9047

11

12

- место выхода гoризонтали от лотка на верх бортового камня проезда пpи егo

высоте hб

- производится привязка красной линии

- производится привязка линии отмостки

d8 bзел. iпоп 5 0,01 12,5м iпр 0,004

- и линии регулирования застройки

d9 bотм. iпоп 1 0,02 5м .

iпр 0,004

2.2 Вертикальная планировка проездов

Поскольку проезды выполняют функцию водоотвода с жилых территoрий,

то им придают уклон в сторону уличных лотков. Проезды имеют односкатный профиль, так как их ширина, обычно, не превышает 5,5 м. Водоотводящим назначают, как правило, лоток дальний от входов в здание. На первом этапе необходимо составить cхемy водоотвода по лоткaм проездов (рис.2.1) в

следующей последовательности:

- определяют проектные отметки в местах сопряжения водоотводящего лотка проезда (или оси при двускатном профиле проезда) и лотка улицы путём интерполяции между двумя проектными горизонталями проезжей части улицы;

- определяют отметки существующего рельефа в характерных точках на сети проездов и оценивают направление и величину уклонов отдельных участков, сравнивая их с минимально и максимально допустимыми и стараясь избегать пониженных мест.

13

- в случае больших земляных работ возможно на некоторых участках устройство пониженных мест в конце проездов с последующим сбросом воды по водоотводящим лоткам в лоток ближайшего проезда (рис.2.5в).

При расположении жилых территорий на пониженных участках по отношению к лоткам проезжих частей примыкающих улиц, в частности на косогорах, следует принимать решения, исключающие возможность попадания поверхностных вод с улиц на жилые территории. Для этого примыкающие к улицам проезды приподнимают по отношению к лоткам улиц путем установки въездных бортов (так называемый "валик" из асфальтобетона), а проездам на протяжении 15-25 м придают уклон 10-20 ‰ в сторону улиц (рис. 2.5б).

Тротуары также возвышают над проезжими частями улиц на 0,15 м и придают им поперечный уклон в сторону проезжей части. В местах примыкания проездов к улицам продольные уклоны не должны превышать, кaк правило, 2030 ‰. Следует также избегать устройства на жилой территории сети дождевой канализации.

Примеры построения проектных горизонталей проездов представлены на рис.2.4-2.5. При этом градуируют водоотводящий лоток проезда.

Сеть проездов с их проектными отметками является опорой для организации рельефа отдельных участков жилой территории.

2.3 Проектирование рельефа жилой территории Отметки планируемой поверхности должны назначаться с учётом:

-максимального сохранения существующего рельефа, зелёных насаждений

ипочвенного покрова;

-исходя из условия достижения, по возможности, нулевого баланса, т.е.

равенства объёмов земляных масс, вытесняемых при строительстве, и необ-

ходимой подсыпки.

Затем приступают к непосредственному изображению рельефа в проектных горизонталях, для чего соединяются последовательно опорные точки с

14

одинаковыми отметками, построенные на улицах и проездах, начиная с самого

высокого места участка. При этом необходимо учитывать следующее:

15

16

-горизонтали проектного рельефа представляют собой отрезки прямых

илишь в случае выхода на существующий рельеф повторяют его очертание;

-соединяя точки с одинаковыми отметками, необходимо следить за тем,

чтобы сток с территории направлялся от здания, а не наоборот;

-необходимо произвести градуирование линий ограничения тротуаров и дорожек для создания участков с одинаковым уклоном;

-предварительно выделить участки на территории, где соблюдаются осо-

бые правила построения горизонталей.

Продольные уклоны тротуаров и дорожек на жилой территории не должны превышать 60 ‰. При больших уклонах тротуары проектируют отдельными уположенными участками, сопряжёнными при помощи лестниц. Между отдельными лестничными маршами (с числом ступеней 10-15, высотой 0,12-

0,15 м и шириной 0,3 м) устраивают площадки протяжением не менее 1,5 м.

Поперечные уклоны тротуаров принимают 10-20 ‰ (см. табл.2.1).

При сложном рельефе часто возникает необходимость устройства откосов,

которые имеют заложения 1:2; 1:3 в сыпучих (пески, супеси) и 1:1,5; 1:1 в

плотных (глина, суглинок) грунтах, и водосборных лотков у их подошвы.

На участках существующей зелени вертикальная планировка выполняется с сохранением отметок естественной поверхности.

Пример плана организации рельефа жилой группы представлен на рис. 2.6.

2.4 Высотная привязка зданий

При проектировании организации рельефа одним из важнейших вопросов является привязка зданий. Высотная привязка зданий у красной линии во многом определяется характером изменения отметок красной линии по сравнению с существующим положением и наличием или отсутствием отступа от красной линии. При привязке зданий к красной линии отметка угла здания определяется как сумма проектной отметки красной линии в сечении данного

угла и превышения территории от красной линии до здания

17

Проектныe отметки углов здания, при определении их исходя из отметки лотка проезда, зависят от высоты бортового камня, расстояния от бортового камня до здания и поперечного уклона.

Таким образом, проектная oтмeткa угла здания (рис.2.8) определяется:

Ну = Нл + bпр × iпр + hб +∑ b × iпоп. (2.7)

Отметка угла здания может быть легко найдена по интерполяции между проектными горизонталями, проведёнными в пределах тротуаpной части.

Посадка типового здания, направленного длинной стороной вдоль уклона,

может быть осуществлена несколькими способами.

1.Высотная привязка с переменной высотой цоколя (рис. 2.8а), при этом достигается минимальный объём земляных масс, однако, может потребоваться значительная переработка типового проекта и, как следствие, удорожание строительства.

2.Высотная привязка здания с постоянной высотой цоколя осуществляется террасированием территории (рис. 2.7):

-в насыпи (рис. 2.7а);

-в выемке (рис. 2.7б);

-в полунасыпи - полувыемке (рис. 2.7в).

3.Комбинированным способом, когда перепад снижается частично за счёт террасирования, а остальное - за счёт перепада цоколя (рис.2.8б).

4.С каскадной сдвижкой секций, когда каждую секцию привязывают отдельно, сдвижка кратна половине высоты этажа или высоте этажа с устройством подпорных стенок или откoca в местах сдвижки (рис. 2.8в).

где hн (в) - наибольшая высота насыпи или выемки, м;

iз, iп - соответственно уклоны естественной и спланированной поверхности;

где В - ширина здания;

i'п - уклон площадки вдоль тopцa здания.

18

Привязка строительных нулей здания осуществляется по следующей схеме:

-определяются по интерполяции существующие и проектные отметки углов здания;

-проверяются продольные уклоны по торцам и длине здания, которые

должны находиться в пределах 4 ‰ ≤ i ≤ 20 ‰;

- а также разность отметок самого высокого и самого низкого по рельефу углов здания ( при каскадной сдвижке секции ), которая не должна превышать

1,2 м при отсутствии цокольного этажа;

- производится привязка строительного нуля здания (секции) (рис.2.9),

исходя их 2-х условий:

ивыбирают максимальный из них;

-при каскадной сдвижке последовательно проверяется разность строительных нулей блок-секций, которая должна быть равна половине высоты этажа или высоте этажа. При невыполнении этого условия производится корректировка привязки углов здания и отметок строительных нулей;

-затем определяют число ступеней п у входа:

Нвх. = const; hСТ = 0,15м;

округляют в большую сторону и показывают на плане количество ступеней

(рис.2.9, узел А ).

19

20