8151

Системы водоснабжения и водяного пожаротушения высотного здания следует предусматривать раздельными, зонированными по пожарным отсекам.

Внутренние стояки ливневой канализации должны обеспечивать отвод дождевых и талых вод с кровель зданий и технологический дренаж систем кондиционирования воздуха (отдельным выпуском).

Не допускается объединять выпуски водостока от стилобатной части здания со стояками, отводящими воду от высотной части здания.

Водосточные воронки и при необходимости участки кровли, примыкающие к воронкам, следует предусматривать с электроподогревом.

В нижнем подземном этаже следует предусматривать приямки и насосные установки для откачки случайных вод и воды при тушении пожара .

Электроснабжение и электрооборудование

Системы электрооборудования высотных зданий включают:

-источники электроэнергии;

-электроприемники;

-распределительные устройства и кабельные электропроводки;

-системы заземления и молниезащиты.

Система электроснабжения включает следующие обязательные для оснащения высотных зданий системы жизнеобеспечения: устройства для дымоудаления, автоматизация пожарной сигнализации внутреннего противопожарного водопровода, пассажирских, грузо-пассажирских, грузовых и пожарных лифтов, рабочее и аварийное освещение, автоматически запирающиеся двери подъездов дома.

Все системы жизнеобеспечения питаются от источника резервного энергоснабжения.

Для высотных зданий следует предусматривать конструкции наружного освещения фасадов и выполнять устройство огней светового ограждения. Управление заградительными огнями должно быть автоматическим и включаться в зависимости от уровня естественной освещенности.

В зданиях должно быть предусмотрено рабочее и аварийное освещение. Применение аварийного освещения (освещение безопасности и эвакуационное освещение) определяется для различных помещений требованиями СП 31-110-2003. Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий.

Для зданий высотой более 100 м необходимо предусматривать резервный источник электроснабжения – от дизельной электростанции со складом топлива вне габаритов здания.

20

Высотные здания следует оборудовать системой заземления [ПУЭ "Правила устройства электроустановок. Издание 7], а также системой молниезащиты [РД 34.21.122-87 Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений, СО-153-34.21.122-2003 Инструкция по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных коммуникаций].

Автоматизированные комплексы, связь и информатизация

Системы связи, сигнализации, автоматизации и диспетчеризации высотных зданий включают:

-системы телефонной связи;

-системы радиовещания, радиотрансляции, проводного вещания и оповещения;

-телевизионные системы;

-интернет;

-автоматизированную систему управления и диспетчеризации инженерного оборудования здания;

-системы локальной автоматизации технологического оборудования;

-системы противопожарной защиты;

-структурированную кабельную систему;

-систему телекоммуникаций;

-охранные системы и т.д.

При проектировании слаботочных систем и систем автоматизации следует учитывать разделение здания на пожарные отсеки. Слаботочные системы должны объединяться в комплексы и строиться на базе единого информационного пространства с использованием основных и резервных кабельных линий.

Не допускается объединение выделенных магистралей систем сигнализации и автоматизации с открытыми системами общего пользования.

Системы автоматизации, информатизации, безопасности должны обеспечиваться электроснабжением от источников бесперебойного электропитания.

На верхних этажах здания следует предусматривать помещение для оборудования, а на крыше место для крепления антенных сооружений.

Мусороудаление

В жилых и общественных высотных зданиях мусоропроводы и система мусороудаления, включая организацию системы раздельного сбора мусора, проектируется в соответствии с требованиями, изложенными в СП 31-108-2002. Мусоропроводы жилых и общественных зданий и сооружений (МДС 12-23.2006 «Временные рекомендации по

21

технологии и организации строительства многофункциональных высотных зданий и зданий-комплексов в Москве»).

Для различных общественных и административных помещений система мусороудаления принимается по единому технологическому и конструктивному решению и не зависит от размещения указанных помещений по высоте здания.

Согласно СП 31-108–2002, мусоропроводы высотных зданий выполняются по индивидуальным проектам с учетом требований указанного свода правил.

Вчастности, мусоропроводы высотных зданий могут иметь раздельные (по высоте) зоны обслуживания, нижняя из которых обслуживается одним мусоропроводом, верхняя - вторым, проходящим через нижнюю зону транзитом.

