9749
.pdf
Рис. 6.1 Схема операционного контроля качества восстановления дорожных одежд после разрытий
Предельно допустимые отклонения контролируемых параметров
Таблица 6.1
№ |
Контролируемый параметр |
Ед. |
Обоснование |
Нормативные |
Предельные |
|
п.п. |
изм. |
показатели, Хн |
отклонения, |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Вертикальность и прямолинейность |
град. |
ВСН 24-88 |
90 |
± 5 % |
|
кромок вырубки |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
Толщина отсыпаемого слоя грунтовой |
|
|
|
|
|
2 |
засыпки |
см |
СНиП |
|
± 10 % |
|
на глубине до 1.5 м |
3.06.03-85 |
15 |
||||
|
|
|
||||
|
на глубине свыше 1.5 м |
|
|
30 |
|
|
3 |
Коэффициент неоднородности песка |
- |
ГОСТ 25100- |
3 |
± 10 % |
|
82 |
||||||
|
|
|
|
|
||
4 |
Влажность грунта |
% |
СНиП |
Wопт |
± 20 % |
31
|
Коэффициент уплотнения слоя песчаной |
|
3.06.03-85 |
|
|
|
5 |
засыпки |
- |
|
|
- 2 % |
|
на глубине до 1.5 м |
|
0.98 |
||||
|
|
|
|
|||
|
на глубине свыше 1.5 м |
|
|
0.95 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
6 |
Высотные отметки продольного профи- |
|
|
по проекту |
± 50 мм |
|
ля песчаной засыпки |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
7 |
Ровность поверхности песчаной засыпки |
мм |
|
50 |
+ 20 % |
|
8 |
Толщина отсыпаемого слоя щебеночно- |
см |
|
15 |
+ 10 % |
|
го основания |
|
|||||
|
|
|
|
|
||
9 |
Влажность щебня |
% |
СНиП |
Wопт |
± 10 % |
|
10 |
Коэффициент уплотнения слоя щебе- |
|
0.98 |
- 1 % |
||
ночного основания |
|
3.06.03-85 |
||||
|
|
|
|
|||
11 |
Толщина уплотненного слоя щебеночно- |
мм |
|
по проекту |
± 15 |
|
го основания |
|
|||||
|
|
|
|
|
||
12 |
Высотные отметки продольного профи- |
|
|
по проекту |
± 50 мм |
|
ля щебеночного основания |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
13 |
Ровность поверхности щебеночного ос- |
мм |
|
15 |
+ 20 % |
|
нования |
|
|||||
|
|
|
|
|
||
14 |
Температура разогрева кромок |
оС |
ВСН 24-88 |
100 - 130 |
- 20 % |
|
15 |
Однородность подгрунтовки основания |
- |
отсутствие пропус- |
- |
||
|
ков |
|||||
|
|
|
|
|
||
|
Расход вяжущего при подгрунтовке |
|
|
|
|
|
|
битум по асфальтобетону |
|
|
0.2-.0.3 |
± 10 % |
|
16 |
битум по каменному материалу |
% |
|
0.5-0.8 |
||
|
эмульсия по асфальтобетону |
|
|
0.2-0.3 |
|
|
|
эмульсия по каменному материалу |
|
СНиП |
0.3-0.4 |
|
|
|
Температура вяжущего при подгрунтов- |
|
3.06.03-85 |
|
|
|
17 |
ке |
оС |
|
80 |
- 10 % |
|
|
жидкого битума |
|
|
|
||
|
битумной эмульсии |
|
|
60 |
|
|
18 |
Температура смеси при укладке |
оС |
|
³ 120 |
- 10 % |
|
19 |
Максимальная толщина слоя, укладывае |
см |
|
5 |
+ 10 % |
|
мого за один прием |
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ВСН 24-88 |
отсутствие призна- |
|
|
20 |
Однородность смеси |
- |
|
ков непромеса и |
- |
|
|
|
|
|
расслоения смеси |
|
|
21 |
Высотные отметки продольного профи- |
|
|
по проекту |
± 50 мм |
|
ля покрытия |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
22 |
Превышение граней на стыке старого и |
мм |
|
5 |
+ 20 % |
|
свежего асфальтобетона |
|
|||||
|
|
СНиП |
|
|
||
23 |
Ровность покрытия (просвет под рейкой) |
мм |
5 |
+ 20 % |
||
3.06.03-85 |
||||||
24 |
Толщина уплотненного слоя покрытия |
|
по проекту |
± 10 мм |
||
|
|
|||||
|
Коэффициент уплотнения слоя |
|
|
|
- 1 % |
|
25 |
для горячих смесей тип А, Б |
- |
|
0.99 |
||
|
для остальных горячих смесей |
|
|
0.98 |
|
|
|
Коэффициент сцепления колеса с по- |
|
ГОСТ Р |
|
- 25 % |
|
26 |
- |
50597-93 |
0.4 |
|||
крытием |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
6.2. Приемочный контроль
Оценка качества в процессе сдачи-приемки дорожной продукции производится посред-
ством расчета показателя эффективности ремонтно-восстановительных работ Эрем, на основании которого инспектирующий орган может взыскать с владельца сетей или с непосредственного исполнителя работ штраф за допущенный брак. Величина штрафных санкций определяется как
С = С * Эрем , |
(6.1) |
32
где: С - сметная стоимость дорожных работ.
