2746

11

6)Определение расстояния от точки пересечения осей ПСП до начала съезда:

2 Организация водоотвода

Вопросы организации стока дождевых и талых вод, как с поверхности проезжей части съездов и основных дорог, так и из замкнутых контуров, образуемых съездами, решается в соответствии с общим направлением стока с территории, на которой расположена транспортная развязка. При этом руководствуются теми же требованиями, что и при проектировании автомобильной дороги на участке без пересечений.

При проектировании водоотвода из всех замкнутых контуров размеры отверстий перепускных труб для отвода поверхностной воды через земляное полотно назначают на основании гидравлических расчетов и принимают диаметром не менее 0,75 м.

Расчеты производятся по методике описанной в 5 .

На плане транспортной развязки показываются местоположение труб и кюветов.

3 Организация дорожного движения

Водитель транспортного средства, находящегося в пределах транспортной развязки, как правило, не видит её целиком и потому не всегда может выбрать нужное направление. В этом случае огромное значение приобретает оборудование транспортной развязки дорожными знаками. При этом их количество должно определятся необходимостью, а расположение по мере приближения к транспортной развязке должно быть последовательным, т. е. сначала устанавливаются указательные, затем предупреждающие, предписывающие и запрещающие:

—за 800-1000 м до подъезда к транспортной развязке устанавливается знак 5.20.1 с предварительным указанием направления движения и расстояниями до пунктов следования;

—за 400-500 м до начала переходно-скоростной полосы устанавливается знак 5.20.1 со схемой движения и, при необходимости, допускаемой скоростью на съездах;

—у начала отгона переходно-скоростной полосы устанавливается знак 5.8.3 с указанием начала полосы движения;

12

—на переходно-скоростной полосе до начала правоповоротного съезда устанавливается знак 5.21.2 с указанием направления движения;

—непосредственно перед съездом, при необходимости, устанавливается знак 24 ограничивающий максимальную скорость движения по съезду. Если ограничение максимальной скорости отличается от допускаемой на предшествующем участке более чем на 20 км/ч, то следует применять ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 24, удаленных друг от друга на 100-150 м. В этом случае первый знак устанавливается за 100-150 м до съезда, второй у начала съезда. При необходимости количество знаков увеличивается;

—перед примыканием съезда к переходно-скоростной полосе на ней устанавливается знак 4.1.1, исключающий поворот и разворот транспортного средства;

—за 10-20 м до конца съезда устанавливается знак 2.4, указывающий водителю на очередность проезда;

—у начала отгона переходно-скоростной полосы (в конце полосы полной ширины) устанавливается знак 5.8.5, указывающий на конец дополнительной полосы движения;

—в конце переходно-скоростной полосы устанавливается знак 5.27, указывающий расстояние до пунктов следования.

13

Литература

1.СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги». –М.: Министерство регионального развития РФ, М., 2013 - 56 с.

2.СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. Госстрой СССР - М.: Минрегион РФ. 341с.

3.Гохман В. А. и др. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. Учеб. Пособие для вузов. М., "Высшая школа", 1989. 319 с. с ил.

4.Проектирование продольного профиля. Учебно-методическое пособие по практическим занятиям по дисциплине «Изыскания и проектирование автомобильных дорог» для обучающихся по направлению подготовки 08.03.01 – Строительство, профиль Строительство автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной. Н. Новгород, 2016.- 24с.

14

Равиль Хамзович Измайлов Рыбакин Дмитрий Юрьевич Орлов Алексей Евгеньевич

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ

Учебно-методическое пособие по практическим занятиям по дисциплине «Изыскания и проек-

тирование автомобильных дорог» для обучающихся по направле-

нию подготовки 08.03.01 – Строительство, профиль Строительст-

во автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной инфраструктуры.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего об-

разования «Нижегородский государственный архитектурно-строительный

университет»

603950 Н.Новгород, ул. Ильинская, 65. http://www.nngasu.ru, srec@nngasu.ru