Для снижения гравитационной скорости падения ТБО на промежуточных технических этажах зданий могут предусматриваться гасители (в зданиях высотой от 100 м).

Ввысотных зданиях может быть использовано и другое решение, позволяющее отказаться от применения гасителей: ствол мусоропровода делится по вертикали на две (или более) секции. Одна из секций располагается от нулевой отметки до средней (по высоте) части здания — промежуточного технического этажа, а вторая секция — от данного технического этажа до верхней отметки здания. На техническом этаже устанавливается перегрузочная камера.

Перегрузка мусора из одного ствола мусоропровода в другой может осуществляться либо вручную, переворачиванием бункера по мере заполнения, либо данная операция может быть автоматизирована.

Согласно требованиям нормативных документов, мусоропроводы должны оснащаться устройствами для периодической очистки, промывки

идезинфекции внутренней поверхности ствола (очистное устройство). Кроме этого, очистное устройство выполняет функцию устройства

автоматического тушения возможного возгорания ТБО внутри ствола. При проектировании мусоропроводов высотных зданий следует иметь

в виду, что в стволе мусоропровода с большой протяженностью по высоте под действием гравитационных сил могут возникать сильные восходящие воздушные потоки, которые могут привести к нарушениям нормальной работы системы мусороудаления.

В связи с этим, в мусоросборных камерах и помещениях, в которых расположены мусороприемные клапаны, должна быть обеспечена дополнительная механическая приточно-вытяжная вентиляция.

Помещение мусоросборной камеры должно находиться в здании непосредственно под стволом мусоропровода.

22

Мусоросборные камеры в жилых зданиях не допускается располагать под жилыми комнатами или смежно с ними, а в общественных зданиях — под служебными помещениями с постоянным пребыванием людей.

Мусоросборная камера должна быть обеспечена подводкой горячей и холодной воды от систем водоснабжения здания и оснащена водоразборным смесителем для санитарной обработки камеры и оборудования.

Для дополнительной противопожарной защиты в мусоросборной камере устанавливаются спринклерные системы пожаротушения.

Вход в мусоросборную камеру изолируется от входа в высотное здание при помощи возведения глухой стены (экрана) и выделяется противопожарными перегородками и перекрытием с пределами огнестойкости не менее REI 60 и классом пожарной опасности КО (предел огнестойкости двери мусорокамеры не нормируется, ее обшивку с внутренней стороны выполняют из негорючих материалов).

В проектных решениях с размещением мусоросборных камер под маршами и площадками лестничных клеток, конструкции перекрытий над мусорной камерой выполняются противопожарными 1-го типа с огнестойкостью не менее REI 150.

Вертикальный транспорт

Вертикальный транспорт высотных зданий и комплексов включает в себя лифты, эскалаторы, пассажирские конвейеры, подъемные платформы для инвалидов и других МГН, соответствующие ГОСТ 5746. Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры, ГОСТ Р 532962009. Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности, ГОСТ Р 54765-2011. Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Требования безопасности к устройству и установке, ГОСТ Р 55555-2013. Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Требования безопасности и доступности. Часть 1. Платформы подъемные с вертикальным перемещением, ГОСТ Р 55556-2013. Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Требования безопасности и доступности. Часть 2. Платформы подъемные с наклонным перемещением.

Выбор средств вертикального транспорта, их числа и характеристик осуществляется на основе анализа назначения здания, его заселенности, особенностей пассажиро- и грузопотоков, организации работы лифтов и систем управления.

Доступность пассажирских лифтов для инвалидов и других МГН обеспечивается в соответствии с ГОСТ 33652-2015. Лифты пассажирские.

23

Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения .

Любое высотное здание оснащается хотя бы одним видом вертикального транспорта – лифты.

Объемно-планировочный элемент здания, содержащий лифты, шахты, машинные помещения (при их наличии), а также лифтовые холлы (посадочные площадки) образует лифтовую систему, компактно сблокированную в одном месте высотного здания.