При этом сумма удержанных средств резервируется на внеплановые ремонтные работы, связанные с необходимостью поддержания конструкции в работоспособном состоянии в течение нормативного срока ее службы.
33
Регламент операционного контроля качества восстановления дорожных одежд после разрытий
Таблица 6.2
Операции, подле- |
Контролируемый |
Методы и средства |
Режим и объем контроля |
Контролиру- |
Ответственный |
Регистрирующий |
||
жащие контролю |
параметр |
контроля |
ющее лицо |
за контроль |
документ |
|||
|
|
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
|
|
Вскрытие дорожной одежды |
|
|
|
|
||
предварительная |
состояние поверхности |
визуальный |
сплошной, до начала разметки |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
||
очистка |
участка ремонта |
участка |
|
ства работ |
||||
|
|
|
|
|||||
разметка, обрезка, |
вертикальность и прямо- |
|
сплошной, до разборки одеж- |
|
|
журнал производ- |
||
линейность кромок вы- |
визуальный |
бригадир |
мастер |
|||||
вырубка покрытия |
ды |
|
ства работ |
|||||
рубки |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
разборка одежды |
раздельность утилизации |
визуальный |
сплошной, до начала экскава- |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
||
материалов одежды |
ции грунта |
|
ства работ |
|||||
|
|
|
|
|
||||
экскавация и вы- |
безопасность дорожного |
|
сплошной, до производства |
|
|
журнал производ- |
||
движения и производства |
визуальный |
инженерно- |
|
бригадир |
мастер |
|||
воз грунта |
|
ства работ |
||||||
работ в месте разрытия |
|
коммуникационных работ |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
Устройство песчаной засыпки |
|
|
|
|
||
|
|
|
сплошной, 3 измерения на |
|
|
|
||
|
толщина отсыпаемого |
инструментальный |
каждые 50 м длины траншеи |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
||
|
слоя |
(мерная линейка) |
или 50 кв.м удельной площади |
ства работ |
||||
послойная укладка |
|
|
||||||
|
|
котлована |
|
|
|
|
||
грунта |
|
|
|
|
|
|
||
однородность грунта |
визуальный |
сплошной, в течение смены |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|||
|
||||||||
|
при отсыпке каждого слоя |
ства работ |
||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
инструментальный |
сплошной, не реже одного |
|
|
журнал лаборатор- |
||
|
влажность грунта |
(объемно-весовой ме- |
лаборант |
мастер |
||||
|
раза в смену |
|
ных испытаний |
|||||
|
|
тод) |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
лабораторный |
сплошной, 3 измерения на |
|
|
|
||
|
|
(объемно-весовой ме- |
каждые 50 м длины траншеи |
|
|
|
||
|
|
тод) |
или 50 кв.м удельной площади |
|
|
|
||
|
коэффициент уплотнения |
|
котлована |
|
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
|
послойное уплот- |
слоя |
инструментальный |
сплошной, 15 измерений на |
ных испытаний |
||||
|
|
|||||||
нение грунта |
|
(прибор Ковалева, |
каждые 50 м длины траншеи |
|
|
|
||
|
|
пенетрометр) |
или 50 кв.м удельной площади |
|
|
|
||
|
|
|
котлована |
|
|
|
|
|
|
высотные отметки про- |
инструментальный |
сплошной, 1 измерение через |
геодезист, |
|
журнал лаборатор- |
||
|
20 м длины траншеи или |
5 |
мастер |
|||||
|
дольного профиля |
(нивелир, визирки) |
мастер |
ных испытаний |
||||
|
измерений на котлован |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ровность поверхности |
инструментальный |
сплошной, 15 измерений на |
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
||
|
