страхование

41

Приложение 3

Таблица коммутационных чисел (выписка)*

Возраст

Коммутационныечисла

На дожитие

На случай смерти

Возраст (x)

Dx

Nx

Cx

Mx

0

100 000

2 894 942

1 730

15 674

1

95 360

2 794 942

174

13 944

2

92 406

2 699 582

88

13 770

3

89 632

2 607 176

60

13 682

4

86 957

2 517 544

55

13 622

5

84 367

2 430 587

51

13 567

6

81 861

2 347 220

47

13 516

7

79 428

2 264 359

43

13 469

8

77 070

2 184 931

38

13 426

…

18

56 994

1 509 203

69

13 031

19

55 266

1 452 209

74

12 962

20

53 583

1 396 943

78

12 888

21

51 938

1 343 360

80

12 810

…

25

45 836

1 144 976

83

12 482

26

44 419

1 099 140

84

12 399

…

31

37 914

890 439

88

11 972

…

35

33 341

745 815

96

11 611

36

32 270

712 474

98

11 515

…

40

28 283

589 505

111

11 101

41

27 341

561 222

115

10 992

42

26 436

533 881

120

10 877

43

25 538

507 445

125

10 757

44

24 676

481 907

130

10 632

45

23 825

457 231

136

10 502

46

22 992

433 410

141

10 366

…

50

19 859

346 216

163

9 776

51

19 122

326 357

169

9 607

…

55

16 300

254 171

198

8 888

56

15 622

237 871

204

8 690

…

61

12 472

166 202

225

7 624

…

65

10 187

119 799

247

6 693

66

9 641

109 612

253

6 446

…

70

7 566

74 202

275

5 399

71

7 069

66 636

280

5 124

Раздел I. Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской

ответственности владельцев транспортных средств

1. Базовые страховые тарифы

(ТБ)

Легковые автомобили (ТС категории «B»)

юридических лиц

2375

физических лиц

1980

Легковые автомобили (ТС категории «B»), используе-

2965

мые в качестве такси

Грузовые автомобили (ТС категории «C»):

2025

с разрешенной максимальной массой 16 т и менее

с разрешенной максимальной массой более 16 т

3240

2. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории

преимущественного использования транспортного средства

(КТ)

Территория преимущественного использования ТС

за исключением трак-

(для юридического лица – место регистрации, для

торов, самоходных

физического лица – место жительства собственника)

дорожно-строительных

и иных машин

г. Москва

2

г. Санкт-Петербург

1,8

Города и населенные пункты, расположенные в Мос-

1,7

ковской области

Города и населенные пункты, расположенные в Ле-

1,6

нинградской области, а также города Архангельск,

Казань, Кемерово, Копейск, Краснодар, Красноярск,

Нижний Новгород, Новокузнецк, Пермь, Сургут, Хаба-

ровск, Челябинск, Ханты-Мансийск, Якутск

Города Арзамас, Астрахань, Барнаул, Благовещенск

1,3

(Амурская область), Брянск, Владивосток, Владимир,

Волгоград, Волжский, Вологда, Воронеж, Екатерин-

бург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Калининград, Киров

(Кировская область), Котлас, Курск, Липецк, Магнито-

горск, Мурманск, Набережные Челны, Нижневартовск,

Новороссийск, Новосибирск, Ноябрьск, Омск, Орен-

бург, Пенза, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Сара-

тов, Северодвинск, Сыктывкар, Тверь, Тольятти,

Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Чебоксары,

Череповец, Южно-Сахалинск, Ярославль

43

Другие города

В соответствии с раз-

делом

2

Постановле-

ния

Правительства

Российской Федерации

от 8 декабря 2005 г.

№ 739 - от 1,0 до 0,55

3. Коэффициент страховых тарифов в зависимости

от наличия или отсут-

ствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произо-

шедших в период действия предыдущих договоров обязательного стра-

хования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

(далее – договор обязательного страхования)

(КБМ)

Класс на начало годово-

Коэффициент

го срока страхования

М

2,45

По окончании

срока страхо-

0

2,3

вания класс присваивается с

1

1,55

учетом

наличия

страховых

2

1,4

случаев,

произошедших в

период действия предыдущих

3

1

договоров ОСАГО

4

0,95

5

0,9

6

0,85

7

0,8

….

1. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение

числа лиц, допущенных к управлению ТС, страховой тариф рассчитывается с

применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в

отношении каждого водителя, допущенного к управлению ТС.

2. По договору обязательного страхования, не предусматривающему ограниче-

ния количества лиц, допущенных к управлению ТС, класс определяется на ос-

новании информации в отношении собственника ТС применительно к ТС, ука-

занному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был

определен при заключении последнего договора обязательного страхования.

Класс присваивается собственнику ТС, указанного в договоре обязательного

страхования. При отсутствии информации (ранее заключенных и окончивших

свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника

ТС применительно к ТС, указанному в договоре обязательного страхования,

собственнику данного ТС присваивается класс 3.

4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений

о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством

(КО)

Договор предусматривает ограничение количества лиц, до-

1

пущенных к управлению ТС

Договор не предусматривает ограничения количества лиц,

1,7

допущенных к управлению ТС

5. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа

водителя, допущенного к управлению транспортным средством

(КВС)

До

22 лет включительно со стажем вождения до трех лет

1,7

включительно

Более 22 лет со стажем вождения до трех лет включительно

1,5

До

22 лет включительно со стажем вождения свыше трех лет

1,3

Более 22 лет со стажем вождения свыше трех лет

1,0

1. Если в страховом полисе указано более одного допущенного

к управлению

транспортным средством лица, к расчету страховой премии принимается мак-

симальный коэффициент КВС, определенный в отношении лиц, допущенных к

управлению транспортным средством.

2. Если договором обязательного страхования не предусмотрено ограничение

количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (коэффи-

циент КО – 1,7), то принимается коэффициент КВС – 1.

6. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических харак-

теристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легко-

вого автомобиля (транспортные средства категории «B»)

(КМ)

До

50 включительно

0,6

От

50 до 70 включительно

0,9

От

70 до 100 включительно

1,0

От

100 до 120 включительно

1,2

От

120 до 150 включительно

1,4

Свыше 150

1,6

7. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от периода использо-

вания транспортного средства

(КС)

3

месяца

0,4

4

месяца

0,5

5

месяцев

0,6

6

месяцев

0,7

7

месяцев

0,8

8

месяцев

0,9

9

месяцев

0,95

10 месяцев и более

1,0

8.

Коэффициент страховых тарифов в зависимости от срока страхования

(КН)

От

5 до 15 дней

0,2

От

16 дней до 1 месяца

0,3

2

месяца

0,4

3

месяца

0,5

4

месяца

0,6

5

месяцев

0,65

6

месяцев

0,7

7

месяцев

0,8

8

месяцев

0,9

9

месяцев

0,95

10 месяцев и более

1,0

Содержание

Введение ............................................................................................................

3

Содержание и рекомендуемая литература ............................................

3

Выбор варианта .............................................................................................

6

Оформление работы и порядок собеседования ...................................

7

Варианты заданий .........................................................................................

8

Приложения .......................................................................................................

Приложение 1. Страховые тарифы на обязательное социальное

страхование от несчастных случаев на производстве

и профессиональных заболеваний в 2006–2011 гг.. .......................... 39

Приложение 2. Тарифы страховых взносов на 2010 г., % ...............

40

Приложение 3. Таблица коммутационных чисел (выписка) ........

41

Приложение 4. Страховые тарифы по обязательному

страхованию гражданской ответственности владельце

в транспортных средств (выдержка) ....................................................

42