Лифтовая система здания располагается в непосредственной близости от внутренних эвакуационных лестниц и таким образом формируется лестнично-лифтовый узел (ЛЛУ). Лестнично-лифтовый узел в высотных зданиях составляет ядро пространственной жёсткости и выполняет исключительно важную конструктивную функцию по обеспечению требуемой устойчивости остова. Это накладывает на ЛЛУ дополнительные объемно-планировочные и конструктивные требования. Расстояние на этажах от дверей крайних жилых помещений до дверей лифтового холла проектируется не более 60 м.

Из условия рационального выбора конструктивной и расчетной схем приложения симметричной или близкой с симметричной нагрузки от остова здания на фундамент, ядро жесткости с ЛЛУ целесообразно размещать в центре плана высотного здания (рис. 6 а, б, в) или со смещением к наружным стенам с симметричным расположением двух ЛЛУ (рис. 6 г).

С целью снижения перемещений горизонтальной деформации и податливости от действия ветровой и сейсмической нагрузки на ядро жесткости с ЛЛУ, при проектировании верхней части конструкций ядер жесткости целесообразно выполнять рамы с жесткими узлами в пределах верхнего технического этажа здания (рис. 6 д, е).

Рис. 7 Размещение ядер жесткости в планах высотных зданий (а, б, в, г), горизонтальная деформация ядра жесткости с ЛЛУ (д, е)

Особое значение при проектировании ЛЛУ имеет выбор размеров лифтового холла. Наиболее распространенное решение в высотных

24

зданиях – это размещение системы лифтов с разным их функциональным назначением, рядами напротив друг друга.

В составе ЛЛУ возможно размещение некоторых технических помещений.

Разные функциональные зоны высотных зданий должны быть обеспечены своими пассажирскими и грузовыми лифтами, а также лифтами для маломобильных групп населения. Эти лифты не должны сообщаться между собой.

Лифты, обслуживающие разные зоны (функциональнопланировочные компоненты здания), могут сообщаться только через вестибюль на основном посадочном или пересадочном этаже.

На каждом этаже высотного здания должна быть предусмотрена остановка не менее чем одного пассажирского лифта, имеющего ширину или глубину кабины не менее 2100 мм для обеспечения транспортирования человека на носилках.

При устройстве многоуровневых квартир, в т.ч. пентхаусов, остановки пассажирских и грузовых лифтов могут выполняться через этаж.

Рис. 8 Схемы организации вертикального транспорта в высотных зданиях:

а — «классическая»;

б — со sky lobby.

Для уменьшения количества лифов в здании, можно применять многокабинные лифты.

Существуют два подхода к организации многокабинных лифтов.

При первом подходе в одну шахту помещаются две лифтовые кабины, конструктивно выполненные в виде единой двухъярусной

25

кабины. одновременно обслуживающей два смежных этажа. Каждая кабина может производить посадку и высадку пассажиров на любом

26

Лифт, движущийся вниз, на первый этаж, делает остановки в соответствии с запросами с этажей, собирая таким образом пассажиров. При движении вверх запросы с этажей игнорируются, обрабатываются только запросы из кабины, поскольку в жилых зданиях необходимость в перемещении жителей с этажа на этаж возникает очень редко. На вызывном аппарате такого лифта располагается только одна кнопка.

Несколько позже стала применяться двухсторонняя собирательная схема (вверх и вниз) для офисных зданий и гостиниц. На вызывном аппарате лифтов с такой схемой управления располагаются две кнопки — вверх и вниз, и при вызове системе управления задается не только этаж, на котором находится вызывающий, но и требуемое направление движения.

В начале 1990-х годов была изобретена схема выбора этажа назначения. В настоящее время эта схема является практически стандартом для высотных зданий. В данной схеме в ходе запроса системе сообщается этаж, на который необходимо попасть. Для этого на каждом этаже устанавливается приказная панель (терминал), аналогичная той, которая находится в кабине лифта. При выборе этажа назначения на информационной панели сразу же отображается номер кабины лифта, которая необходима пассажиру. Помимо прочего, это позволяет избежать скопления людей у дверей одного из лифтов.

Вентиляция лифтов

Согласно техническому регламенту «О безопасности лифтов», в шахте лифта должна обязательно работать система вентиляции.

Лифтовая шахта должна быть хорошо вентилируема и не иметь выхода вентиляции в другие помещения.