(рейка КОНДОР 3М) |
площади до 25 кв.м |
|
ных испытаний |
||||
|
|
|
|
|
||||
34
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
|
Устройство щебеночного основания |
|
|
|
|
|
|
|
|
сплошной, 3 измерения на |
|
|
|
|
|
толщина отсыпаемого |
инструментальный |
каждые 50 м длины траншеи |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|
|
слоя |
(мерная линейка) |
или 50 кв.м удельной площади |
ства работ |
|||
|
|
|
|||||
укладка |
|
|
котлована |
|
|
|
|
|
|
лабораторный |
сплошной, не реже одного |
|
|
журнал лаборатор- |
|
|
влажность щебня |
(объемно-весовой ме- |
лаборант |
мастер |
|||
|
раза в смену |
|
ных испытаний |
||||
|
|
тод) |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сплошной, 5 измерений на |
|
|
|
|
|
коэффициент уплотнения |
инструментальный |
каждые 50 м длины траншеи |
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
|
|
слоя |
(балонный плотномер, |
или 50 кв.м удельной площади |
ных испытаний |
|||
|
|
|
|||||
|
|
метод лунок) |
котлована |
|
|
|
|
|
высотные отметки про- |
инструментальный |
сплошной, 1 измерение через |
геодезист, |
|
журнал лаборатор- |
|
|
20 м длины траншеи или |
5 |
мастер |
||||
|
дольного профиля |
(нивелир, визирки) |
мастер |
ных испытаний |
|||
уплотнение |
измерений на котлован |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
сплошной, 3 измерения на |
|
|
|
|
|
толщина уплотненного |
инструментальный |
каждые 50 м длины траншеи |
лаборант |
мастер |
журнал производ- |
|
|
слоя |
(мерная линейка) |
или 50 кв.м удельной площади |
ства работ |
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
котлована |
|
|
|
|
|
ровность основания |
инструментальный |
сплошной, 15 измерений на |
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
|
|
(рейка КОНДОР 3М) |
площади до 25 кв.м |
|
ных испытаний |
|||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Устройство асфальтобетонных слоев |
|
|
|
|
|
|
|
визуальный |
|
|
|
|
|
разогрев кромок |
температура прогрева |
(до появления синего |
сплошной, перед укладкой |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|
кромок |
дыма), инструмен- |
горячей смеси |
|
ства работ |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
тальный (термометр) |
|
|
|
|
|
|
однородность подгрун- |
визуальный |
сплошной, в процессе под- |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|
|
товки вырубки |
грунтовки |
|
ства работ |
|||
|
|
|
|
|
|||
|
расход вяжущего при под- |
визуальный (по пло- |
выборочный, после подгрун- |
|
|
журнал производ- |
|
|
щади обработанной |
лаборант |
мастер |
||||
|
грунтовке |
товки |
|
ства работ |
|||
|
поверхности) |
|
|
|
|||
подгрунтовка |
|
|
|
|
|
|
|
температура вяжущего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при подгрунтовке |
инструментальный |
выборочный, перед началом |
|
|
журнал производ- |
|
|
|
лаборант |
мастер |
||||
|
|
(термометр) |
подгрунтовки |
|
ства работ |
||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
35
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
температура смеси при |
инструментальный |
сплошной, перед началом |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|
|
укладке |
(термометр) |
укладки |
ства работ |
|||
|
|
|
|||||
|
максимальная толщина |
инструментальный |
|
|
|
журнал производ- |
|
укладка горячих |
слоя, укладываемого за |
сплошной, в процессе укладки |
бригадир |
мастер |
|||
(мерная линейка) |
ства работ |
||||||
смесей |
один прием |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
|
однородность смеси |
визуальный |
сплошной, в процессе укладки |
бригадир |
мастер |
журнал производ- |
|
|
ства работ |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
превышение граней на |
инструментальный |
сплошной, 15 измерений на |
|
|
журнал лаборатор- |
|
|
стыке старого и свежего |
лаборант |
мастер |
||||
|
(мерная линейка) |
площади до 25 кв.м |
ных испытаний |
||||
|
асфальтобетона |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
ровность покрытия |
инструментальный |
сплошной, 15 измерений на |
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
|
|
(рейка КОНДОР 3М) |
площади до 25 кв.м |
ных испытаний |
||||
|
|
|
|
||||
|
|
лабораторный |
|
|
|
|
|
|
|
(испытание кернов) |
выборочный, 3 измерения на |
|
|
|
|
|
коэффициент уплотнения |
|
площади до 7000 кв.м |
|
|
журнал лаборатор- |
|
|
инструментальный |
|
лаборант |
мастер |
|||
|
слоя |
|
ных испытаний |
||||
|
(гамма-плотномер, |
выборочный, 18 измерений на |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
уплотнение смесей |
|
вакуумный плотно- |
площади до 7000 кв.м |
|
|
|
|
|
|
мер) |
|
|
|
|
|
|
высотные отметки про- |
инструментальный |
сплошной, 1 измерение через |
геодезист, |
|
журнал лаборатор- |
|
|
20 м длины траншеи или 5 |
мастер |
|||||
|
дольного профиля |
(нивелир, визирки) |
мастер |
ных испытаний |
|||
|
измерений на котлован |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
сплошной, 3 измерения на |
|
|
|
|
|
толщина уплотненного |
инструментальный |
каждые 50 м длины траншеи |
лаборант |
мастер |
журнал производ- |
|
|
слоя |
(мерная линейка) |
или 50 кв.м удельной площади |
ства работ |
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
котлована |
|
|
|
|
|
коэффициент сцепления |
инструментальный |
выборочный, 1 измерение на |
лаборант |
мастер |
журнал лаборатор- |
|
|
колеса с покрытием |
(ППК-МАДИ) |
площади до 25 кв.м |
ных испытаний |
|||
|
|
|
36
Показатель эффективности ремонтно-восстановительных работ зависит от качественного состояния сдаваемого в эксплуатацию участка дороги и принимается по табл. 6.3.
Зависимость Эрем = f ( Кд )
Таблица 6.3
Показатель эффективности ремонтно-восстановительных |
1.00 |
|
0.90 |
0.75 |
0.50 |
0.00 |
||
|
работ, Эрем |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексная балльная оценка качества участка ремонта, |
³4.50 |
|
³4.00 |
³3.50 |
³3.00 |
£2.5 |
||
|
Кд |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексную балльную оценку качества участка ремонта рассчитывают по формуле |
||||||||
(6.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
n |
|
|
|
|
|
|
|
Кд = ∑ Кiэ* αiэ / ∑ αiэ |
|
|
|
|
|
(6.2) |
|
|
i=1 |
i=1 |
|
|
|
|
|
|
где: |
Кiэ – бальная оценка качества ремонта конструктивного элемента дорожной |
|||||||
|
одежды с индексом i |
(например, песчаной засыпки, щебеночного осно- |
||||||
|
вания или асфальтобетонного покрытия); |
|
|
|
|
|||
αiэ - весовой коэффициент конструктивного элемента i.
Величина αiэ представляет собой относительную долю сметной стоимости ремонтаСiэ элемента i в общем объеме финансирования работ по объекту Сд , т.е.
αiэ = |
Сiэ / Сд |
. |
(6.3) |
Бальную оценку качества ремонта конструктивного элемента дорожной одежды вычис- |
|||
ляют как |
|
|
|
m |
m |
|
|
Кiэ = ∑ Кjп* αjп / ∑ αjп |
|
(6.4) |
|
j=1 |
j=1 |
|
|
где: Кjп - балльная оценка качества контролируемого показателя с индексом j;
αjп - весовой коэффициент контролируемого показателя.
Номенклатура показателей качества, контролируемых в процессе сдачи-приемки работ, и соответствующие им весовые коэффициенты приведены в табл. 6.4
Номенклатура показателей качества при восстановлении разрытий дорожных одежд
Таблица 6.4
№ |
Контролируемый параметр |
Весовой коэффициент |
|
п.п. |
|||
|
|
||
1 |
Коэффициент уплотнения слоя песчаной засыпки |
0.81 |
|
2 |
Высотные отметки продольного профиля песчаной засыпки |
0.11 |
|
3 |
Ровность поверхности песчаной засыпки |
0.06 |
|
4 |
Коэффициент уплотнения щебеночного основания |
0.70 |
|
5 |
Толщина щебеночного основания |
0.14 |
|
6 |
Высотные отметки продольного профиля щебеночного основания |
0.10 |
|
7 |
Ровность поверхности щебеночного основания |
0.06 |
|
8 |
Прямолинейность кромок вырубки |
0.02 |
|
9 |
Высотные отметки продольного профиля покрытия |
0.06 |
|
10 |
Превышение граней на стыке старого и свежего асфальтобетона |
0.03 |
|
11 |
Ровность покрытия (просвет под рейкой) |
0.06 |
|
12 |
Толщина покрытия |
0.07 |
|
13 |
Коэффициент уплотнения покрытия |
0.60 |
|
14 |
Коэффициент сцепления колеса с покрытием |
0.18 |
37
Балльная оценка качества контролируемого параметра Кjп определяется по табл. 6.5 в зависимости от показателя дефектности Qдеф.
Шкала к определению Qдеф
Таблица 6.5
Балльная оценка качества контролируемого показателя, |
5.00 |
4.00 |
3.00 |
работы не |
|||
Кjп |
|
|
принимаются |
||||
Показатель дефектности |
|
ДМ, ГМ, |
0.05 |
0.10 |
0.20 |
>0.20 |
|
Код УДС |
РМ, УДП |
||||||
|
|
|
|
||||
Qдеф |
|
|
|
|
|
||
ЖУ, ПУ, |
0.10 |
0.20 |
0.40 |
>0.40 |
|||
|
|||||||
|
Т |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
За показатель дефектности принимается относительная доля брака по сравнению с принятым эталоном (стандартом продукции). При приемке ремонтно-восстановительных ра-
бот определение Qдеф ведут приближенным способом, т.е. по упрощенной методике с использованием формулы (6.5), (6.6)
|
Qjдеф = Fjбр / Fjобщ |
, |
|
(6.5) |
|||
или |
Qjдеф = nбр / nобщ |
, |
|
(6.6) |
|||
где: |
Fj |
= n |
бр |
*l *B |
|
- |
(6.7) |
|
бр |
|
к к |
|
|
|
|
-суммарная площадь бракованных (дефектных) элементарных участков контроля по показателю j;
nбр - число замеров с запредельным значением контролируемого показателя, устанавливаемым по соотношению (6.8) или (6.9);
nобщ - общее число замеров контролируемого показателя, принимать по табл. 6.6.
lк,Bк - длина и ширина элементарного участка контроля соответственно.
Fjобщ - общая площадь оцениваемого участка.
Критерием выбраковки показателя в процессе контроля является несоблюдение условия (6.8), (6.9) при его правостороннем или левостороннем ограничении соответственно
|
Xфакт ³ D*Xн |
, |
(6.8) |
или |
Xфакт ≤ D*Xн |
, |
(6.9) |
где: Xфакт - измеренное (фактическое) значение контролируемого показателя;
D, Xн - предельное отклонение и нормативное значение контролируемого показателя соответственно, принимаемое по табл. 6.1.
В целях обеспечения достоверности оценки согласно табл.6.5 необходимое число заме-
ров nобщ в процессе приемо-сдаточных испытаний следует назначать с учетом режима контроля.
Число измерений показателя
Таблица 6.6
Режим контроля |
|
Категория УДС |
|
|
ДМ, ГМ, РМ |
|
УДП |
ЖУ, ПУ, Т |
|
|
|
|||
Ослабленный |
16 |
|
12 |
7 |
Нормальный |
25 |
|
20 |
11 |
Основной |
40 |
|
32 |
16 |
38
Примечания:
1.Ослабленный режим контроля можно использовать, если при промежуточной приемке или приемке скрытых работ зафиксировано их качество с оценкой “ отлично”.
2.Усиленный режим целесообразен в случае обнаружения серьезных
нарушений в технологии и организации работ, а также на |
особо зна- |
чимых объектах (участках). |
|
Рекомендации по планированию и обработке результатов контроля.
До начала инструментального контроля в зависимости от вида ремонтных работ необходимо выбрать перечень контролируемых параметров (см. табл.6.4). При оценке качества грунтовой засыпки в промежуточных слоях проверяется только степень уплотнения грунта.
По табл. 6.6 назначают общее количество измерений параметра nобщ (объем контроля). Исключением из этого правила является испытание асфальтобетонных кернов на плотность, при котором число измерений следует принимать из табл.6.2.
Намечают маршрут контроля, руководствуясь нижеизложенными принципами. Места проведения замеров определяют по таблице случайных чисел. Для этого каждый объект разбивают на 100 равных частей и каждому из них присваивают двузначный номер от 00 до
99. Далее из таблицы случайным образом выбирают nобщ пар чисел, номера которых будут
соответствовать номеру элементарного участка контроля протяженностью lк. Так, для всех траншей и участков ремонта дорожных покрытий на дорогах с шириной проезжей части до 7
м величина lк определяется путем пропорционального деления длины объекта на 100. При
большей ширине улицы расчетные параметры элементарного участка контроля lк и Bк получают посредством деления общей протяженности объекта на 50 и его ширины пополам
соответственно. Площадь элементарного участка контроля Fj вычисляют по его размерам в плане. Общую площадь оцениваемого участка определяют:
для траншей |
Fj |
|
= L |
*B |
к |
|
, |
(6.10) |
|
общ |
тр |
|
|
|
|
||
для котлованов |
Fj |
|
= n *L *B |
к |
, |
(6.11) |
||
|
общ |
|
сл |
к |
|
|
|
|
где: |
Lтр, |
Lк - длина траншеи, котлована; |
|
|||||
|
Bк - ширина траншеи, котлована; |
|
|
|||||
|
nсл = hзас / 0.3 |
|
|
- |
(6.12) |
|||
- количество слоев по толщине песчаной засыпки hзас. Длину элементарного участка контроля в слое песчаной засыпки рассчитывают как
lк = Lтр * nсл /100 |
, |
(6.13) |
Для определения мест отбора проб на плотность песчаной засыпки необходимо вычертить схему разбивки траншеи по глубине на слои общим числом nсл с последующим их де-
лением на элементарные участки контроля длиной lк, вычисленной по формуле (6.13). При этом общее число таких участков должно быть равным 100. Далее на схеме указываются но-
мера контрольных участков в количестве nобщ. Контроль плотности засыпки в котлованах
ведется послойно с числом замеров nобщ / nсл на каждый слой. Количество замеров при контроле качества устройства слоев дорожной одежды в котлованах следует определять с учетом рекомендаций табл.6.2. График приемки скрытых работ должен быть увязан с календарным планом производства этих работ.
Впроцессе статистической обработки результатов измерений необходимо:
-назначить предельно допустимую величину контролируемых параметров и выполнить их выбраковку по условию (6.8), (6.9);
39
- вычислить значение Qдеф по формулам (6.5) или (6.6) и по табл.6.5 определить вели-
чину бальной оценки по контролируемым показателям Кjп;
- по зависимости (6.4) рассчитать значение бальной оценки качества ремонта кон-
структивного элемента дорожной одежды Кiэ с последующим определением комплексной балльной оценки качества ремонта по формуле (6.2);
- по табл. 6.3 установить показатель эффективности ремонтно-восстановительных ра-
бот Эрем; - при необходимости рассчитать величину штрафных санкций по формуле (6.1).
Статистическую обработку результатов контроля следует вести с использованием ПЭВМ.
40