Лекция 1

от смежных рельсовых цепей изолирующими стыкам, релейного конца, к которому относиться путевой преемник ПП (путевое реле) м вся аппаратура, включенная между приемником и рельсами Р Р – вся аппаратура, включаемая между рельсами и ПП.

Принципы действия схемы.

Источник питания (+U) посылает в рельсовую цепь сигнальный ток (Iс), который намагничивает путевое реле и якорь который притягивается.

При наличии подвижного состава уровень электрической энергии снижается в приемники до определенного значения, обеспечивающие от падения якоря.

По способу пропуска обратного тягового тока в обход изолирующих стыков различают двухниточные РЦ со стыковыми дросселями и однониточные.

схема

Вдвухниточных рельсовых цепях стыковые дроссель трансформаторы ДТ позволяют пропускать тяговый ток по обеим рельсовым нитям. Два дроссель трансформатора включают между рельсовыми нитями по обе стороны от изолирующего стыка, средние (нулевые) точки соединяют между собой перемычкой для пропуска тягового тока.

При этом тяговые токи IТ1 и IТ2 проходят из рельсовых нитей цепи РЦ1 по обеим половинам основной обмотки дроссель-трансформатора релейного конца и по соединительному тросу СТ попадают к средней точке основной обмотки дроссель-трансформатора другой рельсовой цепи РЦ2.Здесь эти токи вновь разветвляются и втекают в рельсовые нити цепи 2РЦ.

Для улучшения работы РЦ во всех режимах необходимо стремиться к тому, чтобы токи, протекающие в рельсах, были равны друг другу.

Водноиточных цепях для пропуска тягового тока выделяют только одну

рельсовую нить, называемую тяговой. При этом общий тяговый ток IТО проходит из одной цепи 1РЦ в другую по соединительному тросу ТС в цепь

2РЦ.

Небольшая часть тягового тока IП проходит и по сигнальной цепи, что вынуждает применять специальные защитные меры против воздействия тягового тока на аппаратуру цепи.

Тест 4-7