Пожарные лифты оснащаются системой подпора воздуха.

При работе приточной аварийной вентиляции возникает такой подпор воздуха, который сопротивляется закрытию дверей пожарного лифта.

Для предупреждения этих явлений необходимо не просто предусмотреть тамбуры, но и выполнить их по шлюзовой схеме — двойные двери, причем дверь можно открыть только тогда, когда закрыта другая.

Пожарная безопасность лифтов

В случае возникновения пожара все лифты опускаются на главный посадочный этаж, открываются все двери и все лифты блокируются в этом состоянии до тех пор, пока не отключена соответствующая система пожарной безопасности.

Пожарный лифт так же, как и обычный, по сигналу пожарной тревоги опускается на главный посадочный этаж, блокирует двери в открытом положении и ждет прибытия пожарных подразделений. Пожарные подразделения, прибывшие для тушения пожара, имеют возможность

27

запустить лифт в работу посредством специального ключа в особом пожарном режиме.

Пожарный лифт имеет ряд конструктивных особенностей, например, он не может иметь сенсорную приказную панель и должен быть оборудован кнопками нажимного действия. При остановке на этаже двери автоматически не открываются, это происходит только по отдельной команде из кабины. При этом двери будут открываться достаточно медленно для того, чтобы из кабины можно было визуально оценить обстановку на этаже и при необходимости быстро закрыть двери кабины.

Огнестойкость шахтных дверей пожарных лифтов составляет 60 мин

(EI 60).

Пожарные лифты обычно проходят все здание по высоте. Допускается, чтобы лифт имел остановки в надземной и двух уровнях подземной частях здания (сооружения), включая цокольный этаж. При трех и большем количестве уровней (этажей) подземной части следует применять отдельный лифт для пожарных, имеющий остановки на этих уровнях и основном посадочном этаже.

Пожарные лифты предусматривают из расчета двух или трех на все здание.

Определение требуемого количества лифтов в здании

Механизм расчета количества лифтов, требуемого в здании, описывается в СП 267.1325800.2016. ЗДАНИЯ И КОМПЛЕКСЫ ВЫСОТНЫЕ Правила проектирование. Приложение Д., а для жилых зданий ГОСТ Р 52941-2008. ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ. Проектирование систем вертикального транспорта в жилых зданиях. Приложение А.

Следует отметить, что расчеты требуемого количества лифтов в здании бывают двух типов.

Метод расчета на основе теории вероятности был разработан достаточно давно, и он с определенной точностью позволяет для жилых и офисных зданий выполнить оценку необходимого количества лифтов, их грузоподъемности и скорости. Недостаток состоит в том, что данный метод совершенно не учитывает современных разработок в этой отрасли.

В связи с этим ведущие мировые производители для определения требуемого количества лифтов в здании используют методы имитационного моделирования.

При имитационном моделировании строится виртуальная модель здания, населенного определенным количеством людей. В модели задается лифтовая группа с конкретными параметрами. После этого группа работает определенный отрезок времени, например, 6 ч. За этот период собирается статистика, при анализе которой можно сделать вывод о процессах, происходящих с лифтами.

28

1.1.8. Комплексная безопасность высотных зданий и сооружений

Высотное здание (сооружение) как объект защиты представляет собой сложную техническую систему (рис. 11), включающую:

систему строительных конструкций и ряд систем инженернотехнического обеспечения, в том числе жизнеобеспечения, реализации процессов, поддержания комфорта, энерго- и ресурсосбережения, обеспечения безопасности, которые взаимодействуют между собой и средой.

Само здание (сооружение) взаимодействует с внешним окружением на градостроительном, ресурсном, структурном, функциональном, информационном уровнях в заданных географических, геологических, климатических и иных местных условиях.

Рис. 11 Высотное здание (сооружение) как сложная техническая система (упрощенная модель)

При оценке безопасности высотных зданий и сооружений следует учитывать:

а) природные опасности (землетрясение – в сейсмоопасных зонах, карст, просадка в лессовых грунтах, подтопление и т.д.);

б) техногенные опасности (опасность пожара, опасность взрыва и т.д.);

в) антропогенные опасности (вызванные прогнозируемым неправильным использованием систем и их составляющих, вызванные

29