|
Стенд в G827 BI-BENCH базовой комплектации предназначен для ремонта кузовов, не имеющих значительных смещений базовых точек нижней |
|
|
|
части. Рама стапеля установлена на четырех колесах, что позволяет производить ремонт автомобильного кузова в любом удобном в данный |
|
|
|
момент месте участка. Для установки автомобиля на стапель используется обычный автомобильный подъемник. Приобретение дополнительных |
|
|
|
опций позволяет дооснастить данный стапель до модели JIG BENCH, который использует шаблонный принцип крепления кузова на стапель. |
|
|
|
Модель G830 комплектуется параллелограммным подъ¸мником. |
|
|
|
МОДЕЛЬ BI-BENCH |
МОДЕЛЬ BI-BENCH |
|
|
АРТИКУЛ G 827 |
АРТИКУЛ G 830 |
|
|
4000 |
4000 |
Длина рамы, мм |
|
860 |
860 |
Ширина рамы, мм |
|
350 |
300 |
Минимальная высота, мм |
|
- |
900 |
Максимальная высота, мм |
|
- |
2500 |
Грузоподъ¸мность, кг |
|
10 |
10 |
Усилие гидроцилиндра, тонн |
|
В оглавление |
WWW.EQUINET.RU |
|
|
|
|
|
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
|
102 |
V |
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ÃÅÎМЕТРИИ ÊÓÇÎÂÀ |
|
|
|
JIG BENCH |
|
|
|
Модель стапеля JIG BENCH в базовой комплектации является наиболее простой моделью, использующей шаблонный принцип крепления |
|
|
|
кузова на стапель, и предназначена для ремонта кузовов, имеющих значительные смещения базовых точек нижней части. Наличие |
|
|
|
пневмогидравлического подъ¸мника и лебедки на модели G830 позволяет быстро установить автомобиль на стенд. |
|
|
|
МОДЕЛЬ JIG-BENCH |
МОДЕЛЬ JIG-BENCH |
|
|
АРТИКУЛ G 828 |
АРТИКУЛ G 834 |
|
Длина рамы, мм |
4000 |
4000 |
Ширина рамы, мм |
860 |
860 |
|
Минимальная высота, мм |
350 |
300 |
|
Максимальная высота, мм |
- |
1100 |
|
Грузоподъ¸мность, кг |
- |
2500 |
|
Усилие гидроцилиндра, тонн |
10 |
10 |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
|
В оглавление |
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
|
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ КУÇÎÂÀ |
V |
103 |
GLOBAL ZIP |
|
|
Модель GLOBAL ZIP оснащена рамой, установленной на ножничном подъ¸мнике. Для установки кузова автомобиля на стапель используется |
|
|
двухстоечный подъемник. В комплекте со стапелем поставляется универсальная джиговая система и база данных на CD. |
|
|
МОДЕЛЬ GLOBAL ZIP |
|
|
АРТИКУЛ G 651/1 |
|
|
4000 |
Длина рамы, мм |
|
1000 |
Ширина рамы, мм |
|
300 |
Минимальная высота, мм |
|
1200 |
Максимальная высота, мм |
|
2500 |
Грузоподъ¸мность, кг |
|
10 |
Усилие гидроцилиндра, тонн |
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
В оглавление |
|
|
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
104 |
V |
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ÃÅÎМЕТРИИ ÊÓÇÎÂÀ |
|
|
GLOBAL SPEED |
|
|
GLOBAL SPEED – стенд, позволяющий с высокой точностью восстановить геометрию кузова автомобиля в кратчайшие сроки. Овальная |
|
|
рама длиной 4,5 метра позволяет быстро переместить силовую стойку в любое место стапеля. Стенд укомплектован мощным ножничным |
|
|
подъ¸мником. |
|
|
МОДЕЛЬ GLOBALSPEED |
|
|
АРТИКУЛ G 770 |
|
Длина рамы, мм |
4500 |
Ширина рамы, мм |
860 |
|
Минимальная высота, мм |
450 |
|
Максимальная высота, мм |
1750 |
|
Грузоподъ¸мность, кг |
3000 |
|
Усилие гидроцилиндра, тонн |
10 |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
В оглавление |
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
|
|
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ КУÇÎÂÀ |
|
V |
105 |
KOALA |
|
|
|
По статистике, около 80% кузовных ремонтов приходится на мелкие повреждения. Для таких ремонтов специалисты GLOBALJIG разработали |
|
|
|
новую модель стенда. |
|
|
|
Трехметровая рама установлена на ножничном подъ¸мнике. Входящие в комплектацию стенда суппорты под колеса и подхваты под пороги |
|
|
|
позволяют установить автомобиль на стенд буквально за 2 минуты. |
|
|
|
Силовая башня может быть установлена в любом месте рамы стенда. Конструкция силовой башни позволяет прикладывать усилие без |
|
|
|
изменения вектора приложения силы. |
|
|
|
Возможно использование линейки McPherson для измерения верхней части кузова автомобиля. |
|
|
|
Модель G 727 монтируется в уровень пола. |
|
|
|
МОДЕЛЬ KOALA |
МОДЕЛЬ KOALA |
|
|
АРТИКУЛ G 726 |
АРТИКУЛ G 727 |
|
|
3000 |
3000 |
Длина рамы, мм |
|
930 |
930 |
Ширина рамы, мм |
|
150 |
0 |
Минимальная высота, мм |
|
1600 |
1450 |
Максимальная высота, мм |
|
2500 |
2500 |
Грузоподъ¸мность, кг |
|
10 |
10 |
Усилие гидроцилиндра, тонн |
|
В оглавление |
WWW.EQUINET.RU |
|
|
|
|
|
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
106 |
V |
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ÃÅÎМЕТРИИ ÊÓÇÎÂÀ |
|
|
СТЕНД ДЛЯ ПРОВЕРКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ TRILOGY |
|
|
Стенд TRILOGY был специально разработан для использования с компьютерной измерительной системой GLOBALSCAN. |
|
|
Мощная четыр¸хметровая рама установлена на ножничном подъ¸мнике. В комплект стенда помимо стандартных захватов за пороги входит |
|
|
комплект адаптеров для дополнительной фиксации автомобиля за технологические отверстия кузова. Входящие в комплектацию стенда |
|
|
складные заезды и подхваты под пороги позволяют установить автомобиль на стенд буквально за 3-4 минуты. |
|
|
Силовая башня может быть установлена в любом месте рамы стенда. Конструкция силовой башни позволяет прикладывать усилие без |
|
|
изменения вектора приложения силы. |
|
|
МОДЕЛЬ TRILOGY |
|
|
АРТИКУЛ G 990 |
|
Длина рамы, мм |
4000 |
Ширина рамы, мм |
940 |
|
Минимальная высота, мм |
300 |
|
Максимальная высота, мм |
1350 |
|
Грузоподъ¸мность, кг |
3500 |
|
Усилие гидроцилиндра, тонн |
10 |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
В оглавление |
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à
СТЕНДЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ КУÇÎÂÀ |
|
V |
107 |
|
|
|
|
КОМПЬЮТЕРНАЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
Бесконтактная компьютерная измерительная система GLOBALSCAN позволяет проводить непрерывные измерения непосредственно в процессе правки кузова и сравнивать результаты с заложенными в программу заводскими данными.
Система GLOBALSCAN может быть использована на любом стенде или (для инспекции геометрии кузова) на двухстоечном подъ¸мнике. Программное обеспечение позволяет распечатать информацию о повреждениях для предоставления клиенту или представителю страховой компании. Информация о клиенте, результаты измерений до и после ремонта сохраняются в памяти компьютера и могут быть распечатаны в любое время.
Программное обеспечение сопровождает процесс измерения шаг за шагом, укажет на фото места установки мишеней (отражателей лазерного луча), какие приспособления нужно использовать. База данных содержит информацию по всем автомобилям мира серийного производства.
MODEL GLOBALSCAN
АРТИКУЛ П 970
WWW.EQUINET.RU
В оглавление
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|||
108 |
V |
СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТÎÌÀÒÛ |
|
|
|
|
СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТОМАТЫ ELEKTRON (Германия) |
||
|
|
Прогресс в технологии изготовления автомобильных кузовов предъявляет новые требования к оборудованию для их |
||
|
|
восстановительного ремонта. Появление в конструкции кузова легких алюминиевых сплавов, увеличение доли прочных и |
||
|
|
высокопрочных марок сталей предельно усложняет работу сварщика. Сварочное оборудование Elektron разрабатывается с учетом |
||
|
|
последних достижений в области кузовного строительства. Оно обеспечивает отличный результат, воспроизводимый при любых |
||
|
|
исходных условиях и не зависящий от квалификации работника. Для кузовных цехов фирма предлагает широкий ассортимент |
||
|
|
аппаратов контактной сварки (споттеров) и полуавтоматов для сварки в среде инертного или активного газа (MIG/MAG). Фирма Elektron |
||
|
|
производит модельный ряд цифровых полуавтоматов «MULTIMIG». Они позволяют выполнять пайку, сварку любых углеродистых и |
||
|
|
нержавеющих сталей, сваривать алюминиевые детали. При этом аппараты предельно просты в управлении. Достаточно вручную ввести |
||
|
|
4 параметра: материал, диаметр сварочной проволоки, толщину свариваемых деталей и тип газа, после чего можно приступать к работе. |
||
|
|
РЕКОМЕНДОВАНО: |
|
|
|
|
МОДЕЛЬ MULTIMIG 300 |
МОДЕЛЬ MULTIMIG 400 Plus |
|
|
Сварочный ток, А |
30-260 |
25-320 |
|
Сварочное напряжение, В |
11,4-27 |
15,2-30 |
||
|
Выбор силы тока |
41 электронный шаг |
Плавный |
|
Рабочий цикл при |
35 |
40 |
||
максимальном токе, % |
||||
|
|
|||
Сварочный ток при 60%, А |
200 |
280 |
||
Сварочный ток при 100%, А |
160 |
250 |
||
Диаметр стальной проволоки, мм |
0,6-1,2 |
0,6-1,2 |
||
Диаметр алюминиевой |
1,0-1,2 |
1,0-1,2 |
||
|
проволоки, мм |
|||
|
|
|
||
|
Скорость подачи |
0,1-25 |
0,1-25 |
|
проволоки, мм/сек |
||||
|
|
|||
Толщина свариваемой стали, мм |
0,8-10,0 |
0,6-12,0 |
||
Толщина свариваемого |
2,0-6,0 |
1,5-7,0 |
||
|
алюминия, мм |
|||
|
|
|
||
|
Питание, В/Ф/Гц |
380/3/50 |
380/3/50 |
|
|
Âåñ, êã |
108,5 |
35 |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
В оглавление |
|
|
|
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|
|
||
СВАРОЧНЫЕ ÏÎËÓÀÂÒÎÌÀÒÛ |
|
V |
109 |
|
СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТОМАТЫ TELWIN (Италия) |
|
|
|
|
Сварочные полуавтоматы электродуговой сварки постоянным током в среде инертного или защитного газа (MIG) с плавной регулировкой |
|
|
||
скорости подачи проволоки имеют ступенчатую регулировку сварочного напряжения, оснащены системой принудительного воздушного |
|
|
||
охлаждения трансформатора, блоком защиты от перегрузки. Модели этих серии рассчитана на работу с катушками проволоки диаметром |
|
|
||
0,6, 0,8, 1, 1,2 мм (в зависимости от модели). Аппараты серии Bimax имеют напряжение питания 230 В 50/60 Гц 1 фаза, а аппараты серий |
|
|
||
Telmig è Mastermig - 230-400Â, 50/60 Ãö, 3 ôàçû. |
|
|
|
|
Аппараты укомплектованы: маской, двумя газовыми редукторами, шлангом со сварочным пистолетом (у моделей серии Bimax шланг |
|
|
||
длиной 2 м, у моделей серии Telmig шланг длиной 2 и 2,5 м, у моделей серии Mastermig шланг длиной 3м), катушка со стальной |
|
|
||
омедненной проволокой диаметром 0.6 мм и весом 0,7 кг, ремни / цепи для крепления малогабаритного газового баллона к задней |
|
|
||
стенке аппарата. Модели серии MASTERMIG имеют возможность переключения полярности сварочного тока, что позволяет использовать |
|
|
||
порошковую проволоку для сварки без подачи защитного газа. |
|
|
|
|
МОДЕЛЬ BIMAX 132 TURBO |
МОДЕЛЬ BIMAX 152 TURBO |
|
|
|
АРТИКУЛ 821010 |
АРТИКУЛ 821011 |
|
|
|
220Â/ 1Ô/ 50Ãö |
220Â/ 1Ô/ 50Ãö |
Питание |
|
|
3,6 |
3,7 |
Потребляемая мощность |
||
максимальная, кВт |
||||
|
|
|||
1,3 |
1,4 |
Потребляемая мощность |
||
ïðè 60%, êÂò |
|
|||
|
|
|
||
30 |
31 |
Максимальное |
|
|
напряжение, Вольт |
||||
|
|
|||
50-120 |
30-145 |
Диапазон сварочного тока, А |
||
105 |
115 |
Максимальная сила тока |
||
ïðè 15%, À |
|
|||
|
|
|
||
50 |
55 |
Ñèëà òîêà ïðè 60%, À |
||
4 |
4 |
Ступеней регулировки тока |
||
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
Диаметр стальной |
||
проволоки, мм |
|
|||
|
|
|
||
0,8 |
0,8 |
Диаметр нержавеющей |
||
проволоки, мм |
|
|||
|
|
|
||
0,8 |
0,8-1,0 |
Диаметр алюминиевой |
||
проволоки, мм |
|
|||
|
|
|
||
0,9 |
0,9 |
Диаметр флюсовой |
||
проволоки, мм |
|
|||
|
|
|
||
48õ28õ38 |
73õ37õ48 |
Размеры, см |
|
|
21 |
23 |
Âåñ, êã |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
|
|
В оглавление |
|
|
|
Î á î ð ó ä î â à í è å ä ë ÿ ê ó ç î â í î ã î ð å ì î í ò à |
|||
110 |
V |
СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТÎÌÀÒÛ |
|
|
|
|
СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТОМАТЫ TELWIN (Италия) |
|
|
|
|
МОДЕЛЬ BIMAX 162 TURBO |
МОДЕЛЬ BIMAX 182 TURBO |
|
|
|
АРТИКУЛ 821012 |
АРТИКУЛ 821013 |
|
|
Питание |
220Â/ 1Ô/ 50Ãö |
220Â/ 1Ô/ 50Ãö |
|
Потребляемая мощность |
3,7 |
5,2 |
||
максимальная, кВт |
||||
|
|
|||
Потребляемая мощность |
1,4 |
2,3 |
||
|
ïðè 60%, êÂò |
|||
|
|
|
||
|
Максимальное |
31 |
31 |
|
напряжение, Вольт |
||||
|
|
|||
Диапазон сварочного тока, А |
30-145 |
30-170 |
||
Максимальная сила тока |
115 |
145 |
||
|
ïðè 15%, À |
|||
|
|
|
||
Ñèëà òîêà ïðè 60%, À |
55 |
80 |
||
Ступеней регулировки тока |
4 |
6 |
||
Диаметр стальной |
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
||
|
проволоки, мм |
|||
|
|
|
||
Диаметр нержавеющей |
0,8 |
0,8 |
||
|
проволоки, мм |
|||
|
|
|
||
Диаметр алюминиевой |
0,8-1,0 |
0,8-1,0 |
||
|
проволоки, мм |
|||
|
|
|
||
Диаметр флюсовой |
0,9 |
0,9 |
||
|
проволоки, мм |
|||
|
|
|
||
|
Размеры, см |
64x35x47 |
80x45x57 |
|
|
Âåñ, êã |
25 |
40 |
|
|
|
WWW.EQUINET.RU |
|
|
|
|
В оглавление